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货车怎样区分国五标

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-24 20:25:01
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货车怎样区分国五标

1、从燃油品质方面看。国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑性能、添加剂的使用等,来降低颗粒等的排放。2、从柴油机机内净化方明看。国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等,可以减少NOx和PM等的产生。3、从排气后处理方面看。国五在柴油尾气净化上,尾气温度低造成NOx处理难,PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少,既不利于NOx的净化,也不利于尾气温度的提高,净化还原NOx还需添加其他的还原剂。扩展资料。国五标实施情况。北京;
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导读1、从燃油品质方面看。国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑性能、添加剂的使用等,来降低颗粒等的排放。2、从柴油机机内净化方明看。国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等,可以减少NOx和PM等的产生。3、从排气后处理方面看。国五在柴油尾气净化上,尾气温度低造成NOx处理难,PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少,既不利于NOx的净化,也不利于尾气温度的提高,净化还原NOx还需添加其他的还原剂。扩展资料。国五标实施情况。北京;


1、从燃油品质方面看

国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑性能、添加剂的使用等,来降低颗粒等的排放。

2、从柴油机机内净化方明看

国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等,可以减少NOx和PM等的产生。

3、从排气后处理方面看

国五在柴油尾气净化上,尾气温度低造成NOx处理难,PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少,既不利于NOx的净化,也不利于尾气温度的提高,净化还原NOx还需添加其他的还原剂。

扩展资料:

国五标实施情况:

北京

环保部表示,北京市已解决了低硫燃油的供应问题,具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准,国五标准发布后,将立即废止京V阶段标准,改为提前实施国五标准。

2013年9月份,北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。

上海

2014年4月2日,据上海市政府网站消息,为进一步改善上海市环境空气质量,保障人民身体健康。经国务院同意,结合上海市实际情况。

决定自2014年4月30日起,对在上海市办理注册登记(含外省市转入)的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车,实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。

即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车,或从外地转入上海市注册登记的机动车,都要实施"国五"排放标准,不达标的话,市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。

与北京市不同的是,上海市对部分重型柴油车也实施国五标准。

珠三角

2015年3月1日起,对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车,应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》中的排放控制要求。

执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率的相关要求;同时,停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

参考资料来源:

百度百科—国家第五阶段机动车污染物排放标准

百度百科—货车

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货车怎样区分国五标

1、从燃油品质方面看。国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑性能、添加剂的使用等,来降低颗粒等的排放。2、从柴油机机内净化方明看。国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等,可以减少NOx和PM等的产生。3、从排气后处理方面看。国五在柴油尾气净化上,尾气温度低造成NOx处理难,PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少,既不利于NOx的净化,也不利于尾气温度的提高,净化还原NOx还需添加其他的还原剂。扩展资料。国五标实施情况。北京;
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