普通抗滑桩及预应力锚索抗滑桩的受力特点

一、普通抗滑桩自20世纪60年代问世以来，已经发展成为一种成熟的滑坡治理工程措施。借助桩的受力段以及桩背土体与桩两侧的摩阻力形成的土拱效应以稳定滑体。它的作用机理是把桩身嵌入滑床以下，利用埋于滑床中的桩将滑体中未平衡的滑坡推力通过桩体传递给下部稳定的岩土体中，从而稳定和平衡坡体，达到治理滑坡的目的。抗滑桩用自身的强度和地基抗力共同作用来抵抗滑移和倾覆力矩，这与重力式支挡结构截然不同。实践证明，它能减少开挖面积、缩短工期、支挡结构牢固可靠。

        从受力机制看，普通的悬臂抗滑桩是“被动型”的受力机构。抗滑桩浇注完成后并不立即起支挡作用，只有当滑坡推力作用在桩上，使桩产生位移和变形，形成地基反力，桩才能逐渐具备抗滑功能，开始阻止滑坡的进一步滑动。这种受力机制，对需要治理的滑坡，特别是当滑坡体上或前缘处有重要的建筑物时，都不能很快地阻止滑坡的变形和开裂。

二、普通锚索抗滑桩嵌固抗滑效果好，支挡面积大，但悬臂受力大，抗倾覆能力差。如果仅单独使用锚索治理滑坡，如锚索墩、锚索梁（板）等，用锚索拉力来平衡滑坡推力，由于锚索是靠小承压板锚固滑体，锚固面积小， 锚索的强度发挥不来，尤其在滑动面处锚索的抗减作用很差。如果将强劲的预应力锚索施加在桩顶，使桩---锚索形成联合受力体系，用稳定力矩来平衡倾覆力矩，就大大发挥了锚索的抗拉作用，同时使悬臂桩变成了近似的简支结构，桩身计算弯矩减小，因而可减小桩截面。

       预应力锚索抗滑桩结构是通过在锚索中施加预应力作用在桩上，通过桩身来实现承受滑坡推力或土压力这一功能。当在桩头安装了预应力锚索之后，桩的受力条件发生了根本变化，由原先的被动承受滑坡推力变成主动抵抗滑坡推力，桩与锚索共同作用，组成一个整体，通过施加大吨位预应力，可使桩身反压在岩土上，形成“主动反压”支挡机构，可严格滑体的位移再发生，这对于滑体上有严格位移的滑坡治理工程尤为重要。将桩—锚索这种联合体系用于抗滑支挡结构是一种优化组合，充分利用了锚索强度高，抗拉性能好、易弯曲、好操作的特点；也利用了钢筋混凝土结构易于形成整体结构，混凝土的抗剪抗压性能好，与土体反压后形成自身阻滑的特点。