供电施工管理流程1

营业线施工必须把确保行车安全放在首位，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，确保运输和施工两兼顾。

凡在公司所属线路上进行封锁线路、限速运行、接触网停电、信联闭及通信设备停用的施工，均须经公司运输部批准后方可进行(如接触网改造、大机捣等)。

凡在公司所属线路上不影响设备稳定、使用和行车的施工，须经分公司主管部室审批后，方可施工（如点外护坡砌护、调整B值、网栅除锈涂漆等施工）。

一、施工计划的编制及提报

施工计划分为月度施工计划、周计划、天窗日计划和临时计划四种。

1、月度施工计划

管内营业线所有施工（抢险、救援除外）均应列入月度施工计划。编制程序如下：

（1）施工单位应于每月10日前将次月施工计划上报分公司运输生产部专业主管工程师，经各级负责人员审核平衡汇总并经分公司主管副经理批准后，于15日前报公司运输部

（2）施工单位提报的施工计划应包括：施工单位、施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工现场负责人、施工安全和质量的保障措施及防护办法、列车运行条件、配合部门。具体格式见“月度施工计划申报表”。

运输部于每月25日前组织各分公司、业务部室和施工单位负责人召开施工计划审查编制会议，编制次月施工计划。于28日前将批准的次月施工计划下发给各分公司。

月度施工计划原则上不准变更，特殊情况必须变更时，由施工单位提前3日向公司运输部提出书面申请，运输部调整计划后下达相关单位。

2、周计划提报

根据公司批复的月度施工计划，施工单位应提前一周（周四18:00前）向分公司运输生产部申报次周施工计划，注明天窗内和天窗外的施工内容，施工里程，影响范围。分公司运输生产部进行平衡汇总，合理进行安排。具体格式见“周施工计划表”。

3、日计划的提报

点内施工，各施工单位应在施工前一日10:00前，向分公司运输生产部和施工配合工队提报次日施工计划，向供电工队提报的日计划表格为“接触网检修作业联系表”，向分公司值班室提报的日计划为“管内天窗点施工情况统计表”。施工单位需在施工前一日17:00前到就近车站进行《行车设备施工登记簿》登记。次日施工，施工单位人员应在天窗点30分钟前到达作业现场，与配合单位要令人员取得联系，报告施工准备情况。

点外施工，各施工单位应提前一天向相关车站、工队提报施工计划，分公司值班室备案，明确施工盯控人后方可施工。分公司值班室要禁止未经运输生产部审核批准的计划外施工。如未安排具体施工盯控人员不得批准施工计划。

二、施工配合人员的确定

1、分公司按照公司审批的施工计划、施工等级，根据每项施工实际情况。由运输生产部负责，有关部室协办，拟定各项施工的施工领导组组长、施工盯控人、施工负责人，于每月30日前，以重要通知的形式上网公布，以确保施工组织到位、盯控人员到位。

2、各配合工队，根据施工单位提报的施工计划，确定现场要令人和施工盯控人。

三、施工配合

施工配合分两种情况，各供电工队和施工单位在具体施工配合中按如下要求执行：

第一种情况：配合单位和施工单位在不同的区间或站场内作业。

1）开票：由施工单位符合安全等级的人员根据次日工作情况进行工作票的签发。工作领导人和作业组成员（除要令人外）全部由施工单位人员担当，人根据需停电设备的数量，确定地线操作和监护人员。要令人员为配合单位人员。

工作票一式不少于两份，一份由施工单位保存(复写件)，一份由配合单位保存（原件）。保存期限为12个月。

每日施工范围不超过10㏎。

2）审票：施工前一日。由施工单位负责人、配合单位作业组长，队长或副队长（技术主管）共同审票。配合单位作业组长、队长或副队长（技术主管）在工作票上端空白处签字。

3）预想会：施工前一日18:00前。有施工单位人、导人、人员、验电接地及地线监护人员到施工配合单位开施工预想会。

4）要令：由配合单位人员，对公司电调进行要令。要令人员负责与施工单位人员进行“施工配合单”签认，负责确认停电、送电前施工单位人员和机具在安全地带。不得晚消令。

5）：施工单位在车站行车室设人员，施工地点设现场防护员，人员和现场防护员要保持随时通信畅通，及时掌握施工现场情况，如发现来车应及时通知现场施工负责人。座台人员需要在《行车设备施工登记簿》（运统--46）做好施工登记。

