
| 文件编号:QD/AT-019 | 第0次修改 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标题: | 液压安装调试作业指导书 | 共 | 5 | 页 | 第 | 1 | 页 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 编制: | 审核: | 批准: | 发布日期: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 实施日期: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工序号: | 工序名称: | 液压安装调试工序 | 车 间 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 工 序 内 容 | 重要度 | 检验要求 | 其他要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 目的 | A | 为了保证我厂产品液压安装调试质量,特制定《液压安装调试作业指导书》,本液压安装调试作业指导书适用于我厂各类产品的液压安装调试。 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 安装人员的组成 | A | 经过专业培训,并有一定安装调试经验的技术工人。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 审查液压系统 | A | 审查该项设计能否达到预期的设计目标,能否实现车辆的动作和达到各项性能指标。安装工艺有无实现的可能性。全面地了解设计总体各部分的组成,深入地了解各部分所起的作用。对所要安装的液压系统必须经过严格的技术审查。 1.审查液压系统的设计 2.鉴定液压系统原理图的合理性 3.评价液压系统生产厂制造工艺水平 4.检查并确认液压系统的净化程度 5.液压系统零部件的确认 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 安装前的技术准备 | A | 液压系统在安装前,应按照有关技术资料做好各项准备工作,这是安装工作顺利进行的基本保证。 1.技术资料的准备与熟悉液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管道清单和有关元件样本等,这些必要的图纸和资料都应准备齐全,以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉与研究。 2.物资准备按照液压系统和液压件清单,核对液压件的数量,确认所有液压元件的质量状况。 3.质量检查液压元件的技术性能是否符合要求,管件质量是否合格,将关系到液压系统工作可靠性和运行的稳定性。对液压元件必须进行严格的质量检查 (1)液压元件质量检查 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文件编号:QD/AT-019 | 第0次修改 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标题: | 液压安装调试作业指导书 | 共 | 5 | 页 | 第 | 2 | 页 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工序号: | 工序名称: | 液压安装调试工序 | 车 间 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 工 序 内 容 | 检 验 要 求 | 其它要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 各类液压元件型号必须与元件清单一致 要查明液压元件保管时间是否过长,若超过保管期限,或保管环境不合要求,应注意液压元件内部密封件老化程度,必要时要进行拆洗、更换、并进行性能测试 每个液压元件上的调整螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整 液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求,否则应予以更换 板式连接元件连接平面不准有缺陷。安装密封件的沟槽尺寸加工精度要符合有关标准 管式连接元件的连接口螺纹不准破损和活扣现象 板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷,连接螺纹不准有破损和活扣现象 将通油口堵塞取下,检查元件内部是否清洁 检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量,若有异常不准使用 各液压元件上的附件必须齐全 (2)液压辅件质量检查油箱要达到规定的质量要求。油箱上附件必须齐全。油箱内部不准有锈蚀,装油前油箱内部一定要清洗干净。所领用的滤油器型号规格与设计要求必须一致,确认滤芯精度等级,滤芯不得有缺陷,连接螺口不准有破损,所带附件必须齐全。各种密封件外观质量要符合要求,并查明所领用密封件保管期限。有异常或保管期限过长的密封件不准使用。空气滤清器用于过滤空气中的粉尘,通气阻力不能太大,保证箱内压力为大气压。所以空气滤清器要有足够的通过空气的能力 (3)管子和接头的质量检查管子的材料、通径、壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计要求所用管子不准有缺陷所用接头不准有缺陷 4.液压元件的拆洗与测试 液压元件在运输或库存期间易侵入污染物和锈蚀。新的液压元件内部也有可能残留未清除尽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文件编号:QD/AT-019 | 第0次修改 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标题: | 液压安装调试作业指导书 | 共 | 5 | 页 | 第 | 3 | 页 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工序号: | 1 | 工序名称: | 液压安装调试工序 | 车 间 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 工 序 内 容 | 检 验 要 求 | 其它规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 的污物。对这些元件必须拆洗、清除污物。确认未被污染的液压元件可不拆洗。但需进行性能检测、质量检验。若质量、性能有问题要与生产厂家联系解决。拆、洗、装时的注意事项 (1)分解液压元件应在净化室中进行。 要熟知液压元件的结构、工作原理和特性。要熟知拆卸顺序和工艺方法。 允许用煤油、汽油以及液压系统所用同牌号的液压油清洗,不能使用和液压系统牌号不同的液压油清洗,清洗后的零件应放入带盖子的容器中,并注入同牌号的液压油。 清洗后必要时,可用干燥清洁的压缩空气吹干零件。 拆洗过程中,检查零件、密封状况,不符合要求的应更换。 装配时切勿把零件、密封件错装或漏装。要严格执行精密机械装配工艺手段与规范。 