施工升降机安拆专项施工方案
中国十七冶集团有限公司
2016年6月10日
第一章 工程概况
1. 工程概况
1.1 工程概述
本工程为蚌埠国家高新技术产业开发区中小企业产业园，位于蚌埠市高新区姜桥路南侧，山香路东侧，中环线北侧。
相关单位介绍
建设单位：蚌埠高新投资集团有限公司
施工单位名称：中国十七冶集团有限公司
项目管理单位名称：蚌埠玻璃工业设计研究院
设计单位名称：中国建材国际工程集团有限公司
监理单位名称：蚌埠玻璃工业设计研究院
勘察单位名称：蚌埠市勘测设计研究院
安装单位：蚌埠天筑建筑设备租赁有限公司
1.2 工程概况
中试线A、中试线B、办公楼及员工食堂，科技孵化器A、科技孵化器B地上20层，地下一层，建筑物长1.6m，宽68.8m，高度（室外地面至主要屋面板的板顶）为85.2m，标准层层高4m，倒班宿舍建筑物长67.2m，宽18.4m，高度63.5m,标准层层高3.6m。构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑结构的安全等级为二级。地下室顶板厚度250mm，混凝土强度C35。基坑四周为回填2：8灰土，压实系数要求≥0.94。
本工程中试线A、办公楼、倒班宿舍A、倒班宿舍B、科技孵化器A、科技孵化器B各安装一台SC200BZ施工升降机。
施工现场平面布置如下图;
中试线A办公楼中试线B及员工食堂施工现场平面布置图
科技孵化器A科技孵化器施工现场平面布置图
1.3 施工目标
1.3.1 合同目标
项目工期 600天
1.3.2 质量目标
单位工程质量一次验收合格率100%
1.3.3 安全目标：
杜绝重大安全事故，工亡事故为零；年千人重伤率：≤1.3；
1.3.4 环境目标
按JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》检查和评价合格率100%；噪声、粉尘、污水、固体废弃物符合排放标准，无相关投诉与举报。
2 施工要求
2.1 确保施工升降机在使用周期内安全、稳定、牢靠。
2.2 安拆过程中要符合工程施工进度要求。
2.3 安拆施工前对施工人员进行技术交底，严禁盲目施工。
2.4 确保施工升降机技术性能同使用说明书。
3 技术保证条件
施工升降机安装拆除，严格按照本方案执行。
第二章编制依据
1. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质［2009］87号；
2.《建设工程安全生产管理条例》第393号令；
3. 《特种设备安全监察条例》第549号令；
4. 《建设工程质量管理条例》第279号令；
5. 《企业安全生产费用提取和使用管理办法》［财企[2012]16号］；
6. 《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》（建质[2011]111号）；
7. 《安徽省建设工程重大危险源管理办法》建安〔2008〕211号；
8. 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010;
9. 《SC系列施工升降机使用说明书》中联重科股份有限公司;
10. 本工程工程岩土工程勘察报告;
11.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011；
12. 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2012；
13. 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215-2010；
14. 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009；
15. 《起重机械安全规程 第1部分 总则》GB 6067-2010；
16. 《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-2012；
17. 《建筑现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
18. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016;
19. 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011；
20. 《安全带》GB 6095-2009；
21. 《安全帽》GB 2811-2007；
22. 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231—2009；
23. 《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011；
24. 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010；
25. 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；
26. 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；
27. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
28. 本工程工程施工组织设计；
29. 本工程工程施工图纸、洽商及施工现场的实际情况；
30. 现行十七冶集团质量、环境、职业健康安全“三标一体化”管理体系文件、《十七冶工程（产品）质量管理制度、《十七冶建筑安装工人安全技术操作规程》、《十七冶安全管理制度》的要求。
第三章 施工计划
1. 安装进度计划
| 时间 | 工作内容 |
| 砌筑工程开始前32天 | 基础施工完毕 |
| 砌筑工程开始前4天 | 施工升降机主机高度安装完毕 |
| 砌筑工程开始前2天 | 施工升降机电气设备安装及调试完毕 |
| 砌筑工程开始前1天 | 施工升降机检测 |
| 根据主体施工进度 | 施工升降机安装附着、升节 |
2.1材料与设备计划
安装材料与设备明细表
| 序号 | 名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 手动葫芦 | 2T | 个 | 4 | |
| 2 | 千斤顶 | 5T | 个 | 5 | |
| 3 | 经纬仪 | JD—J2 | 台 | 1 | |
| 4 | 铁锤 | 12磅 | 把 | 1 | |
| 5 | 铁锤 | 4磅 | 把 | 1 | |
| 6 | 吊索 | Φ18.5×10M | 套 | 4 | |
| 7 | 吊索 | Φ12×5M | 套 | 4 | |
| 8 | 卸扣 | Φ28 | 个 | 8 | |
| 9 | 卸扣 | Φ25 | 个 | 8 | |
| 10 | 棕绳 | Φ25 | 米 | 50 | |
| 11 | 撬棍 | Φ22 | 根 | 6 | |
| 12 | 力矩扳手 | 套 | 4 | ||
| 13 | 安全帽 | 顶 | 5 | ||
| 14 | 安全带 | 根 | 5 | ||
| 15 | 塔吊 | 台 | 6 | ||
| 16 | 欧姆表 | 台 | 1 | ||
| 17 | 接地电阻测试仪 | 台 | 1 | ||
| 18 | 汽车吊 | 25t | 台 | 1 | |
| 19 | 塔式起重机 | QTZ80 | 台 | 6 |
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 台数 | 进场时间 | 备注 |
| 1 | 施工升降机 | 中联重科SC200/200BZ | 台 | 6 | 根据各单体进度 分批进场 |
| 工种分布 | 姓名 | 操作证类别 | 证书编号 | 职责内容 |
| 安装拆卸人员 | 远云飞 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 邱子航 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 苏动群 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 王超 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安拆负责人 | 苏丹 | 安拆工 | 皖C0520 | 安拆总负责 |
| 升降机司机 | 肖学忠 | 司机 | 皖C0420 | 升降机司机 |
