高速公路工程项目部试验室组建及管理

关键词：高速公路　试验室组建　管理

工地试验室是为控制高速公路工程施工质量而临时组建的，具有临时性的特点。它承担着控制工程质量的重要任务，大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。本人根据高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目试验室的组建与管理，希望对我处以后承揽类似工程具有一定的指导和借鉴作用。

一、试验室的组成及人员编制

（一）试验室的组成

根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：

1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。

2、集料室：负责水泥砼及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。

3、水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。

4、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。

5、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学分析试验等。

6、养生室：用于强度试件的标准养生。

7、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。

8、办公室：日常办公及资料整理。

（二）试验室的人员配置

试验人员是试验工作的执行者，因此试验室必须配备足够的试验人员，勤劳塌实，爱岗敬业，熟悉高速公路工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等，并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平，试验室负责人还必须具备相应的任职资格。

工场试验室应选派一名有经验的试验室主任，并至少选配一个对试验工作全面精通的试验工程师和一名内业资料员，并保证内业资料员本工程中不能轻意换人。并按招标文件要求配备试验人员。

1、试验室至少应有5人以上组成。其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作8年以上的不少于2人。

2、试验室设主任一名，应具有工程师以上职称，有从事10年以上试验检测工作经历，并有3年以上负责高等级公路试验检测工作经历。

3、试验检测人员持证上岗率应达到100％。

4、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应负责人和试验员。

二、试验室建设

（一）试验室用房

1、基本要求：试验室各室用房必须具备以下要求：

（1）通风、采光、朝向；

（2）供电；

（3）排水；

（4）高度；

（5）房门及走道宽度；

（6）防噪声、震动；

（7）平面布置；

(8)消防设施等。

2、建筑面积：各室建筑面积大小，应根据试验室规模确定。标段试验室的建筑面积可参考下表确定：

 分室名称   建筑面积（m2）

土工室  20~40   力学室  20～40

集料室  20~40   化学室  20

水泥及混凝土室  40~60   

养生室  大于20

（二）试验设备配置

1、配置原则

试验设备的配置是由试验室的性质、规模和所承担的任务所决定的。在购置时要遵循以下三个原则：

(1)设备的规格、型号、技术性能必须符合试验规程的规定；

(2)要根据本标段所承担的工程项目配备必要的仪器设备，且勿贪多求全,造成不必要的浪费；

(3)要把好质量关，不能简单、盲目地听宣传、比价格。

2、配置设备的内容和种类

一般国内高速公路所要求配置的主要设备为：

(1)路基工程：标准击实仪、液塑限联合测定仪、CBR值测定仪、路强仪、电动脱模器、无侧限抗压试模、灌砂仪、环刀、触探仪、电热干燥箱、各种规格的分析天平、电子天平、磅秤、容积筒、标准筛（土壤、砂石）、EDTA化学药品、弯沉仪、3m直尺、锚杆拉拔仪等。

(2)水泥：负压筛析仪、天平、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、胶砂试模、水泥电动抗折机、水泥抗压夹具、水泥恒应力测定仪、水泥稠度及凝结时间测定仪、沸煮箱、雷氏夹、雷氏夹膨胀值测定仪、标准养护箱等。

(3)水泥砼：坍落度筒、砼搅拌机、砼振实台、砼及砂浆试模、方孔砂石筛、压碎值测定仪、2000KN压力机（Ⅰ级精度）、100KN万能压力试验机及抗拆夹具、回弹仪、切割机、标养室等。

(4)钢筋：600KN万能压力试验机及冷弯夹具。

3、设备验收、安装、调试、标定

(1)  验收

设备到位后，应及时组织验收。首先检查所进设备是否与定购要求一致；其次检查外观有无质量缺陷，并检查随机附件或配件是否齐全。发现问题及时向供货商提出，以便在规定时间内解决问题。

(2)  安装

一般设备放置在台案或地面上，调整放置水平就可以使用。其他有特殊安装要求的必须按技术标准规定安装。

安装时，设备放置高度、正面朝向以便于操作维修为标准，彼此之间有干扰的设备应尽量远距离安装。

(3)  调试

 仪器安装好后，应及时进行调试：

 大型或精密设备的调试，应有生产厂家或设备供货商参与，并负责人员培训。

 小型或一般设备，可以按照设备使用说明书，并对照仪器进行调试。

(4)  标定

 无论是新购置的，还是从别的工程调运过来的设备仪器，经过安装、调试，在使用前都必须经监理部门指定的质量技术监督局计量测试部门进行设备标定。对达不到设计或规范要求的仪器要进行校正，仍不满足要求的仪器要重新更换，直到达到要求为止。检定完毕后，要出具计量测试标定证书。

