
一、编制依据
《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)
《塔式起重机安全操作规程》(GB5144-2011)
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009)
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号文)
《中华人民共和全生产法》(2006年6月29日国家令第70号发布)
《建设工程安全生产管理条例》(2003年11月24日令第393号)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-11)
塔式起重机说明书
施工组织设计
二、工程概况
本工程由长沙龙湖房地产开发有限公司开发,中天建设集团有限公司承建,项目名称为璟宸原著一组团工程施工(第三标段),由45栋联排别墅(24#~68#)组成;三层混凝土框架结构,高度为11.35~12.05m,建设地点为长沙市望城区银星路。璟宸原著所处区域交通发达,北、东、西面道路畅通,其中银星路和金星路为出入城的主要通道。一期地块北面紧邻湘风原著项目,东、西、南面环山,交通较为封闭,目前仅能通过西侧金甲冲路接入主干道。
三、塔吊布置情况
本工程应占地面积较大,为保证垂直运输工作有效展开,故分别在29#、31#、33#、44#、51#、48#、59#、65#处设置八台TC5610式塔吊臂长56m,最大起重量6T 标准节尺寸:1.6×2.8(米),保证施工现场塔吊吊装作业有效进行。(塔吊位置详见塔吊基础平面布置图)
四、危险源辨识与分析
| 序号 | 危险源 | 危险情形分析 | 主要安全措施 |
| 1 | 多 塔 作 业 | 工作状态下 1.塔吊起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞 2.塔吊在交叉区域同时作业,起重臂与钢丝或吊物相撞 非工作状态下: 吊钩停置位置不当,风力推动塔吊旋转致使起重臂与吊钩发生碰撞 | 每台塔机高度错开;制定多塔作业避让规则,增设安全报警装置,规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置。 |
| 2 | 突然 停电 | 突然停电、遭遇大风,惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞 | 增设刹车备用电源、回转刹车、控制旋转木楔 |
| 3 | 限位 失灵 | 设备旋转限位失灵,回转失控,导致发生碰撞 | 经常检测、调试,设置强制止挡 |
| 4 | 施工 现场 | 起重臂载物越过其上空发生高空坠物 | 划定工作区,将行走小车限位或增设行走距离警示牌,配备专业司索工、指挥 |
| 5 | 办公室 | 吊物未固定牢固,从空中坠落 | 在各办公室上方搭建双层防护棚,并悬挂警示牌 |
多塔作业由于距离较近,施工中既要满足生产要求,又要减少相互干扰,因此合理的布置非常重要。安装前制定平面布置方案,本工程共安置8台塔吊,属多塔交叉作业,为保证多塔交叉作业,为保证多塔作业安全进行,拟定以下措施:
1、工作前对司索、塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底,司机在操作塔吊之前,合上电源,检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后,再进行作业施工;
2、塔吊作业由施工单位指定专人专岗统一指挥,指挥人员必须时刻目视吊机吊钩和被吊物,塔机旋转过程中,指挥人员还需环顾相连塔机的工作状态,并发出安全指示。安全指示必须明确、简短、完整清晰。
3、塔机大臂相互间应保证足够的安全垂直距离,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
4、各塔司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况,在确保安全的情况下再旋转起重臂,严禁在未确定安全的情况下高速旋转
5、各塔顶升时需同步上升,确保群塔间的安全垂直距离
6、将回转高速档(三、四档)拆除,只用起动一档和运行二档,减小旋转惯性;在两塔机回转限位上增设提前报警装置,当塔机回转快要旋转至限位开关时,报警装置提前报警,以提醒塔吊司机减速。
7、经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部。
8、操作司机必须保证塔机安全运行,严格执行塔机的安全技术操作规程,认真遵守塔机“十不吊”原则,坚决禁止盲目指挥和违章冒险操作,积极配合塔机的维修保养,并做好记录。
9、夜间作业塔机的警示灯要保持常亮。
10、多塔作业应保证安全作业距离,高位起重机吊物最低点与低位起重机最高点之间在任何情况下,其垂直距离不得小于2m,若两机塔臂交错时,高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处,避免发生相撞的恶性事故。
六、针对危险源的管理措施
1、建立安全管理组织机构
2、管理职责
1)建设单位职责:
贯彻执行国家建设方针和法律法规,按法定程序实施建设,落实和监督检查工程建设执行规范、技术标准。审批项目实施计划和年度计划,并组织、监督实施,对工程重大事项及时组织讨论和决策。
2)监理职责:
监理工程师每天对施工现场所有大型机械设备坚持每天2次以上的安全检查(电工、塔吊指挥等人员是否到位),并进行不定期的抽查(由总监带队);检查督促施工单位是否按规范要求要求施工,对未按要求施工的存在安全隐患的要求施工单位限期整改,经复查后方可施工。
3)、项目经理职责
对塔机在现场施工的安全工作负领导责任,督促执行上级有关安全管理的法规文件,并制定本项目安全管理的实施规定,向塔机租赁单位提出安全要求,并对项目安全员的工作进行检查和指导。
4)、安全员职责
在项目经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督:
(1)宣传贯彻相关方针、规章制度,推动本组织保证体系的运行;
(2)对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导,及时发现问题或失控部位,及时提出整改意见,并跟踪复查;
(3)本措施经审批后,负责人应召开会议,对所有塔吊作业人员进行培训,并就措施对每位塔吊作业人员进行交底;
(4)每半月召开安全教育会议,对塔吊作业人员进行安全教育,传达国家及公司有关法律、法规、规章制度,并就日常作业中出现的问题进行通报。
(5)每月对塔吊作业人员进行安全技术交底,并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底;
(6)定期对塔吊垂直度,接地电阻进行测试;
(7)督促项目各项安全防护,并悬挂警示牌;
(8)严厉制止违章操作,违章指挥现象,并给予相应的处罚。
每周对塔吊进行一次安全检查,如存在不合格项目应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改,存在严重不合格项的须立即停止作业,并上报公司。
5)、司机职责和要求
1、塔司应熟悉作业环境,全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程,并能熟练地进行操作使用。
2、塔司应爱护机械,认真作好日常维护保养,精心操作,努力提高塔式起重机的生产效能,延长使用寿命。
3、塔司必须严格遵守操作规程的各项规定,拒绝执行违反操作规程的指挥,保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。
4、塔司随机进入施工现场后,应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥,遵守现场有关安全技术的各项规定,不擅离职守,不接待非机组人员登机,认真填写机械运转记录。
5、在操作塔式起重机时,如突然发生机械故障或事故时,应立即停机排除或进行抢修,并及时报上级有关部门协助处理。
6、司机必须听从指挥人员的指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
7、司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合。