成立安全小组，明确小组各成员职责和分工，安排专项资金保证安全工作顺利进行，组长负责各项工作的协调、配合。本次安装安排4名安装工、1名电工、2名信号司索工。安装公司技术负责人、安全员到现场进行指导。将材料计划表中材料、设备提前送至安装现场。
第四章 施工工艺技术
1. 工艺流程
熟悉安装安全要求→升降机基础制作→安装前的准备工作→安装前的安全培训→低架、缓冲弹簧、及4个标准节的安装→底架护栏的安装→吊笼、驱动系统的安装→导轨安装（同时安装附墙架）→电气控制系统及超载保护器的安装→整机调试→坠落试验→楼层呼叫系统的安装→防护门安装
2. 技术参数
2.1根据工程需要，本工程在六个单体各安装1台双笼升降机，共选用6台SC200/200BZ型施工升降机。
型号
| 性能参数 | SC200/200BZ |
| 额定载重量（Kg） | 2X2000 |
| 额定乘员数（人） | 2X9 |
| 额定起升速度（米/分钟） | 68 |
| 最大起升高度（米） | 500 |
| 吊笼尺寸（长X宽X高） | 3.2X1.5X2.5 |
| 附墙架扶墙间距 | 10.5米 |
| 导轨架标准节尺寸 | 650X650X1508 |
| 标准节重量 | 145Kg |
| 单吊笼自重 | 1650Kg |
| 电动机功率 | 2X3X18.5kw |
| 安全器 | SAJ50-2.0 |
| 驱动系统重 | 850kg |
| 最大悬臂端高度 | 7.5m |
2.3升降机导轨架管壁厚度磨损不能超过1.0mm，齿轮与齿条齿厚磨损量不能超过1.0mm；
2.4升降机必须进行及时维修和保养，每周保养一次；
2.5提供升降机技术参数，如额定载重量、乘员人数、最大提升高度、额定提升速度、吊笼尺寸、导轨架的截面尺寸、标准节长度和重量、电动机的型号和功率、传动型式、标准节距离建筑物的距离等；
2.6升降机定期检验报告、安全生产许可证等资料；
2.7 辅助起重设备参数
（1）QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数表
| 类别 | 项 目 | 参 数 | ||
| 主要性能参数 | 最大额定总起重量t | 25 | ||
| 最小额定工作幅度m | 3 | |||
| 转台尾部回转半径m | ≤3.56 | |||
| 最大起 重力矩 | 基本臂kN·m | 806 | ||
| 最长主臂kN·m | 516 | |||
| 最长主臂+副臂kN·m | 280 | |||
| 支腿距离 | 纵向m | 4.8 | ||
| 横向m | 6 | |||
| 起升高度 | 基本臂m | ≥10.5 | ||
| 最长主臂m | ≥31.5 | |||
| 最长主臂+副臂(安装角5°) m | ≥39.2 | |||
| 最长主臂+副臂(安装角30°) m | ≥38 | |||
| 工作速度 | 起重臂起臂时间s | ≤60 | ||
| 起重臂全伸时间s | ≤135 | |||
| 最大回转速度r/min | 3 | |||
| 起升速度(单绳、 第三层） | 主起升 机构 | 满载m/min | ≥90 | |
| 空载m/min | ≥120 | |||
| 副起升 机构 | 满载m/min | ≥90 | ||
| 空载m/min | ≥120 | |||
| 噪声限值 | 机外辐射dB(A) | ≤120 | ||
| 司机位置处dB(A) | ≤90 | |||
1）25t汽车吊立面图
2）25t汽车吊立面尺寸图
（3）施工现场6台塔吊在施工升降机位置其中量均大于1t，单个吊笼重1.65t，倒班宿舍A、倒班宿舍B、科技孵化器A、科技孵化器B塔吊起重量不能满足起重要求，吊笼安装采用25T汽车吊辅助安装。
3. 升降机基础做法
3.1 升降机基础尺寸为6200×3800×400mm，钢筋混凝土基础，混凝土强度等级C30，配筋双层双向C14@150mm，基础砼要留置2组砼试块,标养和同条件各一组,每组3块试块。当基础砼强度达到75%时方可安装升降机。
3.2 施工升降机选用及设计参数，选用中联重科SC200/200BZ型双笼施工升降机，根据工程施工升降机总平面图进行布置，本工程中试线A、办公楼、科技孵化器A、科技孵化器B 4台施工升降机安装在回填土（2:8灰土回填）地基上，倒班宿舍A、倒班宿舍B施工升降机安装在地下室顶板上。中试线A、办公楼、科技孵化器A、科技孵化器B升降机承料平台及防护脚手架搭设高度为90m，倒班宿舍A、倒班宿舍B升降机承料平台防护脚手架搭设高度为70m，并设置附墙架。
3.3 升降机基础处理
3.3.1 基础所应满足的载荷应大于P =2×(吊笼自重+吊笼额定载重+底架护栏自重+导轨架总重+附件重量+扶墙架重量+对重自重）
3.3.2 升降机基础及基础下的地面必须满足：地基承载力≥0.10MPa。
3.3.3 中试线A、办公楼、科技孵化器A、科技孵化器B 4台施工升降机坐落在换填2:8灰土上，回填土的干密度、含水率、土质须均匀，须根据设计及规范进行分层夯填并满足承载力要求，不得出现不均匀沉降。压实系数≥0.94，以环刀试验检测为准；预埋件应全部埋入基础砼内。基础与地面关系如下图：
3.3.4 倒班宿舍A、倒班宿舍B施工升降机基础落在地下室顶板上。需对地下室基础范围内顶板进行顶撑加固。加固参数如下表：
| 支撑类型 | 扣件式钢管支撑架 | 支撑高度h0(m) | 4 |
| 支撑钢管类型 | Φ48×2.8 | 立杆纵向间距la(m) | 0.5 |
| 立杆纵向间距lb(m) | 0.5 | 水平横杆顶部段 | 0.6 |
| 水平横杆非顶部段 | 0.6 | 剪刀撑设置类型 | 普通型 |
3.3.5 基础周围须考虑排水措施。
倒班宿舍A、倒班宿舍B施工升降机基础落在地下室顶板上，排水通畅。中试线A、办公楼、科技孵化器A、科技孵化器B 4台施工升降机基础与地面平齐，考虑排水，周围挖排水坑，并在排水坑里面安排一台潜水泵。
3.3.6 混凝土基础施工注意事项
（1）基础下面的地基承载力必须满足要求，否则地基应作加固处理；
（2）基础旁应按现场条件设置排水沟；
（3）预埋框下的底座螺栓钩应与基础内的钢筋网固定连接；
（4）浇注混凝土时，预埋框上的螺栓孔应临时用用木板遮住，或加塑料塞等填充物塞住，防止混凝土进入螺栓孔内；
（5）混凝土基础的制作应按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）执行；
4. 防护架搭设
进出电梯安全通道设置：防护通道宽6m，高3m，长3m，通道上方设双层防砸板，其他部位用密目网封闭，进出口处悬挂安全警示标牌。具体做法如下图：
各楼层施工升降机与外架联系：施工升降机位置在楼层悬挑架搭设之前确定，施工升降机位置悬挑工字钢及外架与两侧外架采用接头连接方式，悬挑平台做法同悬挑架，工字钢悬挑梁单独设置。施工升降机工字钢悬挑梁与外架悬挑梁设置，并对两侧外架进行加固。各楼层施工升降机进入楼层须满铺5cm厚木板，两侧采用封闭式防护。两侧出入口的防护栏采用成品防护门，门框及骨架采用30*30mm方钢焊接制作，骨架内采用厚度1mm钢板及40*40mm钢板网，刷蓝色油漆，防护门高1800mm，宽度1400mm，需要带人工开闭的挂钩，在出入口的平台四周用木板做挡脚板，高度180mm，出入口处用木板喷漆做楼层标示牌，字体为红色。做法如下图：
5. 附着做法
5.1 施工升降机附着必须使用厂家提供的成品ⅡD附墙，附墙距墙外边线3300mm，宽度1500mm，中试线A、办公楼、科技孵化器A、科技孵化器B每2层做附着一道，倒班宿舍A、倒班宿舍B一至四层每2层做一道，四层以上每3层做一道。每道附墙间距不大于10.5m，最大悬臂端高度7.5m。在结构梁上预留螺栓孔，用穿墙螺栓固定附着。
5.2 附墙与结构梁连如下图：
穿墙螺栓为8.8级的M24螺栓。
6. 施工升降机安装位置平面图
升降机选择的位置要能够保证楼层宽度、高度满足双笼推车上料；
尽可能选择楼层上下一齐，没有回收层的位置；
升降机的布置要保证不妨碍塔吊的拆卸；
布置地点周围要较宽敞，能够方便出入材料，对应的楼层出入口四周要宽敞，保证升降机使用效率；
考虑升降机的附着要安装方便。
综合考虑到以上各点，将升降机布置位置确定。升降机位置见附图
北区施工升降机平面布置图
南区施工升降机布置图
7.安装、拆除方法
7.1 安装、拆除前的注意事项
7.1.1 拆装过程中，人员必须由专业人负责指挥，信号要统一，安拆现场进行警戒，禁止无关人员进入。
7.1.2 安装人员进入施工现场前需进行安全技术交底，三级安全教育。
7.1.3 遵守安全生产规则，安全用具齐全，安拆作业人员必须符合相关规定，持证上岗，严禁酒后作业。
7.1.4 安装作业人员不准穿硬底鞋、高跟鞋；衣着紧身、灵便；佩戴安全带。
