谢敏毅
衡量电池的性能有两个重要的参数,一是电压,二是容量。对于电压我们比较容易监测,而对于容量一般不能进行检测。
在实际生产运行中,电池容量的多少对于直流系统能否发挥正常的功能(特别是在事故停电和合闸操作时),起着关键的作用,尤其是对一些运行了几年的直流系统中的电池这一问题显得更为突出。
我公司近几年有几座变电站均发生了由于电池容量下降,其内阻增加,导致开关在合闸时因电池放电回路电压降大大增加,从而造成合闸失败的障碍。
经过我们的分析,目前我们采用以下方法定期对电池进行试验和测量,能够及时的对电池的容量进行有效的监测,从而有效的防止了上述障碍的发生,实践证明这是一种有效的方法。
方法的基本原理:电池容量的多少可以通过电池内阻的大小来判断,因此定期测量电池的内阻就是关键。
具体步骤:
在电池组开路(我们站用电系统具体备用自投功能,因此这样做不影响直流系统正常工作)的情况下:
1、合上K1,读取电压表V的值为V1,实际这就是电池的电动势。
2、再迅速再合上K2,同时用两个人迅速同时读取电压表V和电流表A的值为V2和I,然后迅速断开K2。实际就是电池在一定负载电流下的端电压的负载电流。
3、将上述数据输入事先我们做好的电池定期检查表(用电子表格做的),其电池的内阻R就自动计算出来了。
计算公式是:R = (V1-V2)÷I
电压的单位为伏,电流的单位为安,内阻的单位为欧。
这实际就是全电路欧姆定律的具体运用!
注意:
1、做第2步骤时的时间一定要尽可能短,两个数据要同时读,这样测得的数据更准确。
2、图中电阻我们用2000W的电炉丝(通过电流约10A,具体阻值根据单节电池电压和放电电流来确定)。
实验接线图: