通信线路工程施工防护措施
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时间：2025-09-27 06:17:54
通信线路工程施工防护措施
一般安全要求防护措施●在勘察、测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应在施工前详细交底并采取相应的预防措施。●在路由复测中传递标杆时，不得抛掷。移动标旗或指挥旗时，遇有火车和船只等行驶，须将标旗等平放或收起。●在雪地施工时应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。●在河流、深沟、陡坡地段布放吊线、光(电)缆、排流线时应采取措施，防止作业人员因线缆张力兜拉坠落。开挖坑、洞作业●在挖杆坑洞、光(电)缆沟、接头坑、人孑L坑时，应调查地下原有电力线、
导读一般安全要求防护措施●在勘察、测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应在施工前详细交底并采取相应的预防措施。●在路由复测中传递标杆时，不得抛掷。移动标旗或指挥旗时，遇有火车和船只等行驶，须将标旗等平放或收起。●在雪地施工时应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。●在河流、深沟、陡坡地段布放吊线、光(电)缆、排流线时应采取措施，防止作业人员因线缆张力兜拉坠落。开挖坑、洞作业●在挖杆坑洞、光(电)缆沟、接头坑、人孑L坑时，应调查地下原有电力线、
| 一般安全要求防护措施 |
| ●在勘察、测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应在施工前详细交底并采取相应的预防措施。 |
| ●在路由复测中传递标杆时，不得抛掷。移动标旗或指挥旗时，遇有火车和船只等行驶，须将标旗等平放或收起。 |
| ●在雪地施工时应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。 |
| ●在河流、深沟、陡坡地段布放吊线、光(电)缆、排流线时应采取措施，防止作业人员因线缆张力兜拉坠落。 |
| 开挖坑、洞作业 | ●在挖杆坑洞、光(电)缆沟、接头坑、人孑L坑时，应调查地下原有电力线、光(电)缆、煤气管、输水管、供热管、排污管等设施与开挖地段的间距并注意其安全。如遇有地下不明物品或文物，应立即停止挖掘，保护现场，并向有关部门报告。 |
| ●在松软土质或流沙地质上、打长方形或H杆洞有坍塌危险时，应采取支撑等防护措施。 |
| 凿石质杆洞和土石方爆破 | ●工程需要爆破时，必须到当地门办理手续。大、中型爆破在实施前应编制爆破方案，报经相关部门批准。 |
| ●爆破必须由持爆破证的专业人员进行，并对所有参与作业者进行爆破安全常识教育。 |
| ●凿炮眼时，掌大锤的人必须站在扶钢钎的人的左侧或右侧。操作人员应用力均匀，禁止疲劳作业。 |
| ●炮眼装药严禁使用铁器。装置带雷管的药包必须轻塞，严禁重击。不得边凿炮眼边装药。 |
| ●放炮前应明确规定警戒时间、范围和信号，配备警戒人员。现场人员及车辆必须转移到安全地带后，方能引爆。 |
| ●装药后的炮眼上方应盖以篱笆或树枝等物，防止爆破后石块乱飞。 |
| ●用电雷管引爆，应设专用引爆信号线路，引爆装置应由接线人员负责管理。用火雷管引爆，应使用燃烧速度相同的导火索。 |
| ●在引爆中，应注意和记录是否有哑炮。遇有哑炮，严禁掏挖或在原炮眼内重装炸药爆破，必须由持爆破证的专业人员按操作规范进行专门处理。哑炮未处理完，其他人员严格禁止进入该危险区。 |
| ●炸药、雷管必须办理严格领用、退还手续。严格保管，防止被盗和藏匿。 |
| ●在市区、居民区及行人、车辆繁忙地带，严禁使用爆破方法。在建筑物、电力线、通信线以及其他设施附近，不宜使用爆破法。 |
| 布放光(电)缆 | ●布放光(电)缆时，必须做到统一指挥，步调一致，按规定的旗语和号令行动。 |
| ●布放光(电)缆应用专用电缆拖车或千斤顶支撑缆盘。 |
| ●布放光(电)缆前，从缆盘上拆下的护板、铁钉必须妥善处置。缆盘两侧内外壁上的钩钉应清除干净。 |
| ●布放光(电)缆时，缆盘应保持水平，防止转动时向一端偏移。缆盘支撑高度以光(电)缆盘能自由旋转为宜。控制缆盘转动的人员应站在缆盘的两侧，不得在缆盘的前转方向背向站立，控制缆盘的出缆速度与布放速度一致，牵引缆张力不宜过大。严禁缆盘不转动时，众人突然用力猛拉，使缆盘前倾。牵引停止时应迅速控制缆盘转速，防止余缆折弯损伤。缆盘控制人员如发现缆盘前倾、侧倾等异常情况，应立即指挥放缆人员暂停和处理，待妥善处理后再恢复布放。 |