7.1.5 高空作业人员在安装作业时，必须在各自的作业岗位上寻找安全适当的位置，系好安全带，挂好保险钩。
7.1.6 遇有雨、雪、大雾及风速超过12.5m/s的恶劣天气，不得进行此项工作。
7.1.7 施工现场供电电源不小于100KVA。
7.1.8 拆装作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人，升降机的载重量不得超过500Kg。
7.1.9 吊杆额定起重量为180Kg，不允许超载，只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得做其他用途。
拆、装所需工具或安装拆下的螺母、螺栓、垫圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落伤人。
吊装导轨架挂钩必须平稳牢固，导轨架与支撑架立管柱等要放置平稳，以防吊笼运行时伤人。
拧紧所有螺栓，开口销必须张开。
保护电缆，防止划破电缆漏电。
安装升降机时，必须将操作盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
零部件及油类棉纱等易燃物禁止放在梯笼内，梯笼内备灭火器。
禁止非司机操作。
建立交制度，严格记录运转情况。
建立保养维修制度。
禁止超员、超载。
安装前根据现场的实际情况，由有施工升降机安装资质的单位负责安装，并编制《施工升降机安装、拆除方案》。
7.2 施工升降机的安装和调试
从事施工升降机安装的人员必须经过培训、并具有相关安装操作资格证。安装前，应详细了解使用说明书中的有关内容。
7.2.1安装前的准备工作
为了保证快捷、安全进行施工升降机安装全过程作业，安装人员在安装前必须做好下列准备工作：
（1）施工升降机的安装地点满足相关安全标准、规范所规定的要求，且已经相关机构检测，并获得检测合格许可证。
（2）施工升降机安装现场有供电、照明、辅助起重设备和其他必须的工具和器具；道路和场地满足运输、周转和停放施工施工升降机各部件的需要；
（3）安装所用的附墙架及相关的标准件应由施工升降机制造方提供；
（4）对施工升降机主要受力部件如导轨架标准节、吊笼和传动板等进行外观检查。如发现在仓储和运输中发生碰撞变形等损伤，应向设备厂家，采取修复或更换的办法予以解决；
（5）按有关规定要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω;
（6)现场供电箱应与施工升降机底架护栏上的下电箱的距离尽可能短，一般不应超过20m。每个吊笼配备一根25㎡的铜线电缆连接。如距离过大，应加大电缆面积，以确保供电质量；
（7）应事先准备好2~3套附墙架、电缆导向装置以及相关的各种连接件和标准件；
（8）准备好必要的辅助设备：25吨的汽车吊一台、经纬仪一台；
（9）自备件：混凝土基础达到要求，自备若干2~12mm厚的钢垫片，按要求配备专用的电源箱、连接电源箱和施工升降机电箱的电缆，一套安装工具。
7.2.2安装与调试
（1）安装底架、下部标准节和护栏
1）将基础表明清扫干净；
2）确定施工升降机安装位置和方向，用塔式起重机将吊装，将主底架放在混凝土基础的安装框上，用水平尺找平底架平面，然后用M30×180的专用螺栓将底架连接在预埋框上；
3）安装第一个标准节，安装前将标准节四根主弦杆管子两端接头处擦拭干净，涂抹少量润滑油。
4）用同样的方法安装3~4个标准节。安装时应注意齿条的方向，将齿条两端的定位销或销孔擦拭干净并涂抹少量润滑脂。用钢垫片插入底架和混凝土基础之间的位置以调整底架的水平度，再用经纬仪或线坠测量并调整导轨的垂直度，保证每根立管在两个相邻方向的垂直度≤1/1500，最后用600N.m的预紧力拧紧底架与预埋框之间的连接螺栓。
(a)标准节连接螺栓在连接时螺栓丝杆向上，可以起到螺母脱落预警作用；
(b)齿条连接时应正确插入定位销；
(c)导轨架垂直度的调节可能需要反复几次才能达到要求。
5）用M16的螺栓将主底架和副底架连接起来，用同样的方法用垫片垫实副底架；
6）将四个缓冲弹簧用螺栓安装在缓冲座上；
7）将护栏中的后护栏、侧护栏、门框架、中间合体分别用M10的螺栓与底架相连，暂不拧紧。
8）安装门支承，调节门框架的垂直度，使门框架的垂直度在两个相近方向≤1/1000;调节后护栏、侧护栏的垂直度，并拧紧所有连接螺栓。
9）安装外护拦门、门配重滑道及门配重。
10）安装吊笼门碰铁及护拦门锁，调节门锁与外护拦门的距离，使门锁能锁住外护拦门。
11）将下电箱安装在护拦中间盒体上。
（2）安装吊笼、驱动系统及笼顶吊杆
1）在底架上放置一根枕木，高度应大于弹簧缓冲装置。
2）导轨架顶部站立一安装人员，指挥和引导吊笼的对准，用25t汽车吊将吊笼从导轨架顶部缓慢放下，停放在事先准备好的枕木上。再安装第二个吊笼。
3）吊装驱动系统。首先松开驱动系统上三个电机的制动器，方法是：旋紧制动器上的两个调整螺母，直到制动器松开、可以随意拔动制动盘为主。然后用吊机将驱动系统从吊笼顶部缓慢放下，当其连接耳板距离吊笼连接板约400mm时，旋出各电机制动器调节螺母使制动器复位。再安装第二个驱动系统。
4）安装左右吊笼笼顶护栏，用螺栓将各护栏连接紧固。注意，有挡板的一端安装在吊笼内侧。
5）在地面组装笼顶吊杆，用吊机将吊杆吊装到位并插入吊杆孔，安装好的吊杆应转动灵活。
（3）将导轨架加高到10.5m，安装好一个附墙架后再次加高到15m
1）在地面用M24×30的专用螺栓组装好三个标准节，预紧力矩300N.m,然后用吊机将其吊装到已安装好的标准节上。
2）导轨架加高到10.5m后，在离地面9m处设置第一道附墙架，并用经纬仪或其他检测仪器和工具在两个垂直方向检测导轨架整体的垂直度≤5mm。
3）继续加高到15m。
（4）安装临时供电电缆、控制系统和超载保护器
1）安装临时电缆
升降机供电电缆的安装方法与采用的电缆运行装置型式有关，通常有电缆卷筒式。
用自备电缆（25mm2）连接工地供电箱和底架护栏上的下电箱，然后将随机供货的主电缆两端分别接地吊笼接线盒和下电箱内。
2）电控系统接线
将驱动系统电机线接入吊笼内的上电箱相应位置，把笼顶操作盒的七芯航空插头插入上电箱相应插座。
3）驱动系统的点动试车
接通底架护栏上下电箱的电源开关，关好护栏门和天窗门，在笼顶用笼顶操作盒进行操作，将操作盒上的转换开关拔到笼外位，点动上升按钮检查接入电源相序是否正确。
4）检查和安全控制开关
机械锁止装置、电气安全开关、吊笼门限位开关、天窗限位开关、上下限位开关、极限开关、底架护栏门限位开关及断绳保护开关。
5）检查接地
用接地电阻测试表测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻应不大于4Ω。用500V兆欧表测量电机和电气元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。
6）安装超载保护器
在笼顶利用操作盒操作驱动系统上、下，对接传动小车与吊笼的连接耳板，穿下超载传感销，插上开口销，将开口销张开值要求状态，然后将传感销的接线端与超载主机接线端连接。
7）对超载保护器进行设定
对超载保护器进行设定，可参考超载保护器使用说明书。
（5）安装下限位碰铁及电力驱动升降试车
1）安装下限位碰铁，升降机装载额定载重量，在吊笼内操作，将吊笼开到笼底与护栏门坎平齐时，按下急停按钮，用钩形螺栓将下限位碰铁和极限开关碰铁安装在导轨架标准节的框架上。
2）电力驱动升降试车，吊笼空载，接通电源，由专职驾驶员在笼顶小心操作笼顶操作盒，使吊笼沿导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于5m，要求吊笼运行平稳、无跳动和无异响等故障，制动器工作正常。同时对下列间歇进行检查：齿轮与齿条的齿合间歇为0.2~0.5mm；导轨与齿条背面的间歇为0.5mm；各滚轮与标准节立管的间歇为0.5mm。空载试车正常后，在吊笼内加载额定载重量的物品进行带载运行试车。除上述空载试车的检查内容外，还应检查电机和减速机的发热情况。
（6）整机调试
施工升降机主机就位后，可进行通电试运转检查。检查前应确认施工现场供给电源的电压和功率应满足；漏电保护装置应灵敏、可靠。吊笼内的电动机运转方向及启、制动应正常、有效；电源相位保护、电源极限、上/下限位、各门限以及紧急断电等开关均应灵敏、可靠。
1）调整滚轮间歇
调整驱动系统及吊笼滚轮与标准节立管之间的间歇为0.3~0.5mm。
2）调整驱动齿轮与齿条的齿合间歇
升降机上与齿条相齿合的和齿轮，应将其齿合间歇调整为0.2~0.5mm。
3）调整滚轮间歇
施工升降机上的各背轮，应相对于齿条背面中心作对称设置，与齿条背面的安装间歇应调整为0.5mm。
4）电缆滑道的调整
