路桥施工组织计划

1、概述

本项目是广汉市交通网的重要组成部分，它不仅对提高省道干线的功能、完善区域路网，还对加快地方特色经济发展、加快老区建设、发展红色旅游和带动区域旅游业发展、以及服务国防建设等起到重要的作用。该项目工程规模相对较大，技术标准较高，建设费用及投资相对较大，在施工管理上，应按照国家对基本建设的要求，建议推行项目业主负责制，强化监督职能，严格实行施工招投标制度，设置健全的工程监理机构，进行现场监理和质量监督，以保证施工质量，合理的控制工期和建设费用，全面完成施工任务。

根据交通部有关规定和要求，施工组织计划是施工图文件的重要组成部分，又是编制预算不可缺少的重要依据，所以本施工组织计划仅从设计角度，结合沿线现场条件，对总体施工的轮廓计划提出原则性意见，以达到控制投资的目的。待施工招标明确后，由施工单位编制具体的施工组织设计。

2、工期安排

本项目计划 2011年第一季度开工，至2011年第三季度完成路基工程，至2012年第一季度完成路面工程， 2012年第三季度完成其它所有工程并建成通车。

3、主要工程情况

本项目全长8.728公里，全线按按一级公路标准设计。

根据设计结果，全线主要工程有：路面75.044千平方米，路基填方202.710千立方米、挖方579.975千立方米，排水工程（浆砌片石）7.767千立方米，防护工程25.721千立方米，桥梁30米/2座，新建1-5.0m盖板涵3道，加宽盖板涵7道，接长圆管涵15道，沿线交通安全及其他设施8.728公里。

4、施工组织计划

4.1 施工准备

按照我国基本建设管理规定，本项目应进行公开施工招标，选择专业对口，资质信誉高，施工设备好，技术力量强，并有修建山区公路经验的施工企业承担施工任务。

本项目全路段均有旧路通往工地。项目地处广汉地区，塬面上地形十分平坦，公路沿线施工条件相对较好；上、下塬段则完全呈山岭地貌形态，公路沿线施工条件相对较差，局部通过少量的便道均可以抵达工地。施工单位在收到施工中标通知书后，首批机械设备在一个星期之内应进场，进场机械主要有挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、压路机及测量仪器等，进场后主要进行修筑便道及施工场地、接通水电等准备工作。

准备工作完成后，立即编制详细的工程进度设计，同时组织开工、材料进场、成立中心试验室，并按照工程计划进度列出每月、每季度、每年的材料用量。

4.2 施工程序

实施中，在作好施工准备工作的基础上，一般本着先地下、后地上，先主体、后附属，先结构、后装饰的原则，同时安排好各工程项目之间的交叉作业和相互协调以及配合工作。首先进行大、中桥等控制性工程的施工，一般桥涵、交叉等构造物可以安排在路基土石方施工的过程中同时进行之前，待路基完工趋于稳定之后，方可进行路面工程施工，沿线交通安全设施和环境保护等工程宜在主体工程进行到中、后期时，再进行施工。

路基土石方工程，全线大部分为填方地段。需要大部分填料，施工中处理好填料的来源。

路面工程施工，一般在路线主体工程的中、后期开始，可以单项施工，尽可能采用现代路面施工设备，集中摊铺，长线作业，充分利用原有道路和已经成形的路基作为运输道路，以节约临时工程费用，并有利于施工质量控制与检验。

涵洞等构造物除按设计要求的现浇结构应进行现场施工，对于涵洞盖板等构件多采用预制构件，以有利于施工的定型化和工厂化。

沿线设施和环境保护工程，由于存在多专业交叉作业，一般应安排在主体工程的后期。沿线交通安全设施不多，可考虑与管养、服务等设施一并实施。 

5、临时工程

临时工程是为保证公路沿线各施工场地能正常施工而需要架设或铺筑的电力线、电讯线、汽车便道以及临时租用的施工场地等。从沿线实际来看，塬上段原有旧路可以利用，沿线村镇较多，在电力线、电讯线等的使用上协调方便。我们按照沿线各项工程分布情况及施工方案拟定，确定全线的施工场地和取土场地以及相应的其它临时工程和临时用地数量。

6.施工组织、施工安全措施及注意事项

6.1施工交通组织方案

由于在整治施工期间不可能封闭交通，为使施工能顺利进行，特制订本交通安全组织方案设计，施工单位进场后应制订更加详细和易于操作的方案。施工前向社会发布公告，增设交通警示标志，加强路政人员维护交通的能力，局部地段采取单向放行，尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响，并保证施工车辆、施工人员的安全。

根据现场实际情况合理布置现场机械停放、材料堆放及交通维护等工作。

（1）施工平面布置

根据布置原则和施工及交通维护的具体情况，做好每个施工段的平面布置，布置场地的关键是合理、科学，既不会有交通安全隐患，又不会给施工造成不便，能最大限度、合理的利用空间。