| ●在反向布放缆盘上的剩余光(电)缆时，应将盘上余缆采用盘“8”字的方法，排放成“8”字。“8”字中间重叠点应分散，不得堆放过高。“8”字缆圈上层不得套住下层，应保证缆线能自然拉开。布放时，操作人员不要站在“8”字缆圈之内。 |
| ●放缆时应合理调配作业人员的间距，以保证缆弯大于曲率半径要求。缆线不得打背扣，不得产生拉伸张力，不得将缆线在地面和树枝上磨擦、拖拉。 |
| ●缆线在沟槽、池塘、陡坡、河沿及转弯等地段布放时，应有专人指挥和专人传递控制，严防光(电)缆张力兜拉人员坠落和光缆损伤。 |
| ●光缆接续、测试时，光纤激光不得正对眼睛。 |
| 架空线路防护措施 |
| 立杆作业 | ●行人较多时应划定安全区进行围栏，严禁非作业人员进入立杆和布放钢绞线、缆线及现场围观。 |
| ●立杆前应认真观察地形及周围环境。根据所立电杆的材料、规格和重量合理配备作业人员，明确分工，专人指挥。 |
| ●立杆用具必须齐全且牢固、可靠，作业人员应正确使用。 |
| 人工运杆作业 | ◆电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置，电杆堆放不宜过高。 |
| ◆电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时，下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛，防止失控。 |
| ◆使用“抱杆车”运杆，电杆重心应适中，不得向一头倾斜。推拉速度应均匀，转弯和下坡前应提前控制速度。 |
| ◆在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况，备足搬运用具和充足人员，并有专人指挥。 |
| ◆在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时，绳索强度应足够牢靠，同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。 |
| ●杆洞、斜槽必须符合规范标准。电杆立起时，杆梢的上方应避开障碍物。 |
| 人工立杆应遵守 | ◆立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等，应预先清理。 |
| ◆在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人负责压控杆根。 |
| ◆作业人员竖杆时应步调一致，人力肩扛时必须用同侧肩膀。 |
| ◆杆立起至30º角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆，应保持平稳。 |
| ◆电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。 |
| ●使用吊车立杆时，钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置，使电杆的重心位置在下。起吊时，吊车臂下及杆下严禁站人。 |
| ●严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时，经测量、计算吊线与高压输电线达不到安全净距时，则必须修改通信线路设计，必要时可改为由地下通过。 |
| ●在民房附近进行立杆作业时，不得触碰屋檐。 |
| 登(上)杆作业 | ●登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆，在未加固前，不得攀登。 |
| ●登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。 |
| ●登杆到达杆上的作业位置后，安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。 |
| ●利用上杆钉登杆时，必须检查上杆钉安装是否牢固。如有断裂、脱出危险不准蹬踩。 |
| ●利用上杆钉或脚扣上下杆时不准二人以上同时上下杆。 |
| 使用脚扣登杆作业 | ◆使用前应检查脚扣是否完好，当出现橡胶套管(橡胶板)破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者，严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。 |
| ◆检查脚扣的安全性时，应把脚扣卡在离地面30cm的电杆亡，一脚悬起，另一脚套在脚扣上用力踏踩，没有任何受损变形迹象，方可使用。 |
