停车场车位引导及反向寻车系统方案

地下停车场

智能停车场车位引导系统

一、概述

随着城市化进程的不断加速，城市车辆数量不断增加，停车难成为了人们日常生活中的一大问题。为了解决这一问题，智能停车场车位引导系统应运而生。该系统通过车位探测系统和信息显示系统的配合，能够实现车位的准确引导，提高停车效率，解决停车难问题。

二、方案设计

1、车位引导系统说明

智能停车场车位引导系统是一种通过车位探测系统和信息显示系统相结合的智能化停车管理系统。该系统主要由车位探测系统和信息显示系统两个子系统组成，能够实现车位的准确引导和停车信息的实时显示。

2、车位引导系统子系统说明

2.1车位探测系统

车位探测系统是智能停车场车位引导系统的核心部分，主要通过车位探测器对车位进行实时监测，获取车位使用情况，并将信息传输给信息显示系统。该系统具有高精度、高稳定性和高可靠性等优点，能够准确地监测车位使用情况。

2.2信息显示系统

信息显示系统是智能停车场车位引导系统的另一个重要组成部分，主要通过显示屏对车位情况进行实时显示，为车主提供准确的停车信息。该系统具有高清晰度、高亮度和高可靠性等优点，能够实现车位信息的快速显示和更新。

通过智能停车场车位引导系统的应用，车主可以快速找到空余车位，提高停车效率，避免了停车难问题的发生。同时，该系统的应用也能够有效地提高停车场的管理效率和服务质量，为城市交通管理提供了有力的支持。

2.3 控制系统

控制系统是车位引导系统的核心组成部分，它通过传感器、控制器以及执行器等设备，实现对车位状态的监测和控制。控制系统可以根据车位的实时情况，自动调整车位指示灯的状态，从而实现车位的精准引导。此外，控制系统还可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，提高停车场的管理效率。

2.4 引导系统管理软件

引导系统管理软件是车位引导系统的另一个重要组成部分，它可以对控制系统进行远程监控和管理。通过引导系统管理软件，管理人员可以实时了解停车场的使用情况，对车位进行分配和管理，调整车位指示灯的状态等。此外，引导系统管理软件还可以生成各种报表，帮助管理人员了解停车场的使用情况和收益情况，从而更好地进行管理决策。

2.6 车位引导系统特点简介

车位引导系统具有以下特点：

1.精准性高：车位引导系统可以实时监测车位的使用情况，准确地指示车主可用的车位，避免了车位浪费和车主寻找车位的时间浪费。

2.易于管理：车位引导系统可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，方便管理人员进行管理和调度。

3.提高收益：车位引导系统可以提高停车场的管理效率，减少车位的浪费，提高车位的利用率，从而提高停车场的收益。

2.7 车位引导系统的优势

车位引导系统具有以下优势：

1.提高停车场的管理效率，减少人工管理成本。

2.提高车位的利用率，减少车位的浪费，提高停车场的收益。

3.方便车主停车，缩短车主寻找车位的时间，提高停车场的服务质量。

4.可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，方便管理人员进行管理和调度。

车位引导系统是一种智能化的停车场管理系统，旨在解决停车难的问题。该系统通过车位引导屏幕和地面感应器等设备，实现对车辆停放位置的实时监控和指导，为车主提供便捷的停车服务。

