电子商务环境下物流企业的发展对策

(2007-09-19 09:36:41) 

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摘 要

由于电子商务的飞速发展，近年来，全球物流业方兴未艾。与此同时，电子商务向物流业提出了新的挑战。物流业作为电子商务发展的重大瓶颈之一，己引起了全世界的广泛重视，如何建立现代化的物流体系，加强对物流的管理，使其顺利与网上交易过程对接，以适应电子商务的需求，己成为电子商务时代的当务之急。

本文以理论探讨和分析为研究手段，从阐述现代物流业的发展现状着手，详细地分析了其与现代电子商务相互之间的关系，并探讨电子商务给现代物流业发展所带来的机遇和挑战，分析电子商务环境下物流业发展前景及我国物流业目前面临的问题之后，从全国、全行业角度出发，建设开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系，主要从推进物流领域信息系统建设、大力发展第三方物流、构筑全国范围内的综合物流系统等方面内容来探讨我国物流企业未来的发展方向。

关键词：电子商务；物流业；对策

Abstract

As a result of the electronic commerce rapid development, in recent years, the global logistics industry was still making progress. At the same time, electronic commerce proposed new selecting to the logistics industry. The logistics industry was one of the electronic commerce development significant bottlenecks, oneself caused the world widely attention. How establishes modernized the logistics system, strengthens to the logistics management, makes its smoothly with the net on transaction process docking, adapts the electronic commerce demand, oneself becomes the electronic commerce time the urgent matter.

this article take the theory discussion and the analysis, as the research method, begins from the elaboration modern logistics industry development present situation, has analyzed it in detail with the modern electronic commerce mutually between relations, and discusses the electronic commerce produce the opportunity and the challenge which brings for the modern physical distribution industry development, after the question which under the analysis electronic commerce environment logistics industry prospects for development and our country logistics industry at present faces, from nationwide, the entire profession angle embarks, construct opens, interconnection intercommunication, economical effective socialization physical distribution allocation system. Mainly from advancement logistics domain information system, the construction, develops the third party logistics vigorously, constructs in the nationwide scale aspect contents to comprehensive logistics system, And discuss our country Logistics Enterprise future the development direction.

KEY  WORDS：E-commerce；Logistics；Solution

引　言

人类进入21世纪后，以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等产业发展迅速，服务业对整个国民经济的发展越来越重要。物流服务业被誉为是“21世纪最具发展潜力”的行业之一，随着中国加入WTO和经济全球化的发展，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。

与此同时，电子商务的迅猛发展，向物流业提出了新的挑战。电子商务的任何一笔交易均包括商流、资金流、物流和信息流。商流、信息流、资金流的处理都可以通过计算机和网络通讯设备实现。物流作为“四流”中最为特殊的一种，对有些商品来说，则可以直接以网络传输的方式进行递送服务，如电子出版物、信息咨询服务等。但对大多数商品和服务来说物流仍需要经由物理方式传输，即经由传统的销售渠道来实现，物流对电子商务的支撑作用显得尤为重要。因此物流业发展的好坏直接影响到电子商务的发展。从现在看来，电子商务的发展已远远超过了物流业的发展，物流已成为阻碍电子商务发展的障碍。因此如何建立现代化的物流管理体系，加强对物流企业的管理，使其顺利与网上交易过程相对接，以适应电子商务的需求，已成为电子商务时代的当务之急。

尤其是在我国急需建立适应电子商务需求的现代物流业。物流业发展滞后严重制约着我国电子商务的发展。与发达国家相比，我国电子商务处在一种非常初级的形态，这并不是因为我国没有像发达国家那样的社会经济基础条件，而是受到了诸如信息基础设施薄弱、金融电子化程度低、物流产业滞后等诸多因素的制约。就我国实际情况来说，这些因素中对电子商务发展制约最大的就是滞后的物流业。

本文就电子商务环境下的物流企业的发展对策做出一些分析探讨。全文共四章。第一章对电子商务和物流的关系进行概述，第二章、第三章对我国物流的发展现状及发展前景做了系统的描述和预测，第四章在前三章的理论基础上，联系我国物流业的发展现状之后，对我国物流企业的发展提出了相关对策。