| ◆使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆，使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。 |
| ◆使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。 |
| ●登杆时除个人配备的工具外，不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前，必须系好安全带，并扣好安全带保险环后方可作业。 |
| ●杆上作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，不得向下抛扔工具和材料。 |
| ●在杆下用紧线器拉紧全程吊线时，杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等。 |
| ●升高或降低吊线时，必须使用紧线器，尤其在吊档、、顶档杆操作必须稳妥牢靠，不许肩扛推拉。 |
| ●电杆上有人作业时，杆下周围必须有人监护(监护人不得靠近杆根)，在交通路口等地段必须在电杆周围设置护栏。 |
| 拆换电杆作业 | ●拆除电杆的顺序应是首先拆移杆上线缆，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。 |
| ●拆除线缆时，必须自下而上、左右对称均衡松脱，并用绳索系牢缓慢放下，如发现电杆或杆路出现异常时，应立即下杆，采取措施后再恢复上杆作业。 |
| ●拆除吊线前，应将杆路上的吊线夹板松开。如遇角杆，操作人员必须站在电杆转向角的背面。 |
| ●松脱拆除，不得一次将电杆一侧的线缆全部松脱或剪断。在拆除最后的线缆之前必须注意中间杆、终端杆本身有无变化。 |
| ●拆除吊线时严禁抛甩。拆除后的线缆、钢绞线必须及时收盘。 |
| ●在路口和跨越电力线、公路、铁路、街道、河流等特殊地点时，应在本档间采用绳索牵拉后方可剪断吊线，并设专人看守。 |
| ●在原旧杆位更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登上杆，并把新、旧杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除移线工作。 |
| ●更换电杆时，如利用旧杆挂设吊具吊立新杆时，应先检查旧杆腐朽情况，必要时应设置临时拉线或支持物。将较大的旧杆放倒时，应在新杆上挂设滑车。但如旧杆较小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，徐徐放松放倒。杆下禁止站人。 |
| ●使用吊车拔杆时，应先试拔，如有问题，应挖开杆坑检查有无横木或卡盘障碍。如有，应挖掘露出后再拔。 |
| 安装和拆换拉线作业 | ●新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光(电)缆、吊线后进行。 |
| ●终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地锚杆应与钢绞线配套。地锚埋深和地锚杆出土尺寸应符合设计规范要求，严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。 |
| ●更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。 |
| ●在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。 |
| ●安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。 |
| ●拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。 |
| 布放吊线 | ●布放无盘钢绞线时必须使用放线盘。 |
| ●人工布放钢绞线，在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。 |
| 布放钢绞线前，应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计，在布放时必须采取有效措施，安全通过。 | ◆在树枝间穿越时，不得使树枝挡压或撑托钢绞线，保证吊线高度。 |
| ◆通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度，确定钢绞线在杆上的固定位置。牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。 |
