江北大道施组2

 施工组织设计

编制人：员小军

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审批人：马先锋

西安灞桥市政养护管理公司

二0一2年7月

一、编制依据和范围

（一）、编制依据

1、基础文件

（1）、依据江北大道沥青路面中修工程施工设计图纸中的所有内容。

2、国家现行的工程建设、法规以及现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准：

（1）、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36—2006）

（2）、《沥青路面施工及验收规范》（GBG50092—96）

（3）、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）

（4）、《城市道路路基工程施工及验收规程》（CJJ44—91）

3、安康市建设文明工地有关标准及环境保护等方面的的具体规定和要求。

（二）、编制范围

本施工组织设计的编制范围为江北大道沥青路面中修工程施工图中的全部内容。

（三）、编制原则

以施工及验收规范为依据，结合本公司实际情况和本工程施工特点，科学严谨的编制施工组织设计。编制原则如下：

1、认真贯彻执行国家的工程建设方针，严格执行建设程序。

2、遵循市政施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。

3、科学合理的安排工期，有效的节约成本。

4、结合工程特点，配备具有施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备，高效、有序、优质、安全的组织施工，确保在计划工期内按合同要求完工。

5、科学布置施工现场，减少施工临时用电及施工场地。

6、确保施工全过程的文明施工、安全生产工作顺利开展。

7、严格遵守ISO9001质量运行体系，在施工中严把工程质量关，确保每道工序达到规范标准。

8、根据安全生产管理条例，结合本工程的特点，做到施工安全与社会安全同步，把安全防范工作落实到每一个角落。

9、在施工中必须加强环保工作，杜绝野蛮施工破坏环境的事件发生。

10、搞好文明施工，做到便民、利民、不扰民，把文明施工贯穿于整个施工的全过程。

二、工程概况

（一）工程概述

江北大道是连接安康火车站和汉江一桥的重要道路，西起汉江一桥桥头，途径安旬路，东至进站路，全长14.680m行车道宽20m为双向四车道，总面积为28403㎡。本次工程项目起点为K0+100。原路面结构层位：10cm厚沥青混凝土面层，22cm厚混凝土板块，10cm厚泥结碎石基层，30cm厚天然砂砾底基层。路面经过长期使用，目前沥青面层破损较为严重，已不同程度出现沉陷、裂缝、车辙、坑槽等路面病害，严重影响行车舒适度、安全性、经济性及路容美观。因此本次施工对k0+520至k1+310段左幅（道路中心线向左7m向右0.5m）范围内进行沥青面层整段铣刨和水泥混凝土板块局部挖除恢复和基层、底基层处理，具体方案是：对铣刨范围内混凝土板块破损的，进行挖除，同时超挖20cm，将基底用小型机械夯实后，铺设20cm厚5%水泥稳定碎石基层，然后铺设SBS改性热沥青同步碎石封层，然后重新浇筑C30水泥混凝土板。对铣刨范围内板块之间的横纵缝用聚氨酯材料进行灌缝防水处理，实施前应先清除缝内杂物以保证密封质量。小于1cm的缝，采用灌缝处理；大于1cm的缝，采用填缝处理。待新浇筑的水泥混凝土板强度达到规范要求后，统一铺设2cm橡胶沥青应力吸收层，然后在新旧水泥混凝土板纵向接缝处骑缝铺设1m宽玻纤格栅，然后再铺设6cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层。

对铣刨范围以外的其它路段进行局部处理：对与沥青混凝土上裂缝两侧路面玩好段，用开槽机开槽灌缝；对于沥青混凝土路面裂缝两侧出现一定宽度的网裂、破碎带的裂缝或两条相互平行紧贴的裂缝，处理时沿着裂缝走向，将原水泥混凝土板上部沥青全部铣刨，铣刨宽度为60cm,处理范围为裂缝长度范围，铣刨形状为矩形，铣刨后先对下部水泥混凝土板进行灌缝防水处理，然后重新铺筑2cm厚橡胶沥青应力吸收层，再铺设5cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层至原标高；对于沥青路面产生龟裂现象时，将原路面铣刨5cm，铣刨形状为矩形，再重新铺设5cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层至原标高；对于沥青路面产生的沉陷部分，应先将原有沥青面层全部铣刨，铣刨范围为该块水泥混凝土板范围向四周延伸50cm，然后将下部水泥混凝土板挖除，同时超挖20cm，将基底用小机械夯实后，铺设20cm厚5%水泥稳定碎石基层，然后铺设SBS改性热沥青同步碎石封层，然后重新浇筑C30水泥混凝土板，待新浇筑水泥混凝土板强度达到规范要求后，统一铺设2cm橡胶沥青应力吸收层，然后再铺设5cm沥青混凝土AC-13（SBS改性）面层；对于坑槽、松散部分，应先将原路面铣刨5cm，铣刨形状为矩形，然后在铺设5cmAC-13SBS改性沥青混凝土面层。

（二）主要工程数量

板块翻修面积：1450㎡

2cm橡胶沥青应力吸收层面积：5620.4㎡

1m宽玻纤格栅面积：1420㎡

5cmAC-13厚SBS改性沥青混凝土面积：254.4㎡

6cmAC-13厚SBS改性沥青混凝土面积:5458㎡

铣刨面积：5712.4㎡

20cm厚5%水泥稳定碎石基层面层：1450㎡

横纵缝长度为：4412m

SBR乳化沥青：10915㎡

新建30cm天然砂砾底基层：1450㎡

三、施工部署

为保证本工程高速度、高质量地完成，我们将组建项目部，并配备有丰富施工经验的技术人员和管理人员，按照项目法施工的运行规则进行工程管理，并根据本工程的特点，建立相应的管理体系，将质量、安全、文明施工工作层层落实到人，按工程特点组建专业施工队，施工前对这些施工人员进行技术培训、技术安全交底，使其全面满足质量技术要求。