（三）质量管理体系的建立

　　用GB/T15481-2000来建立试验室的质量体系，将试验检测工作当成过程来管理，强调事前预控而不是事后纠正，把影响质量的技术、设备、管理和人员因素都控制起来，形成任务明确、职责协作和相互促进的有机整体，质量管理全员参与，全员遵守，最终实现质量工作规范化管理。

（四）试验规程规范等技术文件的配备

试验规程规范等技术性文件是试验操作的理论基础，在实际试验过程中也将给予试验操作极大的理论指导，结合工地的试验实际情况，实验规程规范的配备也相应地集中在土工和混凝土（原材料）两大部分，详见表2所示。

摘　要：工程项目部试验室（工地试验室）的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及路基填筑试验等，在施工过程中进行现场质量控制，同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目试验总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。所以做好工地试验室的建设与管理工作对于高速公路工程建设质量具有十分重要的现实意义。

关键词：高速公路　试验室组建　管理

工地试验室是为控制高速公路工程施工质量而临时组建的，具有临时性的特点。它承担着控制工程质量的重要任务，大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。本人根据高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目试验室的组建与管理，希望对我处以后承揽类似工程具有一定的指导和借鉴作用。

一、试验室的组成及人员编制

（一）试验室的组成

根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：

1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。

2、集料室：负责水泥砼及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。

3、水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。

4、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。

5、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学分析试验等。

6、养生室：用于强度试件的标准养生。

7、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。

8、办公室：日常办公及资料整理。

（二）试验室的人员配置

试验人员是试验工作的执行者，因此试验室必须配备足够的试验人员，勤劳塌实，爱岗敬业，熟悉高速公路工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等，并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平，试验室负责人还必须具备相应的任职资格。

工场试验室应选派一名有经验的试验室主任，并至少选配一个对试验工作全面精通的试验工程师和一名内业资料员，并保证内业资料员本工程中不能轻意换人。并按招标文件要求配备试验人员。

1、试验室至少应有5人以上组成。其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作8年以上的不少于2人。

2、试验室设主任一名，应具有工程师以上职称，有从事10年以上试验检测工作经历，并有3年以上负责高等级公路试验检测工作经历。

3、试验检测人员持证上岗率应达到100％。

4、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应负责人和试验员。

二、试验室建设

（一）试验室用房

1、基本要求：试验室各室用房必须具备以下要求：

（1）通风、采光、朝向；

（2）供电；

（3）排水；

（4）高度；

（5）房门及走道宽度；

（6）防噪声、震动；

（7）平面布置；

(8)消防设施等。

2、建筑面积：各室建筑面积大小，应根据试验室规模确定。标段试验室的建筑面积可参考下表确定：

 分室名称   建筑面积（m2）

土工室  20~40   力学室  20～40

集料室  20~40   化学室  20

水泥及混凝土室  40~60   

养生室  大于20

（二）试验设备配置

1、配置原则

试验设备的配置是由试验室的性质、规模和所承担的任务所决定的。在购置时要遵循以下三个原则：

(1)设备的规格、型号、技术性能必须符合试验规程的规定；

(2)要根据本标段所承担的工程项目配备必要的仪器设备，且勿贪多求全,造成不必要的浪费；

(3)要把好质量关，不能简单、盲目地听宣传、比价格。

2、配置设备的内容和种类

一般国内高速公路所要求配置的主要设备为：

(1)路基工程：标准击实仪、液塑限联合测定仪、CBR值测定仪、路强仪、电动脱模器、无侧限抗压试模、灌砂仪、环刀、触探仪、电热干燥箱、各种规格的分析天平、电子天平、磅秤、容积筒、标准筛（土壤、砂石）、EDTA化学药品、弯沉仪、3m直尺、锚杆拉拔仪等。

(2)水泥：负压筛析仪、天平、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、胶砂试模、水泥电动抗折机、水泥抗压夹具、水泥恒应力测定仪、水泥稠度及凝结时间测定仪、沸煮箱、雷氏夹、雷氏夹膨胀值测定仪、标准养护箱等。

