盲沟施工技术方案

一、编制依据与原则

1.1 编制依据

1、《中华人民共和国环境保》；

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；

4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；

6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）；

7、《公路工程质量检验评定标准》（土建JTGF801-2004）；

8、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-2012；

9、《公路土工合成材料试验规程》JTG E5Q-2006；

10、《公路排水设计规范》JTG TD33-2012

11、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔2015〕79号）；

12、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）；

13、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》；

14、《公路工程施工工艺标准》中交一公局；

15、我部《实施性施工组织设计》；

16、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。

1.2 编制原则

1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。

3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。

5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。

二、工程概况

2.1 气象、水文

项目区属亚热带潮湿气候，具有四季分明，气候温和，雨量充沛，冬暖夏热，风小湿大等性季风气候特征。年降水量多集中于夏季，冬天少见霜雪。

九龙坡区年气温为多年平均17.5℃、极端最高42.2℃(2006年8月15日)、极端最低-3.7℃(1991年12月26日至28日)；年降水量多年平均10.8mm、最大年1497.4mm（1956年）、最小年740.7mm（1958年），多年平均最大日降水量104mm。年内降水分布极为不均，5～9月的降水量占全年的68.4%以上，降水日数以10月最多，次为4～6月。风向主要为北东风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。云雾多，年平均为67.8d，最多可达148d。

江津区多年平均气温为18.1℃，极端最高气温为42.4℃(1995.9.6)，极端最低气温为-2.5℃（1975.12.5）。多年平均降雨量1185mm，主要集中于每年5～8月，占全年降水量的75%。

2.2 地形地貌

本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态，与构造、岩性和流水的切割密切相关，线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相对高差25-80m。斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1～5m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角10°～44°，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度1～3m，中风化岩体较完整。地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。该路段区场地整体稳定，适宜路线布设和修建构筑物。

主要工程地质问题：沟谷地带土体厚度较大，受地表水影响，垫石挖孔桩施工坑壁易坍塌，应加强防治；路堑边坡开挖，岩层产状平缓，受裂隙切割控制，易沿裂隙面产生掉块，应加强防治；高填路堤建议分阶放坡护面，回填前应首先进行软基处理后，方可进行填方施工，还应设置完善排水系统；一般路基段局部地段存在软土，但厚度不大，建议排水、换填或抛石挤淤处理。

2.3 地质情况

本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态与构造、岩性和流水的切割密切相关。线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°。

斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1～5m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角10°～44°，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度1～3m，中风化岩体较完整。

地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。

路段区地震动峰值基本加速度值为0.05g，对应的地震基本烈度为6度。

2.4 工程简介

中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能）JY1合同，起点桩号为K0+000，终点桩号为K6+120，路线长6.12km。采用双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽16.75m，设计速度100km/h。设计荷载：公路—I级。路基挖方275万方、填方293万方、排水防护工程9.8万方。根据设计及规范要求以下工程将设置盲沟。

填挖交界段设置纵向截水碎石盲沟及横向排水碎石盲沟，纵向盲沟应贯通设置，横向盲沟间隔20m布置一道。盲沟为 40cm×40cm 的矩形沟。在盲沟内部用碎石填充，为增大过水面积，盲沟底部应设有φ15cm 软式透水管，盲沟采用双层透水土工布包裹。

软弱土层处理段设置纵、横向盲沟，软弱土层较厚，排水条件差路段采用Ⅰ型盲沟，一般路段采用Ⅱ型盲沟。盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料，其抗压强度不小于30MPa，材料以就地取材为原则选用。

图1 填挖交界段盲沟

图2 软弱土层处理段盲沟

2.5 劳动力计划

按施工进度计划安排，具体人数表如下所示。

表1 施工人员配置表

按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。

根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。具体机械设备如下表所示。

表2 盲沟机械设备配置表

我标段沿线地形起伏不大、可利用地方道路较多，便道方案选择明确，主要是利用现有水泥道路，局部根据实际情况征用临时用地，设置加宽段，以满足施工需要。具体情况如表3所示：

表3 便道基本情况介绍

1、材料试验准备

在盲沟开始施工之前，技术人员应完成熟悉施工图纸，核算完施工图纸工程量，掌握盲沟工程施工的基本流程和需要注意事项，同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底。

2、施工场地

现场布置：施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械的通行。在进行盲沟施工之前，测量技术人员将路基边线放出来。施工场地四周已做好排水工作。

在盲沟施工前，用平地机将路床范围内的坑、洞等用原地土局部回填并压实。与监理共同进行下承层的检验，合格后方可盲沟施工；否则返工处理，达到合格后才可进行盲沟施工。

2.9 主要技术特点

透水土工布采用有纺机织编织型土工布，纵向抗拉强度≥3000N/5cm，横向抗拉强度≥2000N/5cm，纵横向延伸率<20%，CBR顶破强度≥2800N，握持强度≥2000Ncm/ss，刺破强度≥500N，渗透系数>10cm/ss。盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料，其抗压强度不小于30MPa。

