沥青混凝土复合式路面施工技术方案

一、工程概况

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处，隧道为双向联拱隧道，起讫里程为K42+772～K42+870，全长为98米，该隧道路线纵坡为1.220%，隧道路面横坡为2.0%；隧道内行车道宽为12.75m。

1.1隧道内路面

隧道洞内路面采用沥青混凝土复合式路面，其结构依次为4cmSMA-13型沥青混凝土、6cmAC-201型混凝土、26cm水泥混凝土、5cm水泥处治碎石排水基层。

1.2隧道内路面的主要材料工程数量

主要材料工程数量见表

隧道路面工程数量表

2.1 测量准备情况

测量仪器齐全，并组织测量人员专门负责xx隧道的施工。现将线路水准点、导线

点加密并引到洞口，并保护好，以便施工过程中的放样。详见附件《施工放样报验单》。

2.2 试验准备情况

各项材料如水泥、砂、碎石、钢筋等的试验均已进行，并且各项材料的试验结果均合格。具体见表《标准试验和配比审批表》、《建筑材料进场》等。

2.3 施工人员进场情况 

目前xx路面工程施工进场人员中管理人员15人，施工人员29人，其余各种辅助施工人员配置已到位，能够满足该工程施工的要求。主要管理人员详见附件《进场人员报验单》。

2.4 施工设备进场情况

试验、检测仪器和路面施工所需的各种设备全部到位，完全能够满足该工程开工的要求。

详见附件《进场设备报验单》。

2.5 材料准备情况

所需钢筋（传力杆、拉杆、支架钢筋等）、水泥、碎石、砂、模板等材料都已到位并经过检验，完全满足该工程的需求。

三、施工方案

施工顺序：清理填充面     测量放线      施做水泥稳定碎石排水基层     C35水泥混凝土层

3.1 洞内路面水泥稳定碎石排水基层

3.1.1施工准备

施工前将隧道填充上的杂物清理干净并洒水湿润，局部被碾压坏的地段应修补整平。确保表面平整、坚实没有任何松散和软弱地点。

3.2.2 测量放线

根据施工设计图及施工规范技术要求，测量组放出路面立模中心线、边线的桩位以及标高，并进行测量技术交底，测量以每5m放一点。

3.2.3 模板安装

    边模采用15cm高的钢模，安装时控制好模板的顶面标高，模板外侧用铁钎打入填充内以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整。

3.1.4集料拌和

水泥处治碎石在1＃拌和站用JS-750强制式搅拌机集中拌和，按照试验确定的配合

比，增加0.5％的水泥剂量进行配料，确保配料准确，其加料方法便于监理工程师对每盘的配合比进行核实。

3.1.5运输、摊铺、碾压

用2m3翻斗汽车将拌和均匀的水泥碎石混合料运到隧道进行摊铺，摊铺前由测量人员将设计标高每5m一点在边墙上标出，并拉线控制摊铺高度。根据本标段xx隧道所做的100m的试验段，最终确定松铺系数为1.3。集料采用人工摊平，摊铺人数为9人。在隧道填充面较低的一侧至水沟处，由于水泥稳定碎石排水基层厚度大于设计值15cm，采用分层摊铺碾压。摊铺时由人工拉线进行初平，初平好以后用压路机静压一遍后，对标高较高和低洼处进行修补精平。铺平后立即用12t的光轮压路机静压1～2遍，然后打开振动器均匀地压实到规定的压实度，碾压时振动轮必须重叠。

由试验人员现场检验压实度，若达不到要求，应该立即补压。严格控制基层标高，由测量人员用水准仪检测其标高，若发现达不到设计及规范要求，对基层厚度超高的部分进行人工凿除。检验合格后方可以进行下道工序。

3.1.6接缝处理

当天两工作段的衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段尾部留50cm不进行碾压，待第二段施工时，对前段未压部分要加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。

3.1.7养生

1）每一段碾压完成检验标高、压实度和平整度合格后立即开始洒水养生，不得延误；

2）在这个养生期间保证使水泥稳定碎石层保持潮湿状态。

3）洒水养生达3d后验收合格后立即施做混凝土面层。

3.1.8水泥碎石稳定粒料基层质量检查要求

3.1.8.1基本要求

1）粒料必须符合设计和施工规范要求，选择干净质坚的粒料。

2）水泥用量和碎石级配按时间控制准确。

3）摊铺时应注意消除离析现象

4）混合料应处于最佳含水量状况，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4小时，并应短于水泥的终凝时间。

5）碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期符合规范要求。

3.1.8.2实测项目

检查项目见表3.1.8.2

1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。

2）施工接茬平整、稳定。

3.2 C35砼路面的施工

施工工序为：①测量放线；②安装模板；③设置传力杆；④砼的拌和与运送；⑤砼的摊铺与振捣；⑥接缝的设置；⑦表面整修；⑧砼的养生与填缝。

3.2.1测量放线

根据施工设计图及施工规范技术要求，测量组放出路面立模中心线、边线、胀缝、缩缝的桩位以及标高，并进行测量技术交底，测量放桩以4～8m为宜，不大于12m。因挂线立模时，若两桩间隔过长，由于线自重下垂引起的误差对顶面设计标高有较大影响。

