《发动机原理》试卷(带答案)

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1.影响充气效率的因素包括          、         、          、         

以及         ；   

2.换气过程包括            、             、           和            

四个阶段；  

3.十六烷值是评定                                的指标，辛烷值是表示

                                的指标；

4.汽油机正常燃烧的过程可分为                    、                   

   和                  ；

5.汽油机的不正常燃烧现象有                    、                    ；

6.柴油机燃烧的过程可人为划分为四个阶段，它们分别是                    、                     、                     

和                    ；

7.柴油机放热规律的三大要素是                  、                   和

                       ；

二.判断

2.汽油机理论循环热效率低于柴油机的主要原因是：汽油机混合气较浓，用电火花点燃混合气，以火焰传播的方式燃烧；而柴油机混合气较稀，以压缩自燃方式着火；

3.面容比（A/V）是指燃烧室表面积与其容积之比，A/V值大，则火焰传播距离小，不易爆燃；

4.柴油机的喷油规律是“先急后缓”，以减少补燃现象的出现；

5.发动机指示指标代表了发动机整机的性能；

6.当汽车由平原向高原行驶时，随着海拔高度的上升，气缸的实际进气量逐步增多，最大扭矩略有增加，但油耗上升；

7.油滴扩散燃烧的速度完全取决于燃油蒸气从油滴表面向火焰面扩散的速度；

8.电涡流测功器可倒拖发动机以测定发动机的机械损失；

9.进气终了温度越高，充入气缸的工质密度越小，因此在应力求降低进气终了温度；

10.在电控汽油喷射系统中，应用氧传感器可对理论空燃比进行反馈控制，氧传感器位于进气管中、喷油嘴后；

三.简答

1.通过测功器测得某一型号发动机在转速为n（单位：r/min）时的扭矩为Tiq（单位：N·m），求这时发动机的输出功率Pe（单位：kW）。

2.汽油与柴油的性能有哪些差异，这些差异对汽油机与柴油机产生哪些影响？

3.喷射系统对柴油机的混合气形成和燃烧质量有着直接的影响，喷射系统应符合什么要求以满足柴油机性能的要求？

4.汽油和柴油都是多种碳氢化合物（烃）的混合物，烃的氧化反应是由一系列复杂的中间反应过程组成，一般用链锁反应的机理来解释这些中间过程，请简述链锁反应。

5.预混合气体的燃烧理论中，根据气体流动的状况，火焰传播可分为层流火焰传播和紊流火焰传播，为什么紊流运动可以大大加速火焰传播速度？

答案：

四.填空

8.影响充气效率的因素包括 进气终了压力 、 进气终了温度 、 残余废气系数 、 配气定时 以及 压缩比（等）；

9.换气过程包括 自由排气阶段 、 强制排气阶段 、 进气过程 和 气门叠开 四个阶段；  

10.十六烷值是评定 评定柴油自燃好坏 的指标，辛烷值是表示 汽油抗爆性 的指标；

11.汽油机正常燃烧的过程可分为 着火延迟期 、 明显燃烧期 和 后燃期 ；

12.汽油机的不正常燃烧现象有 爆燃 、 表面着火 ；

13.柴油机燃烧的过程可人为划分为四个阶段，它们分别是 着火延迟期 、 速燃期 、 缓燃期 和 补燃期 ；

14.柴油机放热规律的三大要素是 燃烧起点 、 燃烧放热规律曲线形状 和 燃烧持续时间 ；

五.判断

6.通过测功器测得某一型号发动机在转速为n（单位：r/min）时的扭矩为Tiq（单位：N·m），求这时发动机的输出功率Pe（单位：kW）。

答： 

7.汽油与柴油的性能有哪些差异，这些差异对汽油机与柴油机产生哪些影响？

答：①汽油挥发性强，柴油蒸发性差，粘性好：引起在混合气形成上的差异。

      汽油机：在气缸外形成均匀混合气，控制混合气数量来调节汽油机功率；

      柴油机：用油泵油嘴向气缸内喷油，靠调节供油量来调节负荷；

②汽油自燃温度高，但在外部引火的条件下的着火温度低，柴油易自燃、化

  学稳定性差：引起着火与燃烧的差异；

      汽油机：……

      柴油机：……