桩板墙施工方案

一、编制依据与编制原则

1、编制依据

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T 041-2000）

（2）公路施工手册《桥涵》

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

（4）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）

（5）《黔交质（2010）71号文》

（6）设计文件、招标投标文件

（7）实施性施工组织文件

2、编制原则

安全第一、科学可靠、保证质量

二、工程概况

1、工程简介

贵州省惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段土建工程第12合同段，起讫里程为K115+700～YK121+600，全长7.391858km。公路等级为高速公路，设计荷载等级为公路-1级，设计行车速度为80km/h，其中整体式路基宽21.5m，分离式路基宽11.25m。本标段主要工程为：乐谢隧道（左线长980m，右线长1002m）和祥礼隧道（左线长1669m，右线长1620m）两座隧道，单幅总长5271m；大桥7座及匝道桥梁2座，单幅总长5977.58m(含匝道桥长432.08m)；互通立交一处；路基挖土石方1181249m3、填土石方8601m3。

本标段路基桩板墙施工里程为：K116+545—K116+605左侧，共11根，全部为路堤桩板墙，桩身截面尺寸为2*3m，桩间净距4米，桩身及挡土板均采用C25钢筋混凝土，挡土板尺寸均为40*35*470cm。桩板墙主要工程量如下：

桩长为21米，共3根；

桩长为22米，共4根；

桩长为24米，共1根；

桩长为25米，共1根；

桩长为26米，共1根；

桩长为28米，共1根；

2、地质情况

本合同段内发育1处滑坡，位于K116+545~K116+605段，乐运河右侧，植被不发育，局部冲沟处可见基岩出露；滑坡后缘较陡，未见到裂缝等后期复活的迹象；滑坡体前缘未见基岩出露。滑坡轴线平面纵线长约200m，横向最大宽度100m，平均宽度约50m，滑坡体最大宽度10m，平均厚度4m，最大方量4万立方米，属于中型牵引式坡积层滑坡。滑床为三叠系中统许满组泥灰岩，呈现灰色，强风化，节理裂缝很发育，岩体破碎；滑动面为第四系覆盖层与基岩接触面；滑体物质主要成分为碎石，上部冲沟不发育，可见多处泉眼分布，渗水量很小，常年不干，对滑坡稳定不利。

三、施工部署

1、施工供水用电

沿线水系发达，多地表径流，线路三跨乐运河，可满足施工及生活用水。在混凝土拌合站附近设置72m³的高山水池满足用水需求。

我合同段沿线共布置14台315～500 KVA变压器，其中，在几座大桥附近均设置了变压器，沿线架设了临时用电线路，并专门设置了一座临时变电站。同时，在桩板墙施工队配备了柴油发电机，以备停电时临时用电需要，确保不因停电而停工。

2、施工便道及场地平整

本项目打通了1#、2#、3#三条主便道，修建了通往路基桩板墙处的支便道，确保材料运输及混凝土运输车辆顺利畅通，并按图纸设计标高挖设孔桩施工平台，并整平场地。

3、挖桩设备及人员

（1） 挖桩施工拟投入设备情况，见下表：

拟投入主要施工设备

拟投入主要人员表

1、施工准备

（1）平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。

（2）施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。

（3）每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口采用C25混凝土施工成矩形，且高出地面30cm，锁口长宽尺寸为3.2× 4.2m。锁口四周场地平整后，采用7.5#水泥砂浆抹面，厚度1cm。平整面积根据现场实际情况确定。

（4）孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并搭设孔口雨蓬。

（5）安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。

（6）井口周围用木料制成框架予以围护，其高度高出地面20~30cm，防止土、石、杂物流入孔内伤人。

（7） 挖桩设备、施工用水、用电及安全防护设施均按要求安装到位。

（8） 机具准备。

人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯（低压12V、60W）、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。

护壁设备：模板、支撑架等。 

钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、车丝机、力矩扳手吊车等。

挡土板预制模板等。

2、人工挖孔

（1）主要施工方法及顺序

挖掘方法一般组织两班制连续作业，采用电动链滑车或架设三角架，用10KN~20KN，慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。弃渣装入吊桶通过卷扬机提升至孔外堆弃。

桩孔地质从上至下分布依次为全风化、强风化、中风化的泥灰岩，主要采用人工挖孔，挖掘程序挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。石方开挖施工顺序：钻眼—爆破—开挖、出渣—安装钢筋—砼护壁—孔底清理—检测。土方开挖施工顺序：开挖、出渣—安装钢筋—砼护壁—孔底清理—检测。地层紧密、地下水位不大的可同时开挖；渗水量不大的也可同时开挖，但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，以降低其他孔的水位；地下水位较大者宜对角开挖。