第1章　电子商务和物流关系的概述

1.1 电子商务和物流的概述

1.电子商务的概念

电子商务有狭义和广义之分，狭义的电子商务仅指通过Internet进行的商务交易活动，而广义的电子商务则是利用IT技术对整个商务活动实现全程电子化运营，如市场分析、客户联系、物质调配、网上交易、供应链管理、客户关系管理以及企业内部管理等内容。它的运营范围扩展到包括Internet、Intranet、Extranet等各种不同形式网络在内的一切计算机网络，以及其他利用信息技术进行的所有企业活动行为。

所谓电子商务，是指各种具有商业活动能力和需求的实体为了提高商务活动效率，而采用计算机网络和各种数字化媒体技术等电子方式实现商品交易和服务交易的一种形式。

一般而言，理解电子商务应包括以下几层含义：

（1）采用多种电子方式，特别是通过Internet；

（2）实现商品交易、服务交易（其中包括人力资源、资金、信息服务等）；

（3）包括企业间的商务活动，也包括企业内部的商业活动（生产、经营、管理、财务等）；

（4）涵盖交易的各个环节，如询价、报价、订货、售后服务等；

（5）采用电子方式是形式，跨越时空，提高效率是主要目的。

2.电子商务的分类

按企业电子商务系统业务处理过程涉及的范围分

（1）企业内部的电子商务

（2）企业间的电子商务（B to B）

（3）企业与消费者之间的电子商务（B to C）

（4）企业与之间的电子商务 （B to G）

按电子商务系统功能目标分类

（1）企业电子商务活动内容管理

（2）协同处理

（3）交易服务

3.我国电子商务发展的现状及特点

电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中纸介质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。

从总体来看我国电子商务的现状如下：

（1）基础设施发展迅速

（2）电子商务环境有待进一步改善

中国电子商务发展的主要特点如下：

（1）大力推动，成绩显著

（2）大型企业成为电子商务发展的先导

（3）电子商务带动中小企业迅速发展

（4）电子商务深入人心

4.电子商务的优势

电子商务发展迅猛与其固有的优势有关。电子商务能给企业带来长期和短期两方面的效益。

（1）树立企业形象和品牌

 在市场竞争中，一个良好的企业形象对企业来说，是至关能否生存的重要问题。电子商务可以在较短时间内做到这一点。

（2）减少库存产品

电子商务能加快并减少失误，使产品更快捷地到达用户手中，其需求的应变能力强。由于正确管理存货及为客户提供更好的服务，能使库存量减少。加快库存核查频率会减少与存货和利息支出和存储成本，减少存量意味着现有的加工能力可更有效地得到发挥。

（3）缩短生产周期和销售时间

电子商务能使制作一件产品所花的时间缩短，因而使包括设备折旧费、建筑物使用费、管理与监督费用等减少。使用电子手段可使供货商和客户间建立联系，促使企业比从前大大缩短了用于收发订单、和运输通知单的时间。因特网的使用将进一步减少产品生产和销售时间，其实现途径是扩大企业电子联系的范围，共享产品规格和图纸，或是通过与不同研究小组和公司进行项目合作。

（4）降低企业进货成本

在传统贸易方式下，一个企业经常为了进货要向合作的供货商发出成百上千份的报价单，还要将库存单、保险单、相关文件、征订表格等装入信封寄出，整个过程复杂、耗时，企业的进货部门可能一次只能向2-3个厂商订货。电子商务使企业的材料部门从公司的其他部门收到网络传来的正式订货单后，通过互联网向全世界的有关厂家索取价格，系统将自动地把正确的图纸贴到电子订货表格上。企业收到传来的信息，公司很快可以做出评估和决定。由于在网上能找到更多的供货厂商，他们之间的竞争更加激烈，原材料价格必然会下降，最大可下降20%以上。

（5）降低销售和市场成本

相比传统贸易电子商务大大减少了推销人员和降低了交通费用，同时，也可以大大降低交易成本，使商品销售价格降低，吸引消费者。如Amazon美国最大的网上书店，由于实现“零库存”，大大降低了成本，经常以比原来低50%价格销售图书。

