最新管涵施工技术交底

一、设计和技术要求

1、加宽接长涵洞施工前，应对原涵洞进行清淤。并拆除原涵洞接长一端的八字墙、翼墙、帽石及洞口圬工砌体等。

2、各接长涵洞应顺接原涵洞，洞口标高、进出水口位置和接长部位尺寸可根据实际情况适当调整。如果工程量发生变化，按程序上报。

3、钢筋混凝土圆管涵每隔4～6m设一道沉降缝，沉降缝贯穿管基混凝土、管节、包封混凝土，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜，缝宽1～1.5cm，缝中填沥青麻絮，上半圈从外往里填，下半圈从里往外填。

4、涵洞顶填土高度不足0.5m厚时，只允许人工或小型夯实机械夯实，0.5～2.0m时，采用压路机静压，静压吨位在15t以下，2～3.0m，可以采用振动压路机碾压，激振力只允许在20t以下。

二、施工工艺

1、施工准备

（1）由测量工程师根据图纸放出涵洞中线、边线等控制桩，并在可视范围内、不受人工、机械扰动的地方设置临时水准点和涵位控制桩。

（2）涵位放出后，参考现场地形、地貌，看涵位是否合理、涵洞交角

是否与水流方向一致。如果设计与现场实际情况不符，则应及时联系项目部合约部、监理、业主、设计代表现场查看、解决。

（3）测量涵洞原地面标高和挖基横断面，并且和设计图纸核对，看是否有出入，如出入较大，应及时上报处理。

2、基坑开挖

（1）当为无水基坑且土质均匀时，基坑坑壁的坡度可参照下表，当土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。【表1】

序号

注：坑壁有不同土质时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台。

    坑壁土类别按照现行行业标准《公路土工试验规程》（JTG E40）划分；岩面单轴抗压强度＜5Mp，5~30Mp,＞30Mp时，分别定为极软、软质、硬质岩。

当基坑深度＞5m时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。

（2）如果基坑开挖土方可用于基坑回填，则应堆在基坑开口边缘1.0m以外，等基础施工完成后回填，但应留出工作面，不能影响端墙和管节基础浇筑。若不能用于基坑回填，应在开挖时直接拉运废弃。

（3）基坑开挖之前先做好地面临时排水系统，防止地面水流入基坑。

（4）涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合修整的方法，开挖时要有专职人员跟随配合观测，挖掘机开挖至基底设计标高以上10～20cm时停止开挖，由人工开挖至设计标高并整修、夯实。如超挖，则应将松动部分清除，回填砂砾或碎石土，并且人工夯实，压实度达到96%以上。

（5）若基坑内有地下水，在基坑两边开挖引水沟,在端墙以外设置集水坑，用水泵进行抽水，排水设备的排水能力宜为总渗水量的1.5～2.0倍，并配有备用设备。

（6）涵洞基坑开挖方式有两种：

只开挖管涵两个端墙之间的基坑，等到涵洞包封混凝土施工完成，台背回填结束后根据工程进度安排单独开挖八字墙基础。

在开挖涵管管身基坑的同时开挖八字墙基坑，在浇筑完成端墙混凝土

并拆除模板后、回填砂井前或同步将八字墙基础及墙身砌筑出原地面。

（7）基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动，应及时检查基底尺寸、高程，检查合格后通知监理检查验收。验收合格后立即进行端墙基础工程的施工。

（8）基坑开挖检测项目【表2】

检查内容

（4）砼由拌合站集中拌合，施工过程中由试验人员严格控制砼配合比。砼浇筑需连续进行，如因故必须间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。

（5）砼浇注完成后用草帘覆盖并定时洒水养护。待基础砼强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护砼边角，禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护不少于3天。    

（6） 端墙拆除模板后，应检查几何尺寸、自检合格报监理工程师检查验收。

4、砂井及砂垫层回填

（1）端墙拆除模板养护3天后，即可进行砂井的回填工作，砂井回填应采用冲击夯夯实，每层压实厚度控制在15cm以内，压实度不小于96%。

（2）砂井回填至砂垫层下层同一高度时，应和砂垫层同时回填，同时夯实，本项目设计砂垫层厚30cm，分两层填筑，压实度不小于96%。

5、管基混凝土施工

（1）钢筋混凝土圆管涵每隔4～6m设一道沉降缝，沉降缝贯穿管基和包封混凝土，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜，缝宽1～1.5cm。

（2）本标段管基设计为40cm厚 C30混凝土，模板可采用木模或钢模，使用前将模板表面打磨干净，涂刷脱模剂。浇筑混凝土前在沉降缝的位置安放木板。

（3）按设计尺寸安装后采用钢管、方木加固、支撑。砼浇筑前由技术人员自检模板尺寸、位置及加固是否牢固。合格后报监理工程师检验，同意后进行砼浇筑，要严格控制涵底的流水面高程。