系统的核心部分是车位引导屏幕，其通过显示不同颜色的车位状态，引导车主快速找到空余车位。同时，地面感应器可以实时监测车位的占用情况，确保信息的准确性和实时性。

系统的配置相对简单，只需要安装车位引导屏幕和地面感应器即可。同时，系统还支持远程监控和管理，方便运营人员对停车场进行实时管理和调度。

智能停车场反向寻车系统是一种针对停车场内车辆寻找困难问题的解决方案。该系统通过定位车辆停放位置，并提供导航功能，帮助车主快速找到自己的车辆。

反向寻车系统的基本原理是利用车载定位设备和停车场内的定位设备进行通信，确定车辆的停放位置。同时，系统还可以通过导航功能，为车主提供最短、最快的车辆寻找路径。

在定位方面，系统采用了多种技术，如GPS、蓝牙、RFID等，以提高定位的准确性和可靠性。此外，系统还支持远程管理和监控，方便运营人员对停车场进行实时管理和调度。

总的来说，车位引导系统和反向寻车系统都是智能化停车场管理的重要组成部分，可以提高停车场的利用率和服务质量，为车主提供更加便捷、高效的停车服务。

2、查询

3、感应式IC卡反向寻车系统

三、反向寻车系统

1、系统概述

本系统是一款基于感应式IC卡技术的反向寻车系统。用户只需要将IC卡放置在车内，当需要寻找车辆时，通过携带的定位终端或电子地图查询终端，即可快速定位车辆的位置。

2、定位终端操作

用户可以通过携带的定位终端进行反向寻车，只需按下终端上的按钮，系统便会自动搜索附近的IC卡，并显示出对应车辆的位置。同时，终端还具备语音提示功能，方便用户快速找到车辆。

3、电子地图查询终端操作

用户也可以通过电子地图查询终端进行反向寻车。在查询界面输入IC卡号码，系统会自动搜索并显示出对应车辆的位置。同时，该终端还支持多种地图模式切换，用户可以根据需要选择合适的地图模式进行查询。

方案设计

为了实现智能停车场车位引导系统，需要设计以下几个子系统：出入口管理系统、车位引导系统和反向寻车系统。这些子系统需要相互配合，协调运行，才能实现整个系统的智能化管理。

出入口管理系统需要实时记录车辆的进出时间，并对车辆进行识别和登记，将相关信息输入到数据库中。这样可以对所有出入口的车辆进行有效、准确的监测和管理。

车位引导系统可以帮助驾驶者在最短时间内找到合适的停车场和停车位。这样可以避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵。同时，车位引导系统可以提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。

反向寻车系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。这对于大型停车场尤其重要，因为这些停车场往往非常庞大，车主很容易找不到自己的车辆。

综上所述，智能停车场车位引导系统需要包括出入口管理系统、车位引导系统和反向寻车系统。这些子系统需要相互配合，协调运行，才能实现整个系统的智能化管理。这样可以提高停车服务的安全、简便、准确性，同时控制造价和经营成本，是当前停车场管理的趋势，也是停车场管理的理想模式。

地下停车场共有1802个车位，包括7个临保车位和1155个固定车位，分布在负一层和负二层。为了满足快节奏、高速度的工作模式，我们公司要求停车场管理方法和制度有一个高起点的规划，制定一套外观高雅、功能完善的车位引导系统和智能化管理系统，既能提升停车场档次和规格，又能缓解主要干道的交通拥堵。

本项目旨在建立一个迅速疏导、人性化引导的高科技智能化管理系统，着眼于停车场车位引导系统。为此，我们规划安装捷众停车场车位引导系统，采用成熟且符合国际卫生标准的超声波车位探测技术、LED动态显示技术、计算机通讯技术、微电脑实时控制等高新科技。通过对车位使用情况及进出车辆的检测，了解车位的使用情况和停车场内的车辆数量，实时发布车位信息到城市道路和入口及交叉路口的引导屏上，从而引导驾车人士方便快捷的找到空车位。

XXX车位引导系统是目前国内最完善的引导系统，适用于各种车辆进出频繁、车位使用率高的停车场，旨在提高停车场的车位使用率和管理水平，方便驾车人士顺利找到停车位。本系统可以与停车场出入口管理系统配合使用，当停车场内没有停车位时，即可与出入口管理系统联动，使停车场入口票箱控制器停止发放临时停车卡，避免车辆过多进入停车场而引起的场内交通拥挤或堵塞，但对于VIP车辆可刷卡进入。

本系统分为三级引导。第一级引导是入口引导，在停车场各个入口设置总入口引导屏，分别指示场内各区的剩余车位数。使客人进场前即能对整个停车场的空闲车位状况心中有数。第二级引导是场内分流模式，车辆进场后司机按照每个分岔口和拐角处的二级引导屏指引，迅速分流到场内不同的区域。第三级引导是车位引导，每个车位上方的车位指示灯会按照红绿色指示车位的占用和空闲，客人按照指示灯第三级引导，顺利抵达空闲停车位或者指定停车位。

