论桥梁工程伸缩缝施工质量控制

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工程质量

论桥梁工程伸缩缝施工质量控制

蔡 清 贵州省桥梁工程总公司 贵州 贵阳 550001

摘 要：桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥粱使用的

重要环节，在工程的实施过程中，工程技术人员应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，采取科学的对策和措施，确保桥梁伸缩缝的质量。本文对桥梁伸缩缝的种类进行了阐述，探讨了桥梁伸缩缝的施工的过程以及施工时应注意的一些问题，以供同行参考。

关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工质量控制

1、概述

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适应这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，而且直接承受车轮荷载的反复冲击作用，是桥梁结构最易遭受破坏的地方。桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水等现象，影响行车安全及缩短桥梁使用寿命，而桥梁伸缩缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。因此，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制一直是工程技术人员十分关注的问题。

2、桥梁伸缩缝的种类

2.1钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮U型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。

2.2填塞式伸缩缝

这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0～25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀。使用年限较短。

2.3土工布伸缩缝

土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，理论上讲优于其他类型的伸缩缝。

2.4板式橡胶伸缩缝

由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。3、桥梁伸缩缝的施工

在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。伸缩缝安装采用开槽法，即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝。目前为了保证施工控制既简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面沥青混凝土铺装连续摊铺完成以后进行，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高；安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染，并且宜在气温为年平均气温时安装。一般情况下，针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土其强度要比梁体高一个等级。

3.1槽口的开挖

根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，按照设计宽度放样切缝。用风镐破碎预埋槽坑区的混凝土并将其清除，凿毛槽坑表面。检查槽区长、宽、深各方向尺寸是否符合施工图要求，伸缩缝与槽口边缘要垂直，呈90°角，槽口呈直线状。

3.2校正预埋筋

用切割机切缝，开槽过程中确保桥梁板钢筋不受损伤，其位置与伸缩缝装置锚固筋要一一对应，若有缺陷需要植筋，植筋采用电锤钻孔，深度要符合图纸要求，用压缩空气将孔内灰尘吹冲干净，用环氧砂浆固定钢筋，待环氧砂浆完全凝固后继续下道工作；如果槽内有桥面铺装层钢筋，需将其与所植钢筋搭焊牢固，形成钢筋网，预埋筋不得出现裂缝、折断现象。

3.3就位和焊接

3.3.1在桥梁伸缩缝安装就位前，检查伸缩装置型钢间隙尺寸，使其符合设计要求，用拉线法检查伸缩装置型钢弯曲度，要求每米弯曲度不得大于2m m，总长范围内无明显弯曲。用钢卷尺测量伸缩装置长度和桥面宽度，看二者是否一致，超长不应大于10mm。

3.3.2用吊车或吊架将伸缩装置吊装入槽坑内，调整伸缩装置纵、横向位置：纵向以防护栏或路缘石边线与伸缩装置端头重合（目测）为基准；横向以伸缩装置纵向中心线偏离梁端之间中心线不大于5m m

为基准。安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。

3.3.3对于分段安装的伸缩装置，在下一段安装时，应选择在与第一段定位时大致相同的气温条件下（允许+5℃误差）进行预埋筋焊接定位并与第一段伸缩装置对接，对接焊缝应饱满，无凹陷、无裂纹并焊加固筋。

4、施工时应注意的一些问题

4.1严格控制施工进度

伸缩缝是桥梁工程施工中的最后一道工序，为了赶工期，对最后几道伸缩缝，施工人员往往容易疏忽大意，不按安装程序及有关操作要求施工。另外，为了尽早通车，常常是伸缩装置安装后，混凝土没有达到一定强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，导致伸缩缝破坏。因此，施工前应合理安排好工序，动态调整。此外，尽量采用新技术、新材料以提高混凝土的早期强度，做到工程质量与进度两不误。

