单位:中铁十一局集团杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-3标三分部第四架子队 编号:
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工 程 名 称 | 陈宅大桥现浇箱梁模板工程 | 日 期 | 年 月 日 |
交底内容: 一、陈宅大桥现浇箱梁模板配置 (1)底模采用大块式钢模,共72m,宽度为5m,每块长度为3m;支座处底模采用小块钢模组装。 (2)侧模采用带桁架整体拼装式模板,总长80m(含左右侧),其中加宽44m,不加宽36m,模板与桁架采用螺栓连接,其组装示意图如下: (3)内模采用拼装收缩式内模,共39m,其支撑方式如下图: (4)端模采用组合式钢模,共两套,并根据设计图纸断面在端模上预留预应力钢束孔眼。 |
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技 术 交 底 书
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工 程 名 称 | 陈宅大桥现浇箱梁模板工程 | 日 期 | 年 月 日 | |||
交底内容: 二、模板的要求 (1)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载; (2)现浇箱梁模板能保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。 (3)现浇箱梁模板优质选用冷扎钢板做面板,确保混凝土表面光滑、平整、色泽一致。 (4)现浇箱梁模板安装前应清除模型上的灰渣,特别是接口处和端模钢束孔眼及模板预留孔孔眼处应清除干净。并涂刷脱模剂,及时更换模型间破损的防漏浆皮口。 (5)现浇箱梁模板安装前应检查模型有无凸起、凹陷、缝隙及其它变形,如有不符合设计要求时,应及时整修,否则不予安装。 三、模扳安装及质量控制要求 (1)模板安装顺序: 底、侧模修整,清理,涂脱模剂,墩顶散模拼装→现场安装底腹板钢筋→内模组拼、吊装→吊装端模(端模与内模、底模用螺栓紧固) (2)安装前要先将模板打磨、清理干净,涂刷脱模剂,保证模板表面光洁。 (3)为保证梁体拱度值,应在底模以跨中为顶点按二次抛物线设置预留反拱。最终施工预留反拱值=支架弹性变形-梁体张拉反拱值-梁体徐变反拱值。 (4)底模检修技术要求见下表: 序号 | 项 目 | 允许偏差 (mm) | 检查方法 | |||
1 | 底板顶面与设计标高差 | ±3 | 用数字水平仪测量 | |||
2 | 两端的活动底板边缘高差 | ≤1 | 用数字水平尺测量 | |||
3 | 底板全长范围内横向偏移 | ≤2 | 挂中心线,测底板两侧 | |||
4 | 底板全长 | ±5 | 用钢卷尺测量底板两侧 | |||
5 | 两节台座钢底板接口处高低差 | ≤2 | 用钢直尺及塞尺查接口两侧 |
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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工 程 名 称 | 陈宅大桥现浇箱梁模板工程 | 日 期 | 年 月 日 | ||
交底内容: (5)侧模安装采用吊装,与底模板的相对位置对准,调整好侧模垂直度,并与端模联结好。侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部上拉杆。调整了其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。 (6)端模吊装时要水平,当端模吊装到位后,应先将金属波纹管插入端模管道孔。端模就位后,将金属波纹管与锚垫板接口处用封缝塑料布包裹严密,并用铁线绑扎牢固,以保证无漏浆。端模到位后,将端模与内模、底模进行连接和固定。 (7)可采用吊装方式安装内模,在内模拼成整体后用宽胶带粘贴各个接缝处以防止漏浆。 (8)模板安装尺寸允许误差见下表: 序号 | 项 目 | 要 求 | |||
1 | 模板总长 | ±10mm | |||
2 | 底模板宽 | +5mm、0 | |||
3 | 底模板中心线与设计位置偏差 | ≤2mm | |||
4 | 桥面板中心线与设计位置偏差 | ≤5mm | |||
5 | 腹板中心线与设计位置偏差 | ≤10mm | |||
6 | 通风孔、泄水孔中心位置偏差 | ≤5mm | |||
7 | 模板倾斜度偏差 | ≤3‰ | |||
8 | 底模不平整度 | ≤2mm/m | |||
9 | 桥面板宽 | +10mm、0 | |||
10 | 腹板厚度 | +10mm、0 | |||
11 | 底板厚度 | +10mm、0 | |||
12 | 顶板厚度 | +10mm、0 | |||
13 | 模板高度 | ±5mm | |||
14 | 端模板预留孔偏离设计位置 | ≤3mm |
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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