水稳碎石路面基层施工技术交底1

施工技术交底记录

编号：                                                                  市政施管—10

4、厂拌设备在使用前应进行检修与调试，并报权威部门进行计量检定，检定合格后，方可投入使用。拌料时要对混合料颗粒组成和含水量进行检测，其指标必须符合设计配合比要求。拌和机进料口应配备筛网，对不符合粒径要求的大颗粒进行筛除。若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备或重新进行标准配合比设计。

5、拌料时应严格按试验确定的配合比进行拌制。混合料含水量采用略大于试验确定含水量的0.5%～1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。增加的用水量根据气温、风力和空气湿度经试验确定。底基层使用自动平地机摊铺时，其增加用水量应略大于基层材料。拌成的混合料应立即运送到铺筑现场。

6、拌和机的喂料速度，不能超过使所有材料彻底而充分拌和的容许量。拌和机中的“死区”，即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方，应及时予以排除。

7、拌和厂离摊铺地点较远时，混合料在运输中加盖篷布，以防水分蒸发，并防止离析；卸料时，应注意卸料速度、数量应与摊铺的宽度、厚度相匹配；混合料自拌和加水开始至碾压终止的时间不宜超过3小时，并应短于水泥的初凝时间。

8、雨季施工时，应在细集料堆放场搭盖棚盖以免遭雨淋。细集料出料孔堵塞时应停止拌合，排除故障后方可继续生产。施工时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整拌和室中添加的水量。

9、拌好的水泥稳定土采用较大吨位的自卸汽车运输，装新料前应将余料清理弃掉，并将车厢清扫干净，不得有水积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，分3次挪动汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布。

10、运输车的运量与拌和能力或摊铺速度比较应有所富余。对于基层，施工过程中摊铺机前方应有运料车2～3部在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。