在地面调整电缆滑车导向轮与对应轨道的工作间歇为0.5mm，保证用手堆拉电缆滑车运行灵活，无阻滞现象。
5）调整上、下限位碰铁
调整上限位开关碰铁，在吊笼顶部操作。当吊笼底板与最高层登楼平台齐平时，按下急停按钮。然后安装上限位开关碰铁，使碰块与上限位挡板接触。复位急停开关，下行吊笼再上行，检查上限位开关是否灵敏、可靠。
调整下限位开关碰铁，在吊笼顶部操作。当满载后的升降机吊笼运行到与底价护栏门槛齐平时，拍下急停按钮。安装下限位开关碰铁，使碰铁与下限位挡板接触。复位急停开关，上行吊笼再下行，检查下限位开关是否灵敏、可靠。
6）坠落实验
坠落实验的目的是检验防坠安全器是否灵敏和可靠。
（7）防坠安全器使用要求
1）防坠安全器出厂时均已调整好并铅封，不得随意拆开。
2）坠落实验时，如安全器不能正常工作（不能再规定距离内制动），应查明原因进行处理（包括由具有资质的售后服务人员进行调整和更换）。
3）如安全器出现零件损坏等异常现象，应立即停止使用，及时更换。绝不容许带病运行或缺失运行。
4）安全器动作后，必须按照规定进行调整使其复原，安全器未复原或复原不正常时，不允许启动升降机。
5）不得像安全器内注入任何油性物质，包括润滑油。
（8）坠落实验说明
1）首次安装使用、转移工地重新安装以及大修后的升降机必须进行一次坠落实验。升降机正常运行期间，每隔三个月定期进行一次坠落实验。
2）根据国家标准，安全器出厂一年后（按标牌或实验报告上标注的日期起算）必须送厂检测（包括一年内未曾使用过的），且在使用过程中每年必须送厂检验。经检验合格后，方可继续使用。
3）防坠安全器的寿命为5年。
（9）坠落实验方法
1）导轨架加高到15m，在9m处安装一道附墙架。
2）吊笼内装载额定重量
3）切断护栏内下电箱的总电源，用实验电缆短接防坠安全器的微动开关并将坠落实验盒的五芯航空插头插入上电箱内的接口上。
4）将实验按钮盒穿过吊笼门放到地面，关闭所有吊笼门。注意：一定要确保坠落实验时，电缆不会被卡住。
5）合上总电源开关。按坠落实验按钮盒的“上行”按钮，使吊笼运行，驱动系统上升到距地面10m左右。注意驱动系统不要冒顶。
6）按按钮盒上的“坠落”按钮不要松开，吊笼将自由坠落，坠落一段距离后，防坠安全器动作将吊笼锁住。正常情况下吊笼的制动距离为0.15-1.4m（制动距离应从听见“哐啷”声音后起算）。吊笼制动的同时，通过机电联锁切断电源。
7）按实验盒上的“上行”按钮，使吊笼上升0.2m左右，然后使防坠安全器离心块复位。
8）点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓降落到地面，拆除实验电缆和坠落实验盒，进行复位。
（10）导轨架的加高和上部限位碰铁安装
1）导轨架的加高：在完成上述安装调试和坠落实验验收合格后，方可加高导轨架。
加高前的准备工作
a）升降机不同的安装高度H≤150m配置的标准节，其主弦管的壁厚不同。不同壁厚主弦管的标准节质检必须设置转换节。加高时应按H≤150m进行配置和准备。
b）将待安装的标准节以及随同安装的附墙架和电缆导向装置等部件整齐摆放在围栏旁的地面上。地面应干燥、坚实、平整。
2）加高安装
a）将吊笼降至地面，把顶部的吊杆电源插头插入司机室的插座上。起动吊杆小卷扬机放下吊杆吊钩，钩住标准节吊具
b）起动吊杆小卷扬机，用标准节掉进有钩住一个标准节（注意，带定位锥套的一端应朝下），起吊标准节，将标准节吊到吊笼顶部并摆放平稳。注意，每次在吊笼顶部最多允许摆放三个标准节。
c）在吊笼顶部操作起动升降机。当驱动系统最顶端接近导轨架顶部时停车，改用点动方式直到驱动系统顶端距导轨架顶端约300mm左右时停止。
d）按下急停按钮，以防意外。
e）用吊挂吊起一个标准节，在标准节主弦管接口锥面上涂抹润滑脂。起动卷扬机将标准节提升到导轨架顶端高度并对准，然后下方并检查二者对接是否正确。一切正常后，用300N.m的拧紧力紧固好全部连接螺栓。
f）重复上述步骤，将导轨架加高到所需要的安装高度。
g）导轨架每加高10m应使用经纬仪或其他检测仪器在两个垂直方向上检查一次导轨架的整体垂直度，其偏差要求见下表:
标准节对接时，应保证上、下标准节主弦杆对接处的错位阶差≤0.5mm。
有对重导轨的标准节，应保证上、下对重导轨对接处的错位阶差≤0.5mm。
（11）上部限位碰铁安装
导轨架加高前，应将上部限位碰铁拆下。导轨架加高完成后，需在新的高度位置重新安装上部限位碰铁。
导轨架加高完成后，向上运行施工升降机。当吊笼底板与最高层登楼平台平齐时，按下急停按钮，在限位开关的对应位置分别将上限位开关碰铁和极限开关碰铁用钩形螺栓固定在标准节方框上。极限开关碰铁的安装位置为：吊笼上行，上限位开关动作后吊笼制动停下，此时极限开关的臂杆与极限开关碰铁下端距离150mm。
（12）安装附墙架
1）附墙架间距和导轨架最大悬臂端高度的规定
附墙架的安装应与导轨架的加高安装同步进行；附墙架间距和导轨架最大自由端高度必须符合图及下表规定。
说明：
（a）第1号附墙架距地面最大距离为10.5m。
（b）电缆卷筒式的附墙架的安装间距和最大悬臂高度与电缆滑车式相同。
2）附墙架对墙体的作用力F
升降机导轨架由附墙架与墙体链接后，升降机的部分运行载荷将通过附墙架传递给结构梁，因此结构梁的混凝土强度必须达到75%才能安装附墙。
附墙架对墙体的作用力（垂直墙体方向）F按如下公式计算：
F=Lx60/Bx2.05(KN)
3）附墙架与墙体的连接方式
（a）其所需零件和连接螺栓（可选用8.8级M24的螺栓）由用户自备，强度必须满足的要求
（b）附墙架与墙体严禁采用膨胀螺栓连接。如现场安装情况特殊，应与供货商联系。
（c）如现场安装情况特殊，应与供货商联系。
4）附墙架的安装
安装附墙架时，须始终按下急停按钮：所有连接螺栓必须拧紧，开口销张开正常。
（a）根据现场的使用要求选择附墙架型式。
（b）附墙架可以安装固定在建筑物的现浇混凝土楼板。承力墙、混凝土梁和承力钢结构上，绝不允许安装在类似脚手架等非承力结构上。连接方式。
（c）IID型附墙架的安装方法
用4个M16螺栓或U型螺栓的后连接杆固定在标准节上下框架角钢上（后连接件必须对称放置），同时在后连接件之间安装转动销轴。注意，先不要将螺栓拧得太紧，以便调整连接件的位置。
用8.8级M24螺栓将附墙架的安装座固定在建筑物上。
用M24螺栓将小连接架和后连接件连接一起。
用Φ20销轴将小连接架与大连接架连接一起。
用M24螺栓将前连接杆和附墙架连接，并将前连接杆与连接架管卡连接
在附墙座和连接架间安装可调连接杆，用Φ20销子连接。
按要求校正导轨架垂直度和附墙架水平度（最大水平倾斜角为±8°，即144:1000）。
校正完毕，拧紧所有连接螺栓。然后慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
（13）双笼电缆滑车导向装置的安装（两根电缆供电）
1）把两个吊笼都开到最低端，在右笼底下用刚性支撑将吊笼支撑住，确保在吊笼底下安装电缆滑车没有危险。
2）拆除右笼随行电缆，用起重设备将拆下的随行电缆和固定电缆都吊放在左笼上。
3）驱动右笼缓慢下降，每隔1.5m安装一个卡子，把右笼的电缆从电缆固定线架到底架护栏下电箱的一端电缆固定在导轨架上，每隔6m安装一个电缆护线架。注意：安装护线架时应保证电缆滑车架的两侧板和吊笼电缆臂架均能在护线架的U形缺口的橡胶片中间通过。
4）将固定电缆的一端接在中间接线盒上，另外一端垂直下放到底架护栏底架，然后顺着底架地面将电缆拉到下电箱内，所剩的电缆用胶带固定在导轨架上（电缆挑线架位置）。注意：应保证电缆不与吊笼等运动部件干涉。
5）将随行电缆的一端（从下电箱拆下的一端）接到中间接线盒，另外一端沿导轨架缓慢下放到地面。
6）完成右笼电缆滑车导向装置的安装。
（14）电缆滑车型导向装置的加高
1）如果加高导轨架后，电缆挑线架的安装搞多低于导轨架的一半高度加3m，那么在再次加高导轨架之前要将挑线架向上移动。方法如下：（图2-32）：
2）将吊笼开到最底层，放松盘在笼顶上的剩余电缆后，再次锁紧电缆。如果升降机使用一种规格的电缆，则放松的电缆长度等于3倍电缆固定线架上移的高度；如果升降机使用两种规格的电缆，则放松的长度等于2倍电缆固定线架上移的高度。
3）驱动吊笼上升，到离电缆固定线架约等于放松长度，把下端电缆连同电缆滑车固定在电缆臂架上，让电缆固定线架不受力。
4）吊笼继续上行到电缆固定线架位置，并确认电缆固定线架至1）底架护栏下电箱的电缆固定牢固。如果升降机使用两种规格的电缆，则将盘在固定线架上的固定电缆放松，放松长度等于电缆固定线架上移高度，
5）拆下电缆固定线架，将吊笼开到电缆固定线架的新安装位置，将电缆固定线架装好。
6）将电缆固定在电缆固定线架上。
7）将电缆和电缆滑车慢慢恢复到自由状态。
8）启动吊笼试运行，检查各部件有无干涉或碰撞。
