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《船舶总布置及型线设计》任务书

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-28 12:23:39
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《船舶总布置及型线设计》任务书

船舶总布置及型线设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。通过本课程设计,使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通作用;掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤;提高学生的设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(规范、手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。本课程设计的任务和要求是:使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下
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导读船舶总布置及型线设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。通过本课程设计,使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通作用;掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤;提高学生的设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(规范、手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。本课程设计的任务和要求是:使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下
船舶总布置及型线设计概述

1、课程设计目的与要求

本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。通过本课程设计,使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通作用;掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤;提高学生的设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(规范、手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。

本课程设计的任务和要求是:使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下,参考母型船总布置图,合理的确定船舶的整体布置,完善总布置图;根据总布置图的主尺度,参考母型船,采用母型改造法设计绘制出型线图。同时培养学生仔细认真、一丝不苟的工作态度,为以后学习和工作打下良好的基础。

课程设计的具体任务是:

1、根据任务书,进行总图设计计算与绘制;能正确掌握绘制总布置图的方法和步骤。

2、使用1-Cp法和迁移法,正确掌握线型改造和型线图绘制的方法和步骤。

2、时间安排

本课程设计总时间为3周,第1周总布置设计,第2、3周型线设计。

3、 课程设计报告要求

总布置图、型线图各一份(上交ACAD图形文件,并打印2号图幅的纸质图2张)

总布置设计与型线改造说明书一份(说明设计思想、方法、过程及结果,上交电子文档和纸质文件)

4、课程设计考核与成绩评定

课程设计考核包括:听课出勤+图纸完成质量+设计报告质量。

要求完成,图纸和报告一旦认定有直接抄袭行为,一律以不及格论处。

 5、主要参考书

1) 《船舶设计原理》  方学智等编  华中理工大学出版社 1998

2) 《船舶设计实用手册》总体分册 中船总编 国防工业出版社 1999

3) 《船图》 茆文玉等编  国防工业出版社 1991

4) 《钢质海船入级与建造规范》(2006)  CCS

5)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2006)中船员舱室设备规范

船舶总布置及型线设计(总布置设计部分)

一 总体说明

1、航区、航线、用途

本船为15000DWT成品油船,无限航区,可以在世界任何海洋航行,主要用于装载成品油。

2、船级

本船为中国船级社(CCS)入级船舶。按CCS《钢质海船入级和建筑规范》设计,本船船体结构、总体性能、舾装设备等均应满足CCS相关规范对化学品船的要求。

3、船型 

本船为钢质液货成品油船,液货舱形式为整体重力式液货舱。船首设球首,船尾采用巡洋舰尾,单机单桨单舵,船体采用双层底设计,左右设边舱,前后设隔离舱。

本船主机:        MaK8M43C   1台

额定功率:        7200kW (主机油耗率176g/kw.h)

额定转速:        500r/min

整机干重:       114t 

主机尺寸(mm):9798×2905×6145 (长×宽×高)

4、装载量

本船在海水中(密度1.025t/m3),达到计吃水的情况下载重量为15000DWT。

5、航速

在计吃水状态下,以持续服务功率情况下的服务航速为13kn。

6、续航力与自持力

在设计吃水状态下,续航力约为10000海里。自持力约为60天。

7、船员

船员定额28人,另有领航员一人。其中高级船员8人,中级船员10人,普通船员10人。本船船员铺位30个(备用铺位一个),其中:单人间27间(船长、轮机长室带有办公室),双人间1间。

二 设计任务

1、根据提供的总布置图完善尾楼甲板和居住甲板平面图(35分);

2、参考横剖面图,根据选用的主机及续航力校核油舱容积?(平均密度取900kg/m3)。(15分)

3、本船主船体的总体区划(纵竖横三向)应该考虑那些问题?在相关规范中有那些规定?(25分)

4、对原总布置提出质疑或改进意见(如提高营运能力、有利于航行性能、改善船员工作生活条件等),给出总图的修改和论证说明。(25分)

5、撰写总布置设计说明书

三、设计方法

1、准备工作

1) 识读总布置图           总体区划――肋骨间距――分舱

   2) 识读中剖面结构图       骨架形式――油舱――抗扭箱

2、问题解答

1)补齐尾楼甲板和居住甲板平面图

   目的:在于掌握舱室和梯、通道的布置原则与方法;

   方法:首先读规范,掌握规范对于船员舱室面积与设备配备的规定;

         补齐居住甲板平面图:按规范、量取舱室尺度、参考本图其它舱室补齐;

         再补齐尾楼甲板:首先规划通道、进行舱室分区 ;

                         再点已有的铺位数,计算尚缺舱室、铺位数量;  

                         舱室划分;室内布置。(过程中均应遵循规范要求、按船图表示方法绘图)

2)校核油舱容积

目的:在于学会按照总图估算容积、确定舱室布局;

   方法:估算所需要的油舱容积  

         按照总图和中剖面图计算油舱实有容积;比较得出校核结论。

3)总体区划(纵竖横三向)应该考虑那些问题?在相关规范中有那些规定?

目的:在于学会总体区划、对应问题查规范

方法:首先列出纵、竖、横三向区划的所有问题;然后按总体区划常识和规范要求一 一作答;  (注意:对应考虑而未考虑的、规范有规定而未给出、非规范要求说成规范要求的扣分)

  4)对原总布置提出质疑或改进意见   

目的:在于学会审查他人图纸、总览全局、宏观或微观地提出质疑或改进意见

方法:熟读总布置一章,熟悉规范;批判性地审视总布置图;提出总体或局部的改进意见。

船舶总布置及型线设计(型线设计部分)

    本次教学训练采用母型改造法,需要具体完成的工作如下:

1)根据提供的母型船型线图,补齐主要尺度栏。这个环节主要是训练学生对主要尺度的理解,横剖面面积曲线是如何得到的以及它有那些物理意义。

2)船舶主要尺度保持不变,在完成的横剖面面积曲线上用1- Cp 法进行改造,目标是排水体积变化到原来的93%、96%、99%和102%。 绘制出新的横剖面面积曲线,求出新的排水体积和Xb,检查排水体积是否已经增加到目标值,观察Xb在改造前后的变化。

3)用迁移法将第二步得到的Xb向船尾方向移动0.5%L、0.25%L或Xb向船首方向移动0.25%L、0.5%L,到新的横剖面面积曲线,求出新的排水体积和Xb,检查Xb是否已经增加到目标值,观察排水体积在改造前后的变化。

4)根据得到的横剖面面积曲线和母型船型线图,完成横剖面图、水线半宽图和纵剖线图的绘制。

5)各视图线条光顺性修改与检查,投影一致性检查(长、宽、高)。

6)根据得到的光顺型线图,完成型值表的填写,更新主要尺度栏各参数,检查各视图标注是否完整美观。

7)撰写型线改造说明书,要求写出改造型线的基本过程。

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《船舶总布置及型线设计》任务书

船舶总布置及型线设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。通过本课程设计,使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通作用;掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤;提高学生的设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(规范、手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。本课程设计的任务和要求是:使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下
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