装配完的液压元件,所有进出油口要用塑料塞子堵上。 (2)液压元件安装前的测试 液压元件的测试是对拆洗、装配完的元件或领用的新元件进行技术指标测试和试验。各类液压元件均应用系统牌号的油进行循环运转式清洗,然后换清洁的系统用油,才能进行测试。测试程序是先进行低频、空载、低压、小流量跑合,然后进入正式测试。测试应按出厂标准、专业标准或国家标准规定的方法、设备、项目进行。 所有被测的液压元件都应达到样本上所规定的主要技术指标,未达到主要技术指标的元件,不准装在车上。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 液压管道安装要求 | 液压管道安装是液压安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。布管设计和配管时都应先根据液压原理图,对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。管道的铺设排列和走向应整齐一致,层次分明。尽量采用水平或垂直布管,水平管道的不平行度应≤2/1000;垂直管道的不平行度应2/400。一列平行布置的管道,各管道之间的平行度允差为2/1000。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文件编号:QD/AT-019 | 第0次修改 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标题: | 液压安装调试作业指导书 | 共 | 5 | 页 | 第 | 4 | 页 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工序号: | 1 | 工序名称: | 液压安装调试工序 | 车 间 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 工 序 内 容 | 检 验 要 求 | 其它要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平行或交叉的管系之间,应有10mm以上的空隙。 管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。 管子外径/mm | ≤10 | >10-25 | >25-50 | >50-80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管夹间距离/m | ≤1 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤3.0-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
弯曲的管子应在起弯点附近设置支架或管夹,管道不得与支架或管夹直接焊接。
管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受;也不应由管道支承较重的元件重量。
较长的管道必须考虑有效措施以防止温度变化使管子伸缩而引起的应力。
使用的管道材质必须有明确的原始依据资料,对于材质不明的管子不允许使用。
液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割。直径在50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。
一条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管,完成一段,组装后,再配置其后一段,以避免一次焊完产生累积误差。
为了减少局部压力损失,管道各段应避免断面的局部急剧扩大或缩小以及急剧弯曲。
与接头或法兰连接的管子必须是一段直管,即这段管子的轴心线应与管接头、法兰的轴心线是平行、重合。此直线段的长度要大于或等于两倍管径。
外径小于30mm的管子可采用冷弯法。
管子外径在30-50mm时可采用冷弯或热弯法。管子外径大于50mm时,一般采用热弯法。
焊接液压管道的焊工应持有有效的高压管道焊接合格证,焊接液压管道的制作应找专业厂家制作。
| 软管应用限于设备可动元件之间,便于替换件的更换处,抑制机械振动或噪声的传递处。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文件编号:QD/AT-019 | 第0次修改 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标题: | 液压安装调试作业指导书 | 共 | 5 | 页 | 第 | 5 | 页 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工序号: | 1 | 工序名称: | 液压安装调试工序 | 车 间 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 序号 | 工 序 内 容 | 检 验 要 求 | 其它要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 软管的安装一定要注意不要使软管和接头造成附加的受力、扭曲、急剧弯曲、摩擦等不良工况。应避免软管在拉伸状态下使用,软管内腔承压时,长度会变化(-4%-+2%),所以不论软管是在弯曲状态或直线状态下安装,都要有裕度,以免加压时软管因长度变化而在接头处产生应力。软管总成过长或承受剧烈振动时,为了避免摩擦,可用软管夹固定。软管总成在往返运动的情况下,绝对要避免把软管弯曲到规定的曲率半径以下,并使软管长度要留有余量。不要在靠近软管接头根部急剧弯曲,此时应采用直角接头。在软管两端有相对运动时,要使弯曲部分始终在同一平面内,不允许又弯又扭。软管在装入系统之前,也应将内腔及接头清洗干净。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 液压元件的安装 | 按照图样和样本的技术要求,正确安装油泵、马达、阀块、油缸、平衡阀、液压锁、液压油箱、进油滤清器、回油滤清器、空滤器、管路及接头等液压元件。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 液压系统清洗 | 液压系统安装完毕后,在试车前必须对管道、流道等进行循环清洗。清洗是减少液压系统故障的重要措施。新安装的车辆要进行清洗,使用运行一定阶段的液压系统也必须进行定期清洗。首先应将环境和场地清扫干净。 清洗的第一阶段清洗液要选用低黏度的专用清洗油,或本系统同牌号的液压油。 清洗工作以主管道系统为主。清洗前将溢流阀压力调节到(0.3-05)Mpa,对其它液压阀的排油回路要在阀的入口处临时切断,将主回路连接临时管路,并使换向阀换向到某一阀位,使油路循环。在主回路的回处临时接一个回油滤油器。 清洗过程中要轻轻地敲击管子,这样可收到除去水锈和尘埃的效果。 复杂的液压系统可以按工作区域分别清洗清洗后,将清洗油排尽,确认清洗油排尽后,才算清洗完毕。确认液压系统净化达到标准后,将临时增设的管路拆掉,并把管路恢复到原设计系统。按说明书上规定的油品加油,加油过程必须有过滤环节,严防系统再被污染。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
