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桩基施工监理交底

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-29 04:09:18
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桩基施工监理交底

会议签到表会议名称:北兴互通B匝道改造工程桩基施工监理交底时间:年月日姓名单位职务联系方式桩基施工监理交底项目名称北兴互通B匝道改造工程合同段北兴互通B匝道改造工程项目经理部监理单位广州诚信公路建设监理咨询有限公司北兴互通B匝道改造工程总监办交底日期2015年05月25日监理交底依据:1.公路工程施工监理规范(JTGG-2006)2.公路桥涵施工技术规范(JTG/TF-2011)监理交底内容:1.桩基开工前要核对设计图纸及相关变更文件,按照总监办审批的桩基施工组织方案严格组织施工。2.桩基开工
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导读会议签到表会议名称:北兴互通B匝道改造工程桩基施工监理交底时间:年月日姓名单位职务联系方式桩基施工监理交底项目名称北兴互通B匝道改造工程合同段北兴互通B匝道改造工程项目经理部监理单位广州诚信公路建设监理咨询有限公司北兴互通B匝道改造工程总监办交底日期2015年05月25日监理交底依据:1.公路工程施工监理规范(JTGG-2006)2.公路桥涵施工技术规范(JTG/TF-2011)监理交底内容:1.桩基开工前要核对设计图纸及相关变更文件,按照总监办审批的桩基施工组织方案严格组织施工。2.桩基开工
会议签到表

会议名称: 北兴互通B匝道改造工程桩基施工监理交底   时间:    年   月    日

姓  名

单     位

职  务

联系方式
桩基施工监理交底

项目 名称北兴互通B匝道改造工程合同段北兴互通B匝道改造工程项目经理部
监理单位广州诚信公路建设监理咨询有限公司

北兴互通B匝道改造工程总监办

交底日期2015年05月25日

监理交底依据:

     1.公路工程施工监理规范(JTG G-2006)

     2.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F-2011)

监理交底内容:

1.桩基开工前要核对设计图纸及相关变更文件,按照总监办审批的桩基施工组织方案严格组织施工。

2.桩基开工前项目部要完成对桩基施工队的技术交底,并交总监办备案。

3.各项原材料、配合比试验检测结果合格,材料供应施工进度要求。

4.桩基开工前,必须对桩基施工范围内地下进行物探,查明地下是否存在管线影响施工,以便及时上报解决。

5.桩基施工质量具体监理检验程序如下:

(1)开孔报验具备条件:施工放样准确无误;周围护桩定位完好,建议用砂浆护桩;钻机就位对中准确,要求采用吊锤对中;钢护筒及钻头直径符合规范要求。以上经监理工程师验收合格后方可开孔。

(2)冲孔过程监理巡视检查:a.钻机运转工况检查,主要包括对钻机工作性能,如钢丝绳的冲程控制、冲锤锤牙和钢丝绳磨省的检查;b.冲孔记录填写是否及时准确的检查;c.签字栏签认是否及时的检查;d.各层岩样收集是否及时和准确的检查;e.地质与设计出入较大报告是否及时的检查;f.冲孔过程孔位(根据拟定好的护桩)、冲/钻孔深度检查;g冲孔过程锤(钻)径的检查。以上各种工况都应及时做好记录,以利于掌控现场施工情况,巡视中发现质量问题,我监理工程师将采取监理通知和指令要求项目部现场整改。

(3)终孔验收:a.孔深验收(孔底标高):终孔时要求对护筒标高进行校核,通过测绳丈量孔深,采用钢卷尺丈量测绳所测长度为该孔实际终孔孔深,再与设计孔深作比较,规范要求实测不小于设计孔深(≧5cm)。b.桩基偏位验收(轴线偏位):牵引拟定好护桩,提拔冲锤从桩底到桩顶,丈量钢丝绳与中心点偏差最大/小值(也可作为倾斜率验算),规范要求单桩、排架桩桩基偏位不大于5cm,群桩不大于10cm。c.孔径验收:采取拟定好的钢筋笼探孔器进行模拟下笼,以保证钢筋笼顺利安装。d.资料验收:冲孔记录、签字完整,岩样收集连续完整,记录详细。以上要求施工单位在终孔时充分做好自检工作,报验时准备后测量仪器及检测工具(测绳、探孔器)。