（15）专用滑车导轨的电缆导向装置的安装
1）上面介绍的内容都是将电缆滑车安装在导轨架上、滑车沿导轨架立管运行。但某些特殊情况下不允许电缆滑车沿导轨架立管运行时，则必须安装专用滑车导轨，使电缆滑车沿专用导轨上下运行。其安装方法如下。
初始安装
2）在地面从电缆卷筒上松开全部随行电缆。
3）将电缆臂架用螺栓固定到吊笼的安装位置。
4）将随行电缆一端穿过电缆臂架，接到吊笼内的电铃盒上，另外一端接到底架护栏上的下电箱上。接通主电源，按安装程序加高导轨架并安装附墙架，同事安装电缆导向装置。
5）将第一节电缆滑车导轨用两根连接杆固定在导轨架底部。连接杆的一端用螺栓与滑车导轨连接，另一端用螺栓钩与标准节固定，并在滑车导轨上安装好电缆滑车，使其停靠在导轨底架底部。
6）向上加装滑车导轨，导轨之间用螺栓连接，并每隔4.5m用连接杆以同样的方法固定在导轨架上。如需要调整，可在连接杆和导轨架框架之间垫放调整垫片。上下滑车导轨连接螺栓紧固前，应检查滑车导轨接头处的间隙为1-3mm。
7）预先逐一拧紧电缆护线架导向片，接触压力为10.2N（用板弹簧时）。
对于双吊笼升降机，每隔3m左右将电缆护线架A/B用螺栓安装在滑车导轨上。对于单调笼升降机，每对电缆护线架A、B在滑车导轨沙个的安装间距为6m左右。
电缆护线架A、B的安装应保证吊笼臂架在两导向片中间通过。
滑车导轨安装加高的高度应达到导轨架最大预定高度的一半再加4.5m。
8）将固定电缆吊放到吊笼顶部，并下方到地面，下放长度应满足与下电箱连接的要求。然后将电缆主见上升，放出所需的固定电缆，并每隔1.5m用电缆夹将其固定在导轨架上，直到滑车导轨顶端以上约1.5m处能夹住电缆。最后将剩余的电缆盘好挂在导轨架上并绑扎牢固。
9）把电缆固定线架安装在高于滑车导轨顶端1.5m处，并把固定电缆的上端接到电缆固定线架上的接线盒中。
10）切断地面总电源。将随行电缆的一端从吊笼内的接线盒上拆下，将该端穿入电缆固定线架的夹板中夹紧，并接到电缆固定线架上的接线盒中。然后，将挂在吊笼进线架上的随行电缆松开，缓缓地让其从电缆固定线架上悬挂下来。
11）用手动松闸方式，让吊笼靠重力慢慢下降，将悬挂着的随行电缆置入电缆护线架B/A中。
12）从下电箱上拆下随行电缆的另一端，换接上固定电缆。
13）将随行电缆从下电箱拆下的一端绕过滑车的电缆滑轮，并通过电缆臂架夹紧后，接到吊笼内的接线盒端子上。然后把滑车停在离地面约0.5m处，将多余的随行电缆盘好绑扎在笼顶的护栏下。接通总电源。
14）在滑车导轨以上的导轨架上，每隔9m左右安装一道电缆护线架A。
15）用润滑脂润滑导轨和滑车的转轴。
（16）楼层呼叫系统的安装
用户可以选配楼层呼叫系统，便于各楼层与升降机操作人员的通讯联系。其安装方法大体如下：
1）从电源箱内的分机工作单元的红、蓝、黄接线端（12V）接3根电线，沿建筑物高度方向固定在建筑物上。
2）在需要楼层安装楼层分机，将分机上的红、黄、蓝3根电线与分机工作单元引出对应的3条线连接。
3）在建筑物上靠近导轨架每隔50-80m安装一个发射头，将发射头上的红、黄、蓝3根线与分机工作单元引出的3根线对应连接。
7.3升降机拆卸
7.3.1卸前的准备
（1）施工升降机拆卸前，应事先检查各机构是否正常运行，确认正常后方可进行拆卸。
（2）施工升降机拆卸前，应事先其基础部位及附着装置，确认正常后方可进行拆卸。
（3）清理拆卸作业现场，确保现场地面平整、坚实，且不得有任何障碍物。
（4）拆卸现场空中区域空中区域应无高压电线电缆。如有，应经有关部位确认或批准。
（5）施工升降机 的拆卸施工方前应编制“施工升降机装拆施工任务交底单”和“施工升降机拆卸施工组织方案”等技术文件，并经相关领导签字确认和批准。拆卸时应严格按上述文件进行作业。
7.3.2拆卸作业要求
（1）作业人员应仔细阅读并熟悉被拆施工升降机的使用说明书与拆卸技术文件，保证整个拆卸过程严格执行其规定。
（2）现场作业人员进入拆卸现场时应严格遵守现场施工的安全纪律。
（3）按现场实际情况，遵照施工升降机降节的操作规定，将升降机降节到指定高度，同时拆卸相关的附着装置。
（4）根据被拆卸升降机的拆卸程序，逐一的、按部就班的进行升降机的拆卸。
（5）拆卸过程中，应认真检查各部件的连接与紧固情况，发现问题及时处理，以保证拆卸过程的安全。
（6）拆卸完工后应及时对各部件进行清理、打包和运输转移。必要时进行维护保养。
7.3.3拆卸作业程序
（1） 施工升降机的拆卸程序与安装程序基本相同，只是顺序相反，相关内容见本章的第2节。在此仅列出拆卸时的重点作业程序。
（2）升降机拆卸时在吊笼顶部操纵。因此首先把操作盒拿到笼顶并正常接线。
（3）在笼顶装上吊杆。
（4）将吊笼驱动到导轨架顶部，拆下上限位开关和极限位开关的碰铁。
（5）如升降机配置有多重，则将吊笼缓缓上升到适当高度，把对中平稳停在事先垫好的枕木上，放松钢丝绳。然后从对重和偏心绳具上卸下钢丝绳，用笼顶上的钢丝绳盘盘好所有的钢丝绳；拆卸天轮架。
（6）拆卸导轨架标准节和附墙架，同时拆卸电缆导向装置。
（7）保留3个标准节组成最下部导轨架。然后拆除安装吊杆、拆卸吊笼下的缓冲弹簧和底部的下限位开关与极限位开关挡块。
（8）在底架上放置两根枕木。
（9）拉起电动机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓地滑落在枕木上停稳。切断地面下电箱的总电源，拆除全部电缆。
（10）从导轨架上拆卸并吊离驱动系统。
（11）把吊笼（如有配重，则包括配重）吊离导轨架。
（12）拆卸围栏和保留的三节标准节。
（13）拆卸底架。
7.3.4施工升降机拆卸技术措施
（1）要设置安全警戒区域，派专人警戒，严禁无关人员进入；
（2）雨天和风速大于13m/s时停止拆卸作业；
（3）吊笼上行前必须将围栏拆卸完毕，以防无关人员进入；
（4）拆卸过程中吊笼上下行时，必须将加节按钮盒移至吊笼顶部操作，严禁在吊笼内开行；
（5）用塔吊配合拆卸时，指挥信号必须简洁、明晰；
（6）吊笼远行时，人的各部位严禁伸出吊笼护栏；
（8）拆卸作业过程中，吊笼荷载严禁超过工作载重量；
（9）拆线由电工完成；
（10）所有作业人员必须带好安全帽，必要时必须系好安全带，严禁穿硬底鞋；
（11）拆卸附墙架，连系梁时操作人员必须系好安全带；
（12）严禁酒后从事拆卸作业；
（13）所有作业人员必须一切行动听指挥，吊笼开行有专职司机操作。
7.4 检查验收
在升降机安装完毕后，应进行一次全面检查与调试，检查各联接部位（导轨、护栏）的可靠性，润滑情况，各安全限位装置的可靠性、灵敏度等，并按《建筑机械技术试验规程》进行整机试验，确定无问题后填写《施工升降机安装自检记录表》，通知检测单位进行检测，合格后由施工单位组织安装、监理、租赁、安装单位进行综合验收并填写《施工升降机安装验收记录表》，施工验收合格之日起30日内到蚌埠市安全站办理使用登记备案。
7.5 施工升降机的检查、保养和维修
7.5.1 在每天开工前和每次换班前，施工升降机司机应按照使用说明书及本方案附录的要求对施工升降机进行检查。对检查结果应进行记录，发现问题应向使用单位报告。
7.5.2 在使用期间，使用单位应每月组织专业技术人员对施工升降机进行检查，并对检查结果进行记录。施工升降机每月检查应按本方案附录进行。
7.5.3 施工升降机如遇可能影响安全技术性能的自然灾害、发生设备事故或停工6个月以上应重新组织检查验收。
7.5.4 各部件经检测确认状态良好后，宜对施工升降机进行载荷试验。双吊笼施工升降机应对左、右吊笼分别进行额定载荷试验。试验范围应包括施工升降机正常运行的所有方面。
7.5.5 施工升降机每3个月进行不少于一次的额定载重量坠落试验。坠落试验的方法、时间间隔及评定标准应符合使用说明及GB/T10054-2005
7.5.6 施工升降机应按照规定进行保养、维修。保养、维修时间间隔的确定应考虑使用频率、操作环境及施工升降机状况等因素。使用单位应在施工升降机使用期间安排足够的设备保养、维修时间。
7.5.7 如果检查中发现安全隐患，应立刻停机。对施工升降机进行维修时应切断电源，并设置醒目的警示标志。必须通电检修时，应做好防护措施。
7.5.8 严禁使用未排除安全隐患的施工升降机。
7.5.9 严禁在施工升降机运行中进行保养、维修作业。保养、维修作业需在导轨架上进行时，双吊笼都严禁运行，并派专人监护。
施工升降机保养过程中，对磨损、破坏程度超过规定的部件，应及时进行维修或更换，并由专业技术人员检查验收。
应将各种与施工升降机使用、维修和保养相关的记录纳入安全技术档案，并且在施工升降机使用期间保存在施工现场。
第五章 安全管理措施
1.施工安全保证措施
1.1组织保障
1.1.1 项目部安全组织体系及项目安全管理职责
（1）项目部安全组织体系
项目总工：姚玉明
各作业人员
（2）项目经理部安全生产职责