本系统主要由车流量检测系统、车位探测系统、VIP车位管理系统、信息显示系统、控制系统、引导系统管理软件、管理中心、主控器和节点控制组成。

直观反映车位使用情况；

2）设置、修改引导屏显示数据；

3）设置、修改车位探测器、车流量检测器等参数；

4）查看系统运行状态，包括各设备状态、报警信息等；

5）导出数据，用于统计分析车位使用情况等。

该软件可在管理电脑上安装，通过网络与控制系统连接，实现远程管理和监控。同时，该软件具有权限管理功能，可以设置不同用户的权限，保障系统安全稳定运行。

3、总结

车位引导系统是一种智能化的停车场管理系统，通过车位探测系统、信息显示系统、控制系统和引导系统管理软件等多个子系统的协同作用，实现了车位的实时监测、空位指引、车位预置等功能，提高了停车场的利用率和管理效率。该系统具有安装方便、维护简单、操作易学等特点，是一种高效、智能的停车场管理解决方案。

停车场管理系统包括以下功能：停车超时告警和设备故障报警、VIP车位管理、事件记录表、历史记录表、行政管理和图表方式报告表。

在系统界面下，用户可以进入各个功能菜单进行操作。电子地图上的车位会根据车位是否被占用有相应的显示。对于长时间被占用的车位，系统会发出报警信息提醒管理员。

系统设置功能主要用于设计车位点、电子地图与实际车位的对应关系设计、各个引导屏的位置设置、引导屏与车位的对应关系设计、系统参数设置、报表、图表等参数设置。本系统管理软件管理功能完善灵活，可以根据现场实际情况或管理需求任意更改。

数据查询功能可查询管理人员的登录记录、事件记录和某个车位的使用情况。查询结果会自动生成报表，可打印输出。

系统具有完善的车位引导功能，采用成熟的技术和先进的设备。系统具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性能。系统具有很高的可靠性，采用工业级器件，提高设备性能指标。系统结构简单合理，性价比高，在满足实际需求的情况下尽量节约投资成本。系统具有开放的标准接口，可随时增减设备，满足客户实际需求。

本软件功能强大，能够根据客户需求进行功能增加或修改。在停电情况下，系统可以通过后备电源供电，如果没有后备电源，系统数据将在供电恢复后自动恢复。

本系统采用三级控制架构，即区域控制器、节点控制器、主控制器，从实际工程经验出发，网络结构更合理可靠。每个区域控制器对下端设备进行总线控制，通过节点控制器网络级联到主控制器，采用工程稳定性更强的蜂窝模式，每个区域控制器及其下端设备构成一个子系统，其分别的控制单元能保证每个小区域的设备均能可靠的接入系统。相比同类系统中采用的两级控制方案，本系统的下端分布式设备更加集中，系统稳定性更强。

本系统的独特网络结构以及低功耗产品设计，使得系统的安装施工更简洁，使用更少的线材，提高了系统可靠性的同时，节省了系统的建设成本。每个车位的超声探测器和指示单元，耗电只有0.4瓦，使施工简单方便。系统采用独有的编码技术，能够实现仅采用双芯线即可完成，避免了通讯线和电源线同时布设带来的施工、系统运行中的不可靠因素，也节省了施工成本。

本系统在设计中强调抗干扰，采用先进的子系统级联的网络结构，同时，系统的探测器部件、控制器部件、显示屏部件等核心单元中，均具有防雷设计，从而增强了系统的抗干扰性能，保证了整个引导系统能够稳定的长时间无故障运行。

为保证设备在无人值守的地下停车场长期稳定运行，本系统采用进口工业级元器件，保证了设备的高品质，从而支撑了系统的稳定性。

通过严格的品质把控，我们保证了产品和系统的高稳定性。

为了迅速分流车辆并引导司机停放到宽松的区域，我们灵活设置了引导屏关联。这个功能相当实用，因为它可以实时显示某个分区的剩余车位数量，并与哪些车位相关联。有些厂家需要进行硬件连接才能关联，但我们的系统采用了统一的总线式结构，每个终端具有的地址编码，通过引导软件可以灵活的进行关联设置，可任意根据需要进行调整，操作十分便捷容易。