(4)钢筋笼验收及旁站:

  a.钢筋笼验收:采用钢卷尺对钢筋笼长度、直径进行验收;主要钢筋数量、分部排距进行验收;钢筋笼焊接质量进行验收,前提工作为钢筋焊接力学试验合格,检查焊缝饱满程度如焊缝宽度,焊接长度,焊渣是否敲除后成鱼鳞片等的检查;

  b.下笼旁站:桩基下钢筋笼时,必须要求监理、施工双方旁站,特别是提前做好焊接对接部位的错开布置,竖向打弯轴线对中控制;同时在下笼时不能强行插入钢筋笼;钢筋笼最终就位验收,应再次牵引拟定护桩,采用钢护桶定位;对采用声测法检测桩基,应预埋声测管,应检查每节声测管连接处的密封性能,最终钢筋笼就位时,应对声测管灌满清水后,检查清水是否有下沉情况,如发现此情况,证明声测管连接处存在不密封现象,应及时要求处理。

以上钢筋验收一定要熟读图纸

(5)清孔验收:要求施工单位进行两次清孔,第一次清孔为终孔后下钢筋笼之前清孔,主要不以降低泥浆比重,而是通过泥浆循环把悬浮于泥浆里大颗粒泥渣清除,以免在下钢筋笼停顿时间产生较厚沉淀;二次清孔为下钢筋笼后灌注砼前清孔,采取调整泥浆粘度,降低砂率和泥浆比重,达到灌注要求。桩基泥浆的规范清孔指标为:泥浆比重为1.03~1.1,含砂率不大于2%,粘度17~20Pa。沉底层验收:实操上对沉底层厚度验收很难控制,一般采取经验法控制。关闭泥浆泵,停止泥浆循环几分钟后,采用手握测绳上下有规律运动,测锤接触孔底通过测绳传递给手的感觉(可采取打开泥浆泵与关闭泥浆泵两次丈量孔深推测沉淀厚度)。规范沉淀层厚度详见桥涵规范,一般设计图纸会做硬性要求,该项目工程要求嵌岩桩沉淀层厚度不大于5cm,摩擦桩不大于10cm。

(6)水下灌注旁站:在清孔指标及沉淀层厚度都达到设计及规范要求后,方可进行下道工序—砼灌注施工,灌注之前,应重新丈量孔深与设计终孔孔深对比。灌注过程应配合好实验监理做好每车坍落度实验及试件留样工作,根据配合比,水下C25砼坍落度控制为180~220mm,坍落度合格后方可浇筑砼;要求施工技术人员、工人尽量缩短安装料斗时间,以免较厚沉淀层;要求做到正常导管底控制,一般要求导管底离孔底约为20~40cm,利于第一车封底砼的顺利灌注;根据灌注记录表及时填好相应记录,及时丈量孔深,推算合理埋管深度,埋管深度控制一般控制为2~6m;检查灌注是否到位,主要采取测绳丈量砼面到护桶面长度,该长度满足:护桶标高—桩顶标高—70~100cm(一般要求超灌70~100cm,以保证桩头质量)。灌注期间要求灌注砼过程连贯顺利,且放料速度应第一斗剪/拔球后封底砼应放料块,后应及时放慢放料速度,当达到正常埋管深度后应等速放料,以控制钢筋笼上浮。

(7)▲▲补充终孔控制原则:达到设计孔深后,施工单位通过自检,具备终孔条件,如实填写终孔确认单,通知总监办、业主、设计院四方签认终孔。

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