
ZT22J—HT (T)--05
交底单位:中铁二十二局集团黄塔(桃)高速公路第五项目部
| 工程名称 | 路基工程 | 受控编号 | LJ-- |
| 主送单位 | 项目工程部 | 日 期 | 2007-4-10 |
| 接收单位 | 出口路基施工队 | 接 收 人 | |
| 路基顶(级配碎石)施工技术交底 1、级配碎石施工前,必须通过试验段确定松铺厚度、压实厚度,松铺系数、压实机械的组合方式和压实遍数等。 、拟定试验段概况: 试验段桩号:LK21+500~LK21+600 试验段长度:100m 试验段拟定松铺厚度:23cm 试验段拟定压实厚度:20cm 试验段拟定松铺系数:1.15 试验段平均填筑宽度:14.74m 试验段填筑方量:439.3m3 碾压机械:20T震动光轮压路机 、填料的选择 必须严格按照已批复的级配碎石及级配进行填筑,及组成和比例为16-31.5mm碎石:5-20mm碎石:5mm以下的石宵=14:36:50。 、试验段施工方案 a、填筑、整平过程 根据级配比例,严格控制各种填料的数量。共需16-31.5mm碎石66.60m3,5-20mm碎石165.20 m3,5mm以下的石屑207.50m3。按照设计要求用全站仪放出中桩和边桩,打上竹桩,根据水准仪测量的标高以及纵坡、横坡度每5m一根桩并在竹桩上标出刻线(高程位置),然后挂上线。安排好石料运输路线,将所需料指挥倒好后,按照6%的最佳含水量控制水量,一边洒水一边用挖掘机和推土机配合搅拌均匀,然后用推土机先低后高、先两侧后摊平至挂线高度。个别不平处或空隙较大时人工配合找平和填满。整平后,每个断面边桩和每5m处测出松铺好后的高程。 2、碾压过程 整段压实机械采用20T震动光轮压路机。先用压路机对松铺碎石进行表面静压1遍,然后弱震2遍,最后强震2遍。 压实作业的施工顺序为:先压路基两侧,后压路基中间。压路机的最佳行驶速度一般为2~3km/h。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠1.0~1.5m。压实作业中达到无偏压、无死角、碾压均匀。 3、检验 强振2遍后,用灌砂法按规范要求进行检测,得出每次碾压后的压实度,直至碾压后的压实度大于96%为止,以此作为压实度合格的标准。 检测合格后,用水准仪测出整平后碾压前所布设测点的高程,根据结果确定出路基上路床的松铺厚度、压实厚度和碾压遍数。 2、其它分项必须按照试验段所确定的松铺厚度、压实厚度,松铺系数、压实机械的组合方式和压实遍数等进行施工。 3、 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | |
| 压实 | 96% | 每200m检测4点 | |
| 纵断高程(mm) | +10,-20 | 水准仪:每200m测4断面 | |
| 中线偏位(mm) | 50 | 经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点 | |
| 宽度(mm) | 不小于设计值 | 米尺:每200m测4处 | |
| 平整度(mm) | 20 | 水准仪:每200m测4断面 | |
| 横坡度(%) | +-0.3 | 每200m测4断面 |
| 4、路基顶设计高程表格附后,必须认真将实测数据填写至表格。如有不合格断面,请及时处理后报检项目部和监理工程师。 |