（a）项目经理职责
①贯彻公司安全管理制度，建立健全所在项目的安全生产责任制和安全管理体系并确保其运行有效，是项目安全第一责任人；
②根据项目的特点，制定安全管理目标。组织项目资源配备、费用投入、过程监控检查、安全措施落实、安全绩效评价等；
③正确处理安全与施工的关系，认真组织整改项目安全不符合项，采取有效措施，消除事故隐患；
④组织制定项目应急救援预案，并组织演练；发生事故；及时抢救，上报有关部门，协助调查组做好事故调查处理；
⑤根据住建部（建质{2011}111号）文件规定，坚持在施工现场安全生产带班，并填写《项目负责人带班检查记录》。
（b）项目副经理职责
①协助项目经理抓好安全管理工作，对项目安全管理负具体领导责任；
②根据项目安全计划，制定有针对性的安全措施，督促落实；
③对现场防护设施进行检查、验收，定期进行安全检查，落实整改措施、督促隐患整改；
④召开安全会议，协调安全管理体系运行中的重大问题；
⑤审核安全费用计划，保证经费开支。
（c）项目总工程师职责
①组织编制、内部评审和审批施工组织设计及安全技术措施，对不符合要求的给予纠正;
②组织对危险性较大的分部分项工程编制、内部专项安全方案评审，达到一定的规模时，组织专家论证;
③参与工伤事故的调查处理，组织技木人员对事故提出鉴定意见及技术整改要求。
（d）质量安全部职责
①贯彻安全生产的法律、法规和公司的安全管理制度，制定《中国十七冶集团安徽省新型城镇化建设（中小企业产业园）项目经理部安全生产达标策划书》；
②经常深入施工现场，掌握安全生产情况，对不安全因素提出改进措施。督促施工人员遵章守纪，制止违章指挥或违章作业，对不听指挥的有权按规定执行处罚，遇到严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理;
③组织安全生产的教育培训，开展安全活动，总结交流并推广安全工作的先进经验;
④发生事故及时抢救伤员，保护现场;参与事故的调查，落实整改措施;
⑤严格工序质量验收，避免因质量问题造成安全事故发生。
施工电梯维保记录按集团公司要求每月不少于两次。
（e）工程技术部职责 ;
①必须坚持"管施工必须管安全"的原则，当施工与安全发生矛盾时，施工必须服从安全;
②发现危及人身安全的重大隐患或紧急情况时，应立即下令停止施工;不准违章指挥，施
工中发现不按施工方案制定的安全措施进行作业时有权制止，'
③落实各项安全防护设施，随时检查作业现场的防护措施、设备完好使用情况，消除不安全因素;
④ 发生事故保护现场，参与抢救、调查处理，在保证安全的前提下，组织恢复生产。
(f)物资供应部职责
①购买劳保用品及防护材料时，应认准国家批准的认证标志;
②负责对易燃、易瀑危险品的采购、搬运、储存、发放管理;
③负责仓库的防火、防爆工作，建立管理制度，督促严格执行。
(g)经营部职责
①签订分包合同时，必须同时鉴定安全协议;
②对特种作业人员，配备持有效证件的人质上岗;
③编制计划时，应有安全指标。
(h)办公室职责
① 开展安全宣传，与安全人员定期交流安全工作经验;
②对办公区、生活区的用电安全、消防进行管理。
(i)从业人员的安全职责
①从业人员应当自觉遵守各项安全生产规章制度，服从管理，不违章作业，上岗必须按规定着装，正确佩戴和使用劳动防护用品;
②从业人员应当掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增加事故预防和应急处理能力;
③积极参加各项安全培训教育，不断提高安全意识，丰富安全生产知识，增加自我防范能力;
④正确分析、判断和处理各种事故苗头，避免事故伤害，发生事故，及时如实地报告，保护现场;
⑤发现直接危及人身安全的紧急情况时，应停止作业或者在采取可能的应急措施后，撤离作业现场，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;
⑥作业前认真进行安全检查，作业中发现异常情况，及时处理和报告，加强设备维护，保持作业现场整洁，做好文明施工。
1.2技术措施
依照《十七冶危险源辨识、风险评价和确定控制措施工作程序》(QG4.6)的规定，对危险性较大的分部分项工程进行危险源辨识并制定，填写《危险源辨识评价表》（SQY-QG4.6）和《重大危险源控制清单》（SQY-QG4.6）。
1.3 监测监控
1.3.1 依照《十七冶过程的监视和测量控制工作程》(QG4.21)的规定阐述。
1.3.2 危险性较大的分部分项工程施工时由项目施工技术人员和专职安全人员共同进行日常全程旁站监控，安全检查应由项目负责人组织，并填写《危险性较大的分部分项工程专业安全巡视检查记录》。
1.3.3 安全专项方案的检测监控
（1）建筑施工安全法规、标准规范和规章制度的贯彻执行情况;
（2）企业安全生产禁令》(国资委令24号)执行情况;
（3）安全生产责任制和责任追究制的建立和落实情况;
（4）安全生产费用提取和使用有关规定执行情况;
（5）危险性较大工程，特别是深基坑工程、高大模板工程、建筑起重机械、脚手架、起重吊装工程等，安全专项方案编制、专家论证和实施情况;
（6）安全培训教育特别是外协人员、特种作业人员培训教育和"三项岗位人员"的培训考核及特证上岗情况;
（7）应急救援预案的制定、演练以及有关物资、设备配备和维护情况;
（8）项目部安全隐患巡查记录和自查、整改情况;
（9）事故报告和处理，及对有关责任单位和责任人的追究和处理情况。
1.3.4 根据《安徽省建设工程重大危险源管理办法》（建安〔2008〕211号）的规定，危险性较大的分部分项工程监督检查应包括以下内容：
（1）施工单位对重大危险源的控制与管理制度的建立和实施情况；
（2）危险性较大工程的专项施工方案编制、审批、专家论证、交底和过程控制情况；
（3）对重大危险源的安全防护方案和保证措施的制定和落实情况；
（4）施工现场与内业资料相符合；
（5）项目专职安全管理人员对重大危险源的检查、评估台账；
（6）工程监理单位对重大危险源履行监理职责的情况等。
1.3.5 安全费用保障
（1）依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企口20l2]16号)的规定提取管理安全生产费用。
（2）安全生产费用提取，以建筑安装工程造价为计提依据，以实际需要为提取原则。
（3）公司及项目部制定工作计划时，应将安全费用投入、使用、核销列入其中，在资金使用计划安排中，优先安排安全费用的使用。
（4）安全生产费用提取按标准为:房屋建筑工程为2.0%。
2. 应急预案
2.1 目的
提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。
2.2 应急领导小组及其职责
组长：曹宗国
副组长：张启宝、刘菲、姚玉明
成员：厍龙斌、黄再明、褚祥祥、张玉平、刘叶宝
（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。
（2）当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。
（3）负责准备所需要的应急物资和应急设备。
| 应急物质 | 数量 | 应急物质 | 数量 | 应急物质 | 数量 |
| 灭火器 | 10只 | 口罩 | 20只 | 外伤消肿药 | 2瓶 |
| 担架 | 1台 | 绷带 | 4卷 | 应急车辆 | 1辆 |
| 手电筒 | 4只 | 酒精 | 2瓶 | 安全帽 | 10顶 |
| 创口贴 | 1袋 | 外伤止血药 | 2瓶 | 云梯 | 1架 |
2.3 应急反应预案
2.3.1 事故报告程序
事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。
2.3.2 事故报告
事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。
2.3.3 主要危险性分析及对策措施
| 序号 | 危险源 | 主要危险性分析 | 对策措施 |
| 1 | 高处坠落 | 1.洞口未覆盖;临边无栏杆。 2.安全带未佩戴或安全带失效。 3.安全带无挂设点或挂设点不处牢固。 4. 作业环境差(光线暗或脚下打滑)。 5. 安全检查不到位。 | 1.临边及洞口做到"四有四必"。 2.教育职工佩戴合格的安全带。 3.加设安全绳、防坠器、焊接固 定点等措施，供安全带挂设。 4. 加设照明、穿防滑鞋等措施， 确保作业环境良好。 5. 加强对施主现场检查，纠正违 章现象。 |
| 2 | 物体打击 | 1.施工人员向下抛物。 2.上下立体交又作业，末采取隔离措施。 3.作业环境狭小，操作人员无法躲避。 4物件末固定牢固。 | 1.高处作业禁止向下抛物。 2.尽量避免交叉作业，无法避免时采取加设安全网等隔离措施。 3.采取搭设脚手架等措施给作业人员创造良好的作业环境。 4.给高处作业人员配备工具包，且高处作业时将工具固定好。 |
