B1预应力箱梁预制施工方案

一、工程概况：

本标段共有302片30m预应力砼箱梁、76片25m预应力砼箱梁、47片20m预应力砼箱梁。计划设制梁场1座进行集中预制，场内场地采用换填20cm碎石+15cm砼进行硬化，设30m预应力砼箱梁预制台座20个、25m预应力砼箱梁台座8个、20m预应力砼箱梁台座4个，设置预制场配备1台90t及1台75t龙门吊起吊、横移构件，

二、箱梁的总体计划及安排

根据我标段的工程数量及工期，首先完成月垄大桥6#台、至服务区路基土石方，待达到路基设计标高后，来回辗压整平，建设一个预制梁厂，根据各桥的预应力箱梁片数布置制梁底座。依据项目办半幅通车阶段目标要求以及现场实际情况，本标段决定先右幅后左幅、从标段中间往大小里程两头依次架设箱梁。先生产月垄大桥右幅30m箱梁24片，后继续生产锦溪大桥右幅30m箱梁52片，白泥大桥右幅30m箱梁48片，最后以次生产童家圩一号大桥右幅25m箱梁20片、童家圩二号大桥右幅30m箱梁24片、童家圩三号大桥右幅25m箱梁16片、A匝道一号桥20m小箱梁15片、A匝道二号桥20m小箱梁32片。待所有大桥右幅箱梁生产完毕后，再生产所有大桥左幅箱梁。

三、施工布置

1、施工现场的准备

（1）、场地平整

首先施工完成月垄大桥0#台至三清山西服务区路基土石方，到路基设计标高后来回辗压整平，根据各桥的预应力箱梁片数布置制梁底座。

（2）、台座数量的计算

①、本标段后张法预制箱梁348片，其中30m箱梁 220片，20m箱梁128片。在XX大桥桥头进行30m箱梁的预制生产，和平大桥桥头进行20m箱梁的预制生产。

②、XX桥头台座计算：220片30m箱梁，箱梁的生产周期按7天计算，每天生产一片箱梁要8天时间才能循环，以此计算要8个台座，以此推，每天两片梁要16个台座，按每天生产两片梁计算220片箱梁要生产时间110天，但是每天的生产时间不能满月计算，每正常生产按23天计算，即生产完220片箱梁要5个月时间。即生产220片30m箱梁要16个台痤，根据实际情况制作15个台座（详见30m预制箱梁场地平面布置图）。

③、XX大桥桥头台座计算：生产128片20m箱梁，按XX大桥桥头梁厂计算，按二天三片梁生产，即要台座12个，根据实际情况制作10个台座（详见20m预制箱梁场地平面布置图）。

 （3）、生产台座(详见预制场台座示意图)

①、台座宽1.14m，长31m， 在这个尺寸范围内浇注15cm高的C20钢筋混凝土，Φ8钢筋间距为15cm×15cm，并在上面预埋好固定底模铁件，两端1.5米范围加深50cm、加宽50cm浇注（因为预应力张拉后，梁要向上翘，梁的自重由两头底座来承担，所以要加强）。并在两端底座预留箱梁的吊点位置（长50cm，宽到底座同宽0.94m，安装活动底模扳）。

②、底模安装，在底座上横向安装槽钢[50mm×37mm×4.5mm，宽度1.14m，纵向间距0.5m，固定在底座的预埋铁件上，再在横向槽钢上面安装纵向槽钢[160mm×65mm×8.5mm，并固定在横向槽钢上，纵向槽钢安装以满足底模的宽度0.94m，最后在纵向槽钢上安装8mm厚、0.94m宽的钢板，以做箱梁底模。

（4）、龙门吊安装

龙门吊采用QU100单边双轨，基础采用C20砼，基础宽度2m。厚度30cm，并用钢筋加强，在基础混凝土上预埋好固定钢轨的铁件，基础施工完后，安装龙门吊专用QU100钢轨，在钢轨上安装龙门吊的行走部分，然后固定行走，安装龙门吊立柱，待龙门吊立柱安装好后，用两台25T吊车安装龙门吊横梁，最后安装龙门吊上的起吊小车，安装完毕后，对龙门吊进行试走。

2、技术准备

（1）、施工前由技术负责人组织各相关技术人员仔细阅读图纸，做好图纸会审，编制施工组织设计，做好安全技术等交底工作。

   （2）、做好所需机具、设备准备及检验校正工作，保证所用机具设备处于正常状态。

   3、材料准备

（1）、所用预应力钢绞线为XX公司生产的高强度低松弛钢绞线，普通钢筋均采用XX产的钢筋，砂、石均采用本地产优质材料，水泥采用XX旋转窑水泥厂生产的42.5R普通硅酸盐水泥，外加剂用          建材厂生产的优质早强高效减水剂，且各种材料均应经检验合格后，方可允许投入生产使用。

四、施工组织

为顺利完成该工程的制作工作，由项目部安排专项施工项目班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。