| ◆在跨越铁路地点作业前，必须调查该地点火车通过的时间及间隔，以确定安全作业时间。并请相关部门协助和配合。 |
| ◆布放跨越道路钢绞线的安全措施：在有旧吊线的条件下，利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线，以防止下垂拦挡行人及车辆；在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时，采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆；在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线，同时注意警戒，保证安全。 |
| ◆如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒托住钢绞线，不得搁在电力线上拖拉。 |
| ◆防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物，必要时采取支撑垫物等措施。 |
| ◆声牵引全程钢绞线余量时，用力应均匀，应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。 |
| ◆剪断钢绞线前，剪点两端应先人工固定，剪断后缓松，防止钢绞线反弹。 |
| ◆在收紧拉线或吊线时，扳动紧线器以二人为限，操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。 |
| 布放架空光(电)缆 | ●布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时，安全措施参照布放吊线的相关内容要求。 |
| ●在吊线上布放光(电)缆作业前，必须检查吊线强度。确保在作业时吊线不致断裂，电杆不斜、不倒及吊线卡担不致松脱。 |
| ●在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。 |
| ●光(电)缆在吊线挂钩前，一端应固定，另一端应将余量拽回，剪断缆线前应先固定。 |
| 使用吊板挂放光(电)缆 | ●坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时，不得再使用。 |
| ●坐吊板时，必须辅扎安全带，并将安全带挂在吊线上。 |
| ●不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。 |
| ●在7/2.0mm以下的吊线上作业时不得使用吊板。 |
| ●在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上，不得使用吊板。 |
| ●坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子。经过电杆时，必须使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。 |
| ●坐吊板，如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时，必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离，防止碰触上层或下层的电力线等障碍物，不可避免时改用梯子等其他方式。 |
| ●在吊线周围70cm以内有电力线(非高压线路)或用户照明线时，不得使用吊板作业。 |
| ●坐吊板作业时，地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。 |
| 在供电线及高压输电线附近作业 | ●作业人员必须戴安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和使用绝缘工具。 |
| ●在原有杆路上作业。应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线，确认没有带电后再作业。 |
| ●在通信线路附近有其他线缆时，在没有辩明清楚该线缆使用性质前，一律按电力线处理。 |
| ●在与电力线合用的水泥杆上作业时，作业人员必须注意与电力线等其他线路保持一定的安全距离。 |
| ●在电力线下或附近作业时，严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时，离开高压线最小空距应保证：35kV以下为2.5m，35kV以上为4m。 |
