土方开挖方案交底 (最终)

1、作业准备

1.1  主要机械计划

本工程挖掘对象为填土、粘性土、粉土、砂土等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业。其具体机械计划如下:

机械设备计划表

施工准备工作是前期施工的关键，提供充足的劳动力，在保证工期的前提下合理安排劳动力。劳动力计划计划安排表如下：

                          开挖放坡比例表

2.1提前办理好车辆所需的通行证，并负责在施工前对所有司机进行安全教育。

2.2土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物，对于基坑、管沟和相距较近的地上、地下障碍物一按拆、改或加固方案处理完毕。

2.3负责解决好夜间施工以及施工扰民问题。

2.4当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据本工程地质资料采取措施降低地下水位。降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。  

3、技术准备

3.1 根据本工程特点，工程开始施工前，召集有关责任人讨论技术方案，对方案中的重点、难点进行落实。

3.2项目工程师组织有关人员熟悉图纸，同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。

3.3 基础开挖前应充分了解开挖区地下情况，与甲方办理影响区的地下障碍交接手续，以防止因不了解地下情况，造成地下设施的破坏。

3.4 以施工组织设计为指导，编制技术交底。施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。

3.5 根据轴线控制及标高引测的依据，进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。

3.6根据本工程特点，配置相应的测量及检测仪器，以满足本工程的施工需要，根据试验计划按

时做试验。选定北京市建委认证的试验室，并经业主、监理方考察认可。施工前提前做好各种进

场材料的检验及钢筋原材及连接试验工作，准备好各种砼试模、砂浆试模等。

3.7 进入现场后，即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接，并根据需要进行红线桩及水准点引测，平面轴线控制网的测设，并经监理单位复测。对现场的水源、电源及排水设施的交接。

4、施工总部署及安排

4.1本工程土方开挖共需要挖掘4台，运土车45-50辆辆左右。楼座基坑设2个马道，位于基坑北侧与南侧，马道与中间施工主道相接，施工过程中派专人进行车辆的调度和安排。指挥车辆按规定路线行走，进出大门时要先出后进，等候装土的车辆应在制定位置排队等候,场外派专人进行道路交通情况巡视，遇到堵车等情况发生时应及时通知运土车辆改变行车路线，确保车辆及时往返。

4.2 施工前应对场内行车道路进行硬化，临时可采用现场的砖渣土进行垫路。在场地门口处设置洗车池，配备高压水，出场车辆必须清洗干净后再出场。为避免在场外道路遗撒，运土车装土不能太满，并进行有效覆盖，车斗四周要清理干净。车辆行驶过程中拐弯处要减速慢行，避免把土甩出车斗。

4.3场内露土处要进行覆盖，道路要有人进行撒水降尘。

4.4土方运输分为土方外运与土方临时地块存土，除杂填土外运，其它土质临时堆放于东侧代征绿地中。

5、主要施工方法及措施                                                               

5.1场地平整

机械设备进场后，先进行场地平整。清除地表堆土和垃圾，挖高填低，使场地平整 。

5.2放线

根据测绘单位确定的楼座坐标点，施放建筑物控制轴线，并做好控制点。然后，根据基坑支护放坡要求，放出基坑开挖线。基坑开挖线经监理验收合格后方可开挖。

5.3土方开挖及修坡

基坑边土体开挖时，预留10cm的土体进行人工修坡，为保证工程质量，要求坡壁平整，在确定边坡土体安全情况下应尽可能减小预留土厚度，上部杂填土部分应该开挖过程中尽量放慢速度，预留的土层稍微厚点，保证杂填土部分不会大面积的滑落，给支护作业造成困难。 

5.4分步开挖

该工程基础形式多样，施工面积较大，不利于多机分层立体交叉作业施工，不能充分利用空间施工。根据现场土质情况以及图纸的轴线距离，住在楼土方按比例放坡机械大开挖，第一步开挖-2.800 m处，第二步开挖-4.6m处，第三步开挖至相应深度（见开挖放坡比例表），局步采用小型挖机配合人工局部开挖基础至基础底标高上500mm（含CFG桩），不含CFG桩的留300mm人工清槽至设计标高，土方开挖尺寸预留800㎜操作面。每天给支护创造作业面不小于250㎡，作业面创造完成以后，土方集中力量进行基坑中部土方挖运，基坑四周护坡地方预留4-6m，供支护进行作业（打土钉、编网、喷射混凝土），当上部土钉墙完成以后用挖掘机进行护坡工作面创造。在土钉墙处土方开挖要严格按支护施工要求进行，即分步开挖，土钉墙处开挖要根据土钉位置确定每步开挖深度，每步开挖深度应在土钉标高以下0.50m处，共分三开挖为土钉墙施工提供条件。

5.5土方挖运顺序及安排

基坑土方共计约35000方，平均每天出土量不小于1500方，楼座基坑只需配置一台挖掘机，从西向东挖掘，两侧设置马道，直接与施工主道相接，车库使用4台挖掘机，在基坑中分布均匀，北部1台、中部1台，南部2台，出土马道与楼座相同。土方运输车辆分配均匀，调度人员现场观察各个挖掘机工作情况，视情况调运输车，保证每台设备都有效的进行施工。直至土方运输完成，马道收尾。