3.2.1模板的安装

路面施工队根据施工要求和技术交底，进行模板的安装，采用模板高度为26cm，边模采I25的槽钢，端头模板采用5cm厚26cm高的木模板，检查模板的平整度，模板上残余砼应清理干净。路面施工队根据测量技术交底，安装模板，模板外侧用铁钎打入水泥处治层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整。定模完成后在内侧面均匀涂刷脱模剂。

3.2.2设置传力杆

当侧模安装好以后，即在需要设置传力杆的胀缝和缩缝位置上设置传力杆。胀缝传力杆的做法：在泡沫橡胶板上钻孔以便传力杆穿过，在泡沫橡胶板上面设置木制压缝板条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝模板下挖成倒U型槽，使传力杆从此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架插入处治层。缩缝传力杆的做法：在端模板I25的槽钢预留钢筋孔，安装钢筋时将钢筋从孔中穿过，外侧用支架钢筋固定。

传力杆安装完以后按照设计安放边缘钢筋和角隅，并固定好。具体的传力杆布置位置和钢筋构造见《水泥混凝土路面构造图》。

3.2.3砼的拌和与运送

混凝土的拌和采用在拌和站集中拌和的方法，拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别注意用水量，根据天气变化情况，测定砂、石料的含水量，以调整拌制时的实际用水量。

混凝土拌制好以后用6m3的混凝土

运输车运送到施工场地。

3.2.4砼的摊铺与振捣

3.2.4.1当运送混凝土的车辆运达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，要注意防止砼出现离析现象。摊铺时应考虑振捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度的10％左右，使振实后的面层标高同设计相符。

3.2.4.2混凝土的振捣器具应由平板振捣器（2.5kW）、插入式振捣器和振捣梁（各1kW）配套作业。摊铺后先用插入式振捣棒均匀振捣，振捣时竖直插入砼，间距不超过0.15m，振动30秒慢慢拔出。施工中应注意模板附近和钢筋处，振捣充分的同时避免碰撞模板和钢筋。3.2.4.3然后使用平板振动器，重叠10～20cm缓慢行走，在同一个位置停留的时间为15～20秒，以不再出气泡并保证有足够的水泥浆泛出砼面。

3.2.4.4将振动梁，两端搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平。缓慢而均匀往返两次，使表面泛浆，保证砼面平整时不增减砼，把高出模板1～3cm的砼压下去，浆提出来，

完毕后砼面平整。最后用人工用木抹抹平收光2～3遍，并控制好标高和平整度，由测量人员用水准仪检测标高，若发现达不到设计及规范要求，要马上进行整改。

3.2.5接缝的设置

纵向缩缝：采用切缝法，在砼强度达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，切割深度为8cm，宽度为0.5cm。

横向缩缝：采用机械切缝法，在砼强度达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割及时施作，每4.5m设置一道横向缩缝，切割深度为8cm，宽度为0.8cm，避免产生裂纹。

胀缝：胀缝施工时缝中不能连浆，下部设置胀缝板，上部浇筑填缝料。

横向施工缝：每天工作结束时设置横向施工缝，横向施工缝宜与胀缝或缩缝位置吻合，尽量减少施工缝数量。

3.2.6养生与填缝

养生：混凝土的养生采用潮湿养生，混凝土抹面2小时后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可以可开始养生。采用湿麻袋或草垫覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水数次，使其保持湿润状态，养护14天。

填缝：混凝土面板所有的接缝凹槽用聚氨酯橡胶填缝。       

3.2.7水泥混凝土面层质量检查要求

3.2.7.1基本要求

1)基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉检测，验算的基层整体模量应满足设计要求。

2)水泥强度物理性能和化学成分符合国家标准及有关规范要求。

3)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料符合设计和施工规范要求。

4)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。

5)接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置应符合设计要求。

6)路面拉毛或机具压槽的抗滑措施，其构造深符合施工规范要求。

7)面层与其他结构物相接应平顺。

8)混凝土路面施工铺筑后按规范要求养生。

3.2.7.2实测项目

见表3.2.7.2

1）混凝土板的断裂块数，不得超过评定路段的0.2％，对于断裂板应采取适当措施予以处理。

2）混凝土表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象的面积不得超过受检面积的0.2％。

3）接缝填注饱满密实，不污染路面。

4）胀缝不得有明显缺陷。

四、确保质量的措施

4.1 质量保证体系

4.1.1 质量方针及目标

4.1.1.1 质量方针

我公司质量方针为：至精、至诚、更优、更新。

4.1.1.2 质量目标

确保全部工程达到国家现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率

95%。满足全线创精品规划的要求。

4.1.2 质量保证体系

4.1.2.1 质量控制机构

建立完善的质量管理机构，贯彻执行ISO9001:2000质量管理体系。

项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长,副经理和总工程师任副组长，成员由专职质检工程师、试验工程师、施工队队长、专业工程师、质检员、试验员等组成。

