
编号:
| 工程名称 | 集通铁路扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 交底内容: 一、交底依据 1.图纸:集通铁路扩能改造工程工程《路基通用图》(集通扩改施路通-12)、《路基一般横断面图》 2.规范标准:《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工技术指南》。 二、施工准备 1.作业人员配备: 1)要求1-2名作业施工队长,1-2名技术员、1-2名测量员,1名电工, 1名防护员 2)片石砌筑工人20人,要求有专业砌筑经验。 2.主要机具 1)投入本工程的主要施工机械设备 挖掘机1台(能够适应刷坡作业)、装载机1台、砂浆搅拌机、卷扬机(砂石料提升机)。 2)投入本工程的主要仪器 全站仪、水准仪、塔尺、对讲机。 3.材料:水洗砂(含泥量不得大于5%)、大青山片石、木桩、石灰。 三、施工进度要求 要求按时完成护坡砌筑工作。(可根据现场实际情况调整) | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 交底内容: 四、施工工艺 1.工艺流程 测量放线→开挖基础槽→砌筑基础→坡面平整压实→搭设作业跳板→挂控制线→开挖骨架沟槽→铺砌浆砌片石(同时放置混凝土预制块)→边缘回填夯实→整修骨架内填土坡面→清理场地。 2.施工要点 1)测量放样:以路基中桩控制,准确放出路肩和路基坡脚位置,并设置好护桩,连接桩位用石灰洒出基础开挖线。 2)开挖基础槽:基槽顶面应牢固可靠,将虚土、松土清理出基础开挖界限,以原地面(密实的土层)为基准向下开挖基础槽,槽底必须密实无软弱、虚土层。 3)砌筑基础:选择片石不应低于MU30。施工前,不干净的石料必须用水洗刷干净,山皮、水锈要凿除。采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁用灌浆法施工。砌缝应相互错开,石料不得无砂浆直接接触,砌缝应饱满。 4)片石要求中部厚度不小于15cm,镶面用片石应表面平整、尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm,应根据砌体表面和灰缝要求,进行修面、修角和修边。片石应用挤浆法分层、分段砌筑,分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。两相邻段分层水平砌缝应大致水平。各砌缝应互相错开,砌缝应饱满。 5)坡面平整压实:清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整,达到路堤压实标准,经验收合格后再做防护。 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 交底内容: 6)挂线:按照边坡坡度,砌体厚度、基底和路肩高程可以设置固定样板线,对于高天路堤可以分层挂线法,(注意路肩以下8米处的边坡点和2米的碎落平台)。 7)根据设计图纸《路基通用图》按照设计形式尺寸放出骨架位置。挂线人工清理开挖骨架沟槽。沟槽开挖宽度及深度根据现场坡面控制,但骨架嵌入路堤边坡深度不得小于0.4米,骨架尺寸应符合设计要求。 8)各砌层应先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块应选用表面较整且尺寸较大的石料,定位砌缝应铺满砂浆,不得镶嵌小石块。 9)定位石块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆饱满、密实。砌筑腹石时,石料间的砌缝应相互交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得填石料后铺灌砂浆;石料应大小搭配,较大的石料应以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤紧,不得留有空隙。 10)石料间的砌缝应互相交错、咬搭,表层缝宽不得大于4cm,两层间错缝距离不得小于8cm。任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。 11)砌体表面及灰缝砌体正面应平整,平整度不超过2cm(2.5m直尺检查)。砌缝宽度控制在20mm左右,预留砌缝深度15-20cm。填腹石的灰缝应尽量减小(但不应小于1cm)。为了使浆砌片石或片石砌体形成一个牢固的整体。镶面石与填腹石应相互交错搭接,背面浆砌也应平整。砌体表面的勾缝,应符合设计要要求,并应在砌体砌筑时留出2cm深的空隙。勾缝时可采用凹缝或平缝。勾缝所用的砂浆强度,不得小于砌体所用的砂浆强度。当设计不要求勾缝时,应随砌随用灰刀刮平砌缝。 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
技术交底记录
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 交底内容: 12)勾缝采用平缝压槽工艺施工,该工艺有六大工序,即凿、冲、抹、压、刷、养。凿就是先凿除灰缝多余的砂浆;冲就是冲洗干净灰缝表面的虚浆及泥土;抹就是用砂浆抹平灰缝,压就是压槽,使槽宽一致,槽深一致;刷就是刷净灰缝两侧的多余砂浆并抹光;养就是养护,在砂浆初凝后养生7天。勾缝应待本段砌体完成后进行。片石砌筑的砌体勾凹缝,缝宽20mm,缝深6-10mm。 13)浆砌片石应及时覆盖并应经常洒水保持湿润,在此期间应避免碰撞、振动和承重。平均气温连续3天低于+50C或最低气温低于-30C时,不能洒水养护,应覆盖保温、保湿,采用冬施措施。 14)拱型骨架采用净距4m*3m,拱部骨架宽0.5m,主骨架宽0.6m,骨架嵌入路堤边坡深0.4m。为便于分流排除地表水,截水骨架设L型。主骨架设U型,两侧边槽宽0.1m,高0.1m。 15)当长度大于500m时,在适当位置设置宽0.6m,厚0.5m的M7.5的水泥砂浆砌片石踏步。 16)每隔3—4个拱设置一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,深0.2m。 17)骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑,其尺寸为0.3m×0.25m×0.1m。 18)路堤拱型骨架内卵石包坡,路堑拱型骨架内植草防护。 五、控制要点 1.砌筑砂浆:砌筑砂浆为M7.5砂浆,砂浆配合比通过试验确定,并通过适配试验调整后:砂:水泥:水=4:1:0.95,其中砂选用中粗砂,含泥量不大于5%,水泥采用32.5的普通硅酸盐水泥,采用机械拌制。 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
