
课程作业
年级: 11春
层次: 高起专
专业名称: 铁道交通运营管理
课程名称: 跌路运输安全管理
作业序号: 第三次作业
学号: 11628131
姓名: 王伟
作业说明:
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《铁路运输安全管理》习题三
一、填空题
1. 行车安全考核的主要指标有_行车事故件数__、_无行车事故连续天数__、行车事故率和职工死亡事故率。
2. 排列图又称为主次因素排列图,利用排列图法进行铁路运输安全系统分析,可以_利用排列图法从影响行车事故发生的许多因素中找出主要因素_。
3. 图形所示的一个_逻辑门_符号,表示_线路施工人员被机车撞压死亡,造成的原因是司机走神和工人为撤出机车车辆限界_。
4. 图形所示的一个__逻辑门____符号,表示________________________________。
5. 事件树和各分枝代表初始事件一旦发生可能的发展途径,其中,最终导致事故的途径_即为事故链。
6. 事故链中包含的初始事件和安全功能故障的后续事件之间,具有“逻辑与”的关系,事故链越多,系统越—危险_;事故链中事件数越少,系统越_危险_。
7. 利用安全检查表评价行车安全的方法可分为_逐项赋值发__、__加权平均法_、单项定性加权记分法和单项否定记分法。
二、选择题
1. 构成安全问题的矛盾双方是( )。
① 安全与事故
② 安全与管理
③ 安全与危险
④ 相对安全与绝对安全
2. 下列说法正确的是( )。
① 安全即是无事故
② 危险是一种连续型的过程状态
③ 根据事故指标,可判定一个系统是否安全
④ 危险是人们所认识的但不为人所控制的各种隐患
3. 在事故树中,矩形符号表示的是( )。
① 基本事件
② 顶层或中间事件
③ 正常事件
④ 省略事件
4. 在事故树中,圆形符号表示的是( )。
① 基本事件
② 顶层或中间事件
③ 正常事件
④ 省略事件
5. 在事故树中,屋形符号表示的是( )。
① 基本事件
② 顶层或中间事件
③ 正常事件
④ 省略事件
6. 在下列选项中,哪个是与门符号( )。
① ②
③ ④
7. 在下列选项中,哪个是或门符号( )。
① ②
③ ④
8. 在下列选项中,哪个是转出符号( )。
① ②
③ ④
9. 在下列选项中,哪个是转入符号( )。
① ②
③ ④
三、判断题
1. 安全是相对的,所以只要加强管理、落实措施,就可以做到绝对安全。
四、名词解释
1. 行车事故率
2. 安全检查表
3. 事件树分析法
五、简答题
1. 利用安全系统工程评价安全有哪些优点?
2. 简述安全检查表的内容。
3. 简要说明事故树的主要作用。
4. 简要说明事件树分析法的功能。
六、应用题
1. 某站2010年共发生调车事故137件,如下表所示。请完成表格。
| 事故原因 | 频数 | 累积频数 | 相对频率 | 累积相对频率 |
| 撞车 | 63 | |||
| 抢扳道岔 | 27 | |||
| 漏撤鞋、顶冒 | 13 | |||
| 编站修,甩禁溜 | 9 | |||
| 错办信号 | 9 | |||
| 错摘钩,漏钩 | 7 | |||
| 拉断风管,溜走 | 5 | |||
| 其它 | 4 |
3. 试说明安全检查表的编制步骤。
4. 试说明事故树分析的程序。
5. 有事故树如下:
(1)请写出事故树的结构函数;
(2)运用布尔代数化简并画出等效事故树。
6. 有事件树如下图所示:
已知,各事件发生概率如下:
,,,,,,,,
要求:
(1)计算各发展途径概率;
(2)计算事故发生概率。