2.10 施工进度计划

施工进度计划如下表所示。

表4 施工进度计划表

3.1施工工艺流程

施工准备→开挖沟槽→铺设土工布→回填碎石→铺设土工布→检测

3.2盲沟施工

3.2.1 施工准备

在填挖交界段内，盲沟设置在路基94区内。因此在开挖盲沟前应先对路基填筑94区顶进行检查，检查合格后方可进行盲沟的开挖施工。位于冲沟、水田地段路基，若未对地基采取其它处理措施，则应在施工前，先挖深沟排除积水，沟排下游应有出路，并清除表层淤泥，疏干后，以砂卵石或块石回填形成盲沟，然后填筑路基。

3.2.2开挖沟槽

先对盲沟位置进行精确放线，根据盲沟断面尺寸在确定盲沟位置后用白灰进行放线，然后进行开挖。在进行盲沟沟槽开挖时，可用小型机械进行辅助开挖，但在开挖至沟底10cm左右时，应停止机械开挖，这时应进行人工开挖至沟底位置并进行清理，确保沟壁及沟底平顺，无带尖棱状物硬物，表面光滑平整。同时在开挖沟槽时应注意将沟槽底开挖成2%的横坡，确保排水。

3.2.3铺设土工布

在横向填挖交界处主要将来自挖方段的水流沿路基填方段排出，因此设置排水盲沟；在纵向填挖交界处主要为防止挖方段水流流向填方段，因此设置截水盲沟。两种盲沟尺寸大小均一致，但土工布的埋设方式稍有区别，具体如下图：

图3 盲沟大样图

如上图所示，在施工截水盲沟时，先确定填挖交界的方式，然后进行土工布的埋设。在纵向填挖交界处，在迎水面一侧沟壁应埋入透水土工布，在沟底及另一侧沟壁埋入隔水土工布；当为横向填挖交界处时，应在两侧沟壁及沟底埋入隔水土工布。

土工布埋设好后，应拉直平顺，所有纵向及横向搭接缝应交替错开，搭接长度不得小于20cm。

3.2.4回填碎石

回填碎石前，应先检查碎石质量，碎石粒径为不得大于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，其抗压强度不小于30MPa。在进行碎石回填时应采用人工回填，不得进行倾倒，以免刺伤预先埋入的土工布，人工铺设的外观应整齐平顺，平面几何尺寸均应满足设计规范要求。

3.2.5铺设土工布

在碎石回填完成后经监理报检合格后方可进行土工布覆盖。在截水盲沟及排水盲沟顶面均覆盖透水土工布。在土工布覆盖前，碎石表面必须平整、无带尖棱状物，对于凹凸不平处应由人工进行整平。铺设完土工布后应在土工布表面覆盖一层土以防被风吹起。铺设完成后经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。

3.2.6盲沟的检验

表5 质量要求

4.1 质量目标

总体质量目标

杜绝质量事故发生，通过教育培训基本消除质量通病。

4.2 组织保证

质量是工程的重点，质量管理由项目部经理部带头管理，成立质量小组，由项目经理姜晓博为组长，副经理黄超、总工李春旭为副组长，设专职质检工程师，组员由质检组，技术方案组，实验组，测量组及内业资料组组成。领导小组及成员见下图。

图4 质量控制组织机构图

4.3 质量保证体系

根据质量创优目标，建立系统的质量保证体系，见下图所示。

图7 质量保证体系

4.4 质量保证措施

（1）加强自检频率，做好四个质量自检系统，即：施工工序自检系统、施工材料自检系统、测量自检系统和施工技术方案审批制度。

（2）实行逐级技术交底制度，确保交底到每个工人手上。

（3）施工原材料抽检制度。所有施工原材料进场，应由试验抽检合格，经监理工程师审批后方能进场。

（4）实行质检工程师质量否决权制度和自检、互检、交接检三检制度:，工程质量定期检查制度，对工程质量事故实行“三不放过”制度，以完善对工程质量的有效控制。

（5）项目经理部内部严格执行质量奖罚制度，以加强员工的责任心。

（6）加强质量教育，提高全体职工质量意识

（7）材料控制

加强对进场材料的检测工作，透水土工布采用有纺机织编织型土工布，纵向抗拉强度≥3000N/5cm，横向抗拉强度≥2000N/5cm，纵横向延伸率<20%，CBR顶破强度≥2800N，握持强度≥2000Ncm/ss，刺破强度≥500N，渗透系数>10cm/ss。盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料，其抗压强度不小于30MPa。

