| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | ||
| E | 1 | 故障历史记录 | 显示最近的故障情况 | ||
| E | 2 | 清除故障记录 | 重置故障记录，清除内存 | ||
| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | ||
| d | 驱动故障 | 参看故障代码表 | |||
| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | 代码含义（斜体表示默认侄） | |
| 必备 | 1 | 1 | 主楼层 | 选择主楼层（1） | 楼层号 |
| 1 | 2 | 控制方式 | 集选方式选择：1=SBC单按钮控制：2=DC下集选：3=FC全集选：4=PB按钮控制 | ||
| 门系统 | 1 | 10 | 开门时间 | 相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间（5S） | 单位秒（1--60） |
| 1 | 11 | 重新开门时间 | 重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间（20） | 单位 0.1秒（1—99） | |
| 1 | 12 | 激活ADO | 激活提前开门功能 | 0=关闭：1=激活 | |
| 1 | 13 | 强迫关门 | 如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭；1=有效；2=NUD | ||
| 1 | 14 | 强迫关门时间 | 设置开始强迫关门的时间（20） | 单位秒（1--60） | |
| 1 | 15 | 新内指登记快速关门 | 开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间 | 单位 0。1秒。 0=无该功能（0-99） | |
| 1 | 16 | 光眼延时 | 设置光眼被挡到重新关门的时间（0-99）20 | 单位 0。1秒。 =无该功能（0-99） | |
| 1 | 17 | 光眼正常快速关门 | 设置光眼正常后快速关门 | 0=无 1=有 | |
| 1 | 18 | 禁止同时开门 | A门和B门的开门及同时开门功能 | 1=A门优先；2=B门优先 3=同时 | |
| 1 | 19 | 对穿门轿厢 | 选用对穿门轿厢 | 0=一个门；1=对穿门 | |
| 1 | 20 | 门终鸣器 | 为盲人选择门终鸣器 | 0=关；1=门完全打开时响 | |
| 1 | 21 | 延长开门时间 | LCECOS的输入XC（34：E）的类型 | 0=按钮（DOEB）；1=开关带蜂鸣器（DOES）；2=开关不带蜂鸣器（DOES）； | |
| 1 | 22 | DOP类型 | 选择DOP类型 | 0=none；1=DOP CS | |
| 泊梯 | 1 | 30 | 泊梯楼层 | 如1-33=2（群组泊梯）1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层（PAM）2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层（PAS）3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号 | |
| 1 | 31 | 泊梯时开门 | 泊梯时A门与B门的开关情况 | 0=关，1=A门优先，2=B门优先，3=AB门同时开 | |
| 1 | 32 | 泊梯时间 | 选择电梯在开始泊梯前的空闲时间（30） | （1-99）秒 | |
| 1 | 33 | 泊梯模式 | 选择单台或群组泊梯 | 0=关，1=单梯，2=群组泊梯 | |
| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | ||||||
| 1 | 34 | 自动从特定楼层派遣电梯 | 空闲电梯将离开此楼层（ADF）功能 | 0=关，nn=指定楼层 | |||||
| 1 | 35 | 自动返回特定楼层 | （ADF）功能将电梯开往此楼层 | 0=回主楼层，nn=指定楼层 | |||||
| 内 指 | 1 | 40 | 允许反向内选 | 允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号，一旦停梯使这些信号开始响应 | 0=关，1=开， | ||||
| 1 | 41 | 错误内选删除 | 电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号 | 0=关，1=开 | |||||
| 1 | 42 | 内选登记蜂鸣器 | 当内选按亮（登记）时发出一短促声音 | 0=关，1=开 | |||||
| 1 | 43 | 忽略新外呼 | 为响应运时的外呼而忽略新外呼 | 0=关，1=开 | |||||
| 1 | 44 | 司机模式选择 | 0：标准 1：ATS HK/ 2：ATS CS | ||||||
| 1 | 45 | 锁的类型（楼层进出控制） | 指定LCEOPT的锁输入信号-锁-的用法 | 0=关，1：锁内选，2：锁外呼，3：锁内选和外呼 | |||||
| 1 | 46 | 优先下呼1。3 | 最多定义3个楼层 | 0=没有，nn=楼层 | |||||
| 1 | 47 | 优先上呼1。3 | 最多定义3个楼层 | 0=没有，nn=楼层 | |||||
| 群 组 | 1 | 50 | 电梯在群组中的编号 | 设置电梯在群组中的编号（1） | 1...6 | ||||
| 1 | 51 | EMC（E-Link的编号） | 设置电梯在EMC（E-Link的编号）（33—） | 33．34．35．36… | |||||