6）收工会：施工结束后，于当日18:00前。有施工单位人、导人、人员、验电接地及地线监护人员，施工配合单位要令人员，施工盯控人员在配合单位开收工会。

7）配合单位需要进行现场盯控，主要负责现场施工质量，对施工单位不符合技术要求和施工规范的情况及时提出整改。并建立施工缺陷统计表，将每周施工情况进行汇总整理，上报运输生产部主管工程师，对于难于协调处理的问题，由分公司运输生产部督促施工单位予以解决。

第二种情况：配合单位和施工单位在同一个区间或站场内作业，施工单位的施工包含在配合单位天窗作业范围内

开票、、要令、验电、地线防护全部由配合单位人员负责。地线操作由施工单位人员担任。施工单位参加配合单位的预想会和收工会。配合单位要令人员与施工单位人员签认施工配合单。

配合单位需要在《行车设备（接触网）检修登记薄》上进行登记。

三、施工配合流程

1、根据施工单位提出的施工计划向电调提报作业计划。

2、施工前一日18:00前，配合人员与施工人员共同召开施工预备会，周密做好施工安排。

3、施工单位人员负责在车站进行《行车设备施工登记簿》登记。

4、配合人员负责作业现场要令

5、施工人员负责作业现场验电、装设接地线 。

6、现场停电并做好必要的安全措施后，要令人员应以书面形式通知施工单位人员，通知书应注明允许作业时间、作业地点、允许作业内容、配合施工负责人。

7、施工完毕后，施工单位应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界。要令人员接到施工单位人员工作完成、不影响送电、行车的书面通知后，方可消令、送电。

8、列车通过后，应组织复查整修，确认设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。

9、进行施工缺陷汇总统计。

四、天窗施工的有关安全事项

    1、轨道作业车按列车办理。

    2、使用梯车作业时，必须有可靠的防护措施。如进行妨碍列车运行的作业必须办理封锁区间手续。

3、多个施工单位综合利用天窗在同一区间施工作业时，必须确定施工主体单位，主体单位负责人负责协调各单位施工组织，并对现场施工安全负责。各单位必须服从主体施工负责人指挥，按时完成施工任务，确保达到规定的列车放行条件。

4、多个单位作业车进入同一区间移动作业时，由主体施工单位负责人统一划分各单位的作业范围及分界点，按规定分别进行防护，严禁超范围作业。

五、《行车设备施工登记簿》（运统-46）填写要求

1、纳入月度施工计划的施工，施工负责人应确认已做好一切施工准备，在施工前一日17：00前，由施工负责人（或人员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应及时与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。 

2、封锁施工时，施工单位在车站行车室设人员，施工地点设现场防护员，人员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。人员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

3、《运统—46》登记过程中，发现登记的内容有错误或登记后因某种原因取消施工时，不准涂改、勾划，须在原登记的内容处加盖“作废”戳记。遇停止施工时车站值班员在备注栏内标记原因。 

4、运统－46要简明扼要，字迹清楚，按行填记、无涂抹，登销记左右对应，做到字迹清楚、内容准确、格式对齐、由前往后、不留空格、依次填写，登记内容不得涂改。施工单位填记错误、不标准、不清楚、车站值班员可拒绝登记，延误施工由施工单位负责。

5、运统－46登销记要前后对应。影响使用范围为区间封锁时，对应消记区间开通；影响使用范围为设备停用，对应消记栏为设备开通。

“本月施工编号”栏：由施工单位按月度施工计划编号进行填记；无编号的临时施工不填写此项。

“施工项目” 、“月日时分” “影响使用范围（需要慢行或封锁条件）”“所需时分”、“施工单位负责人”栏：由施工负责人填记，“施工单位负责人”栏需填记单位、职务、姓名。“月日时分”栏填记时的日期时间，“所需时分”栏填记施工起止日期时间及所需时分，计划施工起止时间在当日时，填记为“X月X日XX：XX-XX：XX，XX分”； 计划施工起止时间延续到当日以外时，填记为“X月X日XX：XX-X月X日XX：XX，XX小时XX分”。