（8）施工过程控制

①按照批准的施工方案中规定的方法进行盲沟碎石铺设，铺设时不得损坏土工布。

②施工过程中，如实填写施工记录，认真做好质量自检工作并及时申请验收，同时完成相应的自检资料及验收资料，要求内容准确，字迹清晰工整，签字齐全。并注意收集各类相关资料。

4.5质量检查人员和自检制度

1、以项目经理为组长总工为副组长领导质检部和工程部建立质量检查小组对盲沟的施工进行定期检查和日常检查。

（1）定期检查

质量检查小组每月定期组织进行盲沟工程施工质量检查。检查内容有施工质量情况，技术资料，验标，规章制度执行情况、施工中的薄弱环节和质量通病、安全文明施工等。有针对性地检查工程质量中存在的典型问题，找出影响工程质量的主要因素，采取有力措施，及时整改，做好记录。

（2）日常检查

质检部及各班组专兼职质量检查人员对日常的施工质量情况随时进行检查和指导，并按要求做好有关记录。检查范围：工序检查；原材料、半成品、成品等按规定检验试验情况；相关记录是否齐全和其他可能影响产品质量的检查。

2，建立自检制度

（1）盲沟施工现场生产作业严格贯彻国家或部颁施工规范标准，按照施工现场已经批准的施工工艺细则合理组织施工。

（2）盲沟施工工序必须做到井然有序，每道工序在施工完成后均由班组质检员进行自检，并对分项工程检查出来的问题及时纠正处理，以达到标准要求。

（3）计量员应保证各种仪器设备按规定要求及时检定。

（4）各道工序的检验签认，必须按照“工序流程卡”进行，对自检不合格的半成品或缺陷部位未修复合格的，不得流入下道工序；对违反操作规程，质量低劣者，必须责令其改正或返工；对造成质量事故者应及时上报，不得隐瞒和袒护。

五、安全保证体系及措施

5.1 安全目标

死亡率：0

重伤率：0

负伤率低于12%；

交通甲方责任事故为0；

机动车违章率10%以下；

重大治安刑事案件为0；

防火、消防符合项目所在地方规定；

职业健康保护措施到位，施工期间无新增职业病人。

5.2 安全生产组织机构

成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立安全保证组织机构；负责施工过程中的安全工作。见下图安全生产组织机构所示。

图5 安全生产组织机构图

5.3 建立安全保证体系

建立以项目经理为首的安全管理组织，制订规章制度，遵守操作规程，形成安全生产保证体系如下图所示。

图6 安全生产保证体系图

5.4 安全保证措施

1、项目经理部成立安全领导小组，设置专职安全员，各作业组设兼职安全员，逐级建立安全责任制，自下而上形成安全保证体系。

2、所有施工人员必须进行安全培训和安全技术交底，合格方能上岗作业，定期进行安全培训，增强员工安全意识。

3、在施工现场设立醒目的安全标志（警告牌、指示牌、安全标语）。特种作业人员应持证上岗，进入施工现场的人员应佩戴安全帽和上岗证，现场管理人员和作业人员的安全帽应区分，劳动保护用品穿戴齐全，专职安全员应佩戴袖标（牌），对施工现场的安全监督检查。

4、机械操作时应有专人指挥，防止机械伤害。

6、机械操作人员必须持有上岗证，并应遵守相应“操作规程”。

7、机械作业安全措施

（1）施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员和操作人员不得不违章指挥，不违章作业。

（2）机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。

（3）高边坡及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。

六、环境保护及文明施工

6.1 环保施工目标

重大环境污染责任事故0次；

施工噪声、扬尘、污水排放达到国家和地方的规定标准；

保护土地资源，节约临时用地，工程竣工复耕复垦率达到地方满意。

6.2 环境保护体系

成立由项目经理任组长，副经理、总工程师为副组长，各部门负责人参加的“环境保护、水土保持的保证领导小组”，并配备3名专门负责实施的技术人员，从组织上保证环境保护、水土保持的目标实现。环境保护体系图详见下图所示。

图7 环境保护体系图

6.3 环境保护措施

（1）防止噪音污染措施

针对施工过程中产生的噪音，对人体损害均较大。为了降低噪音污染，应尽量避免夜间作业，采用噪音较小的设备。

（2）防止水污染措施

施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。

（3）生产生活垃圾处理及油料管理

严禁将生活污水直接排放至自然沟渠中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。

施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。

油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。

七、文明施工措施

7.1 文明目标

做好文物保护工作，做到外界向业主“零”投诉目标，争创“标准化文明工地”。

7.2文明施工体系框图

建立文明施工体系框图如下。

图8 文明施工体系框图

7.3 管理措施

（1）建立岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处。

（2）做好施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。

（3）在施工现场设置标志标牌，做到标牌齐全醒目。

（4）施工场所统一规划，各种材料分类摆放整齐

（5）加强职工的思想品德教育，举止文明，与周边居民关系融洽、友好相处。

（6）做好文明施工宣传工作，并建立文明施工制度，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。

7.4 文明施工措施

文明施工是进行精神文明和物质文明建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证，为把本合同段工程建成一条环境优美的公路，我项目部的目标是：在施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复，项目部在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：

