减速机选型减速机选型

首先确定你要进口减速机还是国产减速机，

现在不管进口还是国产的大部分厂家都有自己的命名标准，

所以最好找个减速机样本，根据样本来选型。

但是，一定要提供以下数据

1.减速机用在什么设备上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等

2.提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）

3.减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）

4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力

  最好还是找个样本，打个电话给减速机厂家的人员，让他们帮你选型，

结构特点：

——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

——从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;

——外形设计适合全方位的万能安装配置;

——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;

——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;

——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625.

主要材料：

——箱体：铸铁；

——齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；

——平键：45钢，表面硬度HRC50。

表面喷涂

——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

效率：

    齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。

    需要特别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。

双联体齿轮减速机

    为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

结构特点：

——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

——从F..27-F..157共11种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;

——外形设计适合全方位的万能安装配置;

——传动比较精确,范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;

——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;

——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展至31431. 

主要材料：

——箱体：铸铁；

——齿轮：低碳合金刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度60HRC，硬层厚度＞0.5mm）；

——平键：45钢，表面硬度45HRC以上。

表面喷涂:

——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

效率：

    齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。

    需要特别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当F..97、F..107的输入转速大于2500r/min,FC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安装方式时，须考虑搅油损失。

双联体齿轮减速机：

    为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

F系列平行轴斜齿轮减速机技术参数： 

功 率：0.18KW～200KW 

转 矩：3N·m～22500N·m 

输出转速：0.06～374r/min 

减速机型号: 

F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157

FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157

FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157

FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157

FAZ37、FAZ47、FAZ57、FAZ67、FAZ77、FAZ87、FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157 

FS37、FS47、FS57、FS67、FS77、FS87、FS97、FS107、FS127、FS157

F37R17、F47R17、F57R37、F67R37、F77R37、F87R57、F97R57、F107R77、F127R77、F107R77、 F127R77、F127R87、F157R97

FAS37、FAS47、FAS57、FAS67、FAS77、FAS87、FAS97、FAS107、FAS127、FAS157 

FA37R17、FA47R17、FA57R37、FA67R37、FA77R37、FA87R57、FA97R57、FA107R77、FA127R77、 FA107R77、FA127R77、FA127R87、FA157R97 

FFS37、FFS47、FFS57、FFS67、FFS77、FFS87、FFS97、FFS107、FFS127、FFS157 

FF37R17、FF47R17、FF57R37、FF67R37、FF77R37、FF87R57、FF97R57、FF107R77、FF127R77、FF107R77、FF127R77、FF127R87、FF157R97 

FAFS37、FAFS47、FAFS57、FAFS67、FAFS77、FAFS87、FAFS97、FAFS107、FAFS127、FAFS157 

FAF37R17、FAF47R17、FAF57R37、FAF67R37、FAF77R37、FAF87R57、FAF97R57、FAF107R77、FAF127R77、FAF107R77、FAF127R77、FAF127R87、FAF157R97 

FAZS37、FAZS47、FAZS57、FAZS67、FAZS77、FAZS87、FAZS97、FAZS107、FAZS127、FAZS157 

FAZ37R17、FAZ47R17、FAZ57R37、FAZ67R37、FAZ77R37、FAZ87R57、FAZ97R57、FAZ107R77、FAZ127R77、FAZ107R77、FAZ127R77、FAZ127R87、FAZ157R97

AER系列直角精密伺服行星减速机系列:

具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等。

AER系列直角精密伺服行星减速机系列:

为经济型圆形法兰设计，型号分：AE 42、60、90、120、160机座型号。速比：1-200有18种比速可选择;分一、二减速传动;精度：一级传动精度在8-10弧分，二级传动精度在12-15弧分，等500多种规格。

应用领域：

伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于中等精度程度的工业领域。如：印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械，食品包裝、自动化产业、工业机器人、和自动化的机电产品行业。

性能和特点:

AER系列直角精密伺服行星减速机提供了高性价比，应用广泛、经济实用、寿命长等优点，在伺服控制的应用上，发挥了良好的伺服刚性效应，准确的定位控制，在运转平台上具备了中低背隙，高效率，高输入转速，高输入扭矩，运转平順，低噪音等特性，外观及结构设计轻小。使用终身免更换的润滑油，及无论安装在何处 ,都可以免维修操作全封闭式设计，并且具有IP65的保护程度，因此工作环境差时亦可使用。

B\\X系列行星摆线减速机:是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。 

产品特点:

1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569。

2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。

4.故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。

5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。

6.拆装方便，容易维修。

7.过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。

摆线针轮减速机详细选型参数及安装尺寸参数：