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铁路信号电缆加芯原则

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-29 02:37:56
文档

铁路信号电缆加芯原则

为减少修改以保证信号工程的顺利开通,施工单位应根据如下加芯原则并结合信号楼和信号设备的实际位置认真核对电缆径路图,若无问题方可进行电缆埋设工作;否则请及时通知设计进行修改。室外信号电缆加芯原则详见如下几表:1)普通四线制道岔加芯表ZD6-D(A)型电动转辙机芯线配置表电缆最大长度至电动转辙机电缆芯线数至单动道岔或双动道岔的第一动道岔双动道岔第二动道岔芯线数合计芯线数合计去线回线表示线去线回线表示线6041*21141*21258051*22151*22269061*23161*23271208
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导读为减少修改以保证信号工程的顺利开通,施工单位应根据如下加芯原则并结合信号楼和信号设备的实际位置认真核对电缆径路图,若无问题方可进行电缆埋设工作;否则请及时通知设计进行修改。室外信号电缆加芯原则详见如下几表:1)普通四线制道岔加芯表ZD6-D(A)型电动转辙机芯线配置表电缆最大长度至电动转辙机电缆芯线数至单动道岔或双动道岔的第一动道岔双动道岔第二动道岔芯线数合计芯线数合计去线回线表示线去线回线表示线6041*21141*21258051*22151*22269061*23161*23271208
为减少修改以保证信号工程的顺利开通,施工单位应根据如下加芯原则并结合信号楼和信号设备的实际位置认真核对电缆径路图,若无问题方可进行电缆埋设工作;否则请及时通知设计进行修改。

室外信号电缆加芯原则详见如下几表:

1)普通四线制道岔加芯表

ZD6-D(A)型电动转辙机芯线配置表

电缆最大长度至电动转辙机电缆芯线数
至单动道岔或双动道岔的第一动道岔双动道岔第二动道岔
芯线数合计芯线数合计
去线回线表示线去线回线表示线
6041*21141*2125
8051*22151*2226
9061*23161*2327
12082*22172*2228
14502*23182*2329
16112*24192*24210
18123*231103*23211
20713*241113*24212
22653*251123*25213
24174*241134*24214
26854*251144*25215
29004*261154*26216
2)ZD6-E+J型单动道岔加芯表(含双动道岔中的前重后轻类型)

ZD6-E+J型电动转辙机加芯表

控制距离单动或多动第一动道岔 E机

单动道岔第一动道岔     J机

DDFDBHDDFD小计DBFBDBFBHDDFD小计
X1X2X3X4X5X6C1C2C3C4MHC5C6
391111111611111117
587111211711112118
704111311811113119
78222122211111122210
100622132212111132211
117422142213111142212
33133316111133313
140933143317111143314
160133153318111153315
44144421111144416
180644154422111154417
201344164423111164418
3)ZD6-E+J型双动道岔加芯表(含双动道岔中的前轻后重和前重后重2种类型)

ZD6-E+J型电动转辙机加芯表(双动第一动)

控制距离双动第一动道岔   E机

双动第一动道岔        J机

DDFDBHDDFD小计DDFDBBHDDFDDDFD小计
X1X2X3X4X5X6C1C2C3C4MHC5C6C7C8
39111111161111111119
587111211711112111110
704111311811113111111
7822212221122112222216
10062213221222113222217
11742214221322114222218
3313331633113333323
14093314331733114333324
16013315331833115333325
4414442144114444430
18064415442244115444431
20134416442344116444432
ZD6-E+J型电动转辙机加芯表(双动第二动)

控制距离双动第二动道岔       E机

双动第二动道岔        J机

DDFDBBHDDFD小计DDFDBBHBB小计
B1B2B3B4MHB5B6C5C6C1C2MHC3C4
3911111111711111117
5871111211811112118
7041111311911113119
782221122212221121110
1006221132213221131111
1174221142214221141112
331133317331131113
1409331143318331141114
1601331153319331151115
441144422441141116
1806441154423441151117
2013441164424441161118
4)提速道岔加芯表(采用ZYJ7型电动转辙机)

ZYJ7型电动转辙机加芯表

控制距离任一动ZYJ7电动转辙机

芯线合计
X1X2X3X4X5
2000m111115
4000m2222210
6000m3333315
5)色灯信号机加芯表

色灯信号机加芯表
灯泡规格同时点灯数供电电压(V)

变压器一次侧电压(V)

灯丝继电器压降(V)

回路电流(A)

电缆控制距离
ZQ=1ZQ=1
ZH=1ZH=2
12V25W122018050.15847136284
222018050.31631424713
322018050.47

2356
422018050.63

1885
6)站内97型25Hz轨道电路加芯原则

(1)电源屏至送电端轨道变压器I次侧的电缆允许压降为30V。

计算干线供电的电缆芯线时,每段轨道道路所需电流应分别按下列给出值考虑:电化区段  0.10A;非电化区段  0.14A,电缆电阻为23.5欧/km。主要在非电码化区段考虑,电码化区段送电端均要发码,没有送电电缆合用现象,一根送电电缆最长为L=30/(23.5*2*0.1)=6.38km。非电码化区段有送电电缆合用时,计算公式为:30=23.5*2*(N1*L1*0.1+N2*L2*0.1+……)注:N为每段所含区段数,L为每段长度,去线回线均考虑电阻,所以乘以2,Nx一般为送电合用径路上的最远送电端。

(2)受电端轨道变压器至继电器室的电缆电阻应不大于150欧。

单拉公式:L=150欧/(23.5欧/km *2)=3.19km(即受电端去、回线均单拉时能满足的最大长度)。

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铁路信号电缆加芯原则

为减少修改以保证信号工程的顺利开通,施工单位应根据如下加芯原则并结合信号楼和信号设备的实际位置认真核对电缆径路图,若无问题方可进行电缆埋设工作;否则请及时通知设计进行修改。室外信号电缆加芯原则详见如下几表:1)普通四线制道岔加芯表ZD6-D(A)型电动转辙机芯线配置表电缆最大长度至电动转辙机电缆芯线数至单动道岔或双动道岔的第一动道岔双动道岔第二动道岔芯线数合计芯线数合计去线回线表示线去线回线表示线6041*21141*21258051*22151*22269061*23161*23271208
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