伸缩缝挡水台施工技术交底

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桥梁伸缩缝、挡水台还施工技术交底

1、挡水台钢筋绑扎

1.1、调整桥上预埋的挡水台钢筋（J1),把桥面被车压弯的理顺直，方便钢筋绑扎。

1.2、根据钢筋图绑扎挡水台钢筋，挡水台钢筋图后附。

2、伸缩缝安装

2.1、伸缩缝的类型，耐候钢型材和橡胶密封带的大样及规格详见《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388A。

2.2、伸缩装置由耐候钢、橡胶密封带、锚固钢筋等组成，伸缩缝设置于梁端挡水台处，与挡水台高度一致。挡水台高出梁面保护层（宽200mm*高75mm~125mm),伸缩缝为桥面全宽设置，材料及安装工艺应符合“客运专线铁路桥梁伸缩缝技术条件”要求，底座板和竖墙施工时，同时浇筑挡水台混凝土，再施工伸缩缝。

2.3、梁体就位时应注意接缝梁端两孔梁高度保持一致，梁端挡水台横向钢筋应与轨道底座板钢筋连接，伸缩缝通过锚固钢筋与梁端挡水台钢筋连接。

2.4、桥梁为直线时采用橡胶密封带形式，桥梁为曲线时应采用防水橡胶条。

3、注意事项

3.1、型钢应在同一水平面上，以线路右中线为基准高于梁面保护层75mm，采用水准仪操平，可采用锚固钢筋固定型钢。

3.2、伸缩缝的锚固钢筋要与挡水台连接，挡水台钢筋要去底座板钢筋连接。

3.3、伸缩缝安装完成后严禁人员，车辆在上面走动防止变形 。可加工过车桥放上面方便车辆通行。

3.4、上橡胶密封带和防水橡胶条时应安装到位，防止脱落。