4.2重视缝间垃圾的清理

施工期间检查发现，施工单位对桥梁伸缩缝下的垃圾清理极不重视，有一些石块及建筑垃圾卡在梁与台之间、梁与梁之间，直接影响着梁的自由变形，给桥梁工程质量留下隐患，应引起工程技术人员的高度重视。

4.3伸缩缝槽口开挖宽度控制

伸缩缝槽口的开挖宽度一般是按照图纸的设计要求进行控制，并布置预埋钢筋的。沥青混凝土与伸缩缝混凝土材料两者的柔性不同，建议设计时在满足锚固钢筋混凝土包裹厚度的前提下，应尽可能减小伸缩缝混凝土的宽度，以减少给行车带来的不舒适度，减少锚固钢筋的使用量，节约工程成本。

4.4伸缩缝顶面高程的控制

伸缩装置锚固系统的建筑材料多是钢制构件和混凝土，它们都是刚性的，在长期的车轮荷载作用下属不可变体，而沥青混凝土桥面铺装则是柔性的，在反复车轮荷载作用下，不但沥青混凝土厚度受到进一步的压缩，而且，在车轮的水平力作用下，加剧了沥青混凝土的塑性流动。基于多年来的施工经验，在新建公路伸缩缝施工时，根据沥青

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管理与探索

不合适的；而通过有偿服务可以激发土地信息产业的发展，有偿使用可以提高数据质量和数据使用效率，促使用户准确、具体地使用数掘，并可保证用户的权益得到保护。有偿使用最本质依据是可以激活土地信息数据系统内部的自组织功能，保证二次信息数据的生产、流通和消费能在良性基础上得到发展。5、建议

随着经济全球化、信息化、市场化和民主化浪潮席卷全球，信息公开制度建立已是迫在眉捷，近几年国内随着《信息公开条例》的起草、通过与实施，无论是还是民间对信息公开的呼声也是越来越高，在此提出对建立信息公开制度的几点建议：

5.1转变观念，切实提高对信息公开重要性的认识

5.1.1树立服务观念。消除对群众持有的守旧心理、专权心理、观望心理和惧怕心理。21世纪的行政是服务行政、责任行政和参与行政，我国也提出了“服务行政”的口号，强调的工作目的是服务于社会、服务于人民，因此，在信息公开工作开展过程中，不仅要强调信息公开义务主体以服务为本，主动、积极的公开信息，而且要调动起信息公开权利人的参与热情，共同实现信息公开的最大效用。

5.1.2树立有限观念。

市场经济条件下的已经不是全知全能的，要正确认识自身与市场之间的关系，进一步摆正自己的位置，该篱的要管到位，不该管的坚决放手，要改变过去指挥一切、照顾一切的家长形象，把工作重点放在宏观以及为市场创造良好的可持续发展的外部条件方面。也就是说，为了充分而有效地发挥市场调节经济、配置资源的作用，必须放权且让权，做有限。如赋予公民知情权，从而使公民在知情中获得自己的发展机会。

5.1.3树立权利义务观念。

要用权利义务观念来规范我国的信息公开制度，在规定信息公开义务主体的公开义务时，要赋予其相应的权利；同样，在规定信息公开权利主体的权利时，要赋予其相应的义务，从而实现主体之间权利义务的平衡，保障信息公开的顺利进行，真正实现社会法治。

5.2明确信息公开与保密的关系

贯彻透明度原则，最为重要的是处理好信息公开与保密的关系，不能因公开而损害国家利益、个人隐私和商业秘密，也不能因保密而影响公民知情权的实现。

5.3 合理制定信息价格

信息的合理有偿使用既保护了创作者的

知识产权，维护了信息提供者的利益，也从长远上推动了土地信息共享，维护了公众的知情权的实现。

5.4 加快土地信息共享立法步伐

在土地信息数据、土地信息技术等财产保护中暴露出来的，并且能够以及必须运用法律手段来解决的各类社会问题，都是土地信息共享立法的内容。由于土地信息共享立法几乎涉及到社会所有领域，故对立法的决策者来说，就必须在立法总体规划的控制下，根据需要与可能，并按轻重缓急分别制定相应的各单项的土地信息共享法律和法规。从土地信息共享法这个综合性极强的立法内容来说，必须在土地信息科学和法学基本原理指导下，突出解决当前土地信息数据所存在的主要问题，特别是必须解决作为财产基本形式的土地信息数据的产权保护方法及其义务的设置。

参考文献：

[1]余洪.知识产权与信息共享的关系辨析[J].现代情

报，2004，(08).

