-967m临时水泵房水泵及开关基础浇筑混凝土施工安全技术措施

锚注施工安全技术措施

一、工程概况     

按矿统一安排需对-967m水平临时水泵房基础浇筑混凝土，以备安设水泵；配电硐室浇筑200mm厚地坪，以备安设开关设施；另由于-967m水平内水仓已施工段底鼓严重，需对水仓进行卧底、浇筑底板、底板锚注加固。为保证施工安全、质量特编制安全技术措施，以指导施工。

二、施工方法

（一）临时水泵房基础浇筑施工方法

1、基础开挖前的准备工作

刷帮：临时水泵房肩窝处由于受到深井地压影响，尺寸已经不符合设计要求，需刷帮。现场搭设临时脚手架后对巷道轮廓找线，对不符合设计要求的部位刷扩后，补打锚杆（Φ22×2500mm，每孔两卷Z2350锚固剂）、挂网、喷浆。（在搭设脚手架期间，在每个基础正顶部施工3根起吊锚杆，起吊锚杆规格为Φ22×2500mm，每孔两卷Z2350锚固剂，锚杆外漏150mm）

2、采用风搞挖基础浇筑法，

由前期掘进施工揭露地质情况推测临时水泵房基础位于砂质泥岩和泥岩中，采用风镐将基础开挖至设计标高，预埋200mm×200mm×2000mm枕木（预埋深度不小于1000mm），确保枕木牢固、可靠，浇筑混凝土至设计标高，待混凝土初凝后将枕木拔出混凝土。浇筑过程中要确保混凝土振捣密实。

3、基础浇筑要求：

①施工前由测量组校核巷道的中、腰线。 

②施工前掌握浇筑混凝土尺寸，预埋件的位置等。

③准备C30混凝土配比单、砂子、石子、水泥等。

④混凝土配制，采用井下人工现场拌料的方法，配制每立方混凝土用材料为： 水：水泥：砂：石子=225kg：450kg：560kg：1195kg。

浇筑量表：

用风镐卧底至设计底板后浇筑200mm厚C30混凝土。

（三）内水仓底板加固施工方法

1、采用风镐卧底、人工铺底浇筑，并进行底板锚注。

2、加固方法

①对内水仓斜巷下口起坡点向南40m巷道，先卧底至腰线下1300mm后浇筑200mm厚地坪。（具体尺寸见附图）

②对内水仓斜巷下口起坡点向南40m至内水仓迎头采用浇筑300mm厚反拱的方式对底板进行加固。（具体尺寸见附图）

3、浇筑混凝土强度均为C30，配制每立方混凝土用材料为： 水：水泥：砂：石子=225kg：450kg：560kg：1195kg。

4、底板锚注

地坪施工完毕后，在底板打锚注眼，对底板进行间隔式单、双排孔注浆作业时。先按排距3.2m打单排孔注浆每排布置4根锚注管，注浆孔深度选2000mm，锚注管为1600mm。注浆结束后再在两单排眼中间重新间隔3.2m打双排孔复注,每排为4根锚注管，注浆孔深度选2000mm，锚注管为1600mm。注浆顺序：先中间后两边，先注孔号为2、3后注1、4。

（锚注管布置见附图）

三、施工工艺及要求 

（一）施工工艺

1、刷帮（临时水泵房）

搭设临时脚手架→找线→刷帮→打锚杆（Φ22×2500mm，每孔两卷Z2350锚固剂）→挂网（规格为1600mm×900mm）→喷浆。 

2、临时水泵基础开挖、浇筑混凝土

风镐配合铁锹将基础开挖至设计标高→预埋枕木（预埋深度为1000mm），枕木要垂直底板且牢固、可靠，确保在浇筑混凝土过程中不产生位移→浇筑混凝土→拔出枕木（现场人工拌料必须严格按照配比进行配制，每浇筑300-500mm用Φ25mm钢筋捣动一次。浇筑完毕后，将混凝土表面抹平。每班对浇筑后的混凝土洒水养护，连续养护不小于28天，确保混凝土强度满足设计要求）。 

