涵洞施工危险源辨识与风险评价清单
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责编：小OO
时间：2025-09-27 11:31:49
涵洞施工危险源辨识与风险评价清单
涵洞施工危险源辨识与风险评价清单编制单位：工程项目经理部三分部序号作业活动名称潜在危害因素可导致的事故判别依据a~e作业条件风险性评价风险级别现有控制措施备注LECD1邻近既有线防护未搭设防护设施影响列车运行e16742四级风险施工时首先在涵洞两侧各设2根防护桩（桩顶平齐既有坡面或路基面，桩底伸入新建涵洞基础以下4m）,桩身全部采用钢筋混凝土，桩间设置挡土设施.双侧接长时，两侧接长错开施工。防护原则同既有线单侧接长涵洞施工防护。涵洞施工期间，从防护桩施工开始，列车限速45Km∕h°2作业过程侵
导读涵洞施工危险源辨识与风险评价清单编制单位：工程项目经理部三分部序号作业活动名称潜在危害因素可导致的事故判别依据a~e作业条件风险性评价风险级别现有控制措施备注LECD1邻近既有线防护未搭设防护设施影响列车运行e16742四级风险施工时首先在涵洞两侧各设2根防护桩（桩顶平齐既有坡面或路基面，桩底伸入新建涵洞基础以下4m）,桩身全部采用钢筋混凝土，桩间设置挡土设施.双侧接长时，两侧接长错开施工。防护原则同既有线单侧接长涵洞施工防护。涵洞施工期间，从防护桩施工开始，列车限速45Km∕h°2作业过程侵
涵洞施工危险源辨识与风险评价清单
编制单位：工程项目经理部三分部
| 序号 | 作业活 动名称 | 潜在危害因素 | 可导致的 事故 | 判别依 据 a~e | 作业条件风险性评价 | 风险级 别 | 现有控制措施 | 备注 |
| L | E | C | D |
| 1 | 邻近既 有线防 护 | 未搭设防护设 施 | 影响列车 运行 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 施工时首先在涵洞两侧各设 2根防护桩（桩顶平齐既有 坡面或路基面，桩底伸入新 建涵洞基础以下4m）,桩身 全部采用钢筋混凝土，桩间 设置挡土设施. 双侧接长时，两侧接长错开 施工。防护原则同既有线单 侧接长涵洞施工防护。 涵洞施工期间，从防护桩施 工开始，列车限速45Km∕h° | |
| 2 | 作业过程侵入 安全限界 | 接触网支 柱损坏 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 既有接触网支柱采用钢轨桩 加沙袋防护，拉线基础3m范 围内不允许取土。 | |
| 3 | 模板安 装及拆 卸 | 未对作业队进 行安全技术交 底,施工作业 经验欠缺 | 坍塌 | e | 1 | 3 | 15 | 45 | 四级风 险 | 施工前必须进行安全技术交 底,选用有经验的施工队 | |
| 4 | 竖向模板和支 架支承部分安 装地基基础不 稳固,无安全 防护措施 | 坍塌 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 设在基土上,应加设垫板,如 用钢管作垫板应加底座,垫 板应有足够的强度和支承面 积,且应中心承载,另应有防 排水措施和防冻融措施. | |
| 安装时未设置 有效防倾覆的 临时固定措施 | 坍塌 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 设置有效防倾覆的临时固定 措施 | |
| 斜支撑或支撑 面倾斜时，支 点欠稳，支撑 底脚无防滑移 的措施 | 坍塌 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 采取防滑移措施，保证稳固 性 | |
| 模板锚固、支 撑不牢 | 物体打击 | e | 1 | 2 | 15 | 30 | 四级风 险 | 在模板假设前应先检查支 架、工作平台的稳固性，严 格安装设计图纸及时进行连 接、锚固支撑 | |
| 违章拆卸模板 | 物体打击 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 模板拆卸时应有专人指挥， 应自上而下，按顺序自上而 下逐件拆卸，拆卸连接件前 应先将模板与起吊设备连接 好 | |
| 9 | 施工用 电 | 施工用电 | 触电事故 | e | 1 | 3 | 15 | 45 | 四级风 险 | 作业人员应持证上岗，非专 业人员严禁作业；严格遵循 三级配电二级保护，开关箱 保证一机一闸一漏一箱；接 地接零系统完备；个人防护 用品齐全 | |