（6）创造新的销售机会

由于网上商店一周7天，一天24小时营业，因而能让企业找到新的市场，吸引更多的客户。如从Dell公司网站上购买商品的80%消费者和其他小公司，在使用电子商务以前从未在Del公司买过东西。

（7）改变企业竞争方式

电子商务改变了上、下游企业之间的成本结构，使上、下游企业改变供销合同的机会成本提高，从而进一步密切了上、下游企业之间的战略联盟。

（8）改变了企业竞争的基础

电子商务改变企业竞争基础的显著表现在于改变了交易成本。电子商务具有一次性投入(固定成本)高和变动成本低的特征，这使那些年交易量大、批发数量大或用户多的企业发展电子商务，将比交易数量少、批量小、财力不足的企业更易获得收益，更具有竞争优势。

（9）使用方便灵活

基于因特网的电子商务可以不受特殊交换协议的，任何商业文件或单据可以直接通过填写与现行的纸面单据格式一致的屏幕单据来完成，不必再进行翻译，任何人都能看懂或直接使用。因特网可以全面支持不同种类的用户实现不同层次的商务目标，如发布商情信息、在线洽谈、建立虚拟商场、网上银行及提供更有成效的售后服务等。

5.物流的定义

对物流的具体含义，不同的国家、不同的机构和不同的研究者有不同的理解，而且随着时间的推进，物流的概念和内涵仍在不断地发展。据《中国国家物流标准术语》，物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

1.2 电子商务和物流的关系

1.电子商务对物流的影响

电子商务对物流的影响，主要表现在以下几个方面：

（1）电子商务将改变人们传统的物流观念

电子商务作为一个新兴的商业活动，是一次高科技和信息化的。他把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事物处理虚拟化、信息化，使他们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理，为物流创造了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来。在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种的组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的目的。电子商务将改变人们传统的物流观念。

（2）电子商务将改变物流的运作方式

首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在运作过程中，不管是以生产为中心，还是以成本或是利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动。而在电子商务下，物理的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定了物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效的实现对物流的适时控制，实现物流的合理化。

其次，在传统的物流活动中，物流往往是基于某一企业来进行组织和管理的，而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全社会的整体系统。

（3）电子商务对物流人才提出了更高的要求

电子商务在要求物流管理人员具有较高的物流管理水平的同时，还要求他们具有较高的电子商务知识，并能在实际的运作过程中，有效的将二者有机地集合在一起。

（4）电子商务将改变物流企业的经营形态

电子商务将改变物流企业对物流的组织管理。在传统的经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理的，而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，而且更重要的是要考虑全社会的整体系统。

2.物流在电子商务中的作用和地位

电子商务将成为21世纪的商务工具，它像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，在这一过程中，现代物流产业将成为这个杠杆的支点。物流在电子商务中的地位和作用体现在以下几个方面。

（1）物流是电子商务的重要组成部分，如图1-1

由图1-1可知，物流应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务就不完整。

（2）物流是影响电子商务运作质量的主要因素

电子商务的出现，目的在于方便消费者，让他们足不出户就可以在网上买到自己心仪的商品，从而节省大量的时间和精力。但如果他们所买的东西迟迟送不到的话，消费者将不会再选择网上购物。因此没有准确而又及时的物流，电子商务给消费者带来的购物便捷是没有意义的，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，网上购物将不再具有吸引力。

此外，物流是一种服务，和其他服务一样有着信誉和质量的问题，对于电子商务企业来说，货物送达可能是客户在购物过程中唯一一次与商家面对面的机会。物流服务的质量，将直接影响企业在消费者心中的形象，从而很大程度上决定了是否还有下一次交易的可能。在以客户为中心的时代，每一个与顾客接触的环节，都会影响到与客户的关系和客户的忠诚度。

（3）物流是实施电子商务的关键

首先，物流服务于商流，在电子商务过程中，商品所有权的转移并不一定意味着商品实体因此而发生转移。在这个交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，商品的转移也就是物流过程的终结成为整个电子商务过程结束的标志；其次，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，大程度上方便了最终消费者。

1.3 利用电子商务发展物流的优越性

（1）电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在其运作过程中，不管其是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。