（一）施工总目标

1、质量目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，健全质量保障体系，落实质量责任制，树立精品意识，确保工程质量达到合格等级，分部分项工程质量合格率达到100%，工序合格率达90%以上。

2、工期目标

发扬本公期以来形成的顽强拼搏、善打硬仗的作风，确保33天（日历天）工期内完成招标文件规定及施工过程中可能增加的全部工程任务。

根据工程特点，结合本单位的施工同类工程的经验和人员、机械的状况，计划从2012年7月23日开工，工期33天。全段采用平行流水做业法施工，每300米为一施工段，先进行铣刨，后进板块翻修和基层、底基层处理工作，最后进行灌缝和沥青混凝土面层施工。具体进度计划如下：

2012-7-23至2012-7-23  现场准备、机械进场、施工围挡。

2012-7-23至2012-7-24 桩号k0+520-k1+230左半幅铣刨工作。

2012-7-25至2012-8-10 铣刨范围内板块翻修和基层、底基层处理。

2012-8-11至2012-8-12   左半幅整段灌缝施工

2012-8-13至2012-8-14 铣刨范围内橡胶沥青应力吸收层施工。

2012-8-15至2012-8-16   玻纤格栅施工

2012-8-17至2012-8-18  6cm改性沥青混凝土面层施工

2012-8-19至2012-8-24    右半幅沥青路面处理

3、安全目标 

确保工程安全，杜绝一切不安全事故的发生。

4、文明施工目标

加强文明施工管理，做到文明施工的各项要求

5、环境保护目标

遵守国家环境保规，遵守噪声、振动、粉尘等环保规定，施工过程中，按照安康市文明施工、环境卫生和市容管理有关规定的要求，采取行之有效的措施，建立项目环境监控体系，全面达到环保标准。

（二）指导思想

为确保施工方案及总目标的实现，特制定本工程施工指导思想为：“加强领导，强化管理，技术先行，严格监控，确保工期，优质安全，文明施工，争创样板”。

加强领导：我们将成立项目经理部，以强有力的领导班子坐镇指挥，确保政令畅通和承包合同各项目标的实现。

强化管理：以工程为中心，以人为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，确保目标的实现。

技术先行：学习新工艺、新规则，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测仪器，确保新技术的实施。

严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。

确保工期：合理组织、精心安排，保证重点，确保在工期目标内完成所有工程项目。

优质安全：把ISO9001族系标准贯穿于施工全过程，高标准、严要求，无论是主体工程还是附属工程，均一次合格，合格率100%。坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性地制定安全措施，确保安全指标的实现。

文明施工：按照市级及单位文明施工有关规定，切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。

争创一流：争创一流质量、一流管理、一流文明施工，高起点进行工程施工及管理。

1、保障施工期间的道路通畅，现场文明整洁，安全生产有序，市容环境良好，是实施施工项目管理和制定施工方案的重要指导思想。

2、人力资源配备以“管理经验丰富，业务素质高，能吃苦耐劳，服从领导”为条件，以“一人多能，精干高效”为原则。

3、技术方案制度，做到全面可靠，实用易行，科学管理。

4、施工机械配备：根据现场条件和工期需要，进行合理经济配备。

（三）施工总体安排

根据工程特点和施工条件以及质量、工期目标要求，本工程施工总的原则是：在确保质量、工期目标的前提下，制定切实可行的施工方案，切实做好文明施工，认真搞好施工安全，合理进行交通疏导，加快道路施工工作，确保工程顺利完工。

四、现场平面布置图

1、材料存放场

根据施工区域，合理存放材料，方便施工。

2、生产用电

根据本工程特点，用电设备较小，准备100KW发电机两台。

3．施工垃圾处理

施工现场垃圾及时清运至有关部门规定地点。

4．施工围挡

本次施工路段交通量比较大，在不影响交通的情况下，本次施工分两阶段围挡，具体方法如下：

第一阶段：在道路中心线向右一米处用黄马杠对道路左半福进行半幅全封闭围挡。

第二阶段：待左半福道路病害处理完后，放行左半福交通，开始用同样方法，围挡右半幅。

五、施工方案及施工技术措施

（一）施工方案

第一步：将k0+520至k1+230段左半幅（道路中心线向左7m向右0.5m）范围内的沥青混凝土面层全部铣刨。

第二步：对铣刨范围内混凝土板块破损的，进行挖除，同时超挖50cm，将基底用小型机械夯实后，铺设30cm天然砂砾底基层和铺设20cm厚5%水泥稳定碎石基层，然后重新浇筑C30水泥混凝土板。

第三步：对铣刨范围内板块之间的横纵缝用聚氨酯材料进行灌缝防水处理，实施前应先清除缝内杂物以保证密封质量。小于1cm的缝，采用灌缝处理；大于1cm的缝，采用填缝处理。

第四步：待新浇筑的水泥混凝土板强度达到规范要求后，统一铺设2cm橡胶沥青应力吸收层，然后在新旧水泥混凝土板纵向接缝处骑缝铺设1m宽玻纤格栅，然后再铺设6cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层。 

