对锂电池管理系统的展望

在目前的整个工业化时代，资源问题始终成为人类的一大难题，就从近几年的石油价格的不断上涨就可以看出，整个地球的环境也不荣乐观，所以这也成为各国的重点发展的对象，向新能源进军；但是在新能源的整个体系中，电源永远是重中之重。近几年的电动自行车，以及电动汽车这类型的话题被人们广泛关注。

大家都知道，动力电池对环境的几乎无污染，相比以往的汽车，电动汽车减少了大气的污染以及温室气体的排放，对如今的这个时代有着非同寻常的意义！锂电池的循环使用次数高，自身的能量密度也较大，重量相比于以往的铅酸电池更轻便，还有的就是它自身的绿色环保的这一特点；也就是这几点，让其在手机、笔记本等等领域得到的广泛的应用，到今天，也逐渐应用到了汽车领域！纯电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）正作为新能源车的主力，得到国家的大力推动和财政支持，这包括了“十城千辆”工程的启动和国家对电动汽车终端用户高额财政补贴等一系列重大的实施。特别是最近公布的新能源汽车试点城市由20个增至25个，以及《节能与新能源汽车产业发展规划》里提到，未来10年国家将拿出超过1000亿元的资金，用以扶持新能源汽车产业链的发展。     

但是由于锂电池在加热、过充/过放电流、振动、挤压等滥用条件下可能导致电池寿命缩短以致损坏，甚至会发生着火、爆炸等事件，因此安全性问题成为动力锂电池商业化推广的主要制约因素。安全型、低成本、长寿命锂离子电池的安全标准、安全评价方法、电池制造过程的安全与可靠性控制以及通过正负极材料、电解质与隔膜优选改善电池安全与可靠性是实现确保大型动力锂离子电池安全可靠，实用化的关键。而锂电池管理系统作为锂电池保护板和管理的核心部件，不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命，作为电池和车辆管理系统以及驾驶者沟通的桥梁，电池管理系统对于电动汽车性能起着越来越关键的作用。 被认为是未来汽车的电动汽车是电池、电池管理系统和电机‘三电’技术的结合体，电池管理系统是电动汽车的核心部件，目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮。做为一种新型的动力技术，锂电池在使用中必须串联才能达到使用电压的需要，单体性能上的参差不齐并不全是缘于电池的生产技术问题，从涂膜开始到成品要经过多道工序，即使每道工序都经过严格的检测程序，使每只电池的电压、内阻、容量一致，使用一段时间以后，也会产生差异，动力锂电池组的使用寿命受多种因素影响，如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下，可以推断都是由于使用技术不当造成的，首要原因当推过充和过放导致单 体电池提前失效，使得锂动力电池的使用技术问题迫在眉睫，而且必须尽快解决。   

因此锂电池管理系统对锂动力电池在成组使用时的安全应用以及寿命的延长等方面都起着决定性的作用。锂电池管理系统无论在车辆运行过程中还是在充电过程中都要可靠的完成电池状态的实时监控，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒、放电功率，报告SOC状态，还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程、以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电，通过CAN总线接口与ECU（汽车电脑）、电机控制器、车载显示系统等进行实时通讯，以便采用更加合理的控制策略，达到有效且高效使用电池的目的.