（2）电子商务使整个物流系统具有开放性

由于电子商务是构建在因特网上的，整个物流系统的物流节点都通过公司网络互相连接，与合作节点互换信息，协同处理业务。基于因特网的开放性，节点的量几乎可以无限多。每个节点可以与其它的节点发生联系，快速交换数据。某个节点的变动不会影响到其它节点，整个系统具有无限的开放性和拓展能力。

（3）电子商务将促进物流技术与物流管理水平的提高

首先，电子商务将促进物流技术水平的进步。物流硬件技术主要指在组织物流过程中所需要的各种材料、机械和设施等；物流软件是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。从物流环节来考察，物流技术包括运输技术、保管技术、装卸技术、包装技术等。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，建立一个适合电子商务运作的高效率的物流系统，就加快提高了物流的技术水平。

其次，电子商务将促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接关系到物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用到物流管理当中，才能确保物流的畅通进行，实现物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。

第2章　我国物流业发展现状

2.1 目前我国物流业发展取得的成就

1.物流产业的发展开始逐渐被各级所重视

1999年11月下旬，副总理在现代物流发展国际研讨会上指出：21世纪，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。为了推动现代物流产业的发展，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局等6部委2001年3月1日联合发文，提出了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。许多地方也纷纷加快制定现代物流产业发展规划并加紧实施。北京、天津、上海、深圳、武汉等城市率先研究和制定地区物流发展的规划和有关促进。

2.物流基础设施初具规模

经过多年发展，目前我国己经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。

3.专业化物流企业开始涌现

这个阶段我国物流市场呈现出一派繁荣发展的局面。除公有制的物流企业外，非公有制的物流企业迅速增加，外资和中外合资的物流企业也逐渐多起来。总体说，我国的物流企业主要由三部分构成。

（1）更多的外资物流企业进入中国。

（2）国有经济中的部分传统运输、仓储、批发贸易企业，在其原有业务领域的基础上，它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。

（3）多元化股权结构的新兴物流企业越来越多。如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司、快步易捷物流公司等。

（4）物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产制造企业提供从物流方案设计到全程物流组织与实施的物流服务。

4.专业化物流服务需求迅速增长

目前，我国专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。专业化物流需求的发展主要表现在以下三个方面：

第一、公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中，对高效率、专业化物流服务产生巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。

第二、国内优势企业对专业化物流服务的需求。目前，我国一批颇具竞争实力的优势企业，例如海尔集团、青岛啤酒、上海宝钢等，在市场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流系统的基础上，已开始尝试和利用专业化物流服务。

第三、一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

2.2 目前我国物流企业发展中存在的问题.

1.企业缺乏协同竞争的理念

在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

2.物流成本高

物流成本降低1至2个百分点，所带来的社会效益将在2000亿元左右。我国物流成本占GDP比重高达20%，发达国家一般在10%左右。

3.物流效率低

在物流效率上，物流设施分建、重复运输、浪费严重。普遍开花的自办物流降低了资源利用应有的集中度，仅物流设施分建引起的浪费就无法估量。而物流设施简陋和管理水平落后，必然引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题

4.企业物流的管理手段落后

在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

5.企业缺乏“第三利润源”的理念

20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

6.物流标准化程度较低

物流是一个大系统，系统的统一性一致性和系统内部各环节的有机联系是系统能否生存的首要条件。因此物流标准化程度的高低是物流产业发展中一个关键问题，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流设施和装备方面的标准化程度较低的主要表现是：

（1）各种运输方式之间装备标准不统一

例如，海运与铁路集装箱标准的差异，在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展，我国海铁联运的集装箱运输在集装箱运输总量及铁路运输总量中的比例都比较低，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。

（2）物流器具标准不配套

例如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接，降低了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高。

（3）物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接

虽然目前我国对商品包装己有初步的国家和行业标准，但在与各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的物流单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。

 第３章　电子商务环境下我国物流企业的发展前景

3.1 电子商务环境下我国物流企业发展趋势

1.社会化、专业化的配送中心

我国未来社会化、专业化的配送中心将成为发展趋势，同时，也将形成区域性布局的发展趋势。这种布局将在很大程度上影响中国流通领域的物流走向合理化，也将在很大程度上决策制造商和各级供货商的销售和物流作业线的调整。

