关于规范汽车吊起重吊装作业管理的通

各部门：

为规范汽车吊起重吊装作业的安全管理，控制和消除作业过程中的潜在风险，实现安全生产，特对汽车吊起重吊装作业作以下要求：

一、凡在公司厂区内，使用汽车吊，进行装货、卸货、安装、拆除、维修等起重吊装作业时，必须申办《起重吊装作业证》。《起重吊装作业证》见附件一；

二、 起重吊装作业证由作业部门提前一天，向质量控制部提出申请，由质量控制部签发并安排专人到现场进行监护；

三、汽车吊需要配备司机（操作员）和司索工各一名；司机（操作员）必须要持证上岗，司索工要熟练掌握吊装安全操作技能。

四、起重吊装作业部门需要安排一名负责（指挥）人员，以确保指挥统一，吊装作业安全。

五、 起重吊装作业前，汽车吊司机（操作员）、司索工和负责（指挥）人员，必须认真学习《起重吊装安全作业规程》（见附件二）、《地面操纵行车操作规程》；

六、起重吊装作业时，务必要按照《起重吊装安全作业规程》进行操作；吊具、索具的使用和吊装方法，务必按照公司《地面操纵行车操作规程》相关规程进行操作；《起重吊装安全作业规程》、《地面操纵行车操作规程》见附件；

七、起重吊装作业完成后，应及时清理作业现场，撤除警戒标识，并及时向主管部门汇报作业完毕。

请各部门及时做好宣贯工作，从即日起执行。

特此通知。

xxxx部

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起重吊装作业证

1，起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员，必须持有特种作业操作证后，方可从事起重指挥和操作作业，严禁无证操作。

2，起重吊装前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志，非施工人员及车辆禁止入内。

3，起重吊装前必须对吊装机械允许部位、安全装置及吊具、索具进行详细的安全检查，要确保吊装设备的安全装置要灵敏可靠，吊具、索具符合安全要求。

4，操作前必须鸣笛示意，并严格执行指挥信号。指挥信号不明确或错误时，司机应停止操作，待核实后再操作，对指挥人员发出的明显有碍安全的信号，司机有权拒绝执行。

5，起重吊装时，现场吊装作业人员必须佩戴安全帽，吊装负责（指挥）人员，需要佩戴安全监察袖章。

6，起重吊装中，遇到大雨、暴雪、大风、大雾等恶劣天气时，应停止作业。另外：春、秋、冬季，18：00以后，夏季19:00以后，禁止进行室外起重吊装作业；

7，起重吊装前必须试吊，确认无误后方可作业。

8，各类吊车不得起吊超过额定起重负荷的物件，当需起吊超过额定起重负荷的物件时，须经主管部门批准，并制订安全措施后方可起吊。

9，  两台吊车抬吊一件重物时，必须统一指挥，两机动作应配合协调，上升或下降速度尽可能保持相等。重物的重量不得超过两机所采用吊杆倾角。

10，起重吊装中，必须分工明确，坚守岗位，并按照起重吊装指挥人员的信号统一指挥。

11，严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装点，未经审查批准，不得将建筑物、构筑物作为锚点。

12，重物悬空未放下前，司机不得离开工作岗位。

13，结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等，禁止操作。

14， 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫等，禁止操作。

15， 被吊物体上有人或浮置物，禁止操作。

16， 不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。

17， 吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。

18， 起重机工作时不得进行检查和维修。

19， 所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。

20， 无下降极限位置器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。

21，起重吊装作业时，起重机具包括被吊物与线路导线之间保持安全距离；1KV以下的距离大于等于1.5米；10KV的距离应大于等于2米；35KV的距离应大于等于4米；

22，禁止使用起重机械移送人员；在必须使用吊蓝进行施工作业的情况下，应在作业前制定详细可靠的施工安全保护措施，并按有关要求进行审批。

23， 钢丝绳的使用

1）选用钢丝绳应留有必要的安全系数。

2）吊装时钢丝绳应受力均匀，钢丝绳的插接头不宜通过卷筒或滑轮组。

3） 受力绳索附近处严禁有人停留或行走，应设专人监护。

4） 荷重表面如有棱角、刃面，应在拴系吊索时采取有效的防护措施。

5） 吊索捆绑在重物的重心以上，并应对称捆绑牢固，防止偏重或滑脱。如因特殊情况必须捆绑在重心以下时，应采取有效的防护措施，并经技术负责人批准。

24，起重吊装作业现场如需要动火，严格执行动火安全规定。

25，本规程未尽事宜按国家和行业有关标准执行。