第五步：对铣刨范围以外的道路面层，进行局部处理。具体方法为：对于沥青混凝土上裂缝两侧路面完好段，用开槽机开槽灌缝；对于沥青混凝土路面裂缝两侧出现一定宽度的网裂、破碎带的裂缝或两条相互平行紧贴的裂缝，处理时沿着裂缝走向，将原水泥混凝土板上部沥青全部铣刨，铣刨宽度为60cm,处理范围为裂缝长度范围，铣刨形状为矩形，铣刨后先对下部水泥混凝土板进行灌缝防水处理，然后重新铺筑2cm厚橡胶沥青应力吸收层，再铺设5cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层至原标高；对于沥青路面产生龟裂现象时，将原路面铣刨5cm，铣刨形状为矩形，再重新铺设5cm厚SBS改性沥青混凝土（AC-13）面层至原标高；对于沥青路面产生的沉陷部分，应先将原有沥青面层全部铣刨，铣刨范围为该块水泥混凝土板范围向四周延伸50cm，然后将下部水泥混凝土板挖除，同时超挖20cm，将基底用小机械夯实后，铺设20cm厚5%水泥稳定碎石基层，然后铺设SBS改性热沥青同步碎石封层，然后重新浇筑C30水泥混凝土板，待新浇筑水泥混凝土板强度达到规范要求后，统一铺设2cm橡胶沥青应力吸收层，然后再铺设5cm沥青混凝土AC-13（SBS改性）面层；对于坑槽、松散部分，应先将原路面铣刨5cm，铣刨形状为矩形，然后在铺设5cmAC-13SBS改性沥青混凝土面层。

（二）施工技术措施

◆灌缝工程施工

2.1施工工艺

封闭交通      进口灌缝胶预热       开槽裂缝    清缝    灌缝       冷却养生       开放交通

2.2施工方法

2.2.1裂缝开槽

  使用开槽机将开槽口对准裂缝，及时调整开槽机槽口尺寸，并根据裂缝宽度，均匀切割出矩形槽口，对不规则有急弯的裂缝，避开急弯作两次切割。

2.2.2清缝

  首先用专用吹风机将槽内以及槽口外两侧残渣清扫干净，然后用灌缝机自带空压机及高压热风将漕内外所有灰尘及杂物彻底吹干净。

2.2.3灌缝

    a、缝宽在5mm以内的修补方法：

先清除缝中杂物及尘土。将胶液灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3。填入干净的石屑或粗砂，并捣实。将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。

b、缝宽在5mm以上的修补方法：

先用切缝机除去松动的裂缝边缘，彻底清除灰尘及杂物，用补缝机将补缝材料填入缝中，封闭交通半小时。

◆碎石封层施工

1、要求：从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比，同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能，充分发挥这种新技术的优势，还是需要有一定的条件。首先，要对公路表面损伤进行诊断，明确将要进行修补的要害问题；充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准，比如其润湿性、粘合性、耐磨性、抗压性等；在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作；正确合理地选择材料，确定级配，正确操作摊铺设备。

2、橡胶沥青应力吸收层施工工艺：（1）施工工艺：在水泥混凝土板上先撒布一层黏层橡胶沥青，洒布量为0.4kg/㎡；然后铺筑2cm双层橡胶沥青碎石封层SAMI，第一层（S9）采用橡胶粉改性的热橡胶沥青喷洒在现有路表面然后立即撒布单一粒级（19-26.5mm）的封层集料，再进行碾压，将集料嵌入沥青膜。沥青洒布量：1.7kg/㎡，碎石洒布：17m/1000㎡；在主集料层碾压完成后立即铺筑第二层（S12），依然采用橡胶粉改性热橡胶沥青喷洒在现有S9封层表面，接着撒布单一级（9.5-13.2mm）的封层嵌缝集料，进行碾压，将集料嵌入沥青膜。沥青洒布量：1.2 kg/㎡，碎石洒布：7 m/1000㎡.³（2）根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层。碎石封层一般遵循下粗上细的原则；（3）封层前要对原路面进行认真清扫，作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。另外，封层后即可通车，但在初期应车速，待2h后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅；（4）使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160℃~170℃范围内；（5）同步碎石封层车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度会不同（因为各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同），通过调整喷嘴高度使得沥青膜的厚度符合要求；（6）同步碎石封层车应以适宜的速度均匀行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配；（7）作为表处层或磨耗层的碎石封层，其使用条件是原路面平整度和强度满足要求。

◆同步碎石封层的材料：

1、粘结料。同步碎石封层技术的领先性能很高，但对适用沥青没有特别严格的要求。可以使用不同的沥青结合料，如软化纯沥青、聚合物改性沥青、乳化沥青、聚合物改性乳化沥青、稀释沥青等，热沥青主要由于大规模封层。

2、石料。碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，针片状石料严格控制在15%以内，几何尺寸要好，不含杂质和石粉，压碎值小于14%，对石料酸碱性无特殊要求，并严格经过水洗风干。同步碎石封层设备：1、同步碎石封层技术对设备的要求：同步碎石封层技术的主要是同步碎石封层车，与1辆同步碎石封层车配套的主要机械设备有50型以上转载机1台、石料加工清洗设备1台、12~16t胶轮压路机1台、8t以上水车1台、路面除尘设备1台、小型铣刨设备1台。25t热沥青加（保）温车1台、（乳化）沥青运输车若干台。在同步碎石封层车的使用上，该项技术对操作手的要求较高，操作人员必须懂得机械的工作原理，同时操作要相当熟练，否则将铺不出高质量的路面。

◆沥青混凝土面层施工

（1）施工准备

施工准备包括现场准备和技术准备及机械准备。

沥青面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整、密实，高程、横坡符合质量要求；对施工机具做全面检查，包括摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；做好技术、安全、施工组织准备。

最主要的技术准备在分三个阶段：第一阶段，原材料准备阶段；第二阶段，沥青混凝土配合比组成设计阶段；第三阶段，正式摊铺前铺筑试验路段。其中第一、二阶段在施工准备期开始进行，第三阶段在正式摊铺紧前进行。

原材料控制：按相关试验规程规定的取样方法，取足够数量的具有代表性的沥青及矿料进行试拌，按规范规定的材料质量的技术要求试验各项性质，合格的材料才能用于路面工程。对粗集料、细集料、填充料进行筛分，得出各种矿料的筛分曲线，测定各项试验数值。