| ●光、电缆通过供电线路上方时，应事先通知电力部门派人到现场停止送电，并经检查确实停电后，才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志，有专人值守，严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时，可采取搭设保护架等措施，但必须做好充分的安全准备，方可施工。 |
| ●如需在供电线(220V、380V)上方架线时，严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时，可在跨越电力线处搭设安全保护架，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。作业中，放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线，先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线，待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。 |
| ●遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时，作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。 |
| ●当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时，必须立即停止一切有关作业活动，保护现场，禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线，应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前，不得擅自恢复作业。 |
| ●在有金属顶棚的建筑物上作业前，应用试电笔检查确认无电方可作业。 |
| ●在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。 |
| 架设过河飞线 | ●在通航河流上架设飞线时，应在施工前与航务管理部门进行联系，必要时在施工地段内应封航，并请相关部门派专人至上下游配合施工。 |
| ●架设过河飞线，宜选择在汛前水浅时施工。如在汛期内施工，应注意水位涨落和水流速度。 |
| ●架设过河飞线时为了不使线缆沉到河底，应使用汽艇(船只)或适当数量的木船组织作业人员在水上架设临时支撑架，支撑缆线。船上作业人员必须穿救生衣，配备救生设备。 |
| ●船上作业人员应站在线缆张力的反侧，以免线缆收紧时被兜入水中。 |
| ●在冰封河流上通过时，应先检验冰的厚度和强度，确保作业安全。 |
| 桥梁侧体悬空作业 | ●在桥梁侧体施工应得到相关管理部门批准，并按指定的位置安装铁架、钢管、塑料管或光(电)缆。严禁擅自改变安装位置损伤其桥体主钢筋。 |
| ●在桥梁侧体施工时，作业区周围必须设置安全警示标志，圈定作业区，并设专人看守。严禁非作业人员及车辆进入桥梁作业区。 |
| ●桥侧作业时，作业人员宜使用吊篮并同时使用安全带。吊篮各部件必须连接牢固。吊篮和安全带必须安挂于牢靠处，吊篮内的作业人员必须系好安全带。 |
| ●工具及材料应装在工具袋内，用绳索吊上放下，严禁在吊篮内和桥上抛掷工具、材料。 |
| ●从桥上给桥侧传递大件材料(钢管)时，应有专人指挥，钢管两端拴绳缓慢送下，待固定后再拆除绳索。 |
| ●采用机械吊臂敷设线缆时，应检查吊臂和作业人员使用的安全保护装置(吊挂椅、板、安全绳、安全带等)必须安全。作业人员在吊臂栏中应系安全带，并与现场指挥人员用对讲机保持联系。 |
| ●在桥梁侧体悬空作业时，作业人员应穿救生衣，桥上人员应穿交通警示服。作业车辆应设置施工停车警示标志。 |
| 直埋线路防护措施 |
| ●敷设、拆除埋式光(电)缆或硅芯管、塑料管等所需掘土及回土、制作人孔等工作的安全注意事项可参照“通信管道”部分的相关规定。 |
| ●开挖光(电)缆沟槽前，应详细勘察地下原有各种缆线、管道分布和走向情况，使用专用仪器对地下原有光(电)缆进行探测。必要时，在路由复测划线后，邀请各通信运营商、、电力、供水、供气等有关单位确认并统计本工程新路由与各单位的管线交越或同沟(平行)位置、长度。 |
| ●根据了解和掌握的情况，确定挖掘方式。实施人工挖掘时，应对施工人员进行安全教育和交底工作，确保挖沟作业时人员和地下原有各种缆线、管道的安全。 |
| ●挖沟时，对地下的电力线缆、供水管、排水管、煤气管道、热力管道、防空洞、通信电缆等，应做如下处理： |
| 处理措施 | ●在施工图上标有高程的地下物，应使用人工轻挖，严禁机械挖沟。 |
