
提升机是煤矿及非煤矿山的大型固定设备之一,主要用于提升下放人员、设备、物料、矿物等,属矿井的咽喉设备。随着科学技术的发展,矿用提升机的发展较快,已有多种规格型号、安全性能优良的矿用提升机产品用于矿山生产。
KJ1600/1220型矿用提升机属单筒缠绕式,是仿苏БМ型产品。1953年在抚顺重机厂开始生产,1958年后转移到洛阳矿山机器厂批量制造,1965年左右停产。
KJ1600/1220型矿用提升机存在一些结构性缺陷,主要表现在:
(1) 强度不够。由于该产品卷筒结构为薄壁强支结构,筒壳厚度很薄,按各产品的最大静张力验算,筒壳的压缩应力在钢丝绳缠绕工况下,均超过规定的许用应力。
(2) 主轴易发生断裂。在主轴轴头齿轮联轴器端切向键键槽根部易产生裂纹,其原因主要有:设备使用年久或长期超载使用,导致键槽根部产生疲劳裂纹;装配不当,热装温度偏高及配键时的猛力冲打,造成键槽根部存在较大的内应力至疲劳开裂;加工时键槽根部圆角偏小,造成键槽根部圆角处应力集中过大而疲劳开裂;主轴材料选择不当,强度降低。
(3) 制动轮易开裂。由于其制动轮为铸铁结构,在长期带闸运转中,容易造成轮缘、温度偏高,产生脆裂现象
(4) 制动力矩较小。由于该设备制动器为角移式,围抱角为60°~70°,所产生的制动力矩较小。且由于闸瓦表面的压力分布不均,闸瓦上下磨损也不均匀。
(5) 制动可靠性低。该设备制动器为单回路结构,且制动油缸也为单回路,没有二级制动性能,因而制动的可靠性低。且回油油路易发生堵塞造成制动闸合不上,没有二级制动功能可能造成制动过猛、过急,易伤害提升容器中的人员,并对提升钢丝绳产生巨大的损坏。
(6) 无测速发电机,故没有防止过速装置。
KJ1600/1220提升机在诸多方面均不符合JB8516-1997《》和《煤矿安全规程》。鉴于该设备安全性能低下,国家经贸委令第32号限期该设备2002年淘汰,在国家令第40号《产业结构调整指导目录(2005年本)》中也被列为淘汰设备。因此,淘汰该设备刻不容缓。
目前可替代KJ1600/1220提升机的产品主要有JTP1600矿用提升绞车等。其特点主要有:
(1) 提升能力提高,机器重量减轻;
(2) 制动系统的液压站不仅由单回路改为双回路,而且加强了油的过滤,尤其是电液调压装置部分的过滤,提高了液压系统的稳定性,且液压站有二级制动的制动器控制功能,使制动器紧急制动时更平稳可靠;
(3) 制动器由角移式块式试制动器改为前置式盘形制动器,盘形制动器的结构简单,维护方便,并且相互,互补干扰,响应速度快,闸瓦与制动轮的接触情况较好。
(4) 主轴与轮毂的连接采用过盈连接,降低了应力集中的可能性;
(5) 筒壳由薄壁强支结构改为厚壁弱支结构,由两半铸铁法兰盘与弯制薄钢板组成改为整体焊接形式,筒壳的强度满足最大静张力的要求,并降低了筒壳的重量,提高了加工的工艺性;
(6) 提升机主轴的轴端装有编码器,编码器的位移信号进入电控系统,实现了防止过速装置的保护功能;
(7) 电控系统的发展改进,使提升机的控制更加自动化,操作更简单,实行了动力制动等功能,提高了提升机运行的稳定性。
JTP型矿用提升绞车