沥青砼混合料组成设计按以下三阶段进行：

I、目标配合比设计阶段：由试验室进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用。

II、生产配合比阶段：从拌和机二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，能确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，再按技术规范要求进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

III、生产配合比验证阶段：拌和设备根据生产配合比，设定各种材料自动计量数据进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的混合料及路上取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制和质量检验的标准。

（2）施工放样

施工放样包括平面控制和高程控制。在基层上恢复中线，每10-20m设一中桩；测定标高，确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正到设计值和保证施工层厚度，根据标高值设置挂线标准桩，采用尺杆引导的高程控制方式，放样时计入实测的松铺系数。

（3）沥青混合料的拌和

各种矿料分别堆放在硬质基底的料仓或场地上，不混杂，矿粉等填料不得受潮。沥青混合料拌和楼具有自动控温功能，装有高精度的计量和测温设备。材料拌和应均匀加热到规定温度，避免局部过热，拌和应能使矿料集料所有的颗粒都均匀地裹上结合料为止，拌和时间不得少于36秒。拌和时间经过试拌确定，出厂的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

（4）SBS改性沥青混合料的运输

　　4.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。

　　4.2运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。

　　4.3运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。

　　4.4装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。

　　4.5不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。

　　4.6运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。

　　4.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜。

　　4.8在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。

　　4.9卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。

　　（5）.SBS改性沥青混合料的摊铺

　   处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下：

　　1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。

　　2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。

　　3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

　   洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：

　　1）粘层油质量应满足规范要求；

　　2）粘层油用量控制在0.3～0.4㎏/㎡之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；

　　3）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；

　　4）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

　　5）粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

　　   摊铺

　　1）摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。

　　2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

　　3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。

（6）特殊部位碾压

横向、纵向接缝碾压时，压路机先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分压实接缝。

交叉口碾压采用缺角式碾压，逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实，压实注意转向同速度相吻合，尽量采用振动碾压。

（7）开放交通

路面摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃以后，开放交通。

◆玻纤格栅施工

  玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。

1.玻纤格栅的铺设与固定 

格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。 

    目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为： 

①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； 

②2英寸钢钉。 

采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 

格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。 

在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。 

在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响。因此，加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。

 2. 施工注意事项

(1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。 

(2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。 

(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。 

(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。 

(5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。 (6)格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。 

◆水泥混凝土施工

5.1准备工作

5.1.1施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

5.1.2原材料的准备

(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.

(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.

(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.

5.2混凝土配合比

5.2.1将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

5.2.2及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。

15.3抽样检验

按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

5.4混凝土浇筑

5.4.1基层准备：

(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

5.4.2施工机械准备：

根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。

5.4.3模板：

(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。

(3)用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。

(4)模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。

(5)模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。

1.4.4钢筋设置：

钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设，均要符合有关规范的规定。

5.4.5混凝土拌和与运输：

(1)混凝土的拌和与运输符合规范要求。

(2)混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并报监理工程师认可。

5.4.6混凝土摊铺：

(1)混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况，以及钢筋、传力杆、拉杆安装位置进行全面检查。

(2)混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺，摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停工，应按监理工程师指示设置施工缝。

(3)拌好后的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆，在任一位置上，振捣时间不宜小于规范要求，再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，往返振平2—3遍。

5.4.7表面修整：

(1)混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，用批准的修整设备进一步整平，使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。

(2)修整作业时，不得在混凝土表面洒水。

(3)接缝和混凝土表面不规则处的人工修整作业，在监理工程师认可的工作桥上进行，工作桥不得支承在尚未达到要求强度的混凝土上。

(4)修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。

5.4.8接缝：

(1)纵缝：

按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型，并按图纸的要求设置拉杆，拉杆采用螺纹钢，设置在板厚的中间，平行于板面，并与缝壁垂直。在半幅面板完成后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。

(2)横胀缝：

①、按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板，上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。

②、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm，能使传力杆自由活动，传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆与混凝土粘结在一起。

③、传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。

④、传力杆的固定装置设置方法报请监理工程师认可，固定后的传力杆必须平行于路面中心线，混凝土浇注时严禁组装件位移。

(3)横缩缝：

①、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。

②、锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到1～1.5MPa时锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完成。缝内的粉料和杂物彻底清除。

③、当缘石与混凝土路面整体施工时，接缝应延伸到缘石上面5cm。

(4)横向施工缝：

①、每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时，则应设置垂直于路中线的平接施工缝。

②、施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。  

③、按设计要求设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。

④、采用平缝加传力杆形式时。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂油脂或润滑剂，允许活动；采用平缝加拉杆形式时，两端锚固。

⑤、铺筑邻板时，对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。

5.4.9拆模、养生和封缝：

(1)拆模：

①、在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模，并取得监理工程师同意。

②、拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。

(2)养生：

水泥砼路面割缝完成后即可进行保温养护，采用土工布浸湿后覆盖浇水养护，每天洒水次数根据气候而定，水泥砼面层一般养护期为14～21天，气温低时适当延长。养护期间禁止车辆运行，在达到设计强度后方可开放交通。