| ●没有明确位置高程的，但已知有地下物时，应指定有经验的工人开挖。 |
| ●在挖掘时发现有地下埋藏物或古墓文物，不得损坏或哄抢，应立即停止开挖并及时报告上级处理。 |
| ●挖出地下管线并悬空时，在进行适当的包托后应与沟坑顶面上能承重的横梁用铁线吊起以防沉落。 |
| ●如遇有污水、雨水、管道漏水应予以封堵，对难以修复的应报相关单位修复。 |
| ●如遇煤气、热力管道漏气，特别是有毒、易燃、易爆的气体管道泄漏，施工人员应立即撤出，及时报有关单位修复并停止施工作业。工地负责人应指派专人守护现场，设置围栏警示标志，待修复后，方可复工。 |
| ●采用机械挖沟作业时，应对机械作业人员进行安全交底，明确界定机械挖沟的起止段落。对地下原有管线的交越点或近距离平行地段，应设置警示标志，并改用人工挖沟作业，不得使用机械挖沟。 |
| ●根据施工现场实际情况，必要时应制定“施工现场抢修应急预案”，备好人员、机具、通信工具、仪表器材、车辆等。 |
| 布放光(电)缆 | ●布放光(电)缆应统一指挥，按规定的旗语和号令行动布放光(电)缆。 |
| ●光(电)缆人沟时不得抛甩，应组织人员从起始端逐段放落，防止腾空或积余。对穿过障碍点及低洼点的悬空缆，应用泥沙袋缓慢压下，不得强行踩落。 |
| ●采用机械(电缆敷设机)敷设光(电)缆，必须事先清除光(电)缆路由上的障碍物。主机和缆盘工作区周围必须设活动(可拆卸)式安全保护架，并在牵引机之后和敷设主机之前设置不妨碍工作视线的花孔挡板，以防牵引钢丝绳断脱。 |
| ●对有碍行人、车辆的地段和农村机耕路应采用穿放预埋管，必要时应设临时便桥。 |
| 布放排流线 | ●布放排流线应使用“放线车”，使排流线自然展开，防止端头脱落反弹伤人。 |
| ●布放时应在交通道口设立警示标志并看守，防止兜人、兜车。 |
| ●挖、埋、制作排流线的地线时必须注意保护和避开地下原有设施。 |
| 敷设管道光(电)缆防护措施 |
| 人孔、地下室内作业 | ●应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。 |
| ●进入地下室、管道人孔前，必须进行气体检查和监测，确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时，地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工，必须保证人孔通风效果。 |
| ●在地下室、人孔内作业期间，作业人员若感觉呼吸困难或身体不适，应立即呼救，并迅速离开地下室或人孔，待查明原因并处理后方可恢复作业。 |
| ●作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时，人员必须迅速撤离，严禁开关电器、动用明火，并立即采取有效措施，排除隐患。 |
| ●严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。 |
| ●严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。 |
| ●在地下室、人孔内作业时，地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。 |
| 地下室、人孔内有积水时，应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔，应定时抽水，并要求 | ◆使用电力潜水泵抽水时，应检查确保绝缘性能良好，严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。 |
| ◆在人孔抽水使用发电机时，排气管不得靠近人孔口，应放在人孔下风方向。 |
| ◆冬季在人孔内抽水排放，应防止路面结冰。 |
| ◆作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。 |
| 开启人孔盖及作业 | ●启闭人孔盖应使用专用钥匙。 |
| ●上下人孔时必须使用梯子，放置牢固。不得把梯子搭在人孔内的线缆上，严禁作业人员蹬踏线缆或线缆托架。 |
| 在有行人、行车的地段开启孔盖施工前，人孔周围应设置安全警示标志和围栏。晚上作业必须设置瞥示灯，作业完毕确认孔盖盖好再拆除。 |
| ●雨、雪天作业时，在人孔口上方应设置防雨棚，人孔周围可用砂土或草包铺垫。 |
| 敷设管道光(电)缆 | ●清刷管道时，穿管器前进方向的人孔应安排作业人员提前到位，以便使穿管器顺利进入设计规定占位的管眼，不得因无人操作而使穿管器在人孔内盘团伤及人孔内原有光(电)缆。 |