现代化、社会化配送中心的建立必将在我国商业物流管理方面起到示范和促进作用，并将推动我国流通领域的发展。其特点有：

(1)采用当今国际上先进的供应链系统物流模式，全面优化商业物流管理，可以降低成本、提高服务质量、增强竞争能力。

(2)具有商业物流从无序走向有序的现代特征。

(3)采用先进的管理机制开发适合国情的物流信息管理系统。

(4)采用物流管理中的现代技术和方法，同时和当代电子商务发展相融合，涉及有Internet技术、EDI技术、POS技术、电子商务安全技术，等等。

(5)符合我国商业物流的发展方向，具有极强的生命力。

2.物流作业一体化

现代物流的精髓在于其系统整合的概念，电子商务是实现这一精髓的必要保证。即利用电子商务手段整合传统的作业领域，将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、流通加工,物流信息处理等分散的、跨越各企业部门的活动综合、有机地结合在一起，作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节有效地组合，形成以服务客户为主的综合能力，节约流通费用，提高流通的效率与效益。

3.物流管理信息化

物流系统是一个大跨度系统。物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多,而且一直处于动态变化过程。随着全球经济一体化，商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展，EDI技术与国际互联网的应用，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术；电子计算机的普及和条形码技术的普遍应用，则提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理的科学水平，使商品在各种需求层面上的流动更加容易和迅速。信息化已成为物流活动的核心，成为物流创新的动力。

4.三流一体化

电子商务集物流、商流、信息流、资金流于一起。按照一般的流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的。商流可以使物质资料的使用价值得以实现，经过商流，物质资料就变更了所有权；物流解决的是物质资料从其生产地域向其消费地域的位移，无法变更物质资料的所有权；信息流解决的是流通主体之间的信息传递。在现代社会中，由于不同的材料，产品或商品的转移形成不同的流通方式与营销形态，为了适应这一变化，目前世界上有许多发达国家的物流中心、配送中心利用电子商务已基本实现了商流、物流和信息流的统一。此外，代理制的推行也使现代物流更趋科学合理，因为这种方式的流通更有助于实行三流合一。“三流合一”已成为现代物流的重要标志之一。

5.集约化、协同化、全球化的物流发展方向

物流企业向集约化方向、协同化方向发展主要表现在两个方面：①大力建设物流园区；②物流企业整合与合作。物流园区的建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。由于世界上各行业大型企业之间的并购浪潮和网上贸易的迅速发展，使国际贸易的货物流动加速向全球化方向前进。为适应这一发展趋势，一些大型物流企业跨越国境，展开联横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。这种联合与并购又必然带动国际物流业加速向全球化方向发展；除了并购之外，另一种集约化方式是物流企业之间的合作并建立战略联盟。

6.提供一流的服务是物流企业追求的目标

在电子商务环境下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，其宗旨是以服务作为第一。从物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且要做长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。因此“如何服务好”成了物流企业管理的中心课题。

7.快递业发展迅速

基于互联网络的电子商务迅速发展，促使了电子物流（Logistics）的兴起。通过互联网加强企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与部门的联系沟通、相互协调与合作，消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息，实现网上购物。这种“一站式”服务使企业能迅速、准确、全面了解需求，展开基于客户订货的生产模式和物流服务。此外，电子商务物流可以在线跟踪发出的货物，实现投递路线的规划、物流调度以及货品检查等。可以说电子商务物流已成为21世纪国际物流发展的大趋势。电子商务物流的兴起，刺激了传统邮政快递业的需求和发展，因为通过Internet所进行的电子商务交易双方距离比较远，通过电话销售、电视直销等方式促成的交易就为包裹邮寄和快递业务提供了巨大的空间。除传统邮政业向电子商务物流方向拓展外，一些国际著名的快递企业在电子商务物流中充当着前锋，一些新兴的物流企业也因将视角瞄准电子商务这一新的物流需求市场而迅速崛起。

3.2 电子商务环境下我国物流企业的发展模式

1.第三方物流

在电子商务环境下，值得注意的是：物流一体化的方向和专业的第三方物流的发展，已成为目前世界各国和大型公司所关注、探讨和实践的热点。

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经物流企业、销售企业，直至消费者组成的供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展到高级和成熟阶段时，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指为物流交易双方提供的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