(3)水泥砼：坍落度筒、砼搅拌机、砼振实台、砼及砂浆试模、方孔砂石筛、压碎值测定仪、2000KN压力机（Ⅰ级精度）、100KN万能压力试验机及抗拆夹具、回弹仪、切割机、标养室等。

(4)钢筋：600KN万能压力试验机及冷弯夹具。

3、设备验收、安装、调试、标定

(1)  验收

设备到位后，应及时组织验收。首先检查所进设备是否与定购要求一致；其次检查外观有无质量缺陷，并检查随机附件或配件是否齐全。发现问题及时向供货商提出，以便在规定时间内解决问题。

(2)  安装

一般设备放置在台案或地面上，调整放置水平就可以使用。其他有特殊安装要求的必须按技术标准规定安装。

安装时，设备放置高度、正面朝向以便于操作维修为标准，彼此之间有干扰的设备应尽量远距离安装。

(3)  调试

 仪器安装好后，应及时进行调试：

 大型或精密设备的调试，应有生产厂家或设备供货商参与，并负责人员培训。

 小型或一般设备，可以按照设备使用说明书，并对照仪器进行调试。

(4)  标定

 无论是新购置的，还是从别的工程调运过来的设备仪器，经过安装、调试，在使用前都必须经监理部门指定的质量技术监督局计量测试部门进行设备标定。对达不到设计或规范要求的仪器要进行校正，仍不满足要求的仪器要重新更换，直到达到要求为止。检定完毕后，要出具计量测试标定证书。

（三）质量管理体系的建立

　　用GB/T15481-2000来建立试验室的质量体系，将试验检测工作当成过程来管理，强调事前预控而不是事后纠正，把影响质量的技术、设备、管理和人员因素都控制起来，形成任务明确、职责协作和相互促进的有机整体，质量管理全员参与，全员遵守，最终实现质量工作规范化管理。

（四）试验规程规范等技术文件的配备

试验规程规范等技术性文件是试验操作的理论基础，在实际试验过程中也将给予试验操作极大的理论指导，结合工地的试验实际情况，实验规程规范的配备也相应地集中在土工和混凝土（原材料）两大部分，详见表2所示。

表2 工地试验室主要检测项目及相应规程规范统计表 

第  2 页共 4 页 

第  3 页共 4页

第  4 页共 4 页

三、试验室临时资质申请 

（一）递交《公路工程试验检测机构临时资质申请书》

试验室具备了试验用房、人员、设备等条件后，要及时向工程所在省交通厅质检站申请工地试验室临时资质。申请时，首先递交《公路工程试验检测机构临时资质申请书》，申请书应包含以下内容材料：

1、公路工程工地试验室临时资质申请报告；

2、公路工程工地试验室临时资质申请表；

3、母体试验室的资质证明复印件;

4、试验室行政、技术负责人的有关证明材料；

5、试验检测人员培训资格证书及被聘用的证明材料；

6、试验室组织机构框图；

7、试验设备配置及标定情况一览表

8、试验检测设备、仪器标定合格证书；

9、委外试验检测项目需附委托合同、协议；

10、主要设备、仪器操作使用规程；

11、试验室工作职责及规章制度。

（二）资质验收

1、省交通厅质检站在收到《公路工程试验检测机构临时资质申请书》,审核完毕符合规定要求后，组织专家和质检工程师对试验室进行验收。验收内容为：

（1） 试验室各房间布局、设置及功能是否符合要求；

（2） 试验室技术人员数量、资质、资格证明材料等是否与《公路工程试验检测机构临时资质申请书》内容相符；

（3） 试验室仪器数量、状态、标定情况是否满足本工程试验工作要求，是否与《公路工程试验检测机构临时资质申请书》内容相符；

（4） 各项规章制度、仪器操作规程是否齐全，是否上墙；

2、对验收中达不到要求或不合格的项目要立即进行整改，整改完毕后，申请省交通厅质检站进行复验，直至验收合格。

3、验收合格后，省交通厅质检站颁发《公路工程试验检测机构临时资质证书》。至此，试验室组建完毕，实验可以正式成立投入使用。

四、几点建议

1、在建设试验室房间时，应充分考虑各室的功能，尽可能一次将室内高度、宽度、电源、水源、排水、台座预埋等项目设置齐全，避免因功能不全而影响使用或造成返工。

2、验收人员资质时，相关技术人员的学历证书、职称证、培训证、聘任书等均应提供原件。

3、各仪器应设有标识牌，注明该仪器名称、型号、规格、产地及保养负责人等。

4、一般工程工期要求都比较紧张，开工所必需的原材料各指标、砼配合比等均需试验室提供。而试验室从选址、布局、建设、仪器购置、标定、资质申请、验收、批复等一系列程序，有大量工作要做，所费时间也较长。所以，必须高度重视此项工作，配备业务熟练的精干人员，抓紧一切筹备工作，争取早日获得资质批复，尽快开展试验工作，为工程施工服务。