  1、 施工质量管理机构如下：

质量管理机构人员及措施

2、安全施工管理机构如下：

安全管理机构人员及措施

3、人员、设备计划：

后张法预应力箱梁预制施工工艺框图见附页。

  1、钢筋

（1）、绑扎钢筋，严格按施工图进行绑扎，并在底模上用粉笔标出箱梁底板钢筋位置线，然后安装箱梁上的支座预埋钢板，按粉笔线放置底板钢筋，然后才开始绑扎腹板钢筋，腹板钢筋不稳固，可用临时支架先行稳定，待整个腹板钢筋绑扎完毕后，在一定位置点焊，保证箱梁钢筋稳定、竖直。特别主意两端有无预埋支座钢板，钢板要与其他钢筋焊在一起。并在钢筋外侧上挂上塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度，最后撒走临时支架。

  2、波纹管

  （1）、钢筋绑扎好以后，穿波纹管。穿波纹管之前，先对波纹管逐根装水进行检查，有洞则必须用胶带纸缠绕或环氧树脂加胶带纸进行修补；然后用20～30cm长的稍大一号的波纹管接长，波纹管的连接可以在穿的过程中接，也可以先接好再穿。波纹管一定要用“#”钢筋安装牢固，在波纹管的曲线段每50cm安装“#“钢筋，在直线段每100cm安装“#”钢筋，防止在浇砼时波纹管上浮。

   （2）、在穿波纹管时，一定要按钢束座标进行，座标一定要量准确， 定位钢筋定位也一定要准确，不能任意改动，安装定位“#”前先在两边的腹板钢筋上用粉笔标出波纹管的位置；如果与普通钢筋发生矛盾，挪动普通钢筋，先让波纹管通过，波纹管安装好后，要严格检查，是否在正确位置上，否则进行修整，最后请监理工程师检查、验收、签字。

   3、模板加工及安装 

   （1）、侧模采用定型大块钢模板，由工厂加工运到现场除锈，均匀涂洒脱模剂，对模板进行编号，用龙门吊拼装模板，两边侧模底部采用Φ25圆钢对称拉杆，从纵向槽钢下对拉加固，并戴上螺帽固定，外侧用顶头套钢管支撑，两侧模顶部采用Φ25圆钢对拉加固，并戴上螺帽。在外侧模的中部安装附着式振动器，每2米一个。

（2）、安装内模

   内模使用自制定型芯模，钢板厚5mm，加劲采用75角钢，钢模板在使用前应进行必要的试组装，内模板进行编号。然后用龙门吊安装配合人工安装内模，每段内模的接缝要密实，确保各部结合紧密，尺寸无误，组装完成后应对各在每段接头处，用防水胶布包绑，以免漏浆。

   4、安锚板、槽口、挡口板

    在侧模安装固定之后，就要进行锚板，槽口和挡头板的安装，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按座标钉于挡头板上，再把锚垫扳，固定在槽口上，( 槽口上画出锚板的位置)，把波纹管从锚垫板内穿出来， 挡头板慢慢地移到它的正确位置上，调整弹簧钢筋于锚垫板位置上固定，并用胶带纸缠绕锚垫板里面与波纹管接触的地方，喇叭口内多余的波纹管拆至喇叭底部，并用水泥纸塞紧波纹管与锚垫板之间缝隙。

5、浇注混凝土

      根据箱梁的长度和重量，在翼板上预留吊装孔，以保证以后箱梁吊装使用。按梁的混凝土标号选定配合比，同时掺复合早强减水剂，使混凝土的强度在4～5天就能达设计强度的90％，以便进行张拉工作。混凝土通过料斗，龙门吊输送到模板内，采用插入式振动棒进行振捣，开动附着式振动器，开动的时间视梁内混凝土密实情况而定。安排专人查看四周模板情况，螺栓松动情况，及时加固。在浇注过程中，经常检查预应力孔道是否通畅，（在浇注混凝土时，在波纹管内放置同样长的塑料管，在浇注后拉动塑料管，如发现塑料管是有水泥浆，用高压清水把水泥浆清洗出去。以保证波纹管畅通。在混凝土浇注整个过程中要及时按要求做混凝土试块，并多做两组，作为砼强度达到90％及张拉时的依据。

6、箱梁养护

    当灌注的混凝土终凝后，用毛毯或麻袋覆盖箱梁并洒水养护，使砼始终保持湿润状态，混凝土达一定强度后，拆除模板，养生至90％强度才能张拉。

7、预应力筋张拉

（1）、预应力筋制作

         将合格的钢绞线按设计长度加工作长度下料尺寸，在切割机上进行下料。钢绞线放在一起不得有混淆，根据钢束的根数，进行编束，编束从钢绞线一端到另一端，开始将钢绞线一端基本对齐，最好相互错开3～5mm左右，为穿锚具方便。再用铁丝每隔1.5m绑一道，绑丝接扣拨到钢绞线里面去，绑好后挂牌堆放。