| 1 | 52 | 在Konexion中的编号 | 设置电梯在在Konexion中的编号（0-8） | 0=no Konexion n=电梯号 | |||||
| 1 | 53 | 外呼重新开门次数 | 当轿厢有内选时外呼使门重的次数 | 1=1次，2=多次，3=REOHK | |||||
| 1 | 54 | 最低楼层 | 选择最低楼层的楼层编号1-nn更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。。选择的非零值。否则将自动取此菜单值 | ||||||
| 1 | 55 | EMC（E-Link）的组号 | 选择EMC（E-Link）的组号（croud number）（0） | 0-31 | |||||
| 消防 | 1 | 59 | 消防保留楼层 | 用FID 6（udding）和FID M（achine room）时必须为0，0=nn | |||||
| 1 | 60 | 消防楼层 | 选择消防返回楼层（1） | 楼层号 | |||||
| 1 | 61 | 地区消防法规（0-17） | 选择各个国家的消防类型0=未用，1=德国。。6=英国（正常）7=荷兰，8=英国（消防），10=瑞典，11=，12=澳洲，14=马来西亚，15=新加坡，16=印尼，17=亚太地区 | ||||||
| 1 | 62 | 消防类型（0-13）（FID指消防检测FRD指消防员运行 | 选择FID与FRD组合0=无消防功能，1=FRD，2=FID门关3=FID门开，4=FRD+FID门关，5=FRD+FID门开，6=FID MO，7= FID MC，8= FID MC+ FRD，9= FID MO+ FRD，10= FID AC，11= FID AO，12= FID AC+ FRD。13= FID AO+ FRD。 | ||||||
| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | ||||||
| 1 | 87 | 紧急电池EBD | 0=没有；1=有； | ||||||
| 1 | 88 | FRE（防犯罪）门 | Fastre coor | 0=没有；1=A门；2=B门；3=A+B门； | |||||
| 1 | 指定FRE防犯罪返回楼层 | Fastre coor | 0=没有；nn=指定返回楼层 | ||||||
| 1 | 90 | 双并联控制 | FET/FE3 呼梯0=不使用，1=服务所有呼梯，2=在主层不服务正常呼梯，3=在主层不服务FET/FE3呼梯 | ||||||
| 1 | 91 | DOM CS选项 | 0=没有；1=有； | ||||||
| 1 | 92 | 风扇控制类型 | 0=OCV A自动控制；1=OCV AF自动控制可永久关闭（用开关） | ||||||
| 1 | 93 | 一套COP不区分A，B门 | TTC CON/DON | 0=不使用，1=使用， | |||||
| 1 | 94 | 轿厢到站钟（GOC） | 0=不使用，1=使用， | ||||||
| 1 | 99 | 重置厂方设置参数 | 重置厂方设置（缺省）参数注意电梯将丢失所有的现场设置参数 | 1=重置默认值。对菜单2的设置无效 | |||||
| 菜单 | 子菜单 | 功能 | 注 | 代码含义 | |||||
| 驱 动 系 统 参 数 | 2 | 1 | 设置马达型号 | 选择EcoDisc的型号，第一次运行前必须检查次项 | 05=MX05；06=MX06；10=MX10；o5=MX05q2；o6=MX06q2；1o=MX10q2 11=MX06 1.6/S;12=MX06q2 10/05;13=MX10q2 13/05;14=MX10q2 16/05;15=MXQ2 20/05 | ||||
| 2 | 2 | 禁止驱动 | 为测试起见,禁止和激活驱动 | 0=允许启动;1=不允许启动; | |||||
| 2 | 3 | 加速度(Jerk) | 固化加速.恒速和减速 | 0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s | |||||
| 2 | 4 | 加速度 | 调节加速度大小 | 0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s | |||||
| 2 | 5 | 额定速度 | 电梯的额定速度 | 0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s | |||||
| 2 | 6 | K4.马达电压 | K4设置电压与频率间比率 | 0=0.229…….0.319(0.006一级) | |||||
| 2 | 7 | K3.高的负载补偿 | 有载启动时马达的附加电压 | 0=0.096…….15=0.143(0.003一级) | |||||
| 2 | 8 | K2.低的负载补偿 | 有载启动时马达的附加电压 | 0=0.083……15=0.216 | |||||
| 2 | 9 | K1最小的电压 | 马达最小的电压 | 0=0.0080……15=0.0210 | |||||
| 2 | 10 | D.参数 | 速度误差反馈比例:0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5 | ||||||
| 2 | 11 | 启动延时 | 制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间间隔 | 0=72;1=100;2=150; 3=200;4=250ms | |||||
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