直喷发动机气门积碳怎么清洗

直喷发动机气门积碳清洗方法有如下几种：

一、拉高速

拉高速就是拉高转速，它的理论依据是让发动机持续高转速运作，将积碳碾碎。同时保持比较高的进排气压力，转速高促进吸气多，排气也多。这样可以把刚产生的没有完全附着在缸体表面的积碳冲掉。而对于已经产生较久的积碳的清理作用很小。

二、拆开清洗

解体清洗就是通过完全拆解发动机来清洗气门。将发动机拆开后将气门室的积碳擦洗干净即可。适用于积碳非常严重的情况下，达到深度清洁作用。

三、燃油清洗剂

将燃油系统清洗剂和汽油一起加入油箱可随时随地给发动机清理积碳，清洗油路。这种方法不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。

四、吊瓶清洗

吊瓶清洗的具体步骤如下：

1、准备好清洗专用吊瓶，将雾化的清洁剂注入吊瓶，如下图。

2、将燃油总管与发动机连接的一端拔下，并插上“吊瓶”与燃油清洗剂相连的黑管。

3、将吊瓶接上提供压力的设备，开启下方阀门。

4、启动发动机，将压力设备所提供的压力调整到60-80kg/c㎡，使发动机怠速运行进行清洗，时间为15-20分钟。

5、清洗完成后，将吊瓶口拧松，使压力释放出来，将车子恢复原样。

6、原地挂空挡踩油门或者是到空旷路段高转速行驶几分钟，目的是使清洗剂达到充分的清洗作用，并将清洗掉的杂物通过排气管排出。

扩展资料：

积碳诊断方法

在汽车维修中，诊断进气管是否积碳， 只需把节气门拆下，就可以清楚地看到积碳的程度。对于气门积碳的诊断有二种诊断方法。

1、解体法

把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，且多次拆装汽车部件会影响其性能，减短其使用寿命。

2、内窥镜检查

把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本高，且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。

参考资料来源：人民网—积碳难以避免，除发动机积碳哪家强？

参考资料来源：百度百科—积碳