3、水仓卧底、浇筑底板

正常浇筑底板时：

①卧底至腰线下1300mm→浇注200mm厚地坪。

反拱施工底板时：

②卧底施工至腰线下1450mm（巷中为1750mm，底板为一圆弧形状）→铺设50mm厚泡沫板→浇注300mm厚地坪。

4、底板锚注

点眼位→打锚注眼→安装锚注管→注浆。

（二）卧底、浇筑混凝土、轨道铺设技术要求

1、卧底时严格按照巷道设计要求进行卧底，要严格按照中腰线进行施工，腰线距底板1300mm，反拱施工巷道中心卧深为1750mm，

2、卧底实行全断面分段分层卧底，每10m为一段，200mm为一层，待施工完上一层时再进行下一层施工，逐渐落道，未及时落下的轨道要用道木垫实，道木沿巷道方向布置。

3、卧底段两条轨道高差较大时，先卧较高处，并使逐渐顺平，以保证不影响走车。轨道间距大于700mm时，特别是轨道接头处应加设枕木。

4、卧底后的巷道底板与设计底板标高误差不大于50mm。

5、卧底后的巷道底板要平整，不能形成陡坡、台阶。

6、卧底后巷道轨道接缝间距不超过5mm，高低和左右错差不得大于2mm，轨枕间距偏差不大于50mm。轨道接头间隙不大于5mm，接头处高低差及错差不大于2mm，两轨道面高低偏差不大于5mm。每块轨枕下必须捣实，不得悬空和晃动。每个道接头下必须有轨枕。轨枕要垂直轨道中心线。

7、轨距为900mm，偏差不小于5mm，不大于10mm。

8、轨道夹板、螺栓、螺母必须齐全有效且与轨型相符，不得松动。

9、水泵基础浇筑前必须将控制线放出，确保基础尺寸满足设计要求。

10、水泵基础每浇筑300mm-500mm混凝土必须用Φ25钢筋捣动一次，使混凝土密实。

11、内水仓底板浇筑必须控制好卧底尺寸，确保反拱弧度、浇筑厚度满足设计要求。

（三）注浆质量要求： 

1、注浆孔施工技术要求

施工注浆孔时，严格按照设计间排距布置，间排距误差控制在±100mm以内，孔深误差控制在±100mm范围以内，锚注管垂直于底板，两侧锚注管与底板成60°-75°。

2、浆液制作及注浆技术要求

浆液制作时，严格掌握注浆参数、浆液配比，水灰比和注浆终压，满足设计要求。

3、注浆

(1）工艺流程：单液水泥经二次搅拌 → 注浆泵→控制阀→孔口管→ 岩层裂隙。

(2）压力调整：注浆压力有时渐变，有时成波状，调整压力应与孔内情况、浆液浓度等密切配合，当浆液浓度确定之后，用人为的方法控制泵量，使压力达到终压。

(3）浆液调整：浆液在岩层裂隙中析、充填阶段中如压力和注浆量稳定不变，应逐级加大浆液浓度，如压力上升快，进浆量很快减小，应依次降低浆液浓度，每改变一次浆液浓度持续2分钟。

（4）注浆系统耐压实验：试验压力必须大于最大注浆压力的1.5倍，且不得小于15min。

4、注浆作业的质量管理

(1）组织成立技术工种专业队伍

注浆设备由专人负责。负责观察和控制注浆压力及注浆泵的操作和日常维修工作。注浆孔内注浆由专人负责，负责装卸锚杆与注浆泵出浆管的连接，以观察并处理渗浆和漏浆。其余工种配合注浆工作，确保其施工质量。

(2）加强注浆作业的质量管理

注浆作业中，其注浆量的大小，注浆质量的好坏均具有隐蔽性强的特点。因此，质量控制的日常管理工作尤为重要。要求专人负责对注浆孔号，注浆压力，注浆量做好原始资料记录和整理，以便于以后分析和评估注浆效果。

5、注浆效果检查:

工程结束后，采用打孔注浆进行耐压试验，底板进行均匀布点，每30米布置一个，孔深1.8米，安装0.6米注浆管进行压力测试，压力达到3MPa时停机并关闭球阀，这时压力不明显降低，巷道四周不渗水为合格品。

6、对底板进行间隔式单、双排孔注浆作业时。先按排距3.2m打单排孔注浆每排布置4根锚注管，注浆孔深度选2000mm，锚注管为1600mm。注浆结束后再在两单排眼中间重新间隔3.2m打双排孔复注深孔每排为4根锚注管，注浆孔深度选2000mm，锚注管为1600mm。注浆顺序：先中间后两边，先注孔号为2、3后注1、4，1、4孔与巷道底板成75°角外扎。

