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2016公路检测继续教育-基桩检测应力波理论

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-29 04:17:59
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2016公路检测继续教育-基桩检测应力波理论

2016年公路水运试验——检测基桩检测应力波理论第1题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波是B.奇数次反射反向,偶数次反射同向第2题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值C.小第3题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值C.小第4题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的
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导读2016年公路水运试验——检测基桩检测应力波理论第1题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波是B.奇数次反射反向,偶数次反射同向第2题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值C.小第3题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值C.小第4题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的
2016年公路水运试验——检测基桩检测应力波理论

第1题
应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波是

B.奇数次反射反向,偶数次反射同向

第2题
应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值

C.小

第3题
应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值

C.小

第4题
应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波是

A.反向

第5题
在上行波中,质点运动的速度方向与所受力方向

B.相反

第6题
在下行波中,质点运动的速度方向与所受力方向

A.一致

第7题
质点速度的含义及数值范围

A.单位时间里质点在其平衡点附近运动时的位移变化量,一般只有几cm/s

 
第8题
机械振动是什么

A.物体(质点)在其平衡位置附近来回往复的运动
第9题
两列应力波相遇,在相遇区域内,应力波有什么 特性

C.叠加

 
第10题
波动是什么?

B.物体(质点)振动在空间的传播过程

 
第11题
应力波在杆端处于自由情况下,在杆头实测的杆端多次反射波是

C.同向

第12题
应力波在杆端处于自由情况下,在杆头实测的杆端一次反射波的幅值是入射波幅值多少倍

D.2

答案:D

第13题
应力波在杆端处于自由情况下,在杆头实测的杆端一次反射波是

C.同向

第14题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于固定情况下,在杆头实测杆端的一次反射波是

A.反向

第15题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆端的一次反射波是

C.同向

第16题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗减小位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值

C.小

第17题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗减小位置的多次反射波是

C.同向
第18题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗减小位置的一次反射波幅值比入射波幅值

C.小

第19题
应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗减小位置的一次反射波是

C.同向

第20题
应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于固定情况下,在杆头实测杆端的一次反射波是

A.反向

第21题
下行波的计算公式是

C.F↓=(F+ Z V)/2

第22题
一般情况下,在一维杆件任一位置截面上量测到的质点运动速度和力都是下行波和上行波()的结果

C.叠加

 
第23题
一维杆件平均波速的计算公式是

D.平均波速=2*杆长/(杆端反射时间-杆头响应时间)

第24题
应力波波速的含义及数值范围

B.单位时间内振动传播的距离,一般会达到几km/s

第25题
应力波根据波阵面的几何形状分类,有哪几种

D.平面波、柱面波和球面波

第26题
应力波是根据实测杆顶部的什么曲线,对一维弹性杆件的完整性进行判定

C.速度响应时程曲线

第27题
应力波在杆端处于固定情况下,杆端的受力以及质点运动速度是

D.受力增加一倍,质点运动速度为零

第28题
应力波在杆端处于固定情况下,在杆头实测的杆端多次反射波是

B.奇数次反射反向,偶数次反射同向

第29题
应力波在杆端处于固定情况下,在杆头实测的杆端一次反射波是

A.反向

第30题
应力波在杆端处于自由情况下,杆端的受力以及质点运动速度是

B.受力为零,质点运动速度增加一倍

第31题
应力波在杆端处于自由情况下,在杆头实测的杆端多次反射波的幅值是入射波幅值多少倍

D.2

第32题
应力波传播到两种介质的阻抗变化分界面,产生哪些波

A.反射、透射

B.折射

第33题
应力波的特性有哪些

A.反射、透射

B.散射

C.叠加

D.弥散(衰减)

答案:A,B,C,D

第34题
应力波理论用于基桩检测的基本假设,下面哪些是正确的

A.一维连续均质线弹性杆件

C.没有考虑桩周土的影响 答案:A,C

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2016公路检测继续教育-基桩检测应力波理论

2016年公路水运试验——检测基桩检测应力波理论第1题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波是B.奇数次反射反向,偶数次反射同向第2题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值C.小第3题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值C.小第4题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下,在杆头实测杆身波阻抗增大位置的
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