（2）交通维护具体实施方案

本工程处于正在营运的公路上进行，车辆多、车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。此外，项目部还应跟当地交警、路政建立良好的合作关系，为进行交通维护方案的报批和执行提供良好的社会条件。

交通维护采用半幅道路施工（一条车道封闭施工，一条车道维持通车）的方法，每1000～2000米为一段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和面层全部完工并达到设计强度后才能开发交通。具体方法如下：

1）在施工前方防止交通标志及警示牌（限速牌、单向行驶和锥形筒等标志）。夜间设置红色警示灯。

2）在作业区两端设置栏杆，成立交通值班小组，由6人组成，分成两组，每组3人，选一组长作为机动人员便于指挥交通。每天24小时专人值班，并单向放车通行。使用交通锥形筒及标志牌逐渐封闭施工车道，以便车辆在这个区域内有一定的时间和空间调整车速和位置，准确顺利的穿过施工作业区。

3）施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请群众注意安全，施工范围内的坑、沟等危险部位设置护栏，加盖防护设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段设交通导向标志，保证施工现场道路通畅。

4）施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证车辆交通安全的路灯照明。

5）施工作业区是控制区中最重要的防范区段。除了标志设施外，作业区增加另外三套管理：第一是要用安全筒把作业区与行车的界面隔离开来，间距适当加密，以车辆不能驶入为准；第二是安全专职人员现场指挥；第三是加强施工作业管理，设施完整，摆放正确，使行车有序，确保交通安全。

6）除了对交通安全进行控制外，还严格执行安全防护准则，主要内容有：

a.标志服。施工作业人员必须穿统一标志服。安全标志服为鲜艳的橘黄色，具有反光功能；

b.在每个工点，设专职的安全员。在进入施工现场前，安全人员先检查施工人员、施工车辆等是否符合要求；

c.每个工点在当日收工时，安全员认真清理现场，不在路面、路肩防止施工机具、材料及废弃杂物，保证路面清洁；

d.施工人员不以任何方式拦阻车道及在路上拦截、搭乘过往车辆。

6）施工作业结束后做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁净，撤除警示灯具，开放交通，从封闭末端向起点撤除安全锥和标志，关闭活动开口，撤离现场指挥人员，撤除封闭公告。

7）在合同段两端或操作段两端，每班两端各派一人值班，机动人员灵活调动。两端设岗亭，用标杆拦车，单车道放行，采用每放完一组车辆的最后一辆的驾驶员将标有“最后一辆”字样的牌子带到另一端，然后放另一端的车辆或机动人员跟车或对讲机（手机报尾车车牌）。

8）现场安全员配备对讲机，用于及时联系指挥交通安全通行。

（3）交通应急预案

项目部及交通值班小组随时与业主、路政、、执法大队等部门保持联系，确保交通信息的及时准确。封闭施工路段在施工期间如出现意外情况，随时商请救援调派清障车及时排除清障，保障通车路段的安全通行。若遇有不服从指挥，强行闯杆等情况应及时制止，并取得有关部门的支持。

1）项目部与值班小组间通讯畅通。

2）施工项目设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整和增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。

3）若车辆受管制段中途出现坏车及交通事故，在施工作业人员中预备30人成立急救抢险队，负责施工路段发生的一切交通事故的抢险工作，及时维护交通秩序，排除故障。或值班小组立即组织车辆间相互帮助，能拖移的尽快拖移，不能拖移的请驾驶员迅速与维修部门取得联系，及时修好。交通事故迅速请交警现场解决。

在施工中加强与当地、交警、路政的联系，做好协调工作，取得他们的支持与配合，必要时请求交警路政队该路段实行交通管制，使工程得以顺利进行。

6.2施工安全措施

（1）一般要求

承包人除应遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路筑养路机械操作规程》的有关规定外，还应遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并应提供相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和建立人员的生命、健康及安全。

（2）安全员

在本工程施工期间，承包人应在现场设一名专职安全员，该专职安全员应经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施，并检查所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律配证上岗，安全员的配证为红色以示醒目。

（3）安全标志

1）承包人应在本工程现场周围配备、架设必要的标志牌，以为其雇员和公众提供安全警示和通行方便。

2）标志牌应包括：

a.警告语危险标志；

b.安全与控制标志；

c.指路标志与标准的道路标志。

3）所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。

（4）事故报告

1）无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，承包人除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

2）质量事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：

a.质量问题：承包人应在2天内书面上报监理工程师和业主。

b.一般质量事故：承包人应在3天内书面上报监理工程师和业主。

c.重大质量事故：承包人必须在2h内速报监理工程师和业主。