(3)封缝：

①、混凝土面板中所有接缝缝槽均按设计图纸的要求和部位用填缝料封缝。

②、接缝缝槽要求干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其他杂物。

③、填缝料要按照生产厂推荐的方法加热和灌缝；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。

④、填缝料应由槽底部灌填至路表面，深度大于2.5cm的缝槽最少分二层填缝，每层厚度大致相等。

⑤、灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平，在低温季节则稍低于路表面。

⑥、填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充分时间的硬结。

六、施工组织及施工进度计划

施工组织机构设置

1、组织机构组成

根据本工程特点及工程量，并保证工程顺利进展和有效指挥，我公司成立“江北大道沥青路面中修工程项目部”，施工管理及技术人员安排如下：

主 要 技 术 人 员 表

现场施工管理及技术人员由具有丰富经验的人员组成，具体人员配备如下：管理人员5人，技术工人10人。分为三个施工队：

灌缝施工队：负责道路上横纵缝灌缝工作。

橡胶沥青碎石封层施工队：负责道路橡胶沥青应力吸收层施工。

道路工程施工队：负责全线基层底基层与上面层施工任务。

3、主要施工机械、检测设备配备计划

投入本工程的主要施工机械、检测器具设备以满足施工需要为主，各种先期主要施工机械、器具在开工前到达施工现场。（后附计划表）

本单位重要的实验一般都在西安建信市政工程质量检测有限公司完成，该工程质量检测中心试验室是具有市政一级资质的试验室，可从事砖砂石原材料、水泥、混凝土、沥青、砂浆、钢材力学、混凝土抗渗、抗冻、道路材料等项目的测试，同时我们将在施工现场建立工地实验室，完全能够完成本工程所需要的所有试验工作。

4、主要材料供应计划

工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应。进行材料进场前检验、试验，合格后方能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，并且挂标识牌进行标识。

根据工程进度确定材料供应计划，按周计划保证材料及时供应，并有一定储存。

七、机械设备配备情况

根据本工程内容、数量及工期要求，我们将合理组织一批性能优良、生产率高的施工设备及各种测试器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期。为了更好地完成施工任务，我项目部将调动精良机械设备，投入到该工程施工中，以提高工作效率，确保工程质量。按照工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，设备分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。

1、主要检测仪器配备：温度计、平整度尺、塞尺、钢板尺。

2、主要机械设备配备：可伸缩的福格勒SUPER1803摊铺机一台，12吨以上钢轮压路机1台， 26吨胶轮压路机1台，8--10吨双钢轮压路机1台，手扶式小压路机1台，灌缝机1台，沥青洒布车1台，碎石封层车一台，200挖掘机一台，破碎挖掘机一台，23吨单钢轮压路机一台，装载机一台，蛙式夯一台，小挖掘机一台，维特根1m铣刨机一台。

八、质量保证措施

（一）质量保证体系（质量保证体系见附图）

1、总则

（1）、为了保证所承建工程质量处于受控状态，特制订本质量计划。

（2）、本质量保证体系与保证措施是针对本工程制订。

（3）、在运行本质量保证体系与措施的同时，必须首先执行国家现行有关技术标准规范的规定。

2、质量方针及质量管理目标

（1）、质量方针：质量为本，安全健康，保护环境，向社会奉献精品工程；诚信守法，规范管理，持续改进，为顾客提供满意服务。

（2）、质量目标：合格。

3、工程质量管理保证体系

本工程按项目法进行管理，组织一个技术业务强，管理素质高，团结协作的项目经理部；组建一支技术水平高，质量意识强，整体素质好，遵章守纪的施工队伍进场施工。项目经理部按“横向到边、纵向到底、管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量自检体系，实施全面质量管理。

（1）、建立质量管理组织机构

①、项目质量管理实行项目经理负责制。项目经理部成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的质量管理领导小组，下设质量技术部，由专人负责工程质量检验工作，推进创优质工程活动。

②、单项工程实行作业队长负责制，由作业队长全面负责该工程的质量、安全和进度。

（2）、主要质量管理者职责

①、项目经理质量职责

a、认真贯彻我单位的质量方针和目标，并确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。

b、根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。

c、履行对工程质量管理职责，杜绝重大质量事故的发生。

d、履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正措施。

②、项目技术负责人质量职责

a、认真贯彻执行我单位的质量方针和质量目标，组织制定本工程质量保证措施。

b、主持编制项目工程实施性施工方案及作业指导书，明确其技术保证和质量保证措施。

c、主持制定和实施各分项工程质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”三关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。

d、主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。

③、质量员职责

a、负责编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实行进行监督。

b、定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。

c、严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。

d、每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误。

④、材料员质量职责

a、深入现场，根据施工生产需要，做好材料机具供应工作。

b、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料应有出厂说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。

c、实行计划用料，根据施工现场情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。

d、建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品消耗。

e、建立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，帐物相符。

⑤、试验工程师质量职责

a、认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。

b、具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验和试验。

c、指导、检查和督促检验和试验人员展开工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。

d、按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。

e、参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。

f、不受施工进度问题的干扰和影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。

4、质量控制措施

（1）、施工准备阶段

①、对参加本项目施工人员进行培训和选择

a、参加本项目的管理干部，均参加过类似工程的施工，具有相应的施工经验。

b、各工种人员必须持证上岗。

c、新工人上岗前必须进行“三级”教育。未进行教育者不能上岗。

②、施工技术准备

在施工前，由项目技术负责人和项目经理部的施工技术干部做好下列施工技术准备：

a、熟悉、审核施工图纸，参加由业主、监理组织的设计文件的技术交底和图纸审核。

b、制定施工方案计划，安排好施工顺序。

c、做好技术交底和技术培训工作。

d、配备检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求，并在规定检验有效期内。

e、进行原材料的基础试验工作。

f、各项施工工艺、技术，均有超前的施工方案和施工措施。

③、物资、设备准备

a、编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。

b、安排好施工机具、机械设备的维修和保养工作。

c、砂、水泥等主要材料按照物资采购控制程序对合格供货方进行调查评定，选择能满足本项目工程施工需要的供货方。

d、保证进场设备能正常投入施工生产。

④、施工现场准备

a、在确定的施工范围内，按照规定程序做障碍物的清除，进行施工场地围蔽。

b、做好防火、防水安全措施。

(2)、施工阶段

①、物资采购和进货检验控制

物资设备部门根据施工进度按物资规格、型号、数量、质量要求及时按要求编制采购计划，并作好下列工作和落实责任。

a、供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。

b、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。

c、物资部门及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。

d、经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。

e、物资发放前记录该批物资相关要素和流向，如规格、数量、使用部位等。领料作业班组要签认，以便查找。

②、测量控制

a、测量工作必须坚持双检复核制，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。

b、各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时应补测或重测。

c、重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核或换人检测后，才能施工。

d、测量人员对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、执尺、吊点、时间、地点、测点等记录清楚，以便核查、追溯并测量成果、控制桩进行保护。

