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混凝土塌落度失控原因

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-28 21:10:02
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混凝土塌落度失控原因

混凝土从拌合站到工地管理流程1原材料骨料的存放与批次不同,新进的砂石料含泥量过大、含水率过大,与原来的砂石料混合在一起,在环境的影响下原来的含水率小,这样会使骨料之间前后不一样在拌合的情况下配合比会出现用水量的变化,从而导致坍落度不稳定。2拌合站(1)铲车上料铲车司机随意上料将含水率大的砂石湿料与含水率小的砂石干料混上,使拌合站每盘用水量调整频繁,导致混凝土坍落度失控。(2)操作人员:在开盘之前应对拌合机进行湿润,罐车司机:在装入混凝土之前应对罐内进行湿润,否则拌合机、罐内干燥使混凝土配合比里
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导读混凝土从拌合站到工地管理流程1原材料骨料的存放与批次不同,新进的砂石料含泥量过大、含水率过大,与原来的砂石料混合在一起,在环境的影响下原来的含水率小,这样会使骨料之间前后不一样在拌合的情况下配合比会出现用水量的变化,从而导致坍落度不稳定。2拌合站(1)铲车上料铲车司机随意上料将含水率大的砂石湿料与含水率小的砂石干料混上,使拌合站每盘用水量调整频繁,导致混凝土坍落度失控。(2)操作人员:在开盘之前应对拌合机进行湿润,罐车司机:在装入混凝土之前应对罐内进行湿润,否则拌合机、罐内干燥使混凝土配合比里
混凝土从拌合站到工地管理流程

1原材料

骨料的存放与批次不同,新进的砂石料含泥量过大、含水率过大,与原来的砂石料混合在一起,在环境的影响下原来的含水率小,这样会使骨料之间前后不一样在拌合的情况下配合比会出现用水量的变化,从而导致坍落度不稳定。

2拌合站

(1)铲车上料铲车司机随意上料将含水率大的砂石湿料与含水率小的砂石干料混上,使拌合站每盘用水量调整频繁,导致混凝土坍落度失控。

(2)操作人员:在开盘之前应对拌合机进行湿润,罐车司机:在装入混凝土之前应对罐内进行湿润,否则拌合机、罐内干燥使混凝土配合比里的水发生变化,导致水灰比发生变化,使混凝土坍落度失控。

(3)计量混凝土计量是很重要的一个因素,水称外加剂称是最为严重的,因此拌合站定期用标准的砝码进行校称,只有这样有效的避免误差引起混凝土坍落度问题。

(4)搅拌时间拌合机如果拌制时间过短,使混凝土拌合物未均匀,加上水与外加剂反应慢,使和易性比较差使混凝土坍落度出现问题,所以搅拌时间很重要,这样可以保证混凝土各项性能指标。

4运输

首先拌合站与现场施工人员联系好.要做到人等砼不要做到砼等人现象。其次路上遇到堵塞时及时与拌合站、现场包工队取得联系方便有效疏通道路。搅拌车的转速也会是混凝土坍落度出现的问题,混凝土中的水泥与水发生水化反应,水化作用使混凝土坍落度减小。所以混凝土运输车在运输过程中搅拌罐应保持在3-6r/min 慢速转动,这样能有效的保证混凝土坍落度。

5工地

在混凝土到达现场后组织工人进行浇筑,在现场等待时间长,使混凝土内部水分蒸发,混凝土坍落度会慢慢减小。另一方面在工地上工人一味追求坍落度大这样容易干活,混凝土到达现场以后私自加水,这样会导致混凝土出现离析,影响工程质量。

6环境因素

温度也是造成混凝土坍落度的一个重要因素,一般早上和晚上温度低造成坍落度损失小,中午和下午温度高造成坍落度损失大,这样是由于温度过高造成水分蒸发过快,水泥与水的水化反应过快。水分损失越快混凝土坍落度损失会越大,这样也使混凝土塌落度不稳定。

因此坍落度不符合施工要求往往有人为因素,究其原因,是自身素质低,无视规章制度。因此,应建立健全规章制度,充分发挥其作用。总之,混凝土坍落度不符合施工要求的原因很多,从搅拌站角度来说,应从原材料入厂、混凝土生产及出厂等各环节严格把控,建立健全质保体系,加强技术管理,完善配合比,提高生产管理水平,加强企业内部管理,提高施工现场管理水平,加强搅拌站与施工现场联系,随时总结事故教训,正确合理地加以分析,及时采取有效措施,与施工人员配合共同将坍落度控制好。

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混凝土塌落度失控原因

混凝土从拌合站到工地管理流程1原材料骨料的存放与批次不同,新进的砂石料含泥量过大、含水率过大,与原来的砂石料混合在一起,在环境的影响下原来的含水率小,这样会使骨料之间前后不一样在拌合的情况下配合比会出现用水量的变化,从而导致坍落度不稳定。2拌合站(1)铲车上料铲车司机随意上料将含水率大的砂石湿料与含水率小的砂石干料混上,使拌合站每盘用水量调整频繁,导致混凝土坍落度失控。(2)操作人员:在开盘之前应对拌合机进行湿润,罐车司机:在装入混凝土之前应对罐内进行湿润,否则拌合机、罐内干燥使混凝土配合比里
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