| ●人孔内作业人员应站在管孔的侧旁，不得面对或背对正在清刷的管孔。严禁用眼看、手伸进管孔内摸或耳听判断穿管器到来的距离。 |
| ●机械牵引管道电缆应使用专用牵引车或绞盘车，严禁使用汽车或拖拉机直接牵引。机械牵引电缆使用的油丝绳，应定期保养、定期更换。 |
| ●机械牵引前应检验井底预埋的U型拉环的抗拉强度。 |
| ●井底滑轮的抗拉强度和拴套绳索应符合要求，安放位置应控制在牵引时滑轮水平切线与管眼在同一水平线的位置。 |
| ●井口滑轮及安放框架强度必须符合要求，纵向尺寸应与井口尺寸匹配。 |
| ●牵引时，引入缆端作业人员的手臂必须远离管孔。引出端作业人员应避开井口滑轮、井底滑轮以及牵引绳。 |
| ●牵引绳与电缆端头之间必须使用活动“转环”。 |
| ●敷设管道电缆必须有统一作业方案和设置专人指挥。 |
| 气吹敷设光缆防护措施 |
| ●在交通口处必须设置作业警示标志，在人口密集区必须设置隔离栏，应有专人看守，严禁非作业人员进入吹缆作业区域。 |
| ●吹缆时，非设备操作人员应远离吹缆设备和人孔，作业人员不得站在光缆张力方向的区域。 |
| ●如遇有硅芯管道障碍需要修复时，应停止吹缆作业。必须待修复完毕后方可恢复吹缆作业，严禁在没有指令的情况下擅自“试吹”。 |
| ●吹缆时在出缆的末端，人孔作业人员应站在气流方向的侧面，防止硅芯管内的高压气流和沙石溅伤。 |
| 吹缆机(含空压机及液压设备)的使用 | ●吹缆机操作人员应配戴防护镜、耳套(耳塞)等劳动保护用品，手臂应远离吹缆机的驱动部位。 |
| ●严禁将吹缆设备放在高低不平的地面上。 |
| ●作业人员必须远离设备排出的热废气。 |
| ●严禁设备的排气口直对易燃物品。 |
| ●在液压动力机附近，严禁使用可燃性的液体、气体。 |
| ●当汽油等异味较浓时，应检查燃料是否溢出和泄漏。必要时，应停机。 |
| ●检查机械部分的泄漏时，应使用卡纸板，不得用手直接触摸检查。 |
| ●输气软管必须连接牢固。当出现老化、破损等现象时应及时更换。 |
| ●吹缆液压设备在加压前应拧紧所有接头。空压机启动后，值机人员不得远离设备并随时检查空压机的压力表、温度表、减压阀。空气压力不得超过硅芯管所允许承受的压力范围。 |
| ●空压机排气阀上连有外部管线或输气软管时，不得移动设备。连接或拆卸软管前必须关闭缩压机排气阀，确保软管中的压力完全排除。 |
| ●吹缆机、空压机、液压设备应严格按说明书的要求进行操作和维护。 |
| 水底光(电)缆防护措施 |
| ●在通航河流敷设水底光(电)缆之前，应与航务管理部门洽商敷设时间、封航或部分封航办法，并取得相关单位的协助。 |
| ●水底光(电)缆敷设，应根据不同的施工方法和光(电)缆的重量选用载重吨位、船体面积合适、牢固的船只。 |
| ●扎绑船只所用绳索和木杆(钢管)应符合最大承受力要求，扎绑支垫应牢固可靠，工作面铺板应平坦，无铁钉露出，无杂物。船缘应设围栏。 |
| ●作业船靠岸地点，应选择在便于停船的非港口繁忙区。 |
| ●敷设水底光(电)缆前，必须对水上用具、绳索、绞车、吊架、倒链、滑车、水龙带和所有机械设备进行严格的检查，确保安全可靠。 |
| ●绞车或卷扬机应牢固地固定在作业船上，作业区域的钢丝绳、缆绳应摆放整齐，防止绞人船桨、船舵。 |
| ●水底光(电)缆敷设工作船上应按水上航行规定设立各种标志，船上作业人员和潜水员应穿救生衣。正式敷设前应先进行试敷，确有把握后，才能进行快速放缆。掌握放缆车制动的操作人员应随时控制光(电)缆下水速度。船速应均匀，并且应配备一定数量的备用潜水人员，以便应急替换。 |
| 采用潜水冲槽布放水底光(电)缆作业 | ●潜水员必须是经培训合格的专业人员。 |
| ●潜水员下水前，必须仔细检查潜水衣和附属设备应齐全、完好(潜水衣导气管是否有破、漏现象，头盔是否严密)。 |
| ●潜水员的联络电话必须试通可靠。 |
| ●潜水员必须系牢安全绳。 |
| ●充气设备必须保持良好，潜水员穿好潜水衣后应检查充气情况，方可顺梯下水。 |
| ●潜水冲槽船上必须设专人指挥，并经常与水下人员保持联系。 |
| ●水流速大于1.2m／s、水深超过8m时，潜水员不宜下水冲槽。 |
| 采用冲放器布放水底光(电)缆作业 | ●应选择能安全控制船体张力的铁锚。 |
| ●各种钢丝绳应有足够的安全系数，有毛刺或锈蚀严重的钢丝绳不得使用。 |
| ●作业船的锚绳应能随时控制船体，不得挤压冲放器。 |
| ●作业前，必须检查冲放器进出水孔道是否堵塞，光(电)缆入水滑槽是否疏通，各连接头是否密闭牢固。 |
| ●水泵、油机等应设专人操作，压力应在安全负荷以内，调压不得过快。 |
| ●动力机械附近不得堆放杂物。 |
| ●在靠近外海边的河道内布放水底光(电)缆作业时，应调查了解潮水涨落的规律和时间，以免涨、退潮时发生海水倒流，防控不及。 |