混凝土浇筑面至出料口下落的自由倾落高度不得超过2.0m，如超过2.0m时必须采取措施，应采用串筒、导管、溜槽等方法，防止混凝土离析。

（4）砼由拌合站集中拌合，施工过程中由试验人员严格控制砼配合比。砼浇筑连续进行，如因故必须间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。

（5）砼浇注完成后用草帘覆盖并定时洒水养护。待基础混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护基础混凝土边角，禁止用撬棍等工具损坏混凝土表面。拆模后进行自检，自检合格报监理工程师检查验收。拆模后应养护不少于7天。

（6）管座实测项目【表3】

项次

（7）垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块应与钢筋绑扎牢固。

（8）混凝土浇筑前，应对混凝土保护层厚度及垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理。

（9）模板宜采用钢模板，模板应具有足够的强度、钢度和稳定性，符

合设计的尺寸（内径1.5m，壁厚16cm，长2.0m、1.0m、0.5m及斜管），且安装、拆除应方便。

（10）模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋。

（11）所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺合料的质量规格应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

（12）施工过程中由试验人员严格控制砼配合比。砼浇筑要连续进行，如因故必须间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。

（13）砼浇注完成后用草帘覆盖并定时洒水养护。待基础砼强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护基础砼边角，禁止用撬棍等工具损坏

砼表面。拆模后覆盖养护不少于7天。

（14）管节预制实测项目

所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺合料的质量规格应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗腐蚀）等设计要求。

不得出现漏筋和空洞现象。

检查项目【表4】

项次

管基上，用同强度等级的混凝土垫块或石块进行固定，确保圆管位置准确无误。每节涵管紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节按坡度敷设，保证轴线在同一直线上，并顺流水坡度安装平顺。调整管节时要注意保护边角，严禁损坏管节。管节必须垫稳坐实，管道内应保持清洁，不得遗留有泥土等杂物。管节的长度严格控制，避免用加大管节连接处的长度来满足涵长。

（3）涵管接缝：涵管接缝宽度1～1.5cm，接口平直，用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层，在管节接缝填塞好后，在其外部用满涂2层热沥青。再用4层15cm宽的浸透沥青的麻布包缠接缝部位。管节沉降缝与基础沉降缝一致。涵洞沉降缝的设置，管节连接处的抹带，施工缝的处理应按设计图纸及技术规范的要求施工【图号###】。

（4）圆管涵安装允许偏差见表5。    

 8、包封混凝土及端墙施工

（1）包封混凝土钢筋绑扎相关注意事项“同涵管预制钢筋制作”。但要注意沉降缝位置2#筋需断开，保证沉降缝上、下贯通。

（2）包封混凝土模板按上、下两层制作，第一层为下部垂直基座部分，第二部分为上部梯形部分，模板要有足够的刚度和平整度，上、下模板连接

应紧密，接缝处应严密且不漏浆；并且安装、加固方便。

项次

因故必须间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。

（7）梯形以下混凝土浇筑完成后，立即组织人员安装梯形部分的模板，在下层混凝土初凝前必须开始上层混凝土的浇筑。

（8）砼浇注完成后用草帘覆盖并定时洒水养护。待基础砼强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护基础砼边角，禁止用撬棍等工具损坏砼表面，拆模后覆盖、洒水养护不少于7天。

9、八字墙、洞口铺砌的施工

（1）测量人员放出八字墙精确位置，并按照“基坑开挖”要求放出基坑开口线，并有专人指挥机械开挖基坑，机械开挖至基底标高上10~20cm左右时，机械应停止开挖，用人工进行开挖整平、夯实。

（2）砌筑时投放片石的位置，应放缓边坡坡率，防止施工过程中频繁投放片石、砂浆造成基坑坍塌。

（3）砌体未砌出原地面以前，应设专职安全员观察基坑边坡的稳定性、坡顶施工材料的堆放等，出现异常情况时，通知基坑下的施工人员及时撤离，防止坡顶人员、机械频繁活动造成边坡坍塌、坡顶上片石等异物掉落造成事

故。

（4）片石强度不低于MU30，且片石的最小边长不小于15cm。且表面不得有泥土、水锈，如有，应清洗干净。

（5）砂浆应具有良好的和易性，其稠度宜为50~70mm，并且要随拌随用，在施工过程中要保持适宜的稠度，拌合好的砂浆不能超出水泥的初凝时间，超出初凝时间的砂浆和已凝结的砂浆不得使用。