我们的公司从事过众多大型停车场工程项目，是国内行业的龙头企业。通过众多大型项目的成功实施，我们积累了其他公司无法企及的工程经验。这些经验将在其他同类项目中发挥巨大的影响，因为我们在收费管理系统、车位引导系统的工程实践中都站在国内行业的前沿，这也为我们承担同类项目时提供了强大的技术积累和自信。

在停车场主入口配置一个总车位引导屏，分行实时显示每个分区域的空车位数量，使客人进场时，能对停车场的空闲车位分布一目了然。停车场共包含四进四出，在每个总入口处，我们配置一个落地安装的主入口车位显示屏，分别显示每个分区分别剩余多少车位，本项目分为两层，可清楚的实时显示每层剩余车位数。客人在进场时即可迅速获知自己要去的区域还有多少空车位，如果车位不足，则可预先计划好停放在附近的空车位，而不至于盲目的挤到比较繁忙的区域去。

在停车场内的主要的分区或交叉路口均配置吊挂式分向引导屏，按照规划的场内流向，标明前方的可选行驶方向及该方向上的空闲车位数量，让客人能按照引导屏的指示迅速分流，避免拥堵和慢驶搜寻空闲车位，能引导车辆迅速驶往空闲车位集中的区域。停车场内部面积较大，车位众多，通过对图纸的详细研究，我们在场内配置了单向车位引导屏58个，这些分向引导屏基本能够涵括停车场的所有分岔路口，在客人到任一岔路口的时候，均能按照该方向的吊装引导屏的显示信息，迅速选择空车位较多的行驶方向，而不会发生慢驶犹豫，从而导致停车场内拥塞的情况。

每个停车位都安装了超声波车位探测器和双色车位指示灯。车位指示灯的亮度高、尺寸大、形状规则、色度温润饱满，能够在50米开外清晰地显示车位占用情况。客人可以迅速找到空闲车位的位置，从而顺利停车。停车场内任意位置都可以轻松观察附近车位的占用情况，只需寻找绿灯，即可确认绿灯下方有一个空车位。这样可以避免客人在通道上寻找空车位，从而提高停车场的运转效率。

该系统可以长期地工作，不需要电脑的支持。车位引导屏和车位指示灯可以实时准确地引导车辆，摆脱了电脑故障或病毒等不稳定因素的影响。连接电脑后，可以通过软件清晰直观地查看每个车位的占用情况。系统采用数据库技术，可以精确地管理每个车位的停车时间，并留有详细记录，供查询、统计、直方图分析，为停车场的精细化管理提供详实的数据。

车位探测器采用超声波探测技术，探测距离可调。通讯方式为RS485，电源为DC24V，电流为10MA。车位指示灯采用超高亮度LED指示灯，红绿指示，红灯表示占用，绿灯表示空位。电源为DC24V，电流为20MA。主引导屏为户外落地安装，采用超高亮度户外LED显示车位数量。LED字符尺寸为180mm×95mm，固定信息采用中英文灯箱显示，整体效果美观大方。箱体尺寸为1650mm×0mm×120mm，通讯方式为RS485，电源为AC220V。区域控制器为数据采集设备，设计容量为1-32个RS485设备，建议在实际工程中接16个左右，一个设备箱内可含2套。箱体尺寸为300mm×200mm×150mm，通讯方式为RS485，电源为DC24V。节点控制器为数据采集器的上一级设备，为网络结构的中间层，设计容量为1-32个数据采集器，建议在实际工程中接16个左右，一个设备箱内可含2套。箱体尺寸为300mm×200mm×150mm，通讯方式为RS485.