开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风镐破碎，遇孔内岩石采用浅眼爆破。完成一节后及时安装护壁钢筋，进行砼护壁浇注。

桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。在土质好的情况下，约 lm 为宜；当土层坚硬，不致坍陷时可加大到1.5m ；当土层松软如细沙土或含水率大的豁土时，开挖节段高度可减小至0.4～ 0.8m。矩形桩挖孔尺寸为：上口长宽较设计两端各大15cm，下口长宽较设计两端各大25cm，成棱台形。

挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。

（2）运输方式

垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升；门式钢管梁架作为承重结构，配置电动葫芦提升及横移。第一节段桩孔浇筑完混凝土后，桩孔旁的钢框架，通过三角架的转动横移。门式钢管梁架安装在桩孔正上方，通过电动葫芦提升，沿钢管梁横向移动。在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。

人员上下采用专用吊笼，安全绳栓挂于钢丝绳下，吊笼下放至桩底后，打开防护栓，解开安全绳，吊出吊笼，上来时顺序相返。

出渣采用卷扬机提升吊桶、手推车运输的方式，孔内人员将碎土石块装入吊桶，孔口人员启动卷扬机将其吊出孔口，由专人将其装入手推车内，运至弃渣位置处。

吊桶由铁皮卷制而成，容量0.3m3，在制作吊桶时，吊孔处要进行加强，在装渣时，为确保安全，装入的渣块不能超过0.2 m3，即不超过容量的2/3位置。挖孔施工工艺详见下图。

砼选定配合比

确定施工配合比

安装空压机

安装卷扬机

钢筋砼锁口

照     明

挖排水沟

挖孔桩施工工艺框图

检    查

砼试件取样

水泥抽样试验

砂石料试验

检    查

加工钢筋笼

钢筋抽检

打眼放炮

桩基检测

砼养生、待检

浇筑桩身砼

吊装钢筋笼

终    孔

浇筑护壁砼

立    模

出    碴

人工挖孔

施工准备

测量放线

平整场地

（3）挖掘的一般工艺要求

①挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。对摩擦桩更应如此。

②在挖孔过程中，应经常按每节护壁检查桩孔尺寸和平面位置。桩倾斜度不超过0.5%桩长，且不太于20mm。孔径、孔深不小于设计值。

③挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(如用井点法除水或集水泵排)。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，尽量缩短成桩时间，以防坍孔。

④挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，可采用水泥砂浆后灌卵石环圈。

（4）桩位测量、垂直度控制

桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。

为防止在钻爆开挖过程中桩孔倾斜，需采取吊垂球的方式控制桩孔垂直度。

首先，复测控制网，加密控制点，用全站仪精确放样孔桩四个十字形护桩及桩位中心点，根据中心点放出环形开挖线，我部在施工过程中加强日常校核工作，确保桩位准确。然后每层钻眼及护壁浇注前，由垂球根据护桩点与中桩距离，进行吊中线控制施工垂直度。本项目桩基深度均在30m以内，故采用吊垂球法即可。我项目部在施工过程中从严控制，确保桩位偏差及桩垂直度均能满足施工规范要求。

（5）爆破施工

① 爆破设计

炮眼直径为32mm，采取中间孔底部布药、四周布置直眼掏槽方式，周边眼沿孔边布设，长边方向每孔间距80cm，短边方向每孔间距70cm，装药时中间眼、周边眼靠近底部连续装药，装药深度20cm。装药后，周边眼封堵长度不低于20cm，中间眼要求全封堵，封堵材料可用粘土搓成直径比炮眼稍小的一段，用小棍挤压密实。

炸药选用乳化炸药，中间掏槽眼和周边眼使用毫秒延期雷管，并跳断使用，由瞬发电雷管引爆。

爆破设计见以下爆破设计表及爆破设计图。

矩形挖孔桩爆破设计表

在每次爆破后对爆破效果进行检查，对药量、孔眼间距等进行修正，优化。

A 第一次爆破前，为安全计，药量可适当减小，以验正爆破效果。

B 根据岩层坚硬层度、节理发育情况、对爆破相观参数进行修正。

C 根据爆破后渣块大小修正孔眼间距及药量，渣块大说明孔眼间距及药量均较大，渣块小说明孔眼间距较密。

D 根据爆破振速对同段起爆药量及雷管段数进行调整。

E 根据开挖面岩层起伏情况，调整钻眼深度。

③爆破注意事项

A导火线起爆应有工人迅速离孔的设各，孔深超过10m时应采用电雷管引爆。

B必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。

C严格控制用药量，以松动为止，一般中间炮眼装销铵炸药1/2节，边眼装药1/3~1/4节。(每)有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。

D炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸孔引起坍孔。

E孔内放炮后应迅速采用高压风管放入孔底吹风措施排烟。每次放炮后通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方能下井作业。

F一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也必须到地 ，面安全处躲避。

G在距设计孔底50cm时，不宜采用爆破施工，以免炸松基底土层。

（6）开挖、出渣及渗水处理

开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方1.0m 时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以外3m，平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在桩孔上方 1.0m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。

岩层爆破15min后，待孔内无扬尘或洒水除尘后，采用活鸡试验检验孔内空气质量，即：采用自制钢筋鸡笼子装好活鸡，吊放进入孔底，5min后提起查验鸡是否存活，当鸡仍存活，施工人员方能进入孔内开挖渣块，松动但不易挖掘的石块利用风镐进行开挖，在开挖过程中要经常检查孔的直径和平面位置。确保孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%，中点偏位在50mm以内，截面尺寸不小于设计要求，确保钢筋笼顺利安装。几个桩同时挖孔时，根据地层情况和桩位布置及间距确定开挖顺序，桩间距较大，地层紧密不需爆破时，同时开挖，反之采用间隔挖孔法，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定，群桩由于地质较好，全是岩层，桩孔间距大，均同时进行开挖。

当开挖中遇到尚未松动的较大石块可采用凿岩机钻炮眼小药量电引爆的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁，爆破后再采用人工清凿继续开挖，以这种方式循环进行施工，直至桩底设计标高。当开挖至距离孔底标高50cm范围内，应采用人工开挖，不宜爆破，以免炸松基底土层。

孔内渗水采取人工排水及机械抽水方式，如渗水量不大，可以采用人工排水，将水装入吊桶吊出孔外；若水量较大，可以采取潜水泵抽水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0.6×0.5×0.5m的集水坑，渗水较大时就边施工边抽水，如同一墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前开挖一孔，使地下水集中在一孔内排除。

（7）混凝土护壁

混凝土护壁平均厚度为20cm。在检查桩孔中心位置合格后，拆除第一节护壁模板，并放置附加钢筋，护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用。

① 护壁模板制作与安装

在全桩长范围内采用与桩基同标号混凝土护壁，为便于模板的安装和拆卸，护壁模板用钢板制作成定型钢模板。拆模时做到只需将其中一块模板往桩中心方向一退，其余模板方便就地拆除。钢模的边肋按圆弧倒角设计，两块模板在边肋处用U型卡连接，为了保证模板刚度，护口壁模板做成上口小下口大的形状，即每节护壁接头处做成台阶形，便于浇筑砼。

每一节段挖孔完成后，在节与节之间必须安放附加钢筋。护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模板拼接而成，模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一条垂直线上，偏差不大于 5cm ，以保证桩基的垂直度符合规范要求。模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作方便，不设水平支撑。

模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。

② 护壁支撑

为保证桩孔开挖的施工安全和护壁质量，桩井采取边挖边护的方法施工。注意避免在土石变化和滑动面处分节。在支模灌注每节混凝土前，注意清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不易过深，以免上节护壁悬空过高，整修井壁时不宜放炮，以免造成震动。

第一节段护壁混凝土：每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑、人工振捣，坍落度控制在8～10cm之间。混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小于 1.2MPa，浇筑 24h后方可拆模。

浇筑第二节护壁混凝土：模板支好后，检测模板的中心位置、支撑情况，当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。混凝土用吊桶运送到孔内，人工入模、振捣密实。为加快工程进度，在混凝土中可适当加入早强剂，以加速混凝土的硬化。

逐节段往下循环操作，将桩孔挖至设计高程，用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符，清除虚土。基底地质情况与设计不符时，应即时上报监理工程师，签署验底记录。

检查验收：成孔后在自检的基础上，做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后，吊放钢筋笼。

③ 护壁钢筋

《公路桥涵施工技术规范》对挖孔灌注桩基施工护壁钢筋设置没有具体要求，根据设计要求，在护壁内设置12、16钢筋，环向间距为20cm。

④ 护壁浇注

护壁采用分段开挖浇筑，每段1米，浇筑混凝土护壁前，应仔细校核位置，以保证桩径及垂直度，浇筑混凝土护壁时，随时观察模板位置及变形情况，发现问题及时处理。护壁混凝土的强度等级按桩基C25（抗滑桩护壁设计为C20）进行配制，为使混凝土振捣密实，需配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，同时采用钢钎人工捣固混凝土。护壁每开挖一米，支护一米，如此循环，直到挖至设计孔底。

