
| 序号 | 防范类型 | 危 险 点 | 预 控 措 施 | 打“√” |
| 1 | 触电 | 1.直接触电 2.感应电触电 | 1.施工作业前,必须做好安全措施。 | |
| 2.对一经操作即可送电的分段开关、联络开关,应设专人看守。 | ||||
| 3.邻近、交叉、跨越、平行带电线路,必须交待清楚,设专人监护。 | ||||
| 4.高压带电低压施工的杆塔,作业中要与高压带电部位保持安全距离:10KV ,0.7米并设专人监护。应有防止导线跳动接近高压危险距离的保护措施,导线和紧线设备应可靠接地,扶正和调整拉线时要防止导线晃动。 | ||||
| 5.做好防止路灯线触电的措施。 | ||||
| 2 | 高处坠落 | 1.登高工器具有缺陷 | 1.上杆前应先检查杆根和登杆工具及脚钉。 | |
| 2.施工人员要戴好安全帽,登杆人员应系好安全带,安全带应系在牢固的构件 上,防止被锋利物割伤。 | ||||
| 3.用脚扣上下杆时要采取防滑措施。 | ||||
| 2.上、下杆(塔)及转移 | 上下杆过程中不得失去安全带的围杆带的保护,杆塔上转移过程中不得失去安全带的保险绳的保护。 | |||
| 3.装置不牢固 | 使用梯子时应有人扶持或绑牢。 | |||
| 3 | 物体打击 | 1.倒杆伤人 | 1.立、撤杆塔工作要设专人统一指挥,开工前讲明施工方法及信号,工作人员明确分工,密切配合、服从指挥,在居民区和交通道路附近进行施工应设专人看守。 | |
| 2.要使用合格的起重设备,严禁过载使用。 | ||||
| 3.立撤杆过程中坑内严禁有人,除指挥人及指定人员外,其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外,固定临时拉线时,不得固定在可能移动的物体上或其他不可靠的物体上。 | ||||
| 序号 | 防范类型 | 危 险 点 | 预 控 措 施 | 打“√” |
| 2.断线伤人 | 1.紧、放线工作应设专人指挥,统一信号并保证信号畅通。 | |||
| 2.严禁采用突然剪断导、地线的方法松线。 | ||||
| 3.线路紧、放线时,工作人员不准站在导线或跨在导线内角侧处理导线被卡等情况。 | ||||
| 3.高空落物 | 1.使用的工具材料应用绳索传递。 | |||
| 2.作业现场应装设明显的遮拦、警告标志等。 | ||||
| 3.劝说行人远离安全距离以外。 | ||||
| 4.引线反弹 | 做好防止引线反弹的措施。 |
| 4 | 起重伤害 | 1.挤伤 2.汽车吊倾覆 | 1.吊装工作应设专人统一指挥。 | |
| 2.严禁工作人员利用吊钩上下。 | ||||
| 3.汽车吊起重机必须保持水平位置,在松土地面上工作时,应在撑脚下垫置道木。 | ||||
| 4.吊装前应全面检查起重工具,钢丝绳和吊钩不得损伤,确保吊装安全。 | ||||
| 5.吊车起吊钢丝绳套应吊绑在杆的适当位置,防止电杆突然倾倒。 | ||||
| 6.吊装电杆时,当电杆离地后,应对各受力点进行一次检查,确认无异常后方可起吊。 | ||||
| 7.吊臂、悬物下严禁有人逗留。 | ||||
| 8.吊装时应保持平稳、速度均匀,发现异常应立即停止作业。 | ||||
| 9.起重物不得长时间悬挂在空中,需暂时停在空中时,严禁驾驶人员离开驾驶室。 | ||||
| 5 | 其他 | |||