e、测量操作符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验和维护、保养。

③、关键工序和特殊过程质量控制措施

a、关键工序和特殊过程是指施工难度大、对工程整体质量影响较大的工序，是控制工程质量的关键环节。

b、关键工序和特殊过程施工前必须经过项目技术负责人批准。

c、编制关键或特殊工序、工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。

d、现场管理人员和操作人员持证上岗，严格按实施细则或作业指导书操作，施工中，如发生相悖要及时向技术人员反馈信息，并经质检工程师检查处理后方可继续施工。

e、所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品，凡不合格的材料、半成品件不准投放工序中使用。

f、所有计量设备均能在相应标准条件下正常使用和操作，计量数据确反映现场实施，所有生产设备保证能正常运行。

g、严格执行隐蔽工程检查验收制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检检查合格后，填写隐蔽工程检查表，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。

h、保证对施工全过程进行连续监视和参数控制。

④、文件和资料控制

a、对文件和资料的控制，确保本项目各场所施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则、作业性指导书必须是有效文件。

b、所有技术文件按公司质量标准要求设专人管理，分门别类建立台帐和收发记录，受控文件必须加盖受控印章方能使用。无效作废的文件加盖作废印章，并清除、隔离存放。需作资料保存的文件，由文件管理员加盖保留件印章方可保留。

c、存入软盘的文件也由文件管理员进行归档记录，为防止文件的丢失，所有存盘文件均须备份，也进行标识。

d、对于施工过程中出现的设计变更，要由技术负责人在原图上进行标识，并进行技术交底，确保所使用的文件为有效文件。

e、所有技术文件，如《施工组织设计》、《质量计划》、《安全操作规程》、《施工技术交底》及关键工序、特殊过程作业指导书等，必须经项目技术负责人或质检工程师或安全管理人员等具有相应批准权限的人员审批后，才能在工序施工中使用。

(3)、竣工阶段

①、工程项目交验控制

a、工程临近收尾，项目技术负责人专门负责收尾工作。

b、制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的工程项目及材料、机具需要量等作出具体安排。

c、竣工前，由项目副经理和技术负责人组织质检人员、工程技术人员、作业班组长等，按照国家有关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。对照图纸进行全面检查，找出存在质量弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。

d、竣工文件资料准备

文件资料是施工项目进行交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的记录，按市政工程文件管理办法的规定要求做好。

e、按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理、组卷，相关人员和部门积极配合，并由项目技术负责人负责此项工作。

f、文件资料的整理、打印、盖章、装订符合资料整理有关规定。

g、工程移交

h、工程移交前，所有工程项目，包括完善的部位，需全部完成并符合要求。

i、所有文件资料完整、齐全、符合规定要求。

j、按照业主验收程序要求申请工程移交。

②、质量回访及保修

a、移交工程的同时，经理部制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握顾客对该工程施工过程和质量的意见和建议，及时处理顾客意见，做好保修工作，同时总结施工经验，以达持续改进，进一步满足顾客要求。

b、对回访中反映的质量问题，按我公司《顾客满意程度程序》执行，确保用户100%满意。

（二）质量保证措施

1、质量保证管理措施

（1）、认真执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。

（2）、把好工程原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，经试验检测合格，才能投入使用。

（3）、从工序质量把关入手，把好质量关，做到上道工序不合格不得转入下道工序。

（4）、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，认真贯彻执行“三检制”（自检、专检和互检）。

（5）、经理部设置质量技术部，配备质量工程师，建立内部质量监督检查系统，负责创优规划的具体实施。

（6）、以提高工程质量为目标不断优化完善设计、施工方案，坚持技术创新，不断提高施工技术手段。

（7）、大力推广“四新技术”，加强技术攻关，公司成立技术服务组，增加经理部科技攻关能力，提高科技水平。

（8）、尊重和支持监理工程师的各项工作，为现场监理工程师提供工作、生活方便。定期或不定期地邀请建设、设计、监理和社会质量监督部门等人员参加质量征询会，认真吸取各方面意见，使工程质量不断总结、提高、完善。

（9）、加强现场施工人员技术培训，邀请各方面专家进行现场指导和技术交流。

（10）、加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求。

（11）、作好现场原始资料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。

2、质量保证技术措施

（1）、认真熟悉与掌握设计要点和施工图纸，根据设计和现场实际情况及其它建筑的相关关系建立施工测量网，设置并加密控制桩。加强测量工作的管理，严格执行双检复测制度。

（2）、装配先进的测量仪器，项目部装配精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料，作为隐蔽工程检查附件。施工测量资料及竣工测量资料作为工程竣工验收的附件。

（三）雨季施工保证措施

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。

雨期施工之前，了解气象资料，以便做好准备工作；开工之前，应考虑有效的排除施工场地雨水方案；作好临时防雨设施的储备，如棚布、草袋、防滑板等；排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通；检查加固临时电路，电线距地面高度在3米以上；制定雨季施工技术方案，进行雨期施工技术交底。

（四）高温施工保证措施

1 　高温天气下对混凝土浇筑的影响

1. 1 　对混凝土搅拌的影响

　　1) 拌合水量的增加;2) 混凝土流动性下降快,因而要求现场施工水量增加;3) 混凝土凝固速率的增加,从而增加了摊铺、压实及成形的困难;4) 收缩裂缝产生可能性加大;5) 控制气泡状空气存在于混凝土中的难度增加。

