盾构掘进安全技术交底左线

项工程

一、车辆运输

   1、必须选派有丰富经验和责任心强，安全意识强的司机和调车员持证上岗作业。电瓶车司机、调车员必须严格按照《隧道水平运输安全管理规定》、《设备操作规程》作业，严禁违章作业、违章指挥和违反劳动纪律。

 2、作业运输车辆在50‰坡道段行驶速度必须控制在5Km/h以内；

   3、进入坡道行驶，调车员必须不间断给司机发出信号，司机严格按调车员的信号驾驶；

   4、机车在坡道上停车时，调车员必须立即打好阻车器，司机不能离开驾驶室，以便溜车时采取相应的紧急措施。长时间不动车要打好机械制动（手刹）；

   5、司机要严密监视机车的供电状态和制动系统，如有问题，必须立即停车进行检修，故障排除后才可动车；

   6、机车联接拉杆、附加保险绳等必须联接牢固可靠，发现问题应立即报告，及时排除安全隐患；

   7、不准利用机车在坡道上下溜的惯性进行摘挂作业；

   8、运输材料时，必须采取防止材料在坡道段散落，下滑的措施。

二、轨排、水管、人行踏板延伸

   1、延伸轨排、水管和人行踏板时，作业人员相互之间应配合协调好，以免因配合协调不到位而发生安全事故。

   2、人行踏板安装应平顺整齐，不使用安装有破损、变形和严重腐蚀、脱焊的步板和步板支架。

   3、步板安装好以后，应及时安装轨排护栏（绳）。

   4、安装轨排时，应选用钢轨长度整齐，轨型统一，轨枕整齐平顺，螺栓孔均匀，压板紧固的轨排。

   5、安装时应将所有夹板螺栓安齐，紧固牢实。安装前如果底部有渣土，必须把渣土清除干净后才能作业。

   6、按时安排人员对轨线进行养护，防止轨线（规矩）变化影响行车安全。

   7、安装水管时应选用型号统一，无漏水和质量问题的水管。

   8、延伸过程中，应先将支架安装完毕后再安装水管，以免将水管法兰盘损坏。

三、管片安装

   1、在吊卸管片时注意吊装螺栓必须上紧，管片小车的吊装头卡进吊装螺栓后，必须穿锁紧销子。

   2、运输管片时，管片小车行走的范围内不能有人员停留，也不能有障碍物。起升高度不应过高或过低，行进速度应缓慢均匀。

   3、安装管片时，与作业无关的人员不能进入作业区，伸缩油缸应由专人负责操作，伸缩速度应缓慢均匀，旋转管片安装机时，应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转，否则容易造成机具材料和人员坠落。

   4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等，否则容易造成作业人员跌倒、坠落。

   5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系，避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。

四、注浆作业    

1、在清理管道过程中，提前把周围的人员散开，在清洗过程中管头严禁对着人冲洗。

2、在清理砂浆罐时，切断电源，要有专人防护，确保施工安全，严禁一人操作。

3、穿戴好个人劳动防护用品。

五、施工用电管理  

    盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆，供电电压达10 kV ,隧道内环境潮湿，随着盾构向前不断推进，高压电缆也要经过多次连接，接头要选用优质的专用接驳器，电缆要固定好在隧道内，并留有一定活动余地，悬挂高度合适，至少要比运输车辆高，防止运输车辆脱轨后击断电缆，造成严重后果。 除了盾构机以外，盾构隧道施工其它临时用电也很多，必须采用三级配电，二级保护，尤其要配备足够的分配电箱，电箱要用铁皮制作，不能用木板或胶板等其它材料代替，并要真正做到一机、一闸、一箱、一漏等四个一。

六、其它要求

   1、盾构主司机要严格按施工技术交底作业，在作业过程中时刻保持精力集中，发现土压等掘进参数发生异常时，应立即上报并查找原因采取措施，保证掘进掌子面上部地层的稳定。

   2、值班工程技术人员和当班班长要巡视各岗位的作业情况，发现违章作业、违反操作规程等现象要立即制止。

   3、所有作业人员要按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，戴好胸卡和平安卡，随时备查。

   4、在掘进过程中，人员不能随意进入矿车之间，皮带机等不安全地方。也不要随意进入2号、3号、4号、5号拖车右侧（掘进方向）空间狭小的地方作业，以免电瓶车行走时造成人员挤伤。

   5、注浆时要严格按照施工交底作业，控制好注浆压力和注浆方量，保证管片背衬的密实度。

   6、盾构机上的电气设备不能用水冲洗。

   7、电瓶车司机、调车员在挂吊碴车时，配合要默契，挂好后，由一人指挥起吊，严禁两人指挥。

   8、施工人员在行走或其他作业行走时，要注意路滑，小心摔倒，随时保持警惕。

交底人签字：              旁站监理：

 日      期：

接受人（全员）签字：