2.国际物流(IL, International Logistics)

国际物流是相对国内物流而言的，它不同于国家之间的物流。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是界、流通范围扩大的物的流通，有时也称其为国际大流通或大物流。国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终都将通过国际物流来实现。随着世界范围的社会化大生产而引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而必须要有国际间的合作与交流。

3.新型物流

(1)第四方物流

第四方物流可以通过对整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，为其顾客带来更大的价值。

①功能转化，主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术，使客户间的供应链运作一体化。

②业务流程再造，将客户与供应商的信息和技术系统一体化。

③开展多功能、多流程的供应链业务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。

(2)电子物流

电子物流就是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的物点是各种软件技术与物流服务的融合应用。电子物流的功能十分强大，它能够实现系统之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。

(3)绿色物流(Environmental logistics)

绿色物流是指在物流过程抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，人类生存和发展的威胁越大，因此人们对资源的利用和环境的保护越来重视，现代物流业的发展必须优先考虑在物流过程中减少环境污染，提高人类生存和发展的环境质量。

第４章　电子商务环境下我国物流企业发展对策

第十个五年计划期间，是中国物流业发展的黄金时期。从经济环境与市场条件来看，经过20年改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件：国内物流服务已有较快的发展，物流配送已经成为许多企业降低成本，提高竞争力的重要手段；对物流业发展提供较多的支持，原国内贸易部在《全国连锁经营发展规划》中，重点提出了发展配送中心的措施，在我国流通领域的对外开放中，鼓励国外资本投资于物流和配送设施；现代信息技术和现代商品物流技术的进步，为我国物流和配送的快速发展奠定了充分的技术基础。目前，已有相当多的物流和配送技术开始进入我国，并在企业中得到越来越广泛地应用。比如条形码技术、计算机支持的信息管理技术、EDI、MRP等。

　　从产业领域来看，存在以下机遇：

第一、在外资企业中，发展物流和配送的市场需求仍将保持快速发展的势头。

第二、在市场竞争中规模逐步扩大的优势企业，发展物流和配送的市场需求开始萌生。

第三、以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心、正在快速发展的连锁商业企业内部的物流配送业务，开始起步并进入规范性发展阶段。

　　适应市场化、网络化、全球化的经济发展趋势，电子商务环境下的我国物流业发展应标本兼治，从硬件、软件两方面入手建立起开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。

4.1 提高社会对电子商务物流的认识

要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传、讨论，人们通常在强调电子商务的优越性时忽略了这些优越性得以实现的物质基础，即配套物流功能的支撑。电子商务情况下要求以资金流、信息流和物流三者结合的现代物流观来组织企业内外的物流单元，其中信息流更为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了物流的高质量与高效率。在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，在这个流程中，物流(送货，产品接收送货，产品接收)是实现电子商务的重要环节和基本保证，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。因此，在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，是实现电子商务的保证，没有现代化的物流技术，无论电子商务采用多么便捷的形式，商品生产和交换都难以顺利进行。为此有必要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到事关电子商务正常发展和企业竞争地位的战略地位上来，将建立与电子商务相配套的物流体系提上日程。

4.2 推进物流配送领域信息系统建设与电子商务的结合

电子商务环境下的网络物流有以下特点：物流节点普遍实行信息化管理；整个系统具有无限的开放性；信息流在整个物流过程中起引导和整合作用；系统具有明显的规模优势。在网络物流系统中，起决定作用的不再是物流设施或者设备的处理能力，而是物流信息系统，即在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系统。推进物流配送领域信息系统建设，促进与电子商务的结合，将充分发挥信息技术优势，从根本上提升物流业竞争力(见图4-1)。

1.加快物流领域信息网络建设

采用推动、市场运作的方式投资建设全国物流多媒体信息高速公路，将物流技术与数字化技术、网络技术嫁接，抢占该领域的全球制高点；建立多个全国性的物流信息平台，加强完善物流实物网和虚拟网，充分发挥网络优势，组建网上物资贸易和物资配送服务市场，提高全国范围内物流信息的搜集、处理和服务能力，缩短物流信息交换与作业时间；推进EDI项目建设，建立全国交通通信服务专网系统，采用先进的数字编码、调制和时分多址技术，并集成现代数字蜂窝移动通信、计算机网络和数字通信技术，与智能应用系统互联；运用全程物流理念，完善交通管理，充分发挥海、陆、空立体交通网络的功能，基本建成以现代综合交通体系为主的运输平台，以邮电通讯及网络技术为主的信息平台，形成以运输商品配送和电子商务为支撑的现代物流业。