本文介绍的是智能停车场反向寻车系统，它是停车场智能化建设的重要组成部分。随着汽车保有量的增加，大型停车场已经成为必不可少的配套设施。为了提高停车场的服务水平，反向寻车系统应运而生。本文将介绍反向寻车系统的基本原理。

反向寻车系统的基本原理是在客人办完事返回停车场时，通过系统快速准确地找到车辆的停放位置。这个过程需要依赖于停车场的信息管理系统和车位引导系统。在进入停车场时，客人领取停车凭证，用作保管凭证和出场自动计费凭证。在停车场内，车位引导系统可以迅速地找到空闲车位进行停放。当客人办完事返回停车场时，通过停车凭证可以快速地找到自己的车辆。

反向寻车系统是智能停车管理系统的重要组成部分。一个理想的停车流程应该包括停车导航、城市停车诱导、出入口收费管理、车位引导和反向寻车等系统。这些系统可以提高停车场的服务水平，为客人提供更好的停车体验。

智能车位引导系统是另一个重要的停车管理系统。它可以在室内通道上方吊装，采用黄绿LED显示剩余车位数，固定信息采用中英文灯箱显示。车位引导系统的作用是快速准确地找到空闲车位进行停放。

以上是本文介绍的停车管理系统的两个重要组成部分。这些系统可以提高停车场的服务水平，为客人提供更好的停车体验。

一般大型停车场都有多层楼，大面积，车位密集，标识相似，导致客人难以找到自己的车位，需要费时费力地寻找，尤其是携带物品时更不方便。为了解决这个问题，一些注重客户体验的商业停车场需要派出工作人员帮助客人寻车，但这增加了运营成本。

为了解决这个问题，我们推出了“智能反向寻车系统”，利用停车场出入口管理系统发放给客人的停车凭证。

该系统分为两个部分：定位和查询。首先，系统在整个停车场区域内设置若干个定位终端，客人停好车后，利用停车场内分布的定位终端，读写手上的停车凭证，使得系统能根据定位终端的地址来定位车辆停放的位置。定位终端根据停车场的实际车位分布状况，在某个区域内设置一个定位查询终端，每个终端负责定位周边的数个车位。这种方式定位精度更高，可靠性高，没有误差。客人必须按照提示在附近的定位终端上读取停车凭证才能定位。

在客人已经定位成功的情况下，系统的记录里有该车辆所在位置的信息，在返回停车场寻车时，客人进行查询车辆位置的操作更加简单，只须就近找一个查询终端，直接读取停车凭证进行查询，显示屏上就会显示该凭证对应的车位信息，如“B1层，A08分区”。这样就能迅速帮助客人找到自己的车位，实现智能化的帮助客人寻车的流程。查询终端一般设置在客人步行进入停车场的通道上，或者收费处附近的必经之路上，这样客人在进场寻车之前，就可以预先进行查询。

除此之外，我们还推出了感应式IC卡反向寻车系统，由“刷卡定位”和“刷卡查询”两部分构成。客人只需刷卡即可完成定位和查询操作。

感应式IC卡可以存储信息，因此反向寻车系统利用了这一特点，使得联网交换数据变得简洁。甚至可以规划免联网布线的工作模式，定位终端和查询终端都可以随时调整，而不必考虑布线联网的问题，系统配置也更加灵活。

客人停好车后，可以在停车场内任意一个定位终端上刷卡定位。在寻车时，只需要在就近的任意一个查询终端上刷卡，即可得知车辆位置信息。

在感应式IC卡反向寻车系统中，定位终端和查询终端可以合一，即终端既能实现刷卡定位功能，也可以刷卡查询车辆位置。这样可以在停车场的任一终端上方便地查询到车辆位置，给客人更好更方便的操作体验。

该反向寻车系统采用感应式IC卡作为停车凭证，具有以下特点：可以使用声光报警的方式提醒顾客及时刷卡，有效地克服了顾客容易遗忘的缺点。系统定位精度高，最密的配置可以做到每2个柱子一个定位终端，仅覆盖旁边6个左右的车位。能够将客人引导到自己的车附近，在6个左右的车中间找自己的车。查询点位多，每个终端都可以查询，查询方便。系统结构简单，如需联网，其结构简洁，通讯速率高，可以保证和车辆引导系统、收费系统、安防监控系统的数据交换共享，达到系统集成的功能。支持“一卡通”功能，使用IC卡，所用的卡可以是停车场发的临时卡，也可以是商业中心发放的VIP客户卡、积分卡、长期用户的停车卡等等，灵活方便。系统可靠性高，技术简单成熟，错误率极低，方便实用。在联网工作模式下，网络使用成熟的串行通讯，布线少，施工方便。当终端附近车位没有车辆进来时，终端的显示单元不显示，只有一个轮廓灯表明其位置，终端处于休眠状态，这样可以达到节能的目的。只有当车辆停入旁边车位时，或有顾客刷卡查询时，系统才激活。