由于护壁较薄，护壁混凝土的坍落度要严格控制，控制在8～10cm，人工振捣密实。

（8）通风、照明及通信

通风：在孔深超过15m 以后，孔内操作人员会感到呼吸困难，二氧化碳含量超过0.3%s时，就必须及时进行孔内通风。

利用风镐开挖时，压缩空气作为孔内通风，风管为内径30mm塑料管沿孔壁布设，每孔l根。

照明：孔深超过l5m后，孔内设12V低压照明电缆，接6OW防水带罩红色灯泡，电缆沿孔壁布设，与风管距离不小于0.5m。

通信：为保证安全生产，协调作业，上下联络通过设置电铃进行通信。

（9）孔底清理

挖孔达到设计深度后，将孔底的松渣、淤泥、沉淀物、扰动过的土层等全部清理干净，确保孔底无沉渣，同时检测基底承载力是否满足设计要求，检查合格后方可进行下道工序。如不合格则及时上报监理工程师、设计单位进行处理。

3、钢筋笼及声测管制安

（1） 准备工作。

① 首先对加工场地进行整平，安装好钢筋加工设备，并检查钢筋加工设备是否完好及其性能是否满足要求。同时制作好钢筋加工支架平台。

② 施工前，应对已进场的钢筋进行抽样检验，检验合格后方能使用。对钢筋直径≥25mm的钢筋采用正反扣直螺纹套筒机械连接，用于直螺纹连接的钢筋应符合现行国有标准要求。 

③ 对凡是参与接头施工的操作工人、技术管理和质理管理人员，由设备产家、项目部共同组织进行技术规程培训；操作工人应经培训合格后才能上岗。

④ 施工前应配备钢筋连接套筒，检查是否有供货厂家、单位质量检验书和质量保证书。并对进场套筒材料进行抽样检验，检验合格后方能使用。

⑤ 对加工、安装工具进行检查，工具是否配齐。

（2）钢筋下料及车丝

① 钢筋加工、下料采取在钢筋加工棚内进行，钢筋加工成型或半成品，分类堆放。堆放过程中，采用枕木或其垫子支垫在钢筋底部，高出地面30cm以上，防止锈蚀，并利用彩条布或帆布覆盖，防止淋雨。

② 钢筋下料应采用锯割或砂轮切割机进行切割，不可用剪断机，不得采用热加工方法切断，严禁采用气割下料。钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应调直。

③ 丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液；丝头中径、牙型角及丝头的有效螺纹长度应符合设计、规范要求。

④ 丝头螺纹尺寸宜按现行国家标准《普通螺纹基本尺寸》GB/T196中的相应规定确定；有效螺纹中径尺寸公差宜满足现行国家标准《普通螺纹公差》GB/T197中6f级精度规定的要求。

⑤ 丝头有效螺纹中径的圆柱度（每个螺纹的中径）误差不得超过0.20mm。标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒的长度，其它连接形式应符合产品设计的要求。

⑥ 丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽、缠上胶布或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏和时间长了丝头锈蚀。

（3） 钢筋笼制作安装

① 钢筋笼制作按设计要求加工制作，保证在同一断面上直螺纹套筒接头数量小于等于整个断面钢筋总数的50 % ，保证整个钢筋笼长度。

② 钢筋搭接符合规范要求，I级钢筋采用扎丝绑扎，搭接时采用点焊； Ⅱ级钢筋（直径小于22mm）采用焊接，焊接长度双面焊为 5d ( d 为钢筋直径），单面焊为 10d ( d 为钢筋直径）。焊接时先进行预热，不得在-15℃ 以下焊接钢筋，焊接钢筋要自然冷却，焊缝饱满且不得烧伤主筋，焊接时用 502 焊条，同轴线焊接，并及时清除焊缝表面的焊渣。

③ 钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求，并应控制主筋间距在± 10mm 以内，箍筋间距在-20mm 以内，骨架外径在± 10mm 以内，骨架倾斜度在± 5 ％以内，骨架保护层在± 20mm 以内，骨架顶端高程在± 10mm 以内，骨架底高程在± 50mm 以内。