| 3 | 触电伤害 | 1.配电箱未使用标准电箱，电气元件不合格，无漏电保护装置或漏电保护装置失灵。 2.电线未高挂或埋设，线路破损或接线不正确。3.保险丝熔断电流过大或使用铜线代替。4.违章指挥，非专业电工接线或相线与零线错接。5.未使用专用插头，将电线直接插入插座内。6.自我防护意识差，未正确穿戴劳防用品.7.违章接电，未接地、接零。 | 1.现场使用标准电箱，电工应勤检查，确保漏电保护装置齐全有效。2.现场电缆必须高挂或埋设，并加设标志，确保电缆完好。3.配电箱内的熔断器应使用合适的熔丝，禁止用铜丝代替。4.禁止违章指挥，禁止非电工接线。5.施工现场应使用专用插头，将电线直接插入插座内。6.加强对职工教育，增强其自我保护意识，遵守各项管理制度。7.金属外壳做接地或接零保护。 |
| 4 | 火灾事故 | 1.易燃易爆场所无消防器材或消费器材失效。2.在易燃易爆场所作业无隔离措施，未办理动火作业签证。3.安全教育部到位，人员在易燃易爆场所吸烟或违章作业。4.易燃的杂物未及时清理，且动火作业无监护措施。5.易燃易爆物品未按规定放置，且易燃易爆场所通风不畅。6.施工人员的素质差，不会使用消防器材。 | 1.易燃易爆场所应配备种类合适的消防器材，并应勤检查。2.在易燃易爆场所动火作业应办理签证，并采取有效的措施。3.加强对职工教育，禁止在易燃易爆场所吸烟或违章作业。4.易燃物应及时清理，动火作业下方应有人监护。5.易燃易爆物品应按规定放置，并加强通风。6.加强对职工的教育，培训消防器材的使用方法。 |
| 5 | 倾覆事故 | 1.升降机设备不合格。2.附墙件未及时安装。3.安装人员违规操作。4.基础破坏。5.设备零件失效。 | 1.设备安装前，严格检查验收。2.及时按要求安装附墙件。3.加强对安装人员交底、监控。4.安装前检查基础及地基情况。5.每月不少于2次维保检查。 |
2.4.1 施工区域内发生安全事故，立即启动本应急救援预案。
2.4.2 施工区域发生安全事故后，事故现场人员或事故单位人员立即以最快捷的方式（电话、对讲机等）报告项目部事故应急救援指挥中心。
2.4.3 夜间或休息日使用应急救援人员联络电话进行呼叫。
2.4.4 指挥长下达启动本应急救援预案的指令。
2.4.5 指挥中心根据事故情况决定是否报公司本部、业主或市有关部门。
2.4.6 预案的实施
（1）现场抢险组根据现场事故的严重程度，提出处理方案，确定处理程序。
立即确定安全区域，调整控制警戒线，并设置警示标志。疏散控制警戒线内的无关人员及周围人员。对现场进行保护并连续监测，收集现场有关物品， 为分析事故原因提供依据。因抢救伤员和防止事态扩大等原因必须移开事故现场的有关物品时，应做好记录和标识工作。
（2）医疗救护组立即对受伤的人员进行临时紧急处置，并迅速转送医院治疗。
（3）进行事故调查，事故调查应遵循“四不放过”的原则：即在调查处理事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过；事故责任者和职工未受到教育不放过；事故责任者未受到处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过。
（4）事故调查组调查事故时，对事故现场进行拍照和取证，任何单位或个人不得拒绝。由上级机关组织的事故调查组，应协助其进行各项调查取证工作。
（5）进行事故的善后处理，恢复正常施工生产。
（6）对事故责任者的处理和发生事故瞒报、迟报、不报告，以及在应急救援工作中玩忽职守、组织不力、不听从指挥、临阵脱逃、擅离职守的人员，造成严重影响、致使事故损失扩大的处理根据十七冶规定执行，触犯刑律的，由司法机关追究刑事责任。
2.4.7 安全事故应急救援处理的工作要求
（1）发生事故应及时报告，以便展开抢险救援行动，使事故损失降到最低。并注意保护现场，以便进行事故调查。
（2）提高认识，加强领导。各参建单位应充分认识到安全工作的重要性，加强安全工作，做好安全事故的预防和应急救援工作，最大限度的减少事故损失和人员伤亡，切实保障员工的生命和财产安全。
（3）熟悉预案，确保资源配置。应急救援实施时对人员、物资、设备、后勤保障等调配，任何单位及个人不得拒绝。
（4）安全事故发生后，各部门、各级人员要服从命令，指挥有序，真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。凡因救援工作不力，造成事故损失扩大的，按十七冶有关规定追究责任。
2.5 应急通信联络
| 序号 | 部门 | 职位 | 姓名 | 联系电话 |
| 1 | 项目经理（组长） | 曹宗国 | ||
| 2 | 常务经理（副组长） | 张启宝 | ||
| 3 | 项目总工程师（副组长） | 姚玉明 | ||
| 4 | 生产经理（副组长） | 刘菲 | ||
| 5 | 技术部(组员) | 技术部 | 厍龙斌 | 186 |
| 6 | 技术员 | 周霖 | ||
| 7 | 技术员 | 黎新锋 | ||
| 8 | 经营部(组员) | 经营部 | 褚祥祥 | |
| 9 | 材料部(组员) | 材料部 | 黄再明 | |
| 10 | 质安部(组员) | 质安部 | 张玉平 | |
| 11 | 质安部副 | 张崇喜 | ||
| 12 | 质量员 | 夏正林 | ||
| 13 | 质量员 | 杭达实 | ||
| 14 | 安全员 | 朱巍巍 | ||
| 15 | 安全员 | 耿子平 | ||
| 16 | 安全员 | 李晓羊 | ||
| 17 | 办公室(组员) | 办公室主任 | 刘叶宝 | |
现场至中国人民第123医院线路图（车程约11分钟）
第六章 劳动力计划
1. 专职安全生产管理人员
搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：
张启宝（常务经理）——组长，负责协调指挥工作；
刘菲（生产经理）——副组长组长，负责现场协调指挥工作；
周霖（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底；
朱巍巍（安全员）——组员，负责现场安全检查工作；
吴济运（班组长）——组员，负责现场具体施工；
2. 所需劳动力安排
| 工种分布 | 姓名 | 操作证类别 | 证书编号 | 职责内容 |
| 安装拆卸人员 | 逯云飞 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 邱子航 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 苏东群 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安装拆卸人员 | 王超 | 安拆工 | 皖C0520 | 具体的装拆工作 |
| 安拆负责人 | 苏丹 | 安拆工 | 皖C0520 | 安拆总负责 |
| 升降机司机 | 肖学忠 | 司机 | 皖C0420 | 升降机司机 |
| 租赁单位安全员 | 郭广全 | 安全员 | 皖建安C（2015）0018754 | 安全监督 |
| 租赁单位工程师 | 王帅 | 工程师 | 皖建安A（2016）0040290 | 工程师 |
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
9、《施工升降机》（GB/T 10054-2005）
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
| 施工升降机型号 | SC200/200BZ | 吊笼形式 | 双吊笼 |
| 架设总高度(m) | 85 | 标准节长度(m) | 1.508 |
| 底笼长(m) | 3.2 | 底笼宽(m) | 1.5 |
| 标准节重(kg) | 145 | 对重重量(kg) | 0 |
| 单个吊笼重(kg) | 2500 | 吊笼载重(kg) | 2000 |
| 外笼重(kg) | 1300 | 其他配件总重量(kg) | 3460 |
| 基础混凝土强度等级 | C30 | 楼板长(m) | 8.4 |
| 楼板宽(m) | 8 | 楼板厚(m) | 0.25 |
| 楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2) | 14.3 | 楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2) | 1.57 |