该反向寻车系统的规划需要在方便性和经济性之间寻找平衡点。如果终端设置密度大，则停车位置附近很小的范围内都会有定位查询终端，对于客人来说非常便利，但是整个系统的造价会上升，系统性价比下降。因此，在本方案规划的时候，我们把握的原则是既不要设置过量的终端点，也不要让客人觉得不便。

首先，我们根据规划研究图纸分布，在停车场的主要通道口、分岔口、拐角、楼梯口等位置设置了40台定位终端，以保证客人在停车位置附近一定会经过一个终端，从而保证定位的准确性。

为了方便客人查询自己车辆的停放位置，我们在主要的电梯间和收费站处设置了查询终端，客人只需在终端上刷卡，就能显示该卡对应的车位信息。针对高端公共场所，我们采用了电子地图式查询终端，能够显示客人所在位置前往车辆所在位置的最佳路线图，让客人能够轻松找到自己的车辆。

停车场反向寻车系统主要由刷卡定位终端和信息查询终端两部分组成。客人在到达定位终端附近时，只需刷卡即可完成定位，如果定位成功，液晶屏会显示“定位成功”。在到达电子地图查询终端前，客人能够看到地图上闪动显示“当前位置”标记，刷卡查询之后，地图上会闪动显示“车辆所在位置”，并计算出最短最佳路线，以醒目线条标识显示，让客人能够一目了然地得知位置和路径信息。

本商城共设立了2台电子地图查询终端，主要设置在每层的电梯间，以最大限度地覆盖客人的范围，缩短客人查询时间。我们希望通过这样的智能化完全自助式的客人反向寻车流程，为客人提供周到细致的服务，留下良好的印象。

After visiting。if a customer cannot XXX parking spot。they may face the problem of finding the shortest route to their car。However。an electronic map terminal located near the XXX simply swiping their card。customers can access the terminal and learn their current n。the n of their parking spot。and the shortest route to get there.

The electronic map terminal is a specialized reverse car-XXX。It consists of an LCD display。an n card reader。a main control board。a n module。a special wall-mounted or floor-standing case。and a power supply。All XXX terminal ork and can be operated from any terminal to obtain the route n from that terminal to the parking spot.

The electronic map on the terminal can provide rich and user-friendly parking ns。Different parking areas are marked with different colors。and XXX by color without having to carefully identify the parking spot map。Even if they take a wrong turn。they can still remember which parking area their car is in.

After swiping their card。XXX the query results。Instead of using pre-set route indicators。we generate a route map in real-time based on the reading results of each query。which is then displayed to the customer。This processing method can provide personalized responses to the customer's query in a XXX for the placement of query terminals in different nal areas of the mall。XXX at any time based on the flow of customers.

Since customers of all types use the terminal。the display of query results is designed to be as clear and intuitive as possible。We use dynamic colored lines to indicate the generated route map。which customers can easily understand as the best path to their parking spot.

The electronic map terminal uses a low-power design mode。which ensures fast query speed and system XXX power than embedding a PC computer.

The reverse car-finding device includes a ning terminal with an LCD display for n。an IC card reader。and a n method of RS485.It also includes a power supply of DC12V 500MA。The nal electronic map query terminal can be wall-mounted with a 22-inch LCD display。providing clear and intuitive self-service card reading for XXX.

该停车场管理系统采用ARM芯片的核心处理器，性能更为可靠。通讯方式可选用RS485或TCP/IP，电源为AC220V/DC9V，功耗不超过60W。该系统能够与车位引导系统相互关联，协调运行，实现对停车场的智能化管理。

当车辆引导系统提示场内车位已满时，系统能够联动出入口收费系统自动停止发卡。在车牌式引导模式下，进场时系统能够自动识别车牌，并自动预分配一个空闲车位。该系统在国内处于领先地位，更为重要的是，我们的公司已经在众多类似规模的停车场安装实施了综合智能停车场管理系统，积累了丰富的运行经验，为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。

我们希望能够与您合作，共享智能停车场管理系统领域内的最新最高端的科技进步。