基桩超声检测报告样本

基桩超声波透射法

检 测 报 告

工程名称：广州南沙快速路鱼黄支线ZS08标        

工程地点：黄阁道班

委托单位：广州永达高速路有限公司(代建单位)

检测单位：深圳市通诚交通建设工程检验有限公司

检测日期：

报告编号：

报告总页数:

深圳市通诚交通建设工程检验有限公司

年  月  日

广州南沙快速路鱼黄支线ZS08标

基桩超声波透射法检测报告

现场检测人员：                            上岗证号：

报 告  编 写：                            上岗证号： 

校        核：                            上岗证号：

审        核：                            上岗证号：

批        准：

                    （检测单位盖章）

                   年  月  日

地址：               邮政编码：

电话：               联 系 人：

声明：1、本检测报告涂改、换页无效。

   2、如对本检测报告有异议，可在报告发出后20天内向本检测单位书面提请复议。

工 程 概 况

                                              表1

工程名称
工程地点
建设单位
勘察单位
设计单位
承建单位
桩基施工单位
监理单位
质量监督站
结构型式		层    数
建筑面积(m2)		开工日期
桩      型		桩    径
单桩承载力 设计值(kN)		砼 设 计 强度等级
工程桩总数		检测桩数
设计桩长(m)		桩端持力层
检测方法	超声波透射法	检测日期
备    注

受                         委托，                    于   年    月    日至     年    月     日对                工程（概况见表1）的基桩进行超声波透射法检测，目的是检测桩身结构完整性。根据国家和省有关规范、规程和规定，并考虑本工程的具体情况（经与有关单位研究协商），确定本次试验共检测    根工程桩。现将检测情况及结果报告如下：

一、检测仪器设备、基本原理和标准

1、仪器设备

检测设备采用武汉岩海工程技术开发公司生产的RS-ST01D(P)一体化数字超声仪，包括φ35双孔径向换能器等。现场检测仪器设备联接如图1所示。

                 图1 桩基础超声波试验示意图

2、基本原理

超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是：由超声脉冲发射源向砼内发射高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特性；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射波能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时间和波的能量衰减特性、频率变化及波形畸变程度等特征，可以获得测区范围内砼的密实度参数。测试记录不同侧面、不同高度上的超声波动特征，经过处理分析就能判别测区内砼存在缺陷的性质、大小及空间位置（和参考强度）。

在基桩施工前，根据桩直径在大小预埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。测试时每两根声测管为一组，通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中的换能器中发射出去，在另一根声测管中的换能器接收信号，超声仪测定有关参数，采集记录储存。换能器由桩底同时往上逐点检测，遍及各个截面。

3、检测标准

检测参照国家行业标准《基桩低应变动测规程》JGJ/T93-95中有关规定进行。

二、成桩情况

根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩的情况见表2，检测桩位平面图见附图1。

检测桩的设计、施工资料

                                                表2

序号	桩号	桩径 (mm)	施工桩长 (m)	桩顶标高 (m)	桩砼浇灌日期 (YY.M.DD)	砼设计强度等级 (C)	检测日期 (YY.M.DD)	备注

三、资料分析及基桩质量评判

1、桩身缺陷：以声速临界值、波幅临界值以及PSD判据进行综合判定。

2、桩身均匀性按声速离散系数Cv分为A、B、C、D四级。见表3。

                                                表3

砼匀质

性等级	A	B	C	D
Cv(%)	<5	5~10	10~15	≥15

3、根据桩身混凝土的均匀性，是否存在缺陷及缺陷的严重程度，将桩身的完整性按四类划分：

Ⅰ类桩：各检测剖面的声学参数均无异常，无声速低于低限值异常；

Ⅱ类桩：某一检测剖面个别测点的声学参数出现异常，无声速低于低限值异常；

Ⅲ类桩：某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异常；

       两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现异常;

       局部混凝土声速出现低于低限值异常；

Ⅳ类桩：某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现明显异常；

      两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现明显异常;

桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常或无法检测首波或声波接收信号严重畸变；

四、检测结果

各桩检测结果见表四，实测数据曲线图见附图

桩身质量完整性检测结果表                 表4

桩号	桩径 (mm)	测试 深度 (m)	剖面	平均 声速 (km/s)	声速 标准差 (km/s)	声速异常判定值 (km/s)	离散 系数 (%)	桩身主要缺陷描述	均匀性 等  级	类 別	综合 评判 类别

注：1、声测管编号见图2所示，声测管编号以正北方向顺时针开始第一根管为A;

    2、测试深度及缺陷描述位置以桩顶设计标高为原点，向下为正方向。

B

A

A

A

C

C

B

D

B

       二管                              三管                        四管

图二：声测管编号示意图

五，检测结论

    本次共检测  根桩。其中：

Ⅰ类桩共   根，占所测桩数的   %；

Ⅱ类桩共   根，占所测桩数的   %；

Ⅲ类桩共   根，占所测桩数的   %。

Ⅳ类桩共   根，占所测桩数的   %。

六、附图表

1、检测桩位平面分布图；

2、地质剖面图；

3、实测数据曲线图  张。

                              （检测单位盖章）

报告编写日期：                          年   月    日

桩  身  质  量  完  整  性  检  测  结  果  会  总  表

表5

序号	桩号(#)	桩径(mm)	桩长(m)	剖面	平均声速(km/s)	声速标准差(km/s)	离散系数(%)	桩身主要缺陷描述	均匀性等级	类别	备注