 五、试验管理

为了充分发挥试验人员的主观能动性，试验人员被合理明确地进行分工，定人定岗定职责，同时内部试验和现场检测试验也有小范围的负责人，在实际的工作中才能收到很好的效果。满足对试验检测数据等进行有效的统计、分析和整理以及对相关试验资料的归档和建立相应的台帐，工地试验室应配备单独办公室，电脑、打印机一台套，办公桌、椅子、文件柜若干，小型运输车辆一台，主要往返于试验室和现场，用于材料、半成品和设备运输以及人员接送。

另外，为了保证试验仪器的正常工作和试验结果的准确性，试验设备经常维护保养，使之处于良好的试验状态，所有仪器设备定期接受市级以上计量检测单位的检定和校正，合格后才投入使用。

（一）日常工作程式化

试验检测是一项十分复杂而细致的工作，也是工程质量控制中很重要的一部分，因此在实际的操作中来不得半点马虎和疏漏，这就要求试验人员的日常检测和试验工作一定要严格按照规程规范的标准，一步一步来，有条不紊，确保试验的完备与精确，真正从源头上杜绝主观因素可能给试验结果带来的影响和偏差。

（二）日常管理制度化

试验室能否正常开展工作在很大程度上取决于管理工作的成效，管理制度化势在必行。首先建立人员岗位责任制，明确工作范围、任务和职责；其次，建立仪器设备保养、试验室安全卫生责任制，每一个试验人员都对仪器设备的完好性和试验室的安全卫生负责，也都有义务确保试验工作秩序的稳定性和连续性；再次，建立工作联系和工作汇报制度，因为试验室的中心任务是为工程提供检测数据，为工程质量控制服务，所以要加强与施工现场和质检部门的工作联系，及时将检测数据和结果提供给现场和质检部门，同时定期对试验数据进行统计和分析，从检测角度分析工程质量控制情况，辅助质检部门共同把工程质量控制好；然后就是重大问题集体决策制，试验室负责人定期召开全体试验人员参加的以讨论重大问题、反映问题和工作汇报为主要内容的例会。

（三）试验操作规范化

为了保证试验结果的准确性，试验操作必须规范化进行，同时这也是对试验人员最起码的技能要求。首先，原材料取样规范化，各种材料取样方法、数量及相关要求严格按照相关规程规范进行；其次，每一个试验项目操作规范化，试验过程中严格做好各项记录，认真核对，确保原始数据的准确，试验后认真对仪器进行归整清洁，如果是室内试验，还要及时关掉水电等，对于剩余的试样要妥善处理，要求留存的试样按规定留存；然后，试验及检测数据处理规范化，应用软件excel对试验数据进行辅助管理，可以大大提高工作效率，按规定表格把试验报告编制成excel工作表，利用其数据处理功能对试验检测数据进行快速处理并用激光打印机出具试验报告。

（四）资料管理系统化

试验资料及文件是工程实践的真实记录和工地试验室的成果，最后要通过验收并作为重要档案资料存入档案局，所以资料及文件的管理要规范系统。首先就是试验资料和文件归档规范化，把试验资料及文件的台帐编制成excel工作表，利用excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作，这样大大方便了试验月报、年报等的编制；其次，试验报告必须有相关试验人员出具，并实行签字负责制，一经填好的试验报告，不得随意更改表式和涂改检测数据；然后，对试验资料和文件及时归档，分门别类，用相同规格的档案盒集中存放，同一部位或内容相近的资料放于资料柜的同一位置，方便查找和翻阅。

（五）人员培训持续化

人员培训主要是两个方面的内容，一是加强试验人员的业务学习，定期组织学习最新颁布的试验规程和相关技术标准，或者是对既有规范的温习和深入研究，牢牢把握重点和操作难点，或者是结合试验实践探讨一些试验操作上值得改进的地方，总结经验，优化试验程序；二是逐一对每一个试验项目进行操作培训，提高试验人员的实际操作能力，同时纠正一些不规范操作，确保检测工作质量。