④ 钢筋在钢筋加工场加工成半成品后运至孔桩附近，现场绑扎，声测管按照图纸要求，位置准确，焊接牢固，保证检测管不漏水。考虑到吊装入孔的困难，钢筋超过 20m 的分段加工，无吊装条件的采用现场制作，在孔口连接，采用直螺纹套筒，确保其上、下两段成一直线，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁或发生塌孔现象。

⑤ 吊放钢筋笼：当孔桩有整体吊装条件时，采用25吨吊车整体吊入孔，若无条件时，边加工、边验收、边下放安装，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形，在其顺直状态下加绑杉木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆的捆绑线，取出下次接着使用。

⑥ 钢筋笼达到设计位置时，应立即固定。当钢筋笼采用现场制作接长时，先将第一节钢筋笼下放至上部加强箍圈位置后，利用槽钢或粗钢筋临时固定在锁口部位，然后制作第二节钢筋笼，对准位置后采用直螺纹套筒连接紧密，接头数量必须按50％错开，如此接长至设计长度。

⑦ 在钢筋笼安装的同时进行声测管安装，每根桩基沿钢筋笼内侧环向筋均匀布置4根，用铁丝牢固绑扎于加强箍圈上，根据设计要求，声测管选用φ57×3的钢管，管端加工成丝扣，用钢mmm,nk=________________________________________________________________________________________________________________________φ70×6的内丝套筒连接，桩底用10mm厚钢板封焊，确保不漏水。

⑧ 桩基钢筋笼加工注意事项：

A、钢筋的表面应洁净，使用前将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；

B、钢筋应按图纸规定的尺寸进行加工；

C、钢筋的焊缝长度（单面焊不小于10d，双面焊不小于5d），焊缝质量应满足规范要求。

D、直螺纹套筒连接必须相互顶紧、连接牢固，采用力矩扳手检验。

4、桩基混凝土灌注

（1）施工方法：桩基混凝土严格按照设计图纸强度等级C25执行，采用拌合站集中拌合，混凝土运输罐车运至孔桩现场，漏斗接串筒入孔，距离稍远、高差较大的增设滑槽，分层浇筑，插入式振捣器振捣均匀、密实。

（2）灌注前准备

① 确保孔底水已抽干，虚土、虚渣已清理干净。

② 孔深、孔径、倾斜度等各项指标均合格并通过监理验收。

    ③ 串筒挂设足够数量，孔底悬空（即混凝土自由坠落）高度不超过2m，并将串筒和漏斗清理干净并已湿润。

④ 现场测得混凝土坍落度为8～11之间，和易性良好。

（3）混凝土灌注

① 人员安排。孔上2人，孔下作业时每工作班安排5个工人，即：混凝土工4名，监控人员（班组长）1名。

② 混凝土工负责振捣混凝土，混凝土工将安全带系于钢筋笼上，站在孔内操作平台上使用插入式振捣器进行振捣。

③ 振动棒移动间距保持在振动器作用半径的1.5倍以内；与侧壁保持50～100mm的距离；混凝土分层浇筑，每次振捣插入下层混凝土50～100mm。

④ 每一处振动完毕以后应边振动边徐徐提出振动棒，即“快插慢拔”；杜绝振动棒碰撞钢筋笼或声测管；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡为止，表面呈现平坦、泛浆；混凝土要振捣密实，但不能漏振或过振。

⑤ 监控人员负责监控混凝土质量并将孔底情况随时反馈给现场管理人员。监控人员如发现有呼吸困难等异常情况，立即通知作业人员上孔口外，加强孔内通风，必要时进行供氧。

（4）混凝土施工连续性保证措施

① 混凝土用水

准确计算出每次浇注混凝土所需用水量，浇筑前在蓄水池中蓄满充足水源。

② 施工用电

我部有备用发电机一台，加强日常检修保养，确保施工现场意外停电后，能迅速启动发电机发电，保证施工连续。

③ 混凝土生产及运输

A、我部1#拌合站有拌合机两台，生产时只启用一台，另一台作为备用，确保其中一台出现故障时能够启用另一台拌合以确保施工连续性。

B、我部已有混凝土搅拌运输车5台，计划还有2台将陆续进场，能够保证混凝土运输连续性。

④ 水泥、砂石料、外加剂等

在浇注前根据计划所浇注砼方量，在拌合站备满料，在浇注期间，安排料场及供应厂家陆续供应，确保不因材料供应原因造成混凝土浇注中断。

5、挡土板的制作及安装

(1)、挡土板采用在现场进行预制施工。每块预制板需按图预留2个泄水孔。预制挡土板时，标记清楚内、外侧，一定不能放反。

(2)、待桩身砼达到强度即可进行土石方的开挖，随土石方的开挖从上往下安装预制挡土板至锚固段。吊装挡土板时，钢丝绳放在距离端头30处，且主筋面（外侧面）朝下，到位后再翻转。