8、当指挥人员所发信号违反标准的规定时,司机有权拒绝执行
9、司机在吊运前必须鸣铃示警,必要时在吊运中也要鸣铃,通知作业范围内人员注意安全。
10、在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从
11、及时填写交和运行记录,定期交项目部归档
6)、信号指挥人员的职责及其要求:
(1)指挥人员应根据标准信号要求,与起重机司机进行联系。
(2)指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。
(3)指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
(4)指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
(5)负载降落前.指挥人员必须确认降落区域安全时.方可发出降落信号。
(6)当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先作好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。
(7)在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm~200mm稳定后,再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
(8)指挥人员应佩带鲜明标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
(9)指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
(10)指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥,积极参与并监督检查现场的指挥工作。
七、建立和加强管理制度
(1)建立统一协调机制,建立群塔作业统一管理组织和管理网络,由领队小组统一管理。配备足够的人员明确领导施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责,对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥,并完善群塔作业操作规程,对相关人员进行培训,塔司、指挥及维修保养人员做到持证上岗。
(2)合理进行施工组织,根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况,合理安排塔机的使用,尽量减少同步作业,并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。
(3)健全报告检查制度,塔吊升降节及附墙时应及时申报监理,经领导小组协调、监理公司审批同意后方可进行,对施工中存在的各类问题和隐患及时报告,领导小组每隔15天对塔机进行例检,并合理安排维修保养,确保所有塔机处于安全完好状态。
(4)加强联络通讯管理,群塔作业应对每一台塔机进行编号,明确每台塔机操作及指挥人员,并保持固定,项目部为塔机司机和指挥配备对讲设备,每台塔机的对讲设备频率都应固定,未经同意任何人不得随意更改人员组合、塔机对讲频率。
(5)健全检查制度,每天下班时塔司应对塔吊的安全运行情况全面检查并做好交记录表。
八、安全事故应急救援措施
为了确保工程有序、安全的进行,有效的避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急行动的快速、有序、高效,充分体现应急救援的“应急精神”,特制定以下应急救援预案:
如遇意外,塔吊发生断臂、倾翻时,现场人员应立即向项目部报告险情。项目经理立即召集抢救指挥组其他成员携带抢险工具赶赴现场抢救、救护。
项目应急救援小组成员:
组长:周艳光
副组长:杨金林
组员:郭志刚
组长职责:
1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;
2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;
3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;
4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;
5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;
6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长(即现场管理者)职责:
1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;
2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;
3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;
4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。
技术支持组职责:
1) 提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2) 指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
抢险抢修组职责:
1)设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护的正常运作。
2)保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。
3) 实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进。
4)寻找受害者并转移至安全地带。
5)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。
6)抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
后勤保障组职责:
1)在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。
2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。
4)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
5)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
应急物资主要有:
1)、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套
2)、 急救药箱1个;
3)、 手电 3个;
4)、 对讲机6部。
5)、 小汽车2部。
6)、 汽车吊2部 (50T、100T吊车各一部)
应急响应:
(1)医院急救中心:120 火警:119
(2)塔吊倾覆事故发生后,首先有目击者在现场高呼,提醒现场有关人员立即通知救援组长,救援队员应做好现场警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,最大限度减少重伤程度。项目部最高级别负责人现场指挥,电话通报各相关负责人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话,通知有关部门和附近医院,到现场救护。门卫执勤人员在大门口迎接救援车辆及人员。
(3)在接到紧急情况报告后,必须将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
(4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
为全面提高应急能力,对抢险人员进行必要的抢险知识教育,制定出相应的规定,包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。
预案管理与评审改进
对应急预案每年至少进行一次评审,针对施工的变化及预案中暴露的缺陷,不断更新完善和改进应急预案。
八、施工现场塔吊平面布置示意图