7、注浆材料以单液水泥浆为主，水泥采用普通硅酸盐水泥，水灰比为0.7：1、1：1。

8、注浆锚杆的规格及安装

注浆锚杆采用6分焊管制作，钢管直径Ф22mm，壁厚为3mm。注浆锚杆长1600mm，深杆体上每隔200mm，按T字型梅花布置Ф5mm注浆孔；端部车70mm的丝扣，制作M20螺纹。终端加工呈扁状，以增加注浆出口压力。在注浆锚杆外段200mm处缠绕麻丝（棉丝），将其装入眼孔，管头外露不大于50mm，用水泥或矿用树脂药卷封眼口，封堵严实，以防脱锚。

9、注浆扩散半径及注浆压力

（1)注浆扩散半径

注浆扩散半径按巷道围岩裂隙考虑，取3.5～5.0m。

（2）注浆压力：注浆压力为2-3Mpa。

10、浆液配制

（1)水泥浆的配制

配制水泥浆时，按设计配合比配制，力求加料严格准确，并搅拌均匀，纯水泥浆液的配制见表1。

表1：纯水泥浆液（不加附加剂）现场配制表

搅拌桶容积0.25m3，满桶时：用水188公斤、水泥4袋；桶2/3处：用水167公斤、水泥3袋。

四、支护材料及主要技术参数

（一）锚杆支护：

（1）锚杆采用左旋无纵筋专用Ⅱ级高强螺纹钢加工，规格为φ22×2500mm，锚杆排间距为700mm×700mm，锚杆垂直巷壁，允许偏差≤15º。

（2）锚杆托板采用厚10mm钢板加工成碟形墩窝托板，规格为长×宽×厚=120×120×10mm。

（3）锚杆外露长度：喷浆前露出螺母10～30mm，喷浆后外露为0。

（4）锚杆螺母扭矩力不小于140N.m。

（二）巷道（含金属网）喷射混凝土支护  

基本项目

净宽      合格：0～+150mm；优良：0～+100mm。

净高      合格：0～+150mm；优良：0～+100mm。

喷厚      合格：≥90%；优良：不小于设计。

允许偏差项目 

表面平整度：≤50mm；  基础深度：≤10%；

锚网至岩面喷厚：≥30mm；保护层喷厚：+20～+40mm。

金属网搭接：≥100mm；搭接长度：≤10%；

（三）混凝土支护质量技术要求

1、水泥、骨料、水、外加剂质量符合设计要求。

2、混凝土：现浇混凝土强度等级为C30，材料为：碎石，粒径5～20㎜，砂为中砂，水为饮用水，水泥为PC32.5复合硅酸盐水泥。配比为：水泥（450）：砂（560）：碎石（1195）：水（225）：=1：1.24：2.61：0.5（重量比）。

合格  设计尺寸0～+50，巷道砼≥设计50㎜；

优良  设计尺寸0～+30，巷道砼≥设计30㎜；

3、混凝土表面无裂缝、蜂窝、麻面、孔洞等现象。

五、主要安全技术措施 

（一）顶板管理安全技术措施

1、加强顶板管理，每班施工前，应认真检查工作面及行走巷道的顶帮情况，发现有浆皮开裂要及时找尽，在确认安全后方可施工。

2、找顶工作由2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶板和退路。找顶人员应站在找顶位置侧方的安全地点，观察人员应站在找顶人员的侧后面，并保证退路畅通。

3、找顶应从完好支护的地点开始，由上向下先顶部、后两帮依次进行。

4、找顶人员应戴手套用长度不小于2m的钎子找顶，找顶时找顶人员要时刻注意防止矸石顺杆滑落伤人。

（二）登高作业安全措施

1、采用1.5寸钢管搭设脚手架，长6000mm、宽5000mm，上面平铺70mm厚木板。木板两端要使用双股8#铁丝与钢管连接牢固，以防木板窜下伤人。脚手架钢管之间用碗扣式连接件连接或采用8#铁丝双股十字绑扎，脚手架高度为1800mm，脚手架上方物品用钢丝捆绑牢固，以防窜下伤人。四周站管增加斜撑子，以防止脚手架失稳。

（三）风镐使用安全技术措施

1、使用时，装上镐钎，握住手柄向冲击力方向施力，使风镐进行工作。

2、风镐工作时，每隔2-3小时加润滑油一次。

3、在软岩层工作时，勿使镐钎全部插入岩层，以防空击。镐钎卡在岩缝中，不可猛力动摇风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。