2.推进物流企业敏捷化改造

　  建设一批上规模、上水平的综合化、网络化大型骨干物流企业。一是建设物流企业内部网(INTRANET)。利用电子数据交换技术和互联网络，加快物流企业自身的敏捷化改造，初步实现从商品订货、生产、销售、到售后服务所有步骤的“全程物流管理”；优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。二是实现物流企业对外联系的高度数字化、网络化(建设EXTRANET)。通过与国外著名物流企业结成合作伙伴，形成较完善的全国物流网络并与全球物流网络无缝对接，运用基于互联网的信息平台进行实时管理，为品牌企业及B2B电子商务网站提供从物流系统规划、咨询、集成到第三方物流服务的全球一体化物流解决方案。

4.3 建立第三方物流模式

第三方物流模式，是一种完全专业化的物流模式，生产企业专搞生产，而把生产企业的原材料进货供应、所生产的产品的销售送货等物流业务全交给物流企业去承担。物流企业是生产企业的大管家，既保证自己的经济效益，又保证生产企业的经济效益。

1.大力发展第三方物流，完善增值服务

随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务。

2.构建企业核心能力

企业核心能力指企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争能力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心能力主要应从如下几个方面入手：知识技能的积累，技术体系的完善，组织管理体系的建设，信息体系的培育，企业文化的建设等。

3.进行资产重组，建立区域联盟

实现资产重组可以使企业成为真正的市场主体，增强其活力；建立区域联盟可以将各自独特的企业资源整合为一体，实现互补和共享，同时还能使优势企业形成规模化经营，降低其运作成本。

　　4.先进信息技术和物流技术的充分应用

进入网络经济时代，信息化是第三方物流企业成长的必然要求。信息是物流系统不可或缺的组成部分，诸如条形码(BC)、全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等在大型第三方物流企业中已得到充分应用。至于弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源系统(MRP)、公司资源计划(ERP)以及供应链管理等物流理论和技术对于第三方物流企业也同等重要。先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。

5.加强互动，优化整合物流组织管理体系

发展第三方物流，缩短数字化差距，必然涉及多部门、行业的物流资源和整个物流组织管理体系的优化整合，因此有必要加强、国际组织、社会民间组织以及私营部门之间的互动，搞好规划与协调，促进我国物流相关行业的配套发展。

4.4 建立适应电子商务发展的配送中心

为适应电子商务的需要，配送中心的功能应有所变化。现代化的物流配送中心在具有传统的配送中心的功能的基础上还应该附加两个功能：商品展示功能、销售零售功能。因为在取消了大多数的商店以后，人们通常都在网上虚拟商店中购物，不到实体商店来。但是有时，特别是节假日旅游，人们也想逛一逛商场，看看实物。所以物流配送中心也需要满足这些需求而增设展示和零售的功能。

4.5 高起点建设物流企业

网络经济时期，实际上就是一个高科技经济模式。物流企业要适应电子商务，就要努力采用靠高科技，高起点建立。

首先，物流企业要上网。要在网上建立站点，提供信息。除了介绍公司、仓库、货物信息以外，特别是要提供用户所关心的送货信息，用户已经购买的货物送货了没有，什么时候送的，送了多少。

其次，要有高水平的、先进的储运设施。要有足够的仓库储存场所，先进的装卸以及存放设备设施，应当有舒适宽敞的商品展示和零售场所。要有强大的运输车队和强大的吞吐能力。还要有无线通讯设备，随时可以上网联系。总之要努力建立起一个具极现代化水平的物流企业。要有一个严格科学的管理系统。也要实现事物处理信息化，信息处理电子化。要充分利用计算机和计算机网络来处理信息，要利用无线通讯、卫星通讯和数据传输、电子邮件等工具来进行实物处理。