在挖至距预留土面标高0.30m以内时，测量人员应标出距预留土面标高水平线，在人工挖至接近槽底标高时，用钢卷尺随时校核标高，最后清除底部土方，修底铲平，严禁超挖。

5.6人工配合清底

本工程人工清底工作由总包单位负责，预留500mm（含CFG桩），300mm（不含CFG桩）人工配合挖掘机清底。

5.7交通运输及组织

负责在施工前对所有司机进行安全教育。选取最优的行车线路，以达到最高的出土效率。

5.8土方挖至设计标高后，请地质勘察单位、设计单位、甲方、监理施工单位验槽，合格后及时

进行下步施工。

5.9基坑明沟抽水施工方案

    明沟抽水方案主要采用在设计的电梯坑或集水坑等底板最低处挖排水沟和集水井抽排地下水的做法，以保证基础顺利施工。当局部加深处开挖见到地下水后，立即派人在坑底的四周挖排水沟，在坑底四角处挖1-2个集水坑，在集水坑中放潜水泵进行抽水。排水沟和集水井具体做法如下：

 排水沟沿离基坑底四周坡角0.3m位置开挖，排水沟宽25cm，深30cm，用砾径不小于20mm的碎石充填。排水沟要全部连通，并与抽水坑连通。              

 抽水坑底拐角开挖，坑宽800mm，深度800mm。在井中放置滤水管和潜水泵，然后用直径不小于20mm的碎石全部填满。

 派专人进行抽水，确保基础干燥施工。在基础底板进行混凝土浇筑前，把排水沟和抽水井中的水抽干，撤掉抽水管，补做抽水口处的垫层和防水后立即浇筑基础底板混凝土。如遇水量较大，在底板浇筑前仍不能抽干，则将潜水泵埋于底板内，仅露出抽水管还可继续抽水，直到地下不再冒水为止。

6、质量验收标准

    强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现“杜绝重大事故，减少一般事故发生，伤亡事故控制在万人率0.7以内”的工作目标。

确保本工地在基础施工阶段达到市级文明安全工地标准。

7.1噪声控制

施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度的减少噪声扰民。

7.2粉尘、遗撒控制

   与参入土方运输的人员签定责任状明确公司对环境要求。在现场出入口设置洗车池并专人清扫车轮，在车辆上路前要严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒；用于工程预

留的回填土，为防止扬尘，采取喷洒覆盖的方法。对施工道路采取混凝土硬化处理，出入口处硬

化路面不小于出口宽度，在出口处设置冲洗车轮的设置，并设专人负责。    

    在现场东、西两侧各设一根洒水临时水管，并设置一名洒水员，配齐洒水设备，根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫、防止扬尘。

在施工现场设置垃圾分拣站，施工垃圾及时分拣清扫，并洒水降尘。水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖。

7.3安全措施

7.3.1施工前项目部对所有进场人员进行安全入场教育，施工中应明确分工，统一指挥，设专人负责。项目部为施工人员配置安全帽、安全带等必要的防护用品，教育工人进入现场应戴安全帽，操作人员应集中精神，遵守有关安全的操作规程，高空作业系好安全带等，并有专人随时检查，发现问题及时教育、纠正，必要时进行处罚。支护施工中特殊工种作业人员进场时有专人检查，做到持证上岗，证件必须在有效期内。施工现场用电应严格按照用电安全管理规定，加强电源管理，预防发生电气火灾。多工种同时作业时要安排好流水段以免互相干扰，严禁立体交叉作业。安全部门制定动火作业审批制度并负责检查，施工中要严格执行，没有动火证严禁进行明火作业。保持施工现场的道路畅通无阻，夜间应设照明，并加强值班巡逻。脚手架及安全护拦等做定期检查，及时维护，预防安全事故的发生，成立施工安全领导小组。

施工机械应设定专人负责，施工机械的操作人员必须持证上岗。施工机械应定期检查、维修、保养。施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要先通知操作人员，待回应后方可接近。施工机械不得碰撞支护结构及供电、排水系统。

7.3.2基坑开挖深度超过2.0m搭设安全防护栏杆，在距基坑边0.6m周围用中48钢管设置三道护身栏杆，护栏高度1.2m，立杆间距2m，每4m设置斜撑一道。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜门加设红色灯标志。基槽边3.0m以内不得堆土、堆料、停置机具。在易发伤亡事故或危险处(如基坑边)设置明显的、符合国家标准要求的安全警示标志牌；在基坑边                                                                         设置安全护栏，防止施工人员失足落下。基槽内挖土及土钉墙施工等工序交叉作业，要安排各自

流水作业面，施工人员不可进入挖土机回转半径范围内，保证人身安全。运输坡道要保证宽度和坡度 ，以保证汽车上、下坡道安全。上方开挖要探明地下管网，防止发生意外事

8、成品保护

8.1与甲方办理红线桩、水准点及相关测量原始资料的交接手续，存入技术资料中。

8.2对移交的桩点用混凝土进行保护，并用红白相间的钢管进行维护，用红油漆做好测量标记，防止桩点受到扰动破坏。

8.3根据甲方提供的测量原始依据进行校核，校核内容包括：红线数据校核，定位条件校核，红线桩校核，水准点校核。

8.4对放完的各种线加以保护以免丢失。