技术交底记录
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 2. 以路基中桩控制,准确放出路肩和路基坡脚位置,并设置好护桩,连接桩位用石灰洒出基础开挖线,按照边坡坡度,砌体厚度、基底和路肩高程可以设置固定样板线,对于高天路堤可以分层挂线法(注意路肩以下8米处的边坡点和2米的碎落平台)。 3.选择片石不应低于MU30。施工前,不干净的石料必须用水洗刷干净,山皮、水锈要凿除。采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁用灌浆法施工。砌缝应相互错开,石料不得无砂浆直接接触,砌缝应饱满。 4. 石料间的砌缝应互相交错、咬搭,表层缝宽不得大于4cm,两层间错缝距离不得小于8cm。铺砌表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm。任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。 5. 根据设计图纸《路基通用图》按照设计形式尺寸放出骨架位置。挂线人工清理开挖骨架沟槽。沟槽开挖宽度及深度根据现场坡面控制,但骨架嵌入路堤边坡深度不得小于0.4米,骨架尺寸应符合设计要求。 六、成品保护 1.砌筑完成的片石及时覆盖并洒水养护保持湿润,避免碰撞振动或承重。 2.砌筑完成后,区段端部设置警示牌,严禁闲杂人等入内,并严格要求工人避免踩踏未达到强度的片石。 3.砌筑完成后,应确保排水设施畅通,避免积水造成坡体沉降,骨架开裂滑移、坍塌。 4.严禁机械进入,破坏片石骨架。 七、质量保证措施 1.所用的砂浆强度必须符合设计要求,在搅拌机出料口随机抽样检查砂浆强度。同类型、同强度等级每100m3砌体为一批,不足100 m3也按一批计。 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||
| 交底内容: 2. 砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度应按标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示,宜为40~70mm。零小工程可用直观法检查,即用手捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为度。 3.灰缝确保饱满,砌块应大面朝上,相互咬接,上下错缝,不得出现通缝、空缝。 八、安全注意事项 1.杜绝酒后上岗和疲劳上岗,严格遵守操作规程。 2.开挖清理基脚弃土,片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。 3.砌筑护坡应自下而上进行,不得重叠作业。搬运石料要清除道路上的障碍物,防止绊倒摔伤。 4.加工石料时要注意周围的人员,配戴防护眼镜,控制石屑飞出方向,避免伤人。 5.砌石时要轻拿轻放,防止挤手,砸脚。 6.工作面上,待用石料应放稳,防止滑落砸脚。 7.砂石料提升料具(爬山虎)应确保支撑架牢固稳定,防止滑落砸伤人。 8.及时检查提升料具的钢丝绳、电机运行情况,发现钢丝绳破损,电机运行不正常,立即停止作业进行维修,确保施工人员安全作业。 9.雨雪天气设置防滑措施(开挖台阶、垫砂层),必要时停止作业。 10.施工现场必须设置专业指挥人员,并做好医疗保卫工作,发现事故及时现场救治,必要时紧急送往医院救治。 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
编号:
| 工程名称 | 集通扩能改造工程 路基工程 | 施工单位 | 中铁建工集团有限公司 | ||||||
| 分部工程、部位及范围 | 路基防护工程 | 交底日期 | 2016年06月01日 | ||||||
| 分项工程(作业)名称 | 拱型骨架护坡 | ||||||||
| 交底内容: 九、环境保护措施 1.有序施工,杜绝野蛮施工,遵守施工准则,爱惜村民土地。 2.路基护坡所用的各种材料必须符合有关环保规定,根据当地情况,因地制宜地采用经济合理的措施。 3.粉状材料(水泥)应采取袋装密封方式运输,不得散装散卸。 十、质量标准 浆砌片石骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法 序号 | 检验项目 | 允许偏差 | 施工单位检验数量 | 检验方法 | |||||
| 1 | 平面位置 | +50mm | 每段护坡抽样检验4点 | 水准仪测 | |||||
| 2 | 基底高程 | +50mm | 每段护坡每50m长抽样检验3点 | 水准仪测 | |||||
| 3 | 坡顶高程 | -20mm,0 | 每段护坡每50m长抽样检验3点 | 水准仪测 | |||||
| 4 | 骨架净距 | +50mm | 每段护坡每50m长抽样检验6处 (上、中、下部各2处) | 尺量 | |||||
| 5 | 骨架宽度及边槽高度 | ≥设计值 | 尺量 | ||||||
| 6 | 骨架厚度及嵌置深度 | ≥设计值 | 尺量 | ||||||
| 7 | 护肩、镶边及基础厚度、宽度 | ≥设计值 | 每段护坡每50m长抽样检验3组 | 尺量 | |||||
| 8 | 踏步宽度、厚度 | ≥设计值 | 每踏步抽样检验1处 | 尺量 | |||||
| 9 | 坡面平整度 | 不大于30mm | 每段护坡每50m长抽样检验3处 | 2.5m长直尺量测 | |||||
| 项目技术负责人: | 交底人: | 接受交底人: 年 月 日 | |||
