路基填方试验段总结报告原稿

路基填方试验段总结报告

为全面展开路基土方填筑施工，我标段在K30+900~K31+040段进行了路基填方试验段施工，试验段长度200米，填筑土方1000m3，本路基试验段从2010年   月  日开始填筑至2010年   月  日结束，路基试验段共填筑   层，每层填筑均为在现场监理工程师现场旁站监督、指导情况下进行填筑，每一层的松铺厚度均严格控制在30cm以内。路基试验段在路基填筑前碾压及路基填筑过程中，我方按照公路交通工程施工规范要求，成功进行了路基试验段的整体施工工作，施工期间，得到了现场监理工程师的大力协助及现场指导。根据路基填方试验段施工，获得了宝贵的路基填筑试验数据，为本标段大面积的土方填筑施工提供了依据，施工总结如下：

一、实验目的

1、确定填料碾压时的最佳含水量；

2、确定适宜的松铺厚度；

3、确定合适的碾压遍数和碾压速度；

4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；

5、最佳的机械组合和施工组织。

二、施工前准备情况：

1、根据试验段并结合现场实际情况，本试验段路基填料利用在K30+900~K31+040段路基开挖的土方作为填料进行填筑，该段路堑挖方土质为粉质粘土，呈硬塑状态，夹杂有强风化页岩，施工前进行了回填土料试验，经检测填筑土料技术指标符合规范要求，回填土料最大干密度为1.853g/cm3、最佳含水量为6.8%。

2、路基已经清理完毕，并验收合格。

3、依据中线及设计资料测定填方坡脚，标出松铺厚度的位置。

三、施工人员及机械配置情况

1、参加施工的主要人员如下：

填土施工工艺流程：清理表土→填前压实→摊铺填料→测定松铺厚度→碾压合格后进入下一层的施工

1、回填土料

1.1、取土时，首先采用推土机推出30cm表层土至指定地点，适用的填料采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至试验段；

1.2、回填土料中不得含有树皮、草根等杂物；

2、填筑前准备

2.1、路基填筑前，已对原地面进行清理并压实，并经监理工程师检验合格；

2.2、用GPS准确测设出路基每20m中桩、边桩位置；为保证路基边缘的压实度，路基两侧各加宽50cm，用水准仪测设出该层填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.18）。

3、填筑土方

3.1、自卸汽车每车装土10m3，按照松铺厚度25cm计算，则每车卸料面积40m2，在填土范围内按照5m×5m方格撒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土料。

3.2、填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按照设计要求每侧加宽50cm。

4、标高及平整度控制

4.1、摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。

4.2、根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。

5、碾压机压实度控制

5.1、用作回填土料的挖方地段土样最佳含水量为  %，初次检测填料的含水量为   %，可以直接采用。

5.2、填料经过检测含水量在   %时开始碾压；

5.3、碾压时，采用振动压路机先静压两遍，然后再振压至压实度达到规范规定要求为止，碾压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2，最大速度不超过4km/h，碾压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。

5.4、碾压开始后，试验工程师在碾压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度，同时将检测结果及时通知试验段路基施工负责人，并做好记录。

5.5、根据现场检测记录，碾压四遍和五遍后，压实度不能满足设计要求。

5.6、碾压六遍后，部分检测点的压实度满足设计要求。从现场查看，表层3~5cm土体由于失水太快而松散，下层土较密实，采取补水后再适当晾晒，然后再碾压的方法处理。

5.7、检测土体含水量合适后，碾压第七遍，经检测压实度全部合格。

6、标高、横坡检测

6.1、压实度合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。

6.2、根据填筑前后高程计算压实厚度，推算出松铺系数。

五、数据总结

1、压实度检测对照记录

第五遍压实后压实度平均为   ；

第六遍压实后压实度平均为   ；

第七遍压实后压实度平均为   ；

第八遍压实后压实度平均为   ；

第九遍压实后压实度平均为   ；

第十遍压实后压实度平均为   ；

第十一遍压实后压实度平均为   ；

结论：路基填方的摊铺采用人工配合机械摊铺，采用20T振动压路机碾压10遍即可，其中先静压2遍，开启振动后碾压8遍，根据压实度资料确定松铺系数为1.35。

2、松铺系数

3、含水量控制：

填筑时，含水量应控制在    %左右，即不大于最佳含水量2%时开始碾压效果最好。

综上所述，我项目经理部通过试验路段铺筑，找出主要问题并加以解决，完工后各检测项目的检测结果满足设计及规范要求，达到了预期目的。通过本试验段的施工和总结，我部认为可以用此方案指导本标段全路段路基土方填筑施工。

湖南省第四工程有限公司

富江二级公路路基五标段项目部

2010年   月   日