4、如过滤网被污物堵塞，应及时排除，不得去掉滤网。

5、工作时应检查镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防镐钎偏歪和卡死。

6、风镐和风管必须连接牢固，拧紧拧牢，并用铁丝带上劲进行二次保护，以防脱落伤人。

（四）风锤使用安全技术措施：

1、打眼前要检查风水管路是否畅通；零部件是否齐全紧固；油壶内加油满否；运转声音是否正常，各操作把手是否灵活可靠，有无漏风、漏水现象，气腿升降是否灵活等，无问题时方可打眼。

2、打眼前，必须进行“敲帮问顶”，找尽施工点处顶帮的浮矸和碎石；打眼过程中要随时注意顶帮，发现有片帮、冒顶危险时，必须立即停钻处理。严禁空顶下作业。

3、打眼过程中发现凿岩机的零部件出现异常时，必须停钻处理。

4、打眼时，钻杆不要上下、左右晃动，以保持钻进方向；钻杆下不要站人，以免断钎伤人。

5、禁止踩空或骑在气腿上钻眼，以防钻杆折断时风钻扑倒伤人。

（五）喷浆安全技术措施：

1、在使用喷浆机前，应对其进行全面检查，发现问题及时处理，处理机械故障时必须切断电源、风源。

2、喷浆机喷浆时头严禁对着人，用震动法处理堵管故障时，喷射手应紧握喷射头并将喷口朝下；喷浆管连接要牢固，并用8#铁丝2股扎紧。

3、喷浆管堵住时，先停料、停水、停机、最后停风。

4、喷浆机开机时必须先给水、后开风、再开机、最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。

5、喷浆前，必须冲洗岩面，喷后及时洒水养护。

6、喷浆后，必须将回弹料、管路上的余浆清理干净。

7、喷浆要采取先墙后拱、先凹后凸的喷浆顺序。

（六）卧底安全技术措施

1、卧底施工期间，由于施工范围小，工作人员多，一定要做到“三不伤害”，定期观察顶板情况，发现危险及时停工处理，处理结束后方可继续施工。

2、当华美五队掘进施工爆破时，危及卧底施工人员的安全时，在爆破前，卧底施工人员撤至爆破警戒以外的安全地带。

3、卧底施工要设置警戒“前方施工、注意安全”。

4、卧底施工一次最大卧底300mm，超过300mm必须采用分次卧底至设计尺寸。

5、卧底施工先卧道档，后卧两侧。

6、卧底后必须及时落道，确保过往车辆行车安全。

（七）注浆施工安全技术措施：

1、要设专人负责制备浆液，根据实际掌握好注浆和搅拌速度，尽可能缩短浆液搁置时间。

2、 吸浆口处要设置过滤网，防止结块水泥和纸袋等其他杂物进入浆液。

3、注浆时要注意观察压力表的升压情况，当没达到规定压力出现跑浆、漏液的要查明原因立即处理，等到处理结束2天后方可重注。

4、 注浆中如需暂停注浆，应向孔内压入一定量的清水，以保持注浆通道的畅通。

5、 注浆期间，应注意泵的运转状况，吸排浆情况，每次注浆结束后，应用清水冲洗管路和机具，并及时进行检查维修。

6、 所有注浆孔的注浆终孔压力，必须达到设计技术要求。注浆作业要严格按操作规程执行。

7、注浆期间，各班要做好原始记录，并及时做好现场签证和汇报工程进度情况。

8、处理管路、阀或泵时，需先停机泄压，再作处理。

9、注浆期间，所有人员不得站在孔口管或阀门后面和下面。

10、注浆阀要侧向操作，防止喷浆伤人。

11、要保持压力表完好，严禁无压力控制注浆。

12、每班要及时清理跑漏浆，搞好文明施工，工程结束后，要做到工完料净、场地清。

13、当压力表突然升降应立即停机、卸压，查明原因，方可注浆。

14、注浆泵、搅拌筒和水泥应放在安全地点，且水泥要放在架子上防止被底板水粘湿。

15、注浆机具装卸过程中要有专人指挥，起吊要用专用起吊工具，所装器具严禁超出车辆宽度，并置于矿车的中心位置。在运输过程中要绑扎牢固，井下运输严格按照井下运输有关规定执行。