（六）质保体系更新化

为了确保质量体系文件的科学性、合理性和适用性，体系文件在编写完成后，广泛征求意见并组织全体试验人员进行学习，让每一位试验人员都能熟悉和把握自己的岗位职责，了解质量活动的各个环节，在其后的质量体系运行阶段，及时进行内部审核，对于暴露出的问题，每一位试验人员都有义务进行收集和分析，并及时在重大问题例会上对体系文件进行必要的修订，达到持续改进的目的，也确保了质量体系的持续有效。

六、工地试验室建设管理中的常见问题及处理

工地试验是工程质量控制的关键环节，是施工技术管理的重要内容之一，但在实际的管理工作中难免存在一些主客观方面的问题，在试验操作中要有针对性地加以克服和改进。

（一）材料试验

一是对原材料出厂质保资料审查不足或省略了审查程序，结果出现了复检试验报告、质保资料和原材料实物对不上号的现象，所以材料进厂要严格审查质保资料，并对原材料进行认真的表观检查，在实物和质保资料相符后按规范要求取样复检，出具试验报告并把原材料出厂质保资料的复印件附于试验报告后面，相关试验人员要做到对照试验报告能找到原材料实物。二是原材料取样代表性差，出现了不符和试验规程的操作，这主要是试验人员的习惯和对规范把握不够造成的，所以，对质量体系运行及技术运作中的薄弱环节，如新进人员、检测设备管理等加强监控，加强岗前培训和事前交底，过程监督和事后复核的做法，从源头上加强按规范操作的执行和落实。三是忽视对非结构用材的必要检测，虽然不属于关键部位，但万一由于原材料问题而造成了一些不必要的麻烦，对于施工单位的声誉和效益来说都会产生很大的影响，故在施工过程中要注意避免。四是对于材料的取样要及时和项目单位、监理单位做好交流和沟通，统一意见，减少一些不必要的试验检测，同时也节省成本。

（二）施工现场试验

一是混凝土和砂浆试块的制作不规范，现场条件和制作设备都和规范要求有出入，试验结果难免出现偏差，同时监理单位一般不让施工单位制作备用试块，一旦试块意外缺失，就出现了不可弥补的现象，其实备用试块和抽检试块是在相同条件下制作出来的，同样代表实物质量水平。二是焊接钢筋的试验不按规范进行，常常以模拟试件代替，有失真实性，所以要不怕施工麻烦，焊接试件要从成品中切取，然后再补焊完整。

工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，试验人员就 一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。试验人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水泥的称量是否准确，拌合用水是否满足要求。

（三）试验管理

试验管理理所当然地要和经济挂钩，在实际操作过程中，千万征得领导的理解和帮助。多汇报工作情况，同领导及各相关部门勤联系，处理好各种关系，同时方便工地上施工单位和监理单位相关业务部门之间工作的协调开展，有利于提高工作效率。

结束语工地试验室的建设与管理是公路工程建设中的重要工作，对于公路工程建设质量起着越来越重要的作用，工地试验室管理也应该是施工组织设计中的重要内容之一，只有清晰管理思路，才能真正保证试验质量，当然，关于如何搞好工地试验室的建设与管理，也需要在实践中慢慢摸索和积累经验，笔者上述的一些体

三、试验室临时资质申请

（一）递交《公路工程试验检测机构临时资质申请书》

试验室具备了试验用房、人员、设备等条件后，要及时向工程所在省交通厅质检站申请工地试验室临时资质。申请时，首先递交《公路工程试验检测机构临时资质申请书》，申请书应包含以下内容材料：

1、公路工程工地试验室临时资质申请报告；

2、公路工程工地试验室临时资质申请表；

3、母体试验室的资质证明复印件;

