共收到试卷553份(其中一分公司255、二分公司28、三分公司114、田度基地68、闵行分公司88)
一、对9.23事故责任分析(553份调查问卷平均值)
1、吊车司机对本起事故应承担责任 33 %
2、现场指挥对本起事故应承担责任的 23 %
3、外集卡驾驶员对本起事故应承担责任的 24 %
4、外集卡设备故障对本起事故应承担责任的 20 %
二、简答题(答题摘录)
1、你认为当前在你的工作岗位及你周边的工作环境中,还存在哪些安全隐患?
序号 | 提议人 | 分公司 | 存在安全隐患情况简述 |
1 | 陈伟佳 | 一分徐浦 | 区局车辆(徐汇)卸料操作野蛮,不听指挥。 |
2 | 齐阳海 | 一分徐浦 | 不走绿色通道的现象较为明显 |
3 | 薛 君 | 一分徐浦 | 职工操作水平,参差不齐 |
4 | 汪雯婷 | 一分徐浦 | 办公室电源开关会忘关,手机充电器忘拔下 |
5 | 唐小弟 | 一分徐浦 | 在船皮紧张时,重箱堆4排会对码头负重带来影响 |
6 | 王传江 | 一分徐浦 | 正面吊夜间操作,作业区光线不够,影响视线存在隐患。 |
7 | 郜阿虎 | 一分徐浦 | 对个别作业盲区加以重视 |
8 | 徐云林 | 一分徐浦 | 船上职工过桥吊区有乱串现象,有时不戴安全帽 |
9 | 颜扣成 | 一分徐浦 | 码头现场指挥人员整体素质不高,现场作业指挥到岗不到位现象仍存在 |
10 | 颜扣成 | 一分徐浦 | 水上职工进入码头作业区不走安全通道,不戴安全帽。 |
11 | 王桂宝 | 一分徐浦 | 船舶夜航频率较高。 |
12 | 金 垒 | 一分徐浦 | 信息化推进过程中指令不够准确, 造成作业混乱有,一定安全隐患。 |
13 | 阮栋伟 | 一分徐浦 | 桥吊司机、进出码头人员不戴安全帽现象严重。 |
14 | 汪学洪 | 一分徐浦 | 堆箱区夜间动正面吊视线不够,灯光太暗。 |
15 | 施桂方 | 一分徐浦 | 作为在道口工作的人员,感觉防毒面具配备不够。 |
16 | 刘 群 | 一分徐浦 | 船舶GPS经常掉线。 |
17 | 方 诚 | 一分徐浦 | 中控人员在船舶靠岸时与现场指挥沟通不到位。 |
18 | 陈伟琪 | 一分徐浦 | 外集卡有时不听从现场指挥,随意倒车、调头存在隐患。 |
19 | 黄 洁 | 一分徐浦 | 船少、量大造成堆箱,船舶航行太频繁疲劳驾驶,夜航存在较大隐患。 |
20 | 吴国星 | 一分徐浦 | 集卡出入车库时,有时有人站在转角,集卡司机视线有盲区,存在安全隐患。 |
21 | 刘根友 | 一分徐浦 | 桥吊设备故障频率高。 |
22 | 张理斌 | 二分公司 | 制度执行力度不强,处罚力度不够, 安全网络责任制不到位。 |
23 | 李永霞 | 二分公司 | 移泊时不穿救生衣,船上充电设备老化。 |
24 | 肖 敏 | 二分公司 | 存在火灾安全隐患,安全通道不畅通。 |
25 | 凌 超 | 二分公司 | 船舶桥区交汇时不使用对讲机,不汇报本船情况。 |
26 | 凌 超 | 二分公司 | 习惯性违章,移泊不穿救生衣、不拔岸电、不穿工作鞋。 |
27 | 杨小燕 | 二分公司 | 公楼电梯老化,经常坏。 |
28 | 民 | 田度基地 | 基地场外专用车道与非机动车共用。 |
29 | 包伟学 | 田度基地 | 粪便处理项目部调节池提沙机出料口坡道太陡,存渣桶上下不方便,冬季路面结冰,作业人员容易摔倒。 |
30 | 任建勇 | 田度基地 | 调节池缺少安全护栏,缺少安全盖板。 |
31 | 戴殿华 | 田度基地 | 调节池提渣机出料口地面斜坡太短太高。 |
32 | 张正坤 | 田度基地 | 中转站场地范围内乱停车现象突出,特别是外来车辆,导致集卡进出存在安全隐患。 |
33 | 张正坤 | 田度基地 | 乙炔和氧气瓶、液压油桶没有固定存放点。 |
34 | 仇敏杰 | 田度基地 | 转卸料大厅垃圾车进出车速太快,容易影响到卸料大厅指挥,保洁人员的安全。 |
35 | 邬海峰 | 田度基地 | 车辆进出料的安全隐患,车间工作环 境小,车辆在进出时驾驶员视角方面 受到影响,存在死角,指挥进出车辆 时容易发生安全事故,建议可否在车 间门口安装反光镜,提醒驾驶员放慢 车速注意观察与指挥人员配合。 |
36 | 王静兵 | 田度基地 | 粪便车间粪池,没有围栏。 |
37 | 唐莹莹 | 田度基地 | 中控室空气不流通,室内排放不好。 |
38 | 唐莹莹 | 田度基地 | 电脑机箱散热不好。 |
