摩托车问题中提到的“回油慢”是什么意思？

会有一点点的间隙，以提供怠速时的混合气，回油慢重点检查混合比(过稀)，气门间隙(过小)，进气管有无漏气等。

因为混合气过稀时，摩托车发动机在压缩行程快结束时，花火塞跳火点燃混合气时。就不能迅速点燃混合气，点燃后在燃烧过程中也会出现燃烧不均匀的现象，不能及时燃烧的混合气，有时会延后到排气管还在燃烧，所以就产生了放炮，过热，震动等现象。

对于这种故障，通常都是摩托车化油器的主喷孔内油针调整的位置太低，在行驶中减速回油门时，主喷孔几乎不供油了，就会出现混合气与车速不对称的过稀现象，只需要将化油器的主喷孔内的油针的调整挡圈下调一个环槽，增大主喷孔的供油量问题就可以解决了。

扩展资料：

注意事项：

正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。若车能正常运行就能知道车的点火系统正常，就是车的燃烧系统，若气门进气太少，气门漏气，造成其他燃烧系统的混合比例不够，则会影响混合比；若车的进气口堵塞，进的空气较少，汽油就容易造成混合比过浓来影响混合比。

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退，怠速就会升高，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈，给车进行微调，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

参考资料来源：百度百科-摩托车

参考资料来源：百度百科-回油

参考资料来源：百度百科-怠速