| 10 | 人工开 挖 | 孔壁土体或护 壁与土体失稳 塌落：孔口边 堆放杂物 | 坍塌/人身 伤害 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 在沿基坑开挖线外侧一米设 置临时挡护，防止沟渠水进 入基坑 | |
| 11 | | | | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 挖孔运到地面的土石应暂堆 在距孔口边缘1米以外，堆 放高度不应超过1米， | |
| 12 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 多孔同时并排挖孔施工时， 应采取间隔挖孔方法 | |
| 13 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 松软砂土层应采取短挖短 护， | |
| 14 | | | | e | 3 | 3 | 7 | 63 | 四级风 险 | 施工人员进入施工现场必须 佩带安全帽；孔口 2. Onl范围 内严禁堆放杂物和积土，挖 出的土必须做到随挖随运， 保证孔口的安全。孔口四周 设置围栏，夜间施工备有充 足的照明设备，井口悬挂红 灯示警标志. | |
| 15 | 施工排 水 | 施工前未做好 排水设施 | 基坑坍塌/ 既有线边 坡失稳 | | 1 | 10 | 3 | 30 | 四级风 险 | 涵洞在基坑开挖前，首先对 涵洞一侧或双侧开挖临时排 水沟，与原涵洞出（入）口 沟渠进行顺接：在沿基坑开 挖线外侧一米设置临时挡 护，防止沟渠水进入基坑 | |
| 16 | | 影响既有线边 坡稳定 | 基坑塌方 | e | 1 | 10 | 3 | 30 | 四级风 险 | 施工现场备用水泵，及时抽 出基坑内积水，少量积水采 用人工舀出；为防止洪水来 临造成涵位堵塞，开挖出来 的弃方应立即清运至指定弃 土场，不得在涵洞周围堆放 | |
| 17 | 涵洞接 长 | 邻近既有线 | 人身伤害/ 影响车辆 运行 | e | 1 | 10 | 3 | 30 | 四级风 险 | 从防护桩施工开始，列车限 速45Km∕h列车限速45Km∕ho | |
| 18 | | 邻近既有线 | 人身伤害/ 影响车辆 运行 | e | 1 | 10 | 3 | 30 | 四级风 险 | 拆除既有涵洞的八字墙，施 工时首先在涵洞两侧各设2 根防护桩（桩顶平齐既有坡 面或路基面，桩底伸入新建 涵洞基础以下4m）,桩身全 部采用钢筋混凝土，桩间设 置挡土设施. | |
| 19 | 八字墙 拆除 | 影响边皮稳定 | 坍塌 | e | 1 | 6 | 7 | 42 | 四级风 险 | 应分段拆除，可采用人工挖 孔打入钢轨桩，及时加强支 护 | |
| 20 | 机械作 业 | 列车来时未停 机 | 影响列车 运行 | e | 3 | 6 | 3 | 54 | 四级风 险 | 邻近既有线涵洞施工时，必 须设防护员及驻站联络员， 机械设备实行一机一人防 护，停止一切机械设备 | |
| 21 | 人机配合不够 | 机械伤害 | e | 3 | 6 | 3 | 54 | 四级风 险 | 机械作业人时必须有专人指 挥作业，机械作业范围内严 禁站人 | |
| 22 | 高处作 业 | 防护不当 | 高处坠落/ 高处坠落 | e | 3 | 6 | 3 | 54 | 四级风 险 | 注意场所环境，特别是2m以 上临边作业，高边坡，应系 安全带及安全帽，听从指挥； 注意避让移动机车 | |
注；判别依据中a为不符合法律法规及其它要示；b为曾经发生过事故仍未采取有效措施；C为相关方有合理抱怨或要求；＜1为直接观察到可能导致的危险, 且无适当控制措施；e为定性与定量评价。L表示事故发生的可能性，E表示暴露于危险环境中频繁程度，C表示发生事故产生的后果。
涵洞施工危险源辨识与风险评价清单
涵洞施工危险源辨识与风险评价清单编制单位：工程项目经理部三分部序号作业活动名称潜在危害因素可导致的事故判别依据a~e作业条件风险性评价风险级别现有控制措施备注LECD1邻近既有线防护未搭设防护设施影响列车运行e16742四级风险施工时首先在涵洞两侧各设2根防护桩（桩顶平齐既有坡面或路基面，桩底伸入新建涵洞基础以下4m）,桩身全部采用钢筋混凝土，桩间设置挡土设施.双侧接长时，两侧接长错开施工。防护原则同既有线单侧接长涵洞施工防护。涵洞施工期间，从防护桩施工开始，列车限速45Km∕h°2作业过程侵