1. 2 　对混凝土固化过程的影响

　　1) 因为较高的含水量、较高的混凝土温度,将导致混凝土28 d和后续强度的降低,或者是混凝土凝固过程中及初凝过程中混凝土强度的降低;2) 因整体结构冷却或不同断面温度的差异,使得固化收缩裂缝和温度裂缝产生的可能性增加;3) 裂缝将导致混凝土耐用性能降低;4) 由于水合速率或水中粘性材料比率的不同,会导致混凝土表面摩擦度的变化,如颜色差异等;5) 腐蚀溶液进入会增加钢筋被腐蚀的可能性。6) 高含水量、不充分的养护、碳酸化、轻集料或不适当的集料混合比例,可导致混凝土渗透性增加。

1. 3 　其他影响

　　1) 水泥使用将会增加水合速率; 2) 高抗压强度混凝土的使用,需要较高含量的水泥;3) 需要较大刚度的薄混凝土断面的设计,以上将使混凝土的养护与固化变得复杂;4) 从经济上考虑需要在极限高温的条件下继续工作;5) 收缩补偿水泥的使用。

2　高温天气下混凝土浇筑施工措施

2. 1 　应选择有良好使用记录的原材料和配合比例

　　高温天气会对作为混凝土的特性产生负面影响,但是通过原材料的选择和对原材料特性与配合比例的控制可以减少这种有害影响。

2. 2 　混凝土的降温

2. 2. 1 　冷却混凝土拌合水,降低混凝土温度

　　通过降低拌合水的温度可以使混凝土冷却至理想温度,采用该种方法,混凝土温度的最大降幅可以达到6 ℃。但是在施工过程中应注意冷却水的加入量不能超过混凝土拌合水的需求量,需求量的多少与混凝土集料的湿度和配合比例有关。对于拌合水的冷却可以采用热泵的技术,热泵可以加热或冷却混凝土。除了施工过程中的运行费用外,该方法需要增加机械冷却设备的投资费用和冷却水储存池的建设费用。冷却水储存池的容积应能满足混凝土生产量的需要。

　　另一种方法可以采用液氮冷却混凝土的拌合水:通过向绝热的储水池中注入液氮可以迅速使混凝土拌合水冷却,冷却后的拌合水然后被注入拌合池中。或者在拌合水进入混凝土搅拌器前的水流中注入液氮,使拌合水变成冰水混合物,此方法能使混凝土降温高达11 ℃,冰与水的比率一定要合适,以保证混凝土的温度降至理想程度。该方面需配置的构筑物与设备,绝热的拌合水储存池、液氮的储存容器、批量控制器和一些其他辅助装置。运行费用主要为消耗液氮的原材料费和运输液氮容器的租赁费。

2. 2. 2 　用冰替代部分拌合水

　　用冰代替部分拌合水可以降低混凝土温度,其降低温度的幅度受到用冰替代拌合水数量的,对于大多数混凝土,可降低的最大温度为11 ℃。为了保证正确的配合比例,应对加入混凝土中冰的重量进行称重。如果采用冰块进行冷却,需要使用粉碎机将块冰粉碎,然后加入至混凝土搅拌器中。使用块冰最大的一个障碍是供应量不足。该种降温方法的费用包括:块冰的运输费用、冷库建设费、破碎及处理设备费以及其他劳务费、块冰的称重与供应等。

　　另外一种替代方法是在混凝土生产厂的附近建一个厂,当冰被生产出来后,称量、破碎,然后送入混凝土搅拌器内。厂也可以生产片冰,但是片冰加工系统的投资费用较大。

2. 2. 3 　用液态氮冷却搅拌后的混凝土

　　液态氮直接注入刚刚拌和好的混凝土中,这也是一种降低混凝土温度的有效方法。当管嘴附近的混凝土冰冻时,混凝土达到了其最低的极限温度,如果混凝土温降在8 ℃以内,该方法是可行的。该方法被成功应用于许多大体积混凝土的施工中,并且尽管注入了大量的液态氮,但混凝土的性能不受到任何负面的影响,但该方法的运行费用相对较高。

　　用液氮直接冷却混凝土需配置如下设备:液氮储存箱、带有中心混合器的注入设备,或者是带有一个或多个注入点的移动混合器。上述设备可以在开始工作前的最后几分钟在施工现场安装,这可以减少混凝土搅拌站和施工现场间混凝土运输而导致的温度升高。

　　在冷却的过程中需要定时补充消耗的氮气,所需液氮的量是随配合比例、配合成分以及温度降低不同情况而变化的。一般混凝土温度降低0. 5 ℃,则需要48 m3 的液氮。

2. 2. 4 　粗集料的冷却

　　粗集料冷却的有效方法是用冷水喷洒或用大量的水冲洗。由于粗集料在混凝土搅拌过程中占有较大的比例,降低粗集料大约1 ℃±0. 5 ℃的温度,则最后混凝土的温度可以降低0. 5 ℃。采用此冷却方法时,要求施工现场有大量的冷却水和必要的水冷装置。由于粗集料可以被集中在筒仓内或箱柜容器内,因此粗集料的冷却可以在很短时间内完成,在冷却过程中要控制水量的均匀性,以避免不同批次之间形成的温度差异。

　　集料的冷却也可以通过向潮湿的集料内吹空气来实现。粗集料内空气流动可以加大其蒸发量,从而使粗集料降温在1 湿球温度范围内。该方法的实施效果与环境温度、相对湿度和空气流动的速度有关。如果用冷却后的空气代替环境温度下的空气,可以使粗集料降低7 ℃,但是需要增加相当高的安装费用。

　　此外,还可采取的措施有:选用可快速摊铺和有效压实的混凝土;减少混凝土的运输、摊铺、压实与凝固时间;有效地安排工作,避免混凝土长时间暴露;当天气条件有利时,在白天或夜晚合理地安排混凝土的摊铺工作;在摊铺和养护期间,应避免混凝土温度的损失;在实施前组织讨论会,研究高温天气下混凝土凝固的一些必要条件。