16、注浆前一定要在规定压力下，检查注浆管路，发现破裂及时更换，严禁使用破裂注浆管注浆。

17、注浆期间严禁人员站在注浆管上和在注浆管旁边来回行走。

18、换眼注浆时要求先卸压再去头。

19、出现跑浆时，主要采用下述方法进行处理：一是提高浆液的浓度，进行间歇注浆；二是采用双液浆的处理方法；三是对跑浆处可视具体情况用棉纱打钎或者干水泥塞堵裂缝，如遇大面积跑浆时，对该处进行挖补修复，待养护凝固，有一定强度后，在附近打眼注浆。

（八）机电管理方面

1、必须建立健全机电巡回检查制度，机电设备挂专责牌，每天有专人负责检查、维护，确保完好，杜绝失爆。

2、电气设备要上架，小型电气设备要上板。 

3、井下机电设备检修时必须先切断电源，并挂上停电牌，不得带电检修、搬迁电气设备、电和电线。管路和电缆悬挂按矿规定标准执行。

4、防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。

5、井下供电必须实行“三专两闭锁”。

6、井下使用漏电保护装置，并且灵敏可靠，坚持每天做漏电试验。

7、电缆电器设备连接要有接地线，严禁出现“鸡爪子、明接头、羊尾巴”现象。

8、各类机电人员工作时要持证上岗。

（九）运输管理安全技术措施

1、人力推车时，一次只能推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，同向推车的间距，坡度小于或等于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m，坡度大于7‰时不得推车，推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号，严禁放飞车。

2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯巷巷道口，推车人必须及时发出信号。

3、车辆发生掉道时，严禁动力复轨，复轨时，人员不得少于2 人，人工拿道复轨时，矿车两侧不得有人，复轨时要观察顶板情况，必须找掉开裂浆皮，以免复轨时脱落砸伤人员，确保顶板安全后才可复轨。空车掉道时可直接复轨，重车掉道时必须采用在巷道顶部打两根锚杆作为起吊固定端，用手拉葫芦将重车起吊后方可复轨。

4、复轨现场必须有跟班队长以上人员现场指挥。

5、巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求，设备安置及物料堆放要留有不小于0.6m的安全间隙。  

6、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

7、绞车司机及信号、把钩工必须持证上岗，严格按《操作规程》操作。绞车司机必须坚守岗位，确需离岗时，必须闸死制动闸，切断电源并闭锁。操作时注意力要集中，严格按信号指令操作， 

8、“一坡三挡”必须保持常闭状态，并要坚持正常使用。

9、打运时必须使用保险绳、标准插销和标准三环链，斜巷提升时，材料要用8＃铁丝或棕绳捆绑牢固，并严禁超高、超宽、超长或重心不稳现象出现。

10、绞车每次提升车辆数量必须按绞车参数牌板上的要求执行。

11、严禁超挂车、放飞车等，正确使用好保险绳等。

（十）其他安全技术措施 

1、加强通风和瓦斯检查

在施工期间，施工位置在水仓回风流中，不需要其他通风系统，跟班队长应随身携带瓦斯报警便携仪，并注意瓦斯的变化情况，当瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作，达到1.3%时必须立即停电撤人。

2、喷雾防尘 

布置三道喷雾装置，在拌制混凝土及喷浆期间，打开喷雾，喷雾应雾化，堵塞时及时更换。

3、做好个人防护

施工期间，人员应佩戴手套等防护用品。

4、加强施工点的安全警戒

警戒人员任务为：

①施工地区前后20m内设置警戒牌，前方施工、注意安全。

②观察巷道顶帮情况，发现异常及时停工处理。

5、必须保护好巷道内的通风、机电设施。

6、混凝土浇筑每次在同一地点浇筑高度不超过300mm，并采用废锚杆钎子捣动一遍，混凝土浇筑过程中注意对预埋件的保护，确保预埋件不发生移动。

六、文明生产

1、严格建立健全各类文明施工的规章制度。

2、施工巷道必须保持清洁卫生，巷道无积水，无浮矸、无淤泥、无杂物等。

3、各类工具、材料堆放排列有序，不得乱堆乱放并悬挂标识牌，保持巷道畅通，创造一个良好的施工环境。

4、现场挂设施工图牌板，内容要齐全。

七、避灾路线：  

避灾路线：（附后） 

1、发生水灾时的避灾路线:

施工地点→水仓一号交岔点→井底车场第一号交岔点→井底车场第二号交岔点→主井罐笼→地面。

2、发生火灾、瓦斯、煤尘灾害时的避灾路线：

施工地点→水仓一号交岔点→井底车场第一号交岔点→井底车场第二号交岔点→主井罐笼→地面。