6、墙背土石方回填

挡土板的安装完毕即施工砂夹砾石反滤层，距墙顶0.5m高范围内设置C25混凝土隔水层。

五、质量保证措施

1、建立质量“自检”体系

自检体系由项目部、施工队、班组三级组成，项目部为自检核心。安全质量部为实施单位，试验室配合，施工队设专职质检员，现场设试验员，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。

2、施工图的审核与优化

由总工程师主持，工程部具体落实，各队技术室配合。所有施工图必须实行设计图核对与施工现场核对，并严格执行施工图审核、优化制度，形成书面记录。

3、施工人员的教育培训

加强质量意识教育培训，开工前举办工程质量培训班，由安全质量部和工程管理部负责组织安排施工技术培训，各作业队队长和技术人员具体负责落实，切实提高施工人员的质量意识和操作能力。

4、强化施工测量控制

工程部全面负责，测量队长具体负责管理，按要求编制测量成果，交由工程审核。项目部工程部对其测量成果要经常检查与复核，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。

5、严格技术交底制度

项目部级技术交底由工程负责向队技术室交底，作业队级技术交底由技术主管向作业工班交底。交底内容应简单、明确，具有针对性与可操作性。

6、注重施工过程的检查与验收

①工序检查，每道工序完成后先由作业工班班长自检合格后通知现场施工员检查，施工员检查合格后再通知作业队质检员，质检员检查合格后再通知现场监理检查验收，如此从施工中的每道工序入手，以达到桩基工程一次验收合格率100%。

②隐蔽工程及关键部位的检查与验收由项目部安全质量负责组织，经自检合格后通知监理工程师检查验收。未经验收或验收不合格的隐蔽工程及关键部位不得隐蔽或进行下道工序，并严格执行隐蔽工程及关键部位验收制度及特殊过程、关键工序质量控制制度。

③项目部每月由副经理带队进行一次质量大检查，各作业队每半月进行一次质量大检查，项目部质检人员不定期地对各工点进行日常检查，查找问题、督促整改。

④工程完工后，验收检测在项目部内分两级进行，先由施工队进行全面检测，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师复检、审批。

7、施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督。

关键部位施工时技术人员轮流旁站监督施工。

8、加强原材料试验管理

严把原材料关，钢筋、水泥、外加剂等原材料进场都必须“三证”齐全，并按规定由物资供应人员和试验人员共同取样检验。不合格的不得用于工程施工，杜绝不合格材料进场，已进场的清除或降级使用。

六、安全管理及安全技术措施

1、安全管理措施

（1）建立健全管理机构和安全规章制度

成立以项目经理为组长，副经理、总工为副组长的安全领导小组，建立健全安全保障体系，配足配齐安全管理人员，安全质量部具体负责组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工的全过程。

（2）加强安全生产教育，落实新员工“三级”教育培训，即项目级、队级、工班级，提高全员安全意识。

（3）建立安全生产责任制，逐级签定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。

（4）抓好现场管理，搞好文明施工。

（5）加强施工用电管理，照明、高压电线架设顺直，保证绝缘良好，施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器确保用户安全，线路架设高度和照明度必须符合要求，严防行走运行机械损坏输电线路。

（6）加强劳动保护，配备足够的劳动保护用品和设施。

（7）井口应有专人操作垂直运输设备、应具有孔口活动盖板和照明、通风、排水、通讯等设备，并注意观察地面情况，随时与井底人员联系，不可任意离开井口。

（8）各队设专职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。

（9）下井作业人员，必须戴安全帽，配安全绳，生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。

（10）夜间灌注时要配备足够的照明设施，并不能影响施工车辆司机的视线。

（11）用吊桶装渣时不必装得太满，以免提升过程中掉渣伤人。

（12）孔内有人作业时，必须保证孔口有人值班，任何情况下值班人员不准离岗。

（13）每开一个孔孔周边应设置警戒线及围挡等防护设施，井口还应设置明显反光标志。

（14）井口四周近处严禁堆放料具，井口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志，围栏留合理作业口，3m之内不许有重车通过；夜间现场设专人值班。

（15）每次交时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，电动葫芦必须设自动包卡装置，采用风镐凿岩时，要注意通气管的通畅；下一班下井前，用空气检测仪对井下空气进行检测，并配备通风机、通风管等设备，必要时及时进行换气。

