预应力张拉及注浆技术交底

2、钢绞线回缩量两端之和不大于8mm。

3、锚固后每端锚塞外露量不得小于50mm。

4、每片梁的滑丝和断丝不得超过钢丝总数的1%，每束内不得超过1根。

5、因处理滑丝、断丝而引起的重复张拉时，同一束钢绞线张拉次数不得超过3次。若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显的刻痕时，应予以更换。

1、张拉完成24小时后复查，确认无新的滑丝时，即可进行多余钢绞线头切割，切割处距塞外3—4cm。强调必须用砂轮机切割，严禁使用电弧焊切割。梁体混凝土强度达到设计强度的100%后，允许张拉。

2、张拉工具千斤顶  2台、油泵  2台、油表  4个，在使用前送锦州计量所检定，张拉时按照实验报告配套安装。

3、张拉前检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，孔道内应畅通、无污水和杂物，然后再进行穿插钢丝束。

4、张拉顺序1#——2#——3#——4# 。

5、两端同时张拉同一束钢绞线，应力值达到后，用伸长值作校核。

6、张拉程序：

0——初始应力（10%σk）——超张拉（105%σk）静止5分钟

——控制应力σk锚固

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2）安装锚具时工作锚板应与锚垫板止口对正，工具锚孔应与限位板孔对正，不得使工具锚孔与限位板孔的预应力钢绞线扭交，夹片去掉包装即可，装进锚板锥孔中夹紧预应力钢绞线，夹片表面不得有污物，夹片的安装应两片均匀、对称、平齐。必要时可用工具轻轻敲齐，但不得用力过重，以免损坏夹片。

3）要求“三轴一线”孔道轴线、锚具轴线、千斤顶轴线三者必须在同一条线上。

4）初始张拉：两端同时先对主油缸充油，使钢绞线束略微拉紧，并调整锚圈和千斤顶位置，进一步校正“三轴一线”，同时注意观察各根钢绞线程度并随时调整，使钢绞线束受力均匀。继续对主油缸充油，加载至初始应力时停止充油。加固楔块，并在卡盘前端钢绞线，用来检查钢绞线伸长量及钢丝是否滑丝。

5）超张拉:两端同时分级加载至张拉控制应力的1.05倍，应对两端伸长值进行测量，并检查伸张量的总和是否在允许偏差的范围内，静止5分钟。在持荷状态下，发现油压下降，应立即补充油压，在张拉过程中，认真检查有无滑丝现象。如钢绞线伸长值偏差超过规定范围，应立即查明原因后重新张拉。

6）回油锚固工作在两端分别进行，待一端完成后，另一端方能进行。千斤顶回油锚固完成后，认真检查有无滑丝现象。

7）计算资料：

控制张拉应力δ控制=1125Mpa

控制拉力  P=1082KN

a)理论伸长值：ΔL=120mm（127mm—113mm）

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δ=0.5939+0.0206N=22.9 Mpa（公式由实验室给定）

初始应力 2.82 Mpa

超张拉23.99 Mpa

2#油泵油表：

δ=0.4711+0.0203N=22.4 Mpa（公式由实验室给定）

初始应力2.66Mpa

超张拉23.53 Mpa

二、孔道注浆

1、预应力张拉后，孔道应尽早压浆。

2、水泥浆的配合比由实验室给定，水泥采用河北迁安PO42.5水泥，水采用饮用水，外加剂采用锦州万达NF—1早强高效减水剂。

3、准备工作：在压浆前，应对孔道内进行清洁处理。对孔道内的油污可以用肥皂水对管道进行冲洗，然后用压缩空气将孔道内积水吹出。

4、水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，根据压浆时的空气温度确定，一般在30—45分范围内。

5、压浆时，对曲线孔道应从最低的压浆孔道压入，由最高点的排气孔排气和沁水。压浆应先压下层孔道。

6、压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断。较集中和临近的孔道，宜先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆

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应达到排气孔排出与规定稠度的水泥浆为止。为保证管道中充

满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期，

该稳定期不宜小于2min。

7、压浆过程中和压浆后48小时内混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。

8、压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况，如有不密实，不许及时处理。

9、压浆后，在强度未达到设计要求强度前禁止移运和吊装。

三．技术安全：

1、梁体张拉时，两端不能站人，防止钢丝或楔子飞出伤人，操作人员要戴防护面镜，戴手套。

2、梁体注浆时，操作人员要带防护面镜。

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