| 板中底部短向配筋 | HRB400 14@150 | 板边上部短向配筋 | HRB400 14@150 |
| 板中底向配筋 | HRB400 14@150 | 板边上向配筋 | HRB400 14@150 |
| 施工升降机基础长度l(m) | 6 | 施工升降机基础宽度d(m) | 3.8 |
| 施工升降机基础厚度h(m) | 0.4 | 地基承载力2:8灰土 | 0.08MPa |
| 施工荷载(kN/m2) | 1 | 施工升降机动力系数n | 2 |
导轨架重（共需57节标准节，标准节重145kg）：145kg×57=8265kg，
施工升降机自重标准值：Pk=(2500.00×2+1300.00+0.00×2+2000.00×2+8265.00+3460.00)=220.25kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
基础承载力设计值：P=2.1×220.25=462.53kN
三、地基承载力验算
承台自重标准值：Gk=25×6.20×3.80×0.40=235.60kN
承台自重设计值： G＝235.60×1.2＝282.72kN
作用在地基上的竖向力设计值：F＝462.53+282.72=745.25kN
基础下地基承载力为：p= 80.00×6.20×3.80×0.80＝1507.84kN > F=745.25kN
该基础符合施工升降机的要求。
四、基础承台验算
1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6.2×3.8=23.56m2≥(Pk+Gk)/fc=(220.25+235.6)/(14.3×103)=0.032m2。
承台底面积满足要求。
2、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjΧAl
式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=462.525/23.56=19.632kN/m2；
βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；
h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=400-35=365mm；
Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=3.8×2.22=8.436m2；
am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.38+2×0.365=1.11m
am=(at+ab)/2=(0.38+1.11)/2=0.745m
Fl＝Pj×Al=19.632×8.436=165.614kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×745×365/1000=272.197kN≥165.614kN。
承台抗冲切满足要求。
3、承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]
M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)
式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.62m；
l,b --基础底面的长和宽；
pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(462.525+282.72)/23.56=31.632kN/m2；
p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=31.632kN/m2；
G --考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.35×235.6=318.06kN；
M1=2.622/12×[(2×6.2+0.96)×(31.632+31.632-2×318.06/23.56)+(31.632-31.632)×6.2]=277.14kN·m;
M2=(6.2-0.96)2/48×(2×3.8+0.38)×(31.632+31.632-2×318.06/23.56)=165.537kN·m;
4、承台底部配筋计算
αs = M/(α1fcbh02)
ξ = 1-(1-2αs)1/2
γs = 1-ξ/2
As = M/(γsh0fy)
式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；
1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=277.14×106/(1.00×14.30×3.80×103×365.002)=0.038；
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.038)0.5=0.039；
γs=1-ξ/2=1-0.039/2=0.980；
As=|M|/(γsfyh0)=277.14×106/(0.980×360.00×365.00)=2151.12mm2。
2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=165.54×106/(1.00×14.30×6.20×103×365.002)=0.014；
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.014)0.5=0.014；
γs=1-ξ/2=1-0.014/2=0.993；
As=|M|/(γsfyh0)=165.54×106/(0.993×360.00×365.00)=1268.75mm2。
截面1-1配筋：As1=4002.3 mm2 > 2151.123 mm2
截面2-2配筋：As2=65.398 mm2 > 1268.748 mm2
承台配筋满足要求！
三、钢管支撑结构验算
| 支撑类型 | 扣件式钢管支撑架 | 支撑高度h0(m) | 4 |
| 支撑钢管类型 | Φ48×2.8 | 立杆纵向间距la(m) | 0.5 |
| 立杆纵向间距lb(m) | 0.5 | 立杆水平杆步距h(m)，顶部段、非顶部段 | 0.6、0.6 |
| 剪刀撑设置类型 | 普通型 | 顶部立杆计算长度系数μ1 | 1.3 |
| 非顶部立杆计算长度系数μ2 | 4.744 | 可调托座承载力容许值[N]（kN） | 30 |
| 立杆抗压强度设计值[f](N/mm2) | 215 | 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m) | 0.2 |
| 立柱截面回转半径i(mm) | 16 | 立柱截面面积A(mm2) | 398 |
设梁板下Φ48××0.5m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=（31.63+1.4×1）×0.5×0.5= 8.258 kN
1、可调托座承载力验算
【N】=30 ≥N=8.258kN
满足要求！
2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×1.3×（0.6+2×0.2）/0.016 =118.312 ≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×4.744×0.6/0.016 =177.9 ≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×1.3×（0.6+2×0.2）/0.016 =136.651
非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×4.744×0.6/0.016 =205.474
取λ=205.474 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.172
f＝ N/(φA)= 8.258/（0.172×398）=120.632N/mm2≤ [f]＝215N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
支撑如下图所示：
支撑立面图
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