4.6 优化整合物流组织管理体系

1.构筑全国范围内有效协作的综合现代物流系统

　　物流活动跨地区、跨部门、跨行业，物流系统是一项庞大的社会系统工程，有必要从全国物流业整体发展、提高全社会物流效率的角度出发，打破传统物流业各自为政、条块分割的局面，实现物流业的空间优化整合，构筑全国范围内有效协作的综合现代物流系统(如图4-2)。

全面层面：

2.广泛开展物流培训与教育

一方面，培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才。职业教育是培养物流和配送人才的最重要和最经济的方式，许多国家的物流从业人员必须接受职业教育，获得从业资格后，才能从事物流和配送方面的工作；另一方面，物流系统的运作需要电子商务经营者的支持与理解，通过向电子商务经营者提供培训服务，可以培养它与物流中心经营管理者的认同感，可以提高电子商务经营者的物流管理水平，可以将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者，也便于确立物流作业标准。中国对物流科学的研究只有十几年的历史，专门的研究机构不多，在理论上尚未形成适合中国实际情况的科学体系。今后，随着人们对市场经济理性认识的不断提高，社会经济发展将对中国物流业提出更高的要求。这都会对中国物流科学和理论研究的进步起到巨大推动作用。国内各高校应该形成适合中国国情的物流专业。引进国外物流资格证书是中国物流行业发展的必经之路，但并不是长久之计，关键还是要形成我国物流理论体系，通过一定的人才储备，培养出熟悉中国国情，符合中国管理和标准的本土化人才。

4.7 提高服务质量树立良好信誉

　　质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。

为此，应在、资金、技术上支持第三方物流企业以货运枢纽站场、货运站为依托，借助原货运业优势展开延伸服务，建立不同层次、规模、功能的区域物流中心、城市集配中心。将原单一功能的集货、送货、中转、贸易中心因地制宜地加以完善，使其成为具有衔接干线运输、能进行城市厂区配送作业等多功能的物流中心。与此同时，还应从空间角度合理规划物流用地，在为物流业发展提供用地空间的同时维护社会整体利益、实现城市环境的和谐统一。作为物流中心的空间载体，物流园区是物流用地的重要组成，是物流企业在空间集中布局的场所，为物流企业获得规模效益和集聚效益创造了有利空间，物流园区在空间上合理布局是引导物流企业合理分布、顺畅物流渠道、顺利实现物流发展规划的重要前提，也是实现物流空间分布与城市总体布局完美结合、物流企业利益与社会利益和谐统一以实现城市可持续发展的必要保证。

结　论

电子商务环境下的物流功能全面得以实施是电子商务健康运行、发展的基础和保证，要顺利实现对传统物流系统的改造和新型物流体系的构建必须做好从战略、策划、实施到监管等多方面、多环节的工作。

总结电子商务的快速发展历程，认识到电子商务发展的内在动力以及由此带来的对传统物流方式的挑战，有助于认真分析现行物流体系中存在的缺陷。对照为适应电子商务的物流的发展趋势，结合生产、管理、技术、方法等领域的新的理念，不难得出战略联盟、大力发展第三方物流、网络信息集成化以及加强电子商务物流人才的培养是传统物流为适应电子商务发展的必然选择和根本出路之所在。

企业必须改变传统的经营理念，结合我国现行物流业的发展状况。由只顾企业间的竞争到竞争与合作并存，共同发展。只有如此一个资源有限的经营单元才不会在而对这个个性化突出、多频率、少批量、多变化的电子商务时代时束手无策，网络信息集成化可以很好的解决合作增强与信息交流增加的冲突。合作企业间以一定的方式构建信息中心，通过EDI或互联网实现信息的传递和共享。然而企业这些从战略到战术上的调整根本原因在于顾客导向的增强，个性化、便捷的顾客需求特征迫使企业采取相应的策略。

基于上面的认识，电子商务环境下的企业将着手对传统的物流业务流程进行重组，并探寻与之配套的采购、库存、配送及相关策略。电子商务作为一种新型商务运作模式与传统方式相比有其特有的优越性，因此也要求相关的物流业务流程做出调整，来适应电子商务的发展。利用第三方物流及相应的现代物流信息技术来实现物流职能的外向专业化，促成物流水平和效率的提高。 

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