[2]周波.我国住处公开及立法研究[D].东北师范大学，2004:17-21

[3]唐开元.论信息公开与保密的量度,求索,2005(08)

[4]俞茜.地理信息共享保障机制的研究[D].吉林大学，2005

美学研究与景观设计，这将会取得良好的社会效益和环境效益。人类已经从原始水利阶段、工程经济水利阶段进入生态经济水利阶段，水工建筑物的建设必须与维护生态和保护环境相协调。在物质文明和精神文明飞速发展的现代社会中，各种建筑越来越多地开始注意视觉效果，水利建筑也不应该例外，其外表形态应成为人类美学的载体。

3.5 进行科学管理确保永续利用

要把小型水利工程管理作为一门科学来对待，注重向管理要效益，扭转重建轻管的局面。建后形成的小型水利资产要及时移交给有关单位和个人，向他们颁发产权或使用权证书，采取专业管护、拍卖经营、个人承包等形式，以便形成切实有效、适合当地社会情况和不同工程类型的运行管护模式，使新老水利工程都进入良性运行轨道。4、结束语

县级水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或根本无资质。基层水利部门多数集监督、设计、监理、施工等职能于一体，应注重开发人力资源、加强质量教育、提高检测水平、搞好建后管护等，建立起适合自身情况的质量保证体系。

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转速、粉末喷涂参数、胶的搭接、压辊压力等。

2.2.4 涂层产品的质量控制

成型后对防腐层的质量进行检验，一是保证出厂的产品100%达到标准和用户要求；二是通过对最终产品的检测，给工序控制提供信息，以便更好地控制产品质量，减少返工管，提高生产效率。

(1)漏点检测：用电火花检漏仪对冷却后的涂敷钢管进行100％的检测，检漏电压为25k V。如果有漏点，检漏仪报警，操作人员要在漏点处做出标记，便于进一步处理。测头的有效宽度要大于螺距，以保证100％的检测。

(2)外观检查 ：目视逐根检查防腐层外观。聚乙烯层表面应光滑、无气泡、无麻点、无皱褶、无裂纹和翘边，色泽应均匀。尤其注意有暗泡和翘边的产生。

(3)厚度检测：用测厚仪测量管体及焊道处防腐层的厚度。保证涂层厚度不低于标准要求。

(4)粘结力检验：剥离强度试验对三层结构防腐层来说，是非常重要的性能检测，因为粘结力好坏直接影响涂层的防腐性能。每4h至少在两个温度下各抽测一次。测量时一定要划透涂层，并按涂层的有效宽度进行计算。3、结论

在钢管外防腐生产中，采用先进的工艺装备，掌握生产关键技术即钢管的表面处理技术和成型技术，做好各环节的质量控制工作，就能保证3PE的防腐质量，从而使我们的钢管防腐水平得到不断提高。

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混凝土的摊铺厚度和密实度，伸缩缝装置型钢顶面高程要略低于沥青混凝土路面2mm ～3mm左右。5、结论

桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性不言而喻。桥梁伸缩缝质量的好坏对于桥梁整体结构会产生一些影响，带来一定的后遗症。应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，确保桥梁伸缩缝的质量。参考文献：

[1]丰科勇.桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制[J].科技情报开发与经济，2004，14（11）：393-394.[2]丰科勇.桥梁伸编缝安装的旅工工艺和施工控侧[J].科技情报开发与经济，2004，14 (11):393-394.

[3]孟奋明.桥梁伸编绝病容的预防措旅[J].山西建筑.2002，28 (11):115-116.

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