4、试验室行政、技术负责人的有关证明材料；

5、试验检测人员培训资格证书及被聘用的证明材料；

6、试验室组织机构框图；

7、试验设备配置及标定情况一览表

8、试验检测设备、仪器标定合格证书；

9、委外试验检测项目需附委托合同、协议；

10、主要设备、仪器操作使用规程；

11、试验室工作职责及规章制度。

（二）资质验收

1、省交通厅质检站在收到《公路工程试验检测机构临时资质申请书》,审核完毕符合规定要求后，组织专家和质检工程师对试验室进行验收。验收内容为：

（1） 试验室各房间布局、设置及功能是否符合要求；

（2） 试验室技术人员数量、资质、资格证明材料等是否与《公路工程试验检测机构临时资质申请书》内容相符；

（3） 试验室仪器数量、状态、标定情况是否满足本工程试验工作要求，是否与《公路工程试验检测机构临时资质申请书》内容相符；

（4） 各项规章制度、仪器操作规程是否齐全，是否上墙；

2、对验收中达不到要求或不合格的项目要立即进行整改，整改完毕后，申请省交通厅质检站进行复验，直至验收合格。

3、验收合格后，省交通厅质检站颁发《公路工程试验检测机构临时资质证书》。至此，试验室组建完毕，实验可以正式成立投入使用。

四、几点建议

1、在建设试验室房间时，应充分考虑各室的功能，尽可能一次将室内高度、宽度、电源、水源、排水、台座预埋等项目设置齐全，避免因功能不全而影响使用或造成返工。

2、验收人员资质时，相关技术人员的学历证书、职称证、培训证、聘任书等均应提供原件。

3、各仪器应设有标识牌，注明该仪器名称、型号、规格、产地及保养负责人等。

4、一般工程工期要求都比较紧张，开工所必需的原材料各指标、砼配合比等均需试验室提供。而试验室从选址、布局、建设、仪器购置、标定、资质申请、验收、批复等一系列程序，有大量工作要做，所费时间也较长。所以，必须高度重视此项工作，配备业务熟练的精干人员，抓紧一切筹备工作，争取早日获得资质批复，尽快开展试验工作，为工程施工服务。

 五、试验管理

为了充分发挥试验人员的主观能动性，试验人员被合理明确地进行分工，定人定岗定职责，同时内部试验和现场检测试验也有小范围的负责人，在实际的工作中才能收到很好的效果。满足对试验检测数据等进行有效的统计、分析和整理以及对相关试验资料的归档和建立相应的台帐，工地试验室应配备单独办公室，电脑、打印机一台套，办公桌、椅子、文件柜若干，小型运输车辆一台，主要往返于试验室和现场，用于材料、半成品和设备运输以及人员接送。

另外，为了保证试验仪器的正常工作和试验结果的准确性，试验设备经常维护保养，使之处于良好的试验状态，所有仪器设备定期接受市级以上计量检测单位的检定和校正，合格后才投入使用。

（一）日常工作程式化

试验检测是一项十分复杂而细致的工作，也是工程质量控制中很重要的一部分，因此在实际的操作中来不得半点马虎和疏漏，这就要求试验人员的日常检测和试验工作一定要严格按照规程规范的标准，一步一步来，有条不紊，确保试验的完备与精确，真正从源头上杜绝主观因素可能给试验结果带来的影响和偏差。

（二）日常管理制度化

试验室能否正常开展工作在很大程度上取决于管理工作的成效，管理制度化势在必行。首先建立人员岗位责任制，明确工作范围、任务和职责；其次，建立仪器设备保养、试验室安全卫生责任制，每一个试验人员都对仪器设备的完好性和试验室的安全卫生负责，也都有义务确保试验工作秩序的稳定性和连续性；再次，建立工作联系和工作汇报制度，因为试验室的中心任务是为工程提供检测数据，为工程质量控制服务，所以要加强与施工现场和质检部门的工作联系，及时将检测数据和结果提供给现场和质检部门，同时定期对试验数据进行统计和分析，从检测角度分析工程质量控制情况，辅助质检部门共同把工程质量控制好；然后就是重大问题集体决策制，试验室负责人定期召开全体试验人员参加的以讨论重大问题、反映问题和工作汇报为主要内容的例会。

（三）试验操作规范化

为了保证试验结果的准确性，试验操作必须规范化进行，同时这也是对试验人员最起码的技能要求。首先，原材料取样规范化，各种材料取样方法、数量及相关要求严格按照相关规程规范进行；其次，每一个试验项目操作规范化，试验过程中严格做好各项记录，认真核对，确保原始数据的准确，试验后认真对仪器进行归整清洁，如果是室内试验，还要及时关掉水电等，对于剩余的试样要妥善处理，要求留存的试样按规定留存；然后，试验及检测数据处理规范化，应用软件excel对试验数据进行辅助管理，可以大大提高工作效率，按规定表格把试验报告编制成excel工作表，利用其数据处理功能对试验检测数据进行快速处理并用激光打印机出具试验报告。