1、在施工现场设置工程概况牌、文明施工管理牌、安全纪律牌、防火须知牌等工程标牌，工程标牌设置在醒目位置上，载明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。

2、严格遵守当地环保等有关部门的规定，在施工现场设置专职卫生员，负责及时清扫垃圾、保持环境卫生，清洁卫生间、除“四害”、保证工地食堂的清洁卫生；门窗设置纱门窗，炊事员必须持健康证上岗。现场办公室和员工宿舍整洁卫生、通风良好。卫生间保持清洁并建立卫生值日制度。

3、施工现场内材料、施工器具码放整齐、美观，对周围环境无不良影响，砂石禁止混堆，要界线分明；钢筋按品种、型号、规格进行标识并分别堆放且有防锈措施；其他设备材料按现场平面图布置进行存放并适当标识。场区内施工机械不作业时，停放整洁并对周围无不良影响。

4、加强职工的思想品德教育，做到与周边居民关系融洽、友好相处，在施工现场行为举止文明礼貌，对不文明人员，一经发现，立即令其撤离施工现场。

5、进入施工现场的人员一律要戴安全帽，高空作业要系安全绳，不得光脚、穿拖鞋上岗作业，严格正确使用工作鞋、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘工具；严禁抛掷、下掉材料、工具、废杂物等。由经理部专职安全员负责巡视检查，对不遵守安全施工的人员按照相应制度进行处罚，严重违反或屡教不改者清出施工现场。

6、施工现场合理悬挂安全生产宣传标语和警示牌，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。

7、工地设置职工活动室、职工宿舍、办公室、食堂、浴室、卫生间、门卫室等，职工活动室、职工宿舍和施工现场用围墙分开，严格区分生活区、生产区域。

8、进出门通道畅通，平坦、整洁、无散落物，有回车余地，大门坚固，车辆进出大门有冲洗、清扫设施，做到净车出场。

八、季节性施工保证措施

8.1雨季施工保证措施

重庆地区雨水充沛，多集中在5～9月份。因此要考虑雨季施工的防护措施。

进入雨季时，我项目与当地气象部门保持联系，及时获得气象预报，以便合理地安排和指导施工。同时建立雨季值班制度，设专人负责每日气象预报工作，做好记录。有暴雨或大雨天气时，及时通知现场值班领导，安排防护措施。

8.1.1雨季施工管理措施

（1）成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急情况处理措施，除包括工程本身外，还应包括现场、生活区及周边居民小区的安全。

（2）雨期来临前，领导小组认真组织有关人员制定雨期施工计划，并组织施工班组对本标段项目进行全面检查，对方案中各项措施进行落实、实施，检查施工中存在的隐患。所需材料要在雨期来临前落实到位。

（3）项目经理部设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设天气预报员，负责收听和发布天气情况。

（4）做好施工人员的雨期施工培训工作。组织相关人员对施工现场进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备、排水情况等。

（5）检查施工现场及生产生活区的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

8.1.1雨季施工现场措施

（1）场地排水：施工现场排水路线应畅通无阻，清理现场障碍物，道路两旁严禁堆放物品，保持现场道路畅通。

（2）施工现场及生产基地的工棚、仓库、等在雨期前进行全面检查，保证不积水、不漏雨。

（3）在雨期到来前，做好外用设备的防雷装置，安全员在雨期前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。

（4)加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作。

（5）施工现场设专职安全员，各班组的主要负责人兼职安全员，建立安全保证体系。

（6）建立电工值班制度,非电工不得随意接电,电工应随时检查电路情况，及时排除隐患。严禁电缆、电线落地，必须用木架架空。严禁使用破损等不合格电缆、电线，并设专人检查，及时消除安全隐患。

（7）施工现场配置足够的雨衣、雨靴和塑料薄膜等防雨防水用具。

（8）汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。

（9）修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。

8.1.1雨季机械设备管理措施

（1）现场的设备操作必须符合安全操作规程，并采取有效的防雨、防潮、防淹等措施。

（2）变压器等要采取防雷措施，用电和机械设备要按照相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保证接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。

（3）雨施前，对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。

（4）各种电器动力设备，雨施前必须进行绝缘、接地、接零保护的遥测（用接地摇表），若发现问题应及时解决。动力设备的接地线（16mm2麻皮铜线）不得与避雷地线在一起。