九、 工期保证措施

1、指挥机构迅速成立，及时到位

2、施工力量迅速进场

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，与设计人员及时联系，提前解决，避免耽误施工，提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。测量采取两级复核制，即施工区测量放样、复核完成后，再由项目经理部专业测量工程师进行验线，做到定位准确。抓紧做好各种材料的土工试验为全面施工创造条件。进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得沿线居民及有关部门的支持和理解，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干个工期控制点，确保工程按期完工。执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。

5、施工调度高效运转

建立从经理部到各工区的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

6、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序将储备一定的备用机械，确保机械化施工的顺利进行。

7、加强材料的采购和进场计划

提前考察各种材料的货源、储量、运距等，制定出详细进料计划，保证各种物资的按时供应。

8、确保劳力充足、高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率.

十、安全施工措施

（一）施工现场安全技术措施

1、施工现场的布置应符合防火、防风、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、仓库、材料堆放场地、机械停放场等按业主批准的平面图进行布置。

2、现场的生产、消防器材专人管理，所有施工人员必须掌握消防设备的性能与使用方法。

3、施工现场的临时用电，严格按用电安全技术操作规程执行。均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。

6、作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。

（二）施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持证驾驶，不准操作与不相符合的机械，严禁无证驾驶。

2、操作人员必须按照机械操作规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。

4、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的问题，进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

十一、文明施工措施

（一）文明施工保证措施

1、文明施工目标

争创文明工地，严格执行国家有关法律、法规的规定，使施工现场和临时占地范围内秩序井然，防火设备完备，居民不受干扰。进行规范作业，文明施工，杜绝野蛮施工。 

文明施工是一项综合性工程，必须保证施工现场、施工安全、工程质量、办公、生活设施等各方面都符合要求。

2、文明施工创建措施

创建文明工地做到领导重视、全员参与，并形成相应机构，在项目部形成一个横向到边、纵向到底的网络，从组织上保证创建文明工地活动的顺利开展；保证投入，为创建文明工地提供必要的条件，文明施工费用要做到专款专用。

（1）、施工现场规范管理：

、施工现场的标志、标牌及宣传：

a、现场管理人员必须挂牌上岗；

b、项目部设置施工标志牌，内容包括工程简介、施工平面布置图、设计单位、建设单位、监理单位、施工负责人、开、竣工日期、工程造价、质量目标。施工现场范围内张贴悬挂宣传标语、横幅、内容包括：企业形象、安全、质量、进度等方面，并插设彩旗，以渲染施工气氛。

②、施工隔挡：

施工过程中用安全防护栏把施工现场和周边居民单位相隔开。

（二）防止扬尘污染施工措施

1、施工工地周边采取洒水、覆盖等防尘措施，定期对围挡落尘进行清洗，保证施工工地周围环境整洁。

2、施工现场的垃圾必须及时外运并覆盖。

十二、施工协调及临时交通组织

（一）与设计单位间的工作协调

1、我们将与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。

2、在施工中，严格按图施工，如有变动，及时通知甲方和监理到场，制定措施，不影响施工。

（二）与甲方，监理单位的协调

1、在施工全过程中，严格按照甲方和监理批准的“施工组织设计”进行施工，接受监理单位的检查验收，并按照监理要求予以整改。

2、认真贯彻执行甲方，监理单位已建立的质量控制、检查、管理制度。确保工程达到优质。杜绝施工现场施工人员不服从监理工作的不正常现象发生。使监理单位的一切指令得到全面执行。

3、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向甲方及监理单位提交产品合格证或质量保证书，应按规定使用前需进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料，设备不给工程造成浪费。

4、按部位或分项工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理单位能顺利开展工作，对可能出现的工作意见不一样的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，以维护监理单位的权威性。

（三）协调方式

1、按总进度计划制定的控制点，组织协调会议，检查上一阶段完成情况。制订、修正、调整下一阶段的实施要求。

2、由甲方负责主持施工协调会，每周为单位进行协调。

3、由甲方和监理单位组织定期或不定期检查，对工程质量、施工现场管理、安全生产、文明施工、工程技术资料进行检查，并制定奖罚制度，奖优罚劣。

4、项目经理部以周为单位，提出工程周报，向甲方和有关单位反映，通报工程进展情况及需要解决的问题，使有关各方面了解工程进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。并根据工程进展情况，还不定期召开各种协调会，协助甲方与社会各相关部门的关系以确保工程进度。

为此，我们将成立综合协调部门，派专人具体负责此项工作。

（四）临时交通组织

本工程位于纺南路快车道上，为了不影响车辆及行人的出行，保证工程顺利进行，缓解因施工带来的交通压力，我们将和甲方部门协商，在各个影响交通的出入口设立指示牌，提醒过往车辆前方施工，提醒过往车辆提前绕行，从而缓解施工地段交通压力。

十三、附图与附表

附图一     施工组织机构图

附图二     质量保证体系

附图三     安全生产保证体系

附图四     安全监控网络

附图五     文明施工创卫组织机构图

附表一        主要机械设备配备表

附图一      

施 工 组 织 机 构

项目经理

技术负责

施工负责

外

协

安

全

项

目

部

技

术

部

材

料

机

械

文明施工队

道路施工队

南段负责：

伦金吾

施工员：

王　戈

余乐群

李晓波

附图二

质量保证体系

附图三

     安全生产保证体系

附图四

安全监控网络

附图五

文明施工创卫组织机构图

项目经理 

文明施工创卫专干 

办公区

负  责

道    路

施工负责

南段负责：

伦金吾

施工员：

王　戈

余乐群

李晓波

施工作业队

附表一

主要机械设备配置