329国道桥梁方案设计说明

方

案

设

计

说

明

2015年02月

方案设计说明

一、工程名称：慈溪市329国道高背浦桥、梗田桥危桥抢修工程

二、工程概况：

高背浦桥位于329国道慈溪师桥段(K145+410)上，为一座2×8m简支梁桥，桥面全宽30.0m，行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用8m钢筋混凝土简支板。下部构造为拼宽段桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，老桥段桥墩采用重力式实体桥墩。拼宽段桥台采用柱式台、钻孔灌注桩基础，老桥段桥台采用重力式U型台、扩大基础。     

本桥涵病害主要表现为现状桥梁行车道北幅桥面铺装局部有坑槽，梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝，桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好，未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝，其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好，桥墩台均良好，外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下：

梗田桥位于329国道慈溪师桥段(K145+730)上，为一座单跨6m简支梁桥，桥面全宽30.0m，行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用6m钢筋混凝土实心板。下部构造桥台采用重力式U型台、扩大基础。

本桥涵病害主要表现为现状桥梁桥面铺装局部有损坏现象，梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝，桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好，未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝，其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好，桥台墙身均良好，外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下：

三、设计标准：

1、设计标准：

⑴荷载标准：公路-Ⅱ级。

⑵设计安全等级：二级；

⑶结构耐久性：I类环境条件；

2、技术规范：

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ D62-2004)；

《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)；

《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 

3、桥梁改造方案设计：

 ⑴高背浦桥

方案一：本桥不进行改造，加强桥梁日常观测巡查，及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况，并采取相应的措施，为桥梁安全运营提供保障。

方案二：本次设计更换两块桥板，对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换，桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。

⑵梗田桥

方案一：本桥不进行改造，加强桥梁日常观测巡查，及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况，并采取相应的措施，为桥梁安全运营提供保障。

方案二：本次设计更换两块桥板，对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换，桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。

四、工程估算造价：(另附）

五、问题与建议：

高背浦桥、梗田桥行车道段桥面铺装破损，有坑槽，桥梁桥台渗水严重，为避免桥梁病害进一步发展建议采用桥梁改造设计方案二。