39 | 陆 曦 | 三分公司 | 压缩站外墙施工占用了绿色通道,员 工行走时存在安全隐患。 |
40 | 林 超 | 三分公司 | 与各部门之间的信息互通在细节上仍 存在分歧,信息传递速度偏慢,在劳 务工与劳务工班次交接上仍未做到详 尽,劳务工操作水平,业务水平待加 强。 |
41 | 王晓俊 | 三分公司 | 桥吊司机未等船靠泊到位,就把吊具 悬于船舶上,易造成乱蹭。 |
42 | 张以华 | 三分公司 | 江杨北路北路桥潮水时桥下太浅,搁浅社会船只较多。 |
43 | 张以华 | 三分公司 | 虎林基地1号码头,太浅装箱危险。 |
44 | 张以华 | 三分公司 | 老港新码头对箱线不明显夜间停泊时看不清。 |
45 | 许道勇 | 三分公司 | 当班驾驶思想不集中,水手不瞭望。 |
46 | 许道勇 | 三分公司 | 没有按操作规程作业 |
47 | 许道勇 | 三分公司 | 虎林2号码头上下扶梯存在隐患。 |
48 | 许道勇 | 三分公司 | 技术水平不过关,关键时候一根经,不会转弯。 |
49 | 顾晨辉 | 三分公司 | 船上号灯不亮 |
50 | 秦民龙 | 三分公司 | 进出水闸,社会船抢档进闸。 |
51 | 陈 钰 | 一分闵行 | 有些职工的安全意识不够强,存在侥幸心理,总觉得危险离自己很远,只有不断加大宣传、教育和考核力度,才能真正在他们心中把安全这个词扎下根。 |
52 | 徐银根 | 一分闵行 | 主要有违章操作和不规范操作,思想麻痹存在着马虎、不在乎和看惯了、习惯了的思想。 |
53 | 成明强 | 一分闵行 | 线路、插座等老化电器设备要更新, 漏电保护装置定期检查。 |
54 | 郑步友 | 一分闵行 | 17、18号趸船在黄浦江中,有穿经过 由于浪大,趸船晃的厉害人员有落水 危险。 |
55 | 相大兴 | 一分闵行 | 制度执行不力,操作不规范,思想不重视,存在侥幸心理,属于瞭望,未保持安全航速。 |
1 | 陈伟佳 | 一分徐浦 | 加强区局车辆,外集卡的监管。 |
2 | 郭玉文 | 一分徐浦 | 抓职工操作各类设备的正确方法,开展设备操作培训。 |
3 | 薛 君 | 一分徐浦 | 加强操作技能培训,特别是新手要加强应急处置培训。 |
4 | 薛 君 | 一分徐浦 | 有奖有罚,违章要罚,举报违章和隐患要有奖。 |
5 | 颜扣成 | 一分徐浦 | 加强同各区局安全部门沟通,确保区 局车辆进场后的规范作业。 |
6 | 颜扣成 | 一分徐浦 | 各工种人员配备方面要按岗位责任要求配备,不能适任的人员不要硬派之。 |
7 | 王桂宝 | 一分徐浦 | 陆上大型设备运用快三年,对设施、设备的检测(技术参数、安全参数等)是一方重点。 |
8 | 方 诚 | 一分徐浦 | 中控人员在船舶靠岸时与现场指挥沟通应加强。 |
9 | 刘根友 | 一分徐浦 | 桥吊作业时其他人员禁止靠近。 |
10 | 朱秀荣 | 一分徐浦 | 加强现场指挥的指挥权,不然没人听从指挥。 |
11 | 张理斌 | 二分公司 | 各岗位按照制度严格执行、主管部门、 领导以身作则带头检查,严格教 育、处罚,不要碰到问题就绕道走, 不要做表面“文章”。 |
12 | 凌 超 | 二分公司 | 对于习惯性违章加大处罚力度。 |
13 | 凌 超 | 二分公司 | 大治河区域航速采取零宽容 |
14 | 沈建平 | 二分公司 | 注意发挥班组三大员的作用。 |
15 | 张正坤 | 田度基地 | 设专人负责将乱停放车辆的现象进行管理。 |
16 | 张正坤 | 田度基地 | 对易燃物品一定要有制定仓库或存放点。 |
17 | 王静兵 | 田度基地 | 进一步加强对职工的安全生产教育,特别是早班会。 |
18 | 张以华 | 三分公司 | 抓好虎林2号码头船舶人员上下安全。 |
19 | 张以华 | 三分公司 | 移泊水位落差较大时,船舶装好启航时无法解缆。 |
20 | 许道勇 | 三分公司 | 2号码头扶梯设计合理 |
21 | 许道勇 | 三分公司 | 严格按操作规程作业 |
22 | 许道勇 | 三分公司 | 缺少瞭望,打疲劳战,精神状态不佳 |
23 | 许道勇 | 三分公司 | 人员配备不足 |
24 | 许道勇 | 三分公司 | 关键是麻木操作造成事故 |
25 | 顾晨辉 | 三分公司 | 船上设备老化,要及时更新。 |
26 | 陈 钰 | 一分闵行 | 抓迷雾天气航行情况。 |
27 | 陈 钰 | 一分闵行 | 用电设备(大功率取暖设备)大检查。 |