（2）、穿束

        直束采用人工穿，弯束采用小束引大束的办法利用卷扬机帮忙穿，在穿束之前先要用清孔器清孔，用高压风吹干。

（3）、上锚具

        按照不同型号的束道，安装型号的锚具，锚具和夹片要同时安装，锚具要对准中心，夹片要平顺，不能歪斜。

（4）、安装千斤顶、油泵

①、千斤顶、油泵在使用前必须进行校定，否则不得使用。

      ②、千斤顶的吨位要符合此束的要求，千斤顶的顶压器或限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，否则另换，不能凑合，先装顶压器或者限位板，再装千斤顶，然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来，两端工作都做好以后，开始张拉。

（5）、张拉工艺（见箱梁张拉伸长量计算表）

①、初张拉→ 张拉→回油锚定→ 压浆

②、初张拉，控制在总吨位10/100。持荷5分钟，记一伸长量，第二次张拉总吨位的30/100量出伸长量，最后张拉到100/100，量出伸长量，计算伸长量，两端总和起来， 与设计伸长量进行对比，如果它们数值之比在±6%范围内，就可以结束张拉，持荷5分钟后就可以回油锚定，整个张拉过程要详细记录，认真填写，不得修改。

③、张拉过程：当张拉的准备工作做好后，两端同时开启油泵，打开进油伐，当油表读数达到张拉力的10/100时，关闭送油伐，测量伸长量，然后再打开送油伐，当油表读数达到30/100时，关闭送油伐，测量伸长量，再打开送油伐，一直张拉到100/100，测量 其伸长量；通过第二次的30/100，第三次的100/100的伸长量的总和减去2倍第一次的初伸长量（ΔL= ΔL2+ ΔL3 -2ΔL1）即是预应力筋的实际伸长量，通过比较看是否达到设计要求，如果没有达到设计要求，检明原因，经监理工程师同意才能继续张拉，如果达到设计要求， 持荷2分钟固锚。

（6）、张拉的注意事项：

①、送接头到油泵和千斤顶必须拧紧，防止接头漏油影响张拉。

②、张拉时千斤顶前后不能站人，测量伸长的施工人员，站在千斤顶侧面。

③、张拉设备如发生任何异常音响，立即停止送油，关闭设备，检明原因后才能继续工作。

   8、压浆

   （1）、 张拉结束之后开始压浆，压浆之前用高压水进行清孔，用空压机吹干孔道。

（2）、压浆采用纯水泥浆，水泥标号不低于R42.5，掺入一定量膨胀剂和减水剂，水泥浆掺入膨胀后的自由膨胀应小于10%，收缩率不大于2%；水灰比宜采用0.4~0.45。

（3）、将压浆嘴阀门安装在箱梁两端的锚板孔上，并拧紧，一端压入水泥浆，当另一端冒出浓浆时，关闭该端阀门嘴，立即止压，然后再重复2~3次，压力控制在0.5~0.7Mpa，等其凝固10分钟后，方可拆除两端的阀门止浆嘴。

9、箱梁吊装

（1）、箱梁吊装

箱梁达到强度后，通过张拉压浆、拆除两端的活动底板， 龙门吊的钢丝绳，通过预留在翼板的吊装孔，放下钢丝绳，采用搂底方式，在箱梁下的转角处用橡胶或与箱梁底角度相同的钢板包围，再吊装。然后行走龙门吊，将箱梁按照架设顺序放至存梁区。

六、质量及安全管理

1、质量管理

（1）、项目部设专职质检员1人，专职进行质量检验，对箱梁的质量负全面管理责任。

（2）、建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录，有关施工、技术人员必须熟悉图纸，应按照图纸要求及有关施工规范、操作规程和工艺标准进行施工。

（3）、明确工序检验制度，每道工序质量应有相应的质量检测控制点，并应有文字记录。

（4）、严格隐蔽工程检查验收，在砼浇注前必须对钢筋骨架进行隐蔽前验收，并对模板安装等进行检查。初验合格后报项目技术负责人签字认可，并报监理签证，方可进行下一工序施工。

（5）、严把材料质量关，凡经检验不合格的材料坚决不允许投入使用，做到谁批准谁负责。

2、安全管理

（1）、对所有进入现场的施工人员进行岗前安全培训，做好安全交底工作。

（2）、现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作。

（3）、现场吊运施工时，应设专人指挥，操作人员必须接受指挥人员的指挥。严禁违章指挥、违章施工。

（4）、预应力钢绞线张拉时台座两端严禁站人，并应设专人进行施工安全指挥。

（5）、宿舍、办公室、厨房应按规定设立灭火器。

（6）、员工外出均须向工地主管请假，回工地后应销假。

（7）、做好文明施工，保证施工现场、宿舍、厨房环境卫生。       （8）、天气炎热时，要做好防暑降温工作，保证员工身体健康。

XX公路桥梁工程总公司

XX高速公路第一标段项目经理部

                           2010年4月10日