| 人工截流作业 | ●作业人员必须分工明确并有备用替换人员，全过程必须由专人指挥。 |
| ●作业人员应穿防水靴或防水裤等防护用品。 |
| ●河底挖沟宽度应根据沟深而定，并操作方便，便于避险。沟内应设置一定数量的安全通道用具，以防紧急情况攀爬撤离。 |
| ●在河底挖掘时应及时抽干作业区的渗水。在开挖沟深至0.5m时，应开始采取防塌措施。 |
| ●人工截流宜采用不间断的施工方式，施工人员应换班交替作业，夜间施工时必须有充足照明。 |
| ●有截堵冲垮、坍塌前兆时，应提前采取加固措施。必要时应组织挖沟作业人员撤至安全地带，排除危险后再恢复挖掘。 |
| ●在搬运水泥盖板时，搬运人员应步调一致。在拆除防塌挡板支撑时应小心操作，作业人员应位于安全位置。 |
| ●水底光(电)缆敷设后，河流两岸应按规定设置警示标志。 |
| 高速公路线路防护措施 |
| ●在高速公路上施工，必须将施工的具体地点、工期、每日作业起止时间、施工方案、车辆牌号、负责人及施工作业人员数量报高速公路管理部门，经批准后方可上路作业。 |
| ●在路由复测和施工时应在高速公路隔离带内行走。在高速公路的桥梁地段，应检查桥梁隔离带的结构，不结实时，不得行走。 |
| ●施工人员、车辆进入高速公路施工时，应在距离作业地点的来车方向按相关部门的要求分别设置明显的交通警示标志和导向箭头指示标志，按指定位置停放施工车辆，并有专人维护交通。 |
| ●施工安全警示标志应根据施工作业点“滚动前移”。收工时，安全警示标志的回收顺序必须与摆放顺序相反。安全警示标志的摆放、回收及看守应由专人负责。 |
| ●作业起止时间应在规定的时间之内，不得拖延收工时间。 |
| ●施工人员和其他相关人员进入高速公路施工现场时，必须穿戴专用的交通警示服装。 |
| ●施工人员应避免或尽量减少横穿高速公路，不得随意进入非作业区。 |
| ●所有的施工机具、材料应放置在施工作业区内。盘“8”字的作业人员不得超过作业区隔离边界。 |
| 墙壁光(电)缆防护措施 |
| ●在人员密集区施工时必须设置安全警示标志，必要时设专人值守。非作业人员不得进入墙壁线缆作业区域。 |
| ●在登高梯上作业时，不得将梯子架放在住户门口。在不可避免的情况下，应派人监护。 |
| ●墙壁线缆在跨越街巷、院内通道等处，其线缆的最低点距地面高度不得小于4.5m。 |
| ●在墙壁上及室内钻孔布放光(电)缆时，如遇与近距离电力线平行或穿越，必须先停电后作业。 |
| ●墙壁线缆与电力线的平行间距不小于15cm，交越的垂直间距不小于5cm。对有接触摩擦危险隐患的地点，应对墙壁线缆加以保护。 |
| ●在墙壁上钻孔时应用力均匀。铁件对墙加固应牢固、可靠。 |
| ●收紧墙壁光(电)缆吊线时，必须有专人扶梯且轻收慢紧，严禁突然用力而导致梯子侧滑摔落。收紧后的吊线应及时固定、拧紧中间支架的吊线夹板和做吊线终端。 |
| ●跨越街巷、居民区院内通道地段时，安装光(电)缆挂钩应使用梯子，并有专人扶守搬移。严禁使用吊线坐板方式在墙壁间的吊线上作业。 |
| 线路终端设备安装防护措施 |
| 安装分线盒(分线箱) | ●安装杆上、墙壁上的分线盒(分线箱)时，安全注意事项参照墙壁光(电)缆安全施工的相关内容。 |
| ●分线盒(分线箱)安装完毕，应及时盖好扣牢，盒盖不得坠落。 |
| 安装架空式交接箱 | ●必须首先检查“H杆”是否牢固，如有损坏应换杆。 |
| ●采用滑轮绳索牵引、吊装交接箱应拴牢，并用尾绳控制交接，箱上升时不左右晃荡。严禁直接用人扛抬举的方式移置交接箱至平台。 |
| ●上下交接箱平台时，应使用专置的上杆梯、上杆钉或登高梯。如采用脚扣上杆，应注意脚扣固定位置和杆上铁架。不得徒手攀登和翻越上、下交接箱。 |
| ●安装架空式交接箱和平台时，必须在施工现场围栏。 |
| 在通信机房安装光(电)缆成端设备 | ●不得随意触碰正在运行的设备。 |
| ●走线架上严禁站人或攀踏。 |
| ●临时用电应经机房人员允许，使用机房维护人员指定的电源和插座。 |
通信线路工程施工防护措施
一般安全要求防护措施●在勘察、测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应在施工前详细交底并采取相应的预防措施。●在路由复测中传递标杆时，不得抛掷。移动标旗或指挥旗时，遇有火车和船只等行驶，须将标旗等平放或收起。●在雪地施工时应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。●在河流、深沟、陡坡地段布放吊线、光(电)缆、排流线时应采取措施，防止作业人员因线缆张力兜拉坠落。开挖坑、洞作业●在挖杆坑洞、光(电)缆沟、接头坑、人孑L坑时，应调查地下原有电力线、