    “设备单位检查人”栏：填记前需对施工单位填写内容进行检查确认，由设备单位检查人填记，填记单位、职务、姓名。遇有2个以上设备单位时，分别填记。

    “车站值班员”栏：车站值班员对施工单位、设备单位填记的内容与施工计划及填记人证件核对无误后，填记姓名。

    “承认施工”栏的填记：

     车站值班员根据调度命令填记“（1）命令号及发令时间（2）慢行及封锁起止时间”，对填记内容核对无误后，在“车站值班员” 栏填记姓名； 施工负责人对车站值班员填记内容清楚后，在“施工负责人签名”栏填记姓名。

     “施工后开通检查确认、销记”栏的填记：

    “（1）恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）（2）施工负责人签名（3）设备单位检查人（4）车站值班员签名”栏的填记：

“恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）”：开通条件与命令一致时填记“XX施工X月X日XX：XX完毕，请求开通”，与施工命令不一致时注明恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）；在“施工负责人”栏填记姓名；设备单位检查人确认施工后具备开通条件，在“设备单位检查人”栏填记姓名；车站值班员检查确认后，在“车站值班员”栏填记姓名。

“施工开通”栏的填记：

车站值班员向列车调度员请求开通命令后，在“开通命令号及开通时间”栏内填记调度命令号及开通时间；在“月日时分”栏内填记开通的日期时间；施工负责人确认开通命令号及开通时间后，在“施工负责人”栏填记姓名；设备单位检查人确认开通命令号及开通时间后，在“设备单位检查人”栏填记姓名；车站值班员确认施工负责人、设备单位检查人签名后，在“车站值班员”栏填记姓名。

7、 开通后有限速条件的和阶梯提速的以及其他认为有必要填记的内容在“备注” 栏内填记，每次阶梯提速前和恢复常速后，施工负责人和设备检查人都要进行登记签认。其他认为有必要填记的内容在“备注”栏内填记。

8、当一栏填写内容较多时，可在本栏下格继续填写，但不同施工内容不能占用同一格。

9、施工负责人和设备单位检查人可由驻站员填写。

六、在《行车设备（接触网）检修登记簿》填写要求

供电部门利用“天窗”在站内检修（抢修）接触网时，应在“天窗”前30分钟到车站将检修（抢修）地段、作业内容、影响范围、作业领导人及作业所需时间等进行登记，车站值班员确认后请求调度命令，抄收命令后方可签认。

行车设备（接触网）检修登记簿

（1）检调接触网悬挂。

（2）检调（更换）软横跨。

（3）检调锚段关节。

（4）检调（更换）中心锚结。

（5）检调线岔。

（6）检调（更换）分段绝缘器。

（7）检调（更换）分相绝缘器。

（8）检调（更换）电联结器。

（9）检调（更换）支撑定位器。

（10）测量导线磨耗。

（11）检修隔离开关、避雷器及引线。

（12）检调正馈线、供电线。

（13）检调、安装接触悬挂、支撑装置上的设备标志、号码。

（14）车梯巡检。

（15）轨道吊车立杆、拨杆。

（16）安装、改造软横跨。

（17）清扫、更换、安装绝缘子。

（18）跨越线路上部且有碍行车安全的施工。

八、天窗外作业项目

供电在不侵入限界、保证安全距离、不影响行车的条件下，可进行天窗作业项目以外的油刷、安装、更换标志（牌），基坑开挖浇注基础、基础帽清理，支柱固化处理、培土、防撞加固、防腐处理、标划红线，限界门调整安装，侵限树木修剪等作业，并按规定做好防护。

附表1：月度施工计划表

附表2：周施工计划表

附表3：日施工计划表

附表4：《接触网线路检修联系表》

附表5：《行车设备施工登记簿》 

附表6：行车设备（接触网）检修登记簿

附表7：施工配合签认单

附表8：接触网设备停电作业标准