（四）资料管理系统化

试验资料及文件是工程实践的真实记录和工地试验室的成果，最后要通过验收并作为重要档案资料存入档案局，所以资料及文件的管理要规范系统。首先就是试验资料和文件归档规范化，把试验资料及文件的台帐编制成excel工作表，利用excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作，这样大大方便了试验月报、年报等的编制；其次，试验报告必须有相关试验人员出具，并实行签字负责制，一经填好的试验报告，不得随意更改表式和涂改检测数据；然后，对试验资料和文件及时归档，分门别类，用相同规格的档案盒集中存放，同一部位或内容相近的资料放于资料柜的同一位置，方便查找和翻阅。

（五）人员培训持续化

人员培训主要是两个方面的内容，一是加强试验人员的业务学习，定期组织学习最新颁布的试验规程和相关技术标准，或者是对既有规范的温习和深入研究，牢牢把握重点和操作难点，或者是结合试验实践探讨一些试验操作上值得改进的地方，总结经验，优化试验程序；二是逐一对每一个试验项目进行操作培训，提高试验人员的实际操作能力，同时纠正一些不规范操作，确保检测工作质量。

（六）质保体系更新化

为了确保质量体系文件的科学性、合理性和适用性，体系文件在编写完成后，广泛征求意见并组织全体试验人员进行学习，让每一位试验人员都能熟悉和把握自己的岗位职责，了解质量活动的各个环节，在其后的质量体系运行阶段，及时进行内部审核，对于暴露出的问题，每一位试验人员都有义务进行收集和分析，并及时在重大问题例会上对体系文件进行必要的修订，达到持续改进的目的，也确保了质量体系的持续有效。

六、工地试验室建设管理中的常见问题及处理

工地试验是工程质量控制的关键环节，是施工技术管理的重要内容之一，但在实际的管理工作中难免存在一些主客观方面的问题，在试验操作中要有针对性地加以克服和改进。

（一）材料试验

一是对原材料出厂质保资料审查不足或省略了审查程序，结果出现了复检试验报告、质保资料和原材料实物对不上号的现象，所以材料进厂要严格审查质保资料，并对原材料进行认真的表观检查，在实物和质保资料相符后按规范要求取样复检，出具试验报告并把原材料出厂质保资料的复印件附于试验报告后面，相关试验人员要做到对照试验报告能找到原材料实物。二是原材料取样代表性差，出现了不符和试验规程的操作，这主要是试验人员的习惯和对规范把握不够造成的，所以，对质量体系运行及技术运作中的薄弱环节，如新进人员、检测设备管理等加强监控，加强岗前培训和事前交底，过程监督和事后复核的做法，从源头上加强按规范操作的执行和落实。三是忽视对非结构用材的必要检测，虽然不属于关键部位，但万一由于原材料问题而造成了一些不必要的麻烦，对于施工单位的声誉和效益来说都会产生很大的影响，故在施工过程中要注意避免。四是对于材料的取样要及时和项目单位、监理单位做好交流和沟通，统一意见，减少一些不必要的试验检测，同时也节省成本。

（二）施工现场试验

一是混凝土和砂浆试块的制作不规范，现场条件和制作设备都和规范要求有出入，试验结果难免出现偏差，同时监理单位一般不让施工单位制作备用试块，一旦试块意外缺失，就出现了不可弥补的现象，其实备用试块和抽检试块是在相同条件下制作出来的，同样代表实物质量水平。二是焊接钢筋的试验不按规范进行，常常以模拟试件代替，有失真实性，所以要不怕施工麻烦，焊接试件要从成品中切取，然后再补焊完整。

工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，试验人员就 一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。试验人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水泥的称量是否准确，拌合用水是否满足要求。

（三）试验管理

试验管理理所当然地要和经济挂钩，在实际操作过程中，千万征得领导的理解和帮助。多汇报工作情况，同领导及各相关部门勤联系，处理好各种关系，同时方便工地上施工单位和监理单位相关业务部门之间工作的协调开展，有利于提高工作效率。

结束语工地试验室的建设与管理是公路工程建设中的重要工作，对于公路工程建设质量起着越来越重要的作用，工地试验室管理也应该是施工组织设计中的重要内容之一，只有清晰管理思路，才能真正保证试验质量，当然，关于如何搞好工地试验室的建设与管理，也需要在实践中慢慢摸索和积累经验，笔者上述的一些体