（16）吊放钢筋笼时用到吊车，吊车使用前先检查钢丝绳在卷筒上是否排列整齐，尾部是否卡牢，吊车驾驶员必须持有效证件上岗，并做好日常例保和记录。

（17）起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂必须与架空电线保持安全距离。下落应低速轻放。

（18）灌注施工时，罐车到孔口的运行路段要平整、坚实，施工人员在灌注砼及吊机提升抖动料斗时严禁靠近孔口，在灌注桩身砼时，周边挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。

2、安全技术措施

（1）每一工序开工前，做出详细的施工方案和安全保证措施，并报有关部门审批，并做好施工安全交底及安全教育。

（2）提升设备就位后，应对卷扬机及配套设备进行全面检查，卷扬机架安设必须平稳、牢固，根据现场情况考虑加设斜撑。

（3）本工程挖孔桩属超长桩，施工时必须按施工管理人员的安排开挖，不得抢挖、超挖；当井桩深度超过10m时，必须采取通风措施方可继续施工。

（4）从桩孔开始开挖至浇灌混凝土前，停止施工时孔口应盖活动盖板并设置栏杆，做出醒目标记，夜间地面应有足够的照明。

（5）孔口处护壁应高出地面不少于300mm，以防地表水、弃土、杂物等进入孔内，护壁厚度应大于150mm，以免来往车辆影响孔壁的安全。

（6）土石方的堆放要听从现场管理人员的安排，弃到规定的位置，弃出地面后应立即运至堆土扬，弃土、杂物等堆放位置距离孔口边应不小于1.5m。

（7）孔底施工人员下入桩孔前须戴安全帽，系好安全带和保险扣，连续工作时间不得超过４h。夜间作业应悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口设置罩盖及标志。

（8）孔底人员应注意观察孔内的水文地质、土壁和护壁等，发现异常即与孔口人员联系并采取措施处理，否则不得继续施工。

（9）孔底积水较少时，可将泥水一起用吊桶提升至地面，若为大量渗水，则在孔底挖一集水坑用高扬程潜水泵排出桩孔外，抽水必须在孔底施工人员上地面后进行。

（10）孔底照明采用60W防水带罩灯泡，电压为12V，用防水绝缘电缆引下，必须安装漏电保护装置。

（11）挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，对含量不超过规定但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。

施工人员下入井孔前，先用鼓风机通过输风管向孔底强制送入空气或氧气。还需经常检查孔内空气中是否含有可燃、有毒气体，土壤中是否含有有毒物质，如有应查明其危害程度。

（12）井口设30cm高围圈，工具放置在围圈之外，并且在孔口内设置距孔底2～2.5m高的防护罩，同时要加强对吊具、吊绳的检查。

（13） 配置适用可靠的升降装置及专用吊笼，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；孔口或孔内设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下。

（14）已挖好和暂时停止开挖的桩孔，无论是在施工或不施工状况下，必须对孔口加盖防护，防止发生人员不注意坠落孔内。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤除井孔。

     (15)挖孔桩孔内岩石需要爆破时，采取浅眼爆石法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

3、临时用电安全措施

（1）各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，执行“一机一闸一保护”，电气作业按其规范进行。

（2）机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。

（3）电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设，固定线路尽量接近桩基平面，并设固定线路，应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。

（4）每个机台设置一个配电柜，柜内应有足够的闸刀开关，空气开关插座，并安装漏（触）电保护器，配电柜应有防雨措施，在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。

（5）电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但同一电网的用电设备不得有的接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。

（6） 进行电、气焊作业必须严格执行《焊接安全规程》，非焊工不得从事电、气焊作业。

4、爆破安全措施

（1）岩石须爆破采用浅眼松动爆破法，严禁裸露药包。对于硬岩炮眼深度不超过0.5m，炮眼数目、位置、斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。

（2）凡是从事爆破工作人员必须熟悉爆破基本理论知识、爆破作业的一般安全作业要求及各种专业爆破的安全技术措施和安全作业方法，经过特种培训，考试合格并持有合格证。

（3）炸药的使用必须按桩孔的顺序以及用量来发放，严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。

（4）对爆破器材的运输、储藏和使用应当严格遵守国家的有关爆破物品使用管理规定执行，设专职安全员，押运员。

（5）采用电雷管引爆，以策安全。

（6）为了避免爆破时，石块的逸出，井口必须覆盖钢板并采用土袋把孔口压重。为了防止工程护壁的震裂塌落，炮眼附近加强支护，必须保证砼达到设计强度后方可进行爆破作业。

（7）每项爆破工程开始前，应由专职安全员和爆破技术负责人向全体从事爆破的人员及有关人员进行详细安全技术交底和岗位责任划分。

（8）露天爆破工作前，应在危险区的边界设置岗哨，使所有经过危险区的道路经常处于监视下，每个岗哨互相通视。

（9）每次放炮，必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作；并应使全体职工和附近的居民，事先知道警戒范围，警戒标志和声响的意义。