（6）砌筑基底第一层时，如基底为岩层或混凝土，应先将基底表面清洗干净、湿润，再座浆砌筑；如基底为土质，则基底适当洒水湿润座浆砌筑。

（7）片石应分层砌筑，各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层，其外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，每层应先铺一层适当厚度的砂浆，再安放片石和填塞砌缝。

（8）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间的砂浆应饱满，黏结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后在石块放好后用砂浆填满捣实。

（9）砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

（10）片石宜以2~3层砌块组成一工作层，每层的水平缝应大致找平。每层竖缝应相互错开，不得贯通。

（11）外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不宜大于40mm。

（12）较大砌块应用于下层，安砌时应选取形状和尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞入小石块，但不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小片石支垫。

（13）河床铺砌砌筑前，砂垫层必须整平夯实。

（14）河床铺砌应紧密、稳定、表面平顺，但不得用小石块塞垫或找平。

（15）砂砾垫层的粒径不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。

（16）石砌体的勾缝应嵌入砌缝内20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度（最好是随砌随抠缝）再勾缝。

（17）砌体在砌筑完成，砂浆初凝后及时洒水养生。养护期一般为7~14天，养护期间应避免碰撞、震动或承重。

（18）八字墙检查项目

基本要求

A)砌块、砂、水的质量和规格应符合有关规范的要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。

B)地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。

C)砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

D)抹面应压光、无鼓包空洞。

实测项目【附录按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录执行】

项次

允许偏差值

10、台背回填：

（1）管涵回填前，各种机械必须全部进场，回填厚度标记和质量控制牌在每道管涵回填前必须安放在施工现场。

（2）回填层数划分：根据夯实机械的功率确定每层回填厚度，每层按不大于15cm控制。

（3）开挖基槽至底宽2.0m，边坡挖台阶，按宽20㎝、高20㎝放台阶。在回填前，将基槽清理干净，对基底进行整平，在管身两侧包封混凝土上画出填筑线。

（4）每层回填完毕，自检合格后（每50㎡检验1点），层层报监理抽检验收，合格后，方可进行下层回填，凡是监理抽检不合格的，要进行返工处理直至达到合格标准。管道回填必须保证管道本身的安全，回填时涵管两侧要对称进行，高差不超过30㎝，回填时压实机械不得碰撞和损伤管涵。

（5）两侧台背回填至和包封砼顶齐平后，应和包封砼顶回填同时进行，直至包封砼顶填土厚度达到50cm，采用冲击夯压实。

（6）台背回填检查项目

基本要求

A）台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。

B)必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。

C)台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。

D)台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2.0m，底面不小于2.0m。

E)基坑回填，压路机无法作业时，应采用特殊材料（如水泥稳定粒料等）进行局部处理，并要求压实度不小于96%。

F)台背填土严格控制平整度.

实测项目

项次

允许偏差值

B)边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

11、质量保证措施：

（1）每层填料在夯实前，必须做到平整，确保夯实均匀。

（2）填料采用砂砾，最大粒径不得超过5㎝，并由试验人员加强对填料的检测，使填料符合规范要求。

（3）严格按照基槽回填填筑工艺施工，层层验收，确保每层压实度满足规范要求。

（4）雨天派人在现场巡视，及时排除积水，加强对工程材料、机械、电器的支垫、苫盖保护。

12、施工现场安全防护措施

（1）安全用电防护措施：配电箱，开关箱安装和内部设施符号规定，配电箱必须有漏电保护装置；箱体牢固，防雨，内无杂物，整洁，编号。停用后断电加锁。电工进入工地时要将个人防护用品穿戴齐全，持证上岗。

（2）各种电气设备和电力机械的金属外壳，支架和底座，按规定采取可靠的接零或接地保护、漏洞保护，动力电、照明电分开。

（3）做好施工机械的日常维修保养，保证机械的安全使用性能，施工现场设专人指挥。

（4）吊车及重型机械停放在边坡稳定线以外，设专职信号工指挥吊车，吊绳捆绑牢固、安全，吊车工作范围内严禁站人。

（5）经常检查边坡是否稳定，防止塌方，进入现场人员必须戴安全帽。

（6）基坑夜间施工要有足够的照明，并设专人看护，外部人员禁止进入施工现场。

（7）施工人员进入现场要进行“三级”教育。施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。

（8）施工现场设置醒目的夜间能反光的安全警示标志，基坑、水池周围设置安全围栏，围栏应牢固，高度不小于1.2米，距离基坑边缘2米，改路位置设置指示标志，夜间设置警示灯。

13、环保与文明施工

（1）对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。

（2）运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗洒和扬尘。

（3）派专车适时对施工现场道路进行洒水以防扬尘污染。

（4）尽量减少民扰，防止与周边居民发生冲突。