Binder1模具行位设计

正確

錯誤

錯誤

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彈弓

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CR

L

彈弓

限位螺絲

行位已開模狀態

首先要知道行位彈弓的預壓是說它在開完模走開扣通過預壓產生的彈设计网m j s c o m

壓塊：P20 HRC:28-32

斜邊：SKD61 HRC48-52(一般用頂針加工)產機：P20 HRC:28-32

壓條：01 HRC52-60

墊板：01 HRC52-60

耐磨板：01 HRC52-60

行位座：P20 HRC:28-32 H13 HRC:48-52

行位鑲件與CR 一樣

行位配件的所用材料

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CR

PD

SLIDER

行位

UNDERCUT

倒扣

留此凸台是防止產品

給行位開模時拉變形

三面插穿

中

国

模

具

设

计

网

w

w

w

.

z

g

m

j

s

j

.

c

o

m

1：行位出遂道(從

CR中間穿過，加工

難。離PL只有4mm

太少，強度不理想,

模具壽命不長

2：行位做平PL

面，但是產品有兩

條夾線，要得到客

人同意。

3：產品易給行位開

模時拉變形，適當

預防,

建議客人加兩條加

強肋骨

中

国

模

具

设

计

网

w

w

w

.

z

g

m

j

s

j

.

c

o

m

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此膠位CR ，SL 都有，目的是為了保證CR 和SL 藍色面為直身面方便加工。

直身面

直身面

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產品屬於外螺紋，一般情況下可以做行位方式出模但是不是所有都可以。所以用出

模角分析是否在行位出模方向是否有倒扣!倒扣為多少？如果是三幾個C 的看產品公差是否抵消。

行位加sidelock 是保證產品夾口質量

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為了防止產品粘前模所以設計行位延時開模。

延時開模:前後模已打開一部分但是行位還沒有滑動，通過行位把產品夾住(有扣位)保證產品在後模.

孔與斜邊避空適當加大

產品柱子大部分在行位上，所以行位要設計運水冷卻!

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SLIDER(行位)夾線

如果兩個行位靠得很近可以共用同一塊壓條，墊板為同一塊。

SL1 SL2

GIB1 GIB2 GIB3

WP

01 HRC48-52

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產品有一個通孔，需設計行位抽針。

一般情況下為了減少粘前模的機會，前後模碰穿只做到黃色平面，但是有信心確定不粘模時設計盡量簡單。

此產品有行位針作用它粘模的機會沒有，為了使後模不起凸台所以碰穿面做到底面，孔的膠位全部出前模。

行位針如上圖示。由於行位針太小(>3MM)，要為了行位針能准確定位，設計一個定位孔管住它，且行位開模時不抽離該鑲件。

依據頂針頭數據線割此孔，它只在前後拉，上下左右定位由前面管針孔鑲件完成中国模具设计网w w w .z g m j s j c o m

倒扣內孔，簡單的外螺紋，需出行位

此模具做四個相同產品

1X4，大水口流道在行位PL 入水

為什麼行位不需要延時開模把流道拉下來？流道鑲件流道鑲件(runner insert)

推板

推板頂針

流道頂針

流道頂針套子中国模具设网w w w .z .c o m

除了產品就是鐵，此位置是倒扣。

簡單行位

頭部與CR 碰穿

一個壓坱壓兩個行位，產品排位除了受它本身封膠數(3,5,8)影響還受兩個行位大小影響!!

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紅色為倒扣

(undercut)

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對於工件來說此面為倒扣

倒扣示意圖

Z

Z

工件需要豎直加工--EMD(打火花)

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凸點，和字母需做行位

四方孔，圓孔

需做行位死角太多，難加工且位

置較深，需做鑲件。中

国

模

具

设

计

网

w

w

w

.

z

g

m

j

s

j

.

c

o

m

此位置需要設計成與前模插穿，如果是碰穿，後模行位與前模有倒扣!!

倒扣!!

行位與後模一起往後開模，所以行位給CV 擋住

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鑲件孔到各邊不可以少於3mm,來保證強度不裂開。

合理設計鑲件的壓腳指方向

十字架定位，一凸，一凹。螺絲拉緊。

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具计网s j .c o m

產品扣位L1

兩位距離L2

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2mm

如果按紅色線整個設計成行位把CR 中間做空，好處就是方便加工

但是2mm 距離太少強度不能支撐以上整個鋼料CR 的強度是不夠-----不采用!!

分成兩個小行位

不好就是要分成兩次線割行位孔保證工件的強度。

合理--采用!!

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四個R 角倒扣出行位

如果行位設計如圖示--一個拉直的四邊形行位出現利角，不合理。

利角(行位上)

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避免利角，所以行位起一個枕

位。上下一樣，且加R

行位針伸出來與前後

模碰穿，免插穿。中

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