（10）爆破作业地点有下列情况之一时，不得进行爆破工作：

① 无有效的防护措施；

② 危险区边界上末设警戒；

③ 未按爆破安全规定要求做好准备工作；

④ 爆破参数或施工质量不符合设计要求。

（11）爆破中发生瞎炮应指派有经验的炮工，采取确保安全，力求简单有效的方法及时进行处理；不能及时处理的瞎炮，应设置安全标志，并采取相应措施；对于难于处理的瞎炮，爆破工作负责人要亲自指导，检查和清理残余末爆材料，确认安全后，方可拆除警戒标志，进行施工作业。

（12） 孔内放炮后应迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。当孔深大于12米时，每次放炮后，立即测定孔内毒气体的浓度，超标时循环换气，直到空气指标达标时方可下孔作业。

七、季节性施工措施

1、冬季施工安排及保障措施

当出现第一次连续3天室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃时，应采取如下施工安排和措施：

（1） 冬季工程材料的备料，尤其是远运料要提早安排运输进场。

（2） 在冬季施工期间，工程技术部及时和当地气象部门取得联系，并负责收集当地气象部门提供气象的资料，实验室及时做好室外温度的检测。

（3） 冬季来临前，混凝土冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内，棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖。

（4） 砼采用罐车运输，罐车在施工点停留时间尽可能缩短。冬季养生时间不应小于28天，同时拆模时间应适当延长。

2、雨季施工安排及措施

（1）施工前期，做好桩基作业场地的临时排水系统，保持现场排水的畅通。备足排水设备加强排水工作，防止雨季洪水倒灌进桩基内。

（2）雨季要对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理，钢材、水泥一律进库房堆码整齐，并采取上盖下垫的措施，水泥要做到先进早用。

（3）雨季进行砼施工时，砂石料堆放场地架设顶棚，保持排水沟畅通，及时检测砂、石含水量，调整施工配合比。

（4）雨季来临前，加强桩基护壁及地表水的观察工作，并做好排水设施，堵截并引排地表水，防止地表水渗入桩基。

3、夏季高温施工措施

（1）成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理担任领导小组组长。 

   （2）夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。

   （3）及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。

   （4）保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。

   （5）食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。

   （6）浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透。

   （7）浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土初凝后，及时得到养护，用草包覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，使混凝土表面发生开裂。

   （8）根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。

八、环境保护管理措施

1、建立环境保护体系

项目成立环境保护执行领导小组，建立环境保护体系，严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规。落实环境保护责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物。

2、设置弃渣专用通道

挖孔桩旁边设置弃渣专用通道，人工用斗车弃到现场管理人员指定地点，然后用挖机装车，自卸车运输到弃土场，防止随意弃土破坏红线内及红线外的自然环境。

3、防止扬尘的措施

（1）施工期间在施工场地附近及运输道路的扬尘对大气影响较大，配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。

（2）做好排水，以减少施工期间的生产污水对环境的污染。

（3）按照要求和与当地环保部门签订有关协议，选定的取、弃土场及时施作防护工程，并按要求做好土地复耕和绿化。

4、生活废水的管理。大力宣传节约用水，减少生活废水的排放。食堂、餐厅严禁将剩菜、剩饭倒入下水道。食堂、餐厅、澡堂洗涤时尽量使用无磷洗涤剂。

5、机械设备及车辆维修所产生的废弃油物不得随意排放，按规定集中处理。

6、严禁向乐运河排放油类、酸液、碱液等有害液体和倾倒废渣、生活垃圾。

7、施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封装，运至垃圾场进行处理或回收利用。

8、生活垃圾应统一分类收集，及时清运至环保部门指定地点处理。不得随意扔撒和堆放。

9、建筑垃圾应集中堆放、定期清运到垃圾场处理或就地掩埋，运输垃圾的车辆应采取密封、盖布等防流溢、遗洒措施，并记入工程日志。

10、临近乐运村、乐谢村等噪声敏感地带的施工，要严格控制机械作业噪音；噪声大的施工作业应尽量安排在白天施工。