4.1.2.2 质量保证体系

建立健全质量保证体系，从组织、思想、制度、技术等方面保证质量目标的实现。

4.1.3 质量检测及控制程序

质量检测及控制建立班组自检、分队专职质检员自检和经理部专职质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。

4.2 确保工程质量的措施

①加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、程序化、规范化认真校对图纸，严格按质量标准、施工规程组织施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检验及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底，发现问题及时解决问题。

②保证施工始终在质检人员严格监督下进行，质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按技术交底设计图及规范施工及设备达不到质量要求有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。

③严格执行工程质量检查制度，先班组、施工队自检，然后由项目部质检工程师复检，合格后及时通知监理工程师检查签认。

④建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，谨防质量事故发生。

⑤坚持“三级测量”复检制。各测量桩点，要认真保护，施工中可能损坏的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真做好交工作，确保中线、水平及结构物位置准确。

                       图4-1-1  质量控制机构框图

图4-1-2  质量保证体系框图

图4-1-3  质量检测及控制程序框图

⑥加强工程试验，建立台帐和施工记录，严把材料关，不合格材料不准进场。

⑦施工所用各种计量仪器设备定期进行检验校准和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度。

⑧开挖时尽量采用人工配合机械开挖。

⑨做好洞顶临时排水沟，禁止有坑洼积水现象。

⑩加强监控量测、数据处理和信息反馈，做到信息化施工。

4.2.1 综合保证措施

4.2.1.1 组织保证

建立健全质量保证体系，成立质量管理领导小组，经理部推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。

4.2.1.2 思想保证

把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体员工经常进行质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。

4.2.1.3 制度保证

①严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度。

②建立完善的自检体系。把质量自检、互检、专检“三检制”等质量管理制度，认真执行到施工全过程。

③实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，做到奖罚分明。

4.2.1.4 技术保证

①加强施工技术管理，熟悉设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。

②坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，重要桩点设好护桩，施工测量放线反复校核。认真进行交，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

③施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。

五、确保安全的措施

5.1 安全生产

5.1.1 安全施工目标

杜绝重伤、死亡事故；无机械设备大事故；无等级火警事故。

5.1.2 施工安全保证体系

建立健全安全保障体系。项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。施工安全保证体系、安全检查程序、安全保证组织机构见下页。

5.1.3 安全施工保证措施

①对施工技术人员进行上岗前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。

②建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人。奖罚分明。

③建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全制度化，经常化，贯穿施工全过程。项目经理直接管安全，项目部设专职安全工程师，作业队、工班设兼职安全员。

④坚持特殊工种持证上岗制。

⑤进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。对重点场所悬挂警示标牌。

⑥洞门开挖要自上而下进行，严禁自下而上施工和掏底取土。

⑦及时清理洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石而不留后患。

⑧开挖清除树根、杂草后急时喷射混凝土，保证下步施工安全。

5.1.3.1 综合保证措施

①建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

②坚持安全学习和教育。

③编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。

④特殊工种都配备专业培训过的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。

⑤建造符合安全要求的易燃、易爆危险品保管仓库，配备有足够的消防设备，24小时专人值班。

⑥进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。

图5-1-1  安全保证体系框图

图5-1-2  施工安全保证组织机构图

图5-1-3  施工安全检查、控制程序框图

5.1.3.2 施工现场安全技术措施

①施工现场布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

②施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁

烟火”等标志，夜间设红灯警示。

③加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。

④施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。

5.1.3.3 施工机械的安全保证措施

①各种机械操作人员和车辆驾驶员必须持证上岗，对机械操作人员建立档案，专人管理。

②操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

③机械操作室严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作，机械不带病、超负荷运转。

5.1.3.4 高空作业安全保证措施

①高处作业设置安全防护设施，工作人员戴安全帽，栓好安全绳，严禁重叠作业。

②挖方路基地段防护工程施工人员按规范施工，防止坡顶危石下落造成伤害。

③吊装设备、提升系统专人定期检查，严格按规程操作。

5.1.3.5 防洪与防火

(1)防洪

① 坚持“加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。

② 成立以项目经理为组长的防洪领导小组，领导协调本工程的防洪工作。

③ 防洪期间加强与地方，水利、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。

④ 进入雨季前，对所有排洪设施进行检查，对行洪沟渠进行疏通。

(2)防火

本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防火措施：

① 开工前，对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施。

② 定期进行消防检查和宣传教育。

③ 施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌。

④ 林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患。

⑤ 做好防风、防雷电的准备，制定完备的措施，以防意外。