路堑施工作业指导书

项目经理部二分部

DK318+627.24～DK351+100

路堑开挖作业指导书

中铁二局石武铁路客运专线项目经理部二分部

2009年3月

编制：               

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日期：              

路堑开挖作业指导书

一、编制目的

明确路堑开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堑施工。

二、编制依据

1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）

3、《新建石家庄至武汉铁路客运专线施工图》

三、适用范围

适用于中铁二局石武铁路客运专线（河北段）SZ－1标项目经理部二分部，管段里程DK318＋627.24～DK351＋100，其中路堑挖方段里程为：DK338＋960～DK339＋650，为膨胀土路堑。

四、路堑施工的一般规定

4.1路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。堑顶两侧开挖50×50cm的截水沟，并注意临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。

4.2路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。

4.3路堑边坡不得长期受水浸泡、冲刷，否则必须采取有效的防护措施确保边坡稳定。

五、施工工艺及技术要求

5.1主要机械设备配置

挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车。

5.2 施工工序

施工准备→测量放线→分层开挖→装载、运输→边坡清刷、防护→基层清理→结束

5.3施工方法及工艺

5.3.1施工准备

⑴施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。

⑵开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。 

⑶在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料编写技术交底书和作业指导书。

5.3.2路堑开挖施工

本段路堑开挖采用挖掘机配合自卸汽车运输进行开挖运输，以装载机、推土机辅助施工。

路堑挖方采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。

按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。

考虑实际施工安排，两侧边坡均预留50cm厚保护层，待基底处理完成后，采用人工辅助机械清理边坡并施工边坡防护。

膨胀土路堑开挖时在基底预留50cm保护层，待基底处理方案落实、设备到位后，再清除保护层，并立即开始基底处理施工。施工前应核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；

5.3.3施工工艺 

路堑挖方施工工艺框图

中、边桩测设

施工准备

开挖方案确定

清理地表

施做截水沟

纵向分段

台阶划分

横向分层

预留保护层

场地排水

分段分层开挖

坡面修整

弃土场设置

坡面防护

弃土堆土

基底预留保护层，待基底处理准备到位后，开挖保护层。进行地质核查

不合格

按设计要求进行地基处理

合格

基床底层填筑施工

5.4 主要技术措施

5.4.1技术措施

⑴路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。

⑵开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于50cm土层； 

⑶当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，并预留50cm保护层，当基底处理方案确定，施工设备到位后，方可继续开挖至设计标高，同时核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工 。

⑷弃土场设置应